Rick

Probeer eens Alle verwarmingen(en AC) uit te zetten ? Dus gans de ventilatie.

De Updater tool zegt nog steeds de Mei versie te bevatten..

bij een bijna lege bij mij a 5% resterend heb ik bijna 15kWh erin geladen

Hier ook mijn soort van berekening Blz 3 en 4

Wat ik me dan afvraag, die 1000 bij een PHEV.. ik heb 2000 EV gereden zowat en nog geen 1000 motor. is die nu ingereden of niet?! haha. Sportstand gebruik ik wel es, niet veel, maar boven de 4000t komt die niet.

De HEV stand is indd een hybride die zo min mogelijk EV gebruikt Op auto en EV rij ik wel EV op de SW (snap je em nog) Betreft je percentage, dat vind ik apart, ik had vanaf dag 1 meteen 70km staan, dus ging ervanuit dat dit iets standaards is bij elke auto. Zie foto: Wat ik zou aanraden, is om je EV echt te proberen tot een % of 5 leeg te rijden, dit moet je wel oefenen haha, gaat niet van vandaag op morgen en best snachts in je dorp, met geen verkeer. Je lijkt dan op een inbreker die een huis uitzoekt. omt zo maar te zeggen.. zo traag moet je dan optrekken. Bij mij lukte dit in begin tot 15%, toen dacht 'meh' die 15% moet ik kunnen gebruiken. Dus keer na keer zakte dit. 15, 12, 9, etc. nu, en is ook de max, is 4%. Lager is gewoon onmogelijk en denk ook niet wenselijk. Als je dit een aantal keer doet, ben ik benieuwd of je wel op 70km komt bij 100% ?! Ik laad via stopcontact.

Ah dat zou kunnen, ik heb dit gemeten via een slim stopcontact. dus indd, kan een kw schelen misschien, maar vond het wel iets wat me opviel haha

(kan het bericht niet meer aanpassen) Maar nadat ik klaar was met de test, en er nog 6% Batterij vermogen aangegeven werd heb ik de auto aan de lader gehangen. En deze heeft een wonderbaarlijke 14,6 kWh (Let op, accupakket van 13.8 wordt aangeven door KIA zelf, en de no 6% die erin zou zitten) bijgeladen. Totale kosten van de rit van 75km is dus 14.6x0.19cent (contract stroom) = 2,77 euro + 1.2 Liter aan benzine a 2 euro is ongeveer 5 euro per 75 km.

Ik vind de HERE kaarten echt slecht, wegen die al 10 jaar niet meer bestaan, doodlopende straten, u-bochten midden op de weg. Kan echt niet.

Meer info (betere info) All Hyundai And Kia Models To Use TomTom's GPS System In Europe | Carscoops Hyundai And Kia Getting TomTom Navigation Services In Europe (motor1.com) hoopgevend

Zodra strakjes de auto weer is volgeladen zal ik even dit bericht aanpassen en laten weten hoeveel KW nodig was om volledig op te laden, en wat de totaal kosten (voor mij) zijn geweest van deze 75KM (Zie vorige pagina (3) voor details)

Bij deze eindelijk mijn EV-range test, Ik haal er makkelijk 60 KM mee, heb even getest vanaf 100% tot 6%. Meeste was 50 a 60km de uur, soms een dorpje a 30-40kmh en een keer of 5 even de 80-90 weg. De stand was AUTO (Niet EV of HEV dus) Eerste deel is echt totdat de het EV-Bereik om 0 KM springt. Dit gebeurt rond de 15% accu vermogen. 64 KM is vooral op de EV, de 0.8L/100 zal komen door snel optrekken 80km weg en de verwarming smorgens, dan doet de motor de eerste 2km ook mee. Ook al springt het EV-Bereik op 0km. je kunt er nog wel een 10km uithalen als je alleen op 30km wegen rijdt. Deel 2: Hier wordt het dus wel lastiger om 'normaal' te rijden. Echt hoger als 40 a 50kmh is niet te doen zonder de motor mee te gebruiken. 75 KM heb ik gered tot op 6% accu vermogen, het was wat drukker vanavond, maar normaal krijg ik em wel leeg tot 4 a 5% op EV. Wel kun je zien dat op deze paar extra KM de motor ook mee heeft gewerkt, vooral vanaf 10% accu verbruik, dit is van 0.8 naar 1.2 gegaan. Dit vooral door het optrekken.. Wil je sneller optrekken dan een ouderwetse fiets dan gaat die toch echt op de motor. Heeel even remmetje intikken en los rijden dan springt die weer op puur EV. Maar dit is dus overdag in normaal verkeer niet te doen. De 75KM kun je echt alleen halen door slakkespeed op te trekken en de verwarming uit te zetten rond de 10% accuvermogen, verder dus max 30 a 40km rijden. Ik vind het erg netjes Merk wel op dat de EV-bereik teller niet echt accuraat is, zeker vanaf 20% is het beetje afhankelijk van je rijgedrag en snelheid. Mijne begint iig altijd op 100% = 70KM bereik.

Dank voor de uitleg en info! Is een lastig verhaal, waar is de liter ineens gebleven.. Kwam volgensmij zelde/niet voor dat er ineens te weinig inzat. Dealer heeft aangegeven dat die niet gekeken heeft naar de automaatbak olie, dat hoefde volgens hun niet. Echter op de onderhoudskaart van KIA staat wel dat bij een grote beurt de automaatbak olie nagekeken moet worden. Dus daar zal het om gaan strakjes. 12 jaar en 100k, ik hoopte nog 10 jaar ermee vooruit te kunnen met dit aantal KM de jaar.. Het gaat nu iig verder via het gerecht. Erg vervelend voor alle.

Iemand ervaring met Sportage en automaatolie tekort? Of met revisie bij Autrans?

Hallo, Heeft iemand meegemaakt dat de automaatbak kapot is gegaan door te weinig olie? (Sportage 2010) Een tijdje na de laatste beurt (in het dorp) is de motor een raar geluid gaan maken, soort huilend/zoemend geluid, vooral bij uitrollen. Vandaag de KIA test dag, dus voor de verandering weer eens terug gegaan naar de KIA Dealer, ook voor het rare geluid te laten nakijken. Na wat testen kon er niks anders gevonden worden dan dat er 1.5 liter olie te min in de automaatbak zat. Hoe dat kan, onbekend. Er was iig geen lek, alles was droog. Dus, de 'oude' dealer in het drop heeft na de beurt van 3 weken terug niet nagekeken hoeveel er in zat(staat ook niet op het papiertje met werkzaamheden). Of laten leeglopen en 'vergeten' bij te vullen.. ? De automaatbak is nu 'defect' na bijvullen is het geluid nog steeds hoorbaar, wordt waarschijnlijk alleen maar erger en zal verder kapot gaan. Reparatie kan bij "Autrans" a 5000-7000 euro. Mijn eerste auto, net 100.000 op de teller. Graag meningen of adviezen, maandag naar de 'oude' dealer voor opheldering. Nalatigheid? Zal wel wat worden maar ga toch proberen kosten te verhalen enigszins.

Kan, maar de sportage 2022/2023 en EV's zijn ook nog 'nieuw'. TomTom zit financieel ook niet geweldig, kan best dat ze het pushen..

More TomTom in Hyundai and Kia - News - AUTOWELT - SasaTimes

Echt? heb je een link? Hoop dat het waar is, HERE is echt waardeloos!

6000 volgens kia boekje.

Misschien als je je de stoelen besteld met echt leder en laat inbouwen, dan kun je misschien kiezen voor ventilatie?

De kopsteun eruit gehaald uiteraard Is er niet meer uit gekomen, zal wel kapot zijn inmiddels.. voor de zekerheid heb ik de hoofdsteun maar geruild met die van de passagiersstoel

Geprobeerd met perslucht, vergif en schudden mer helaas. Zal nu hoop ik omkiepen van het vergif, eruit krijgen.. geeen idee

Damn, dan heb ik zelf gewoon verkeerd gekeken, ik dacht dat dat standaard in de GT plus zat haha. Oops, achja, is niet erg, dan hoef ik het ook niet te behandelen.. Ziet er prima uit zo, dus ik laat het voor wat het is. Ik neem aan dat niemand deze leer of halfleer optie heeft gekozen? Zowel zie ik graag een foto

typisch iets wat mij overkomt, een wesp in de auto, gestopt langs de weg om em eruit te meppen, maar helaas kroop die onder in de hoofdsteun van de bestuurdersstoel. De hoofdsteun weggehaald maar de wesp krijg ik er niet uit.. Iemand een suggestie?!

Beetje duimen is voldoende normaal, anders is misschien een sensor defect..? Melding komt ook vaker indien je de lijntjes opzoekt Wie helpt mij nog even met het definitieve lijstje te maken voor de KCG, en wat er nog op aangevuld moet worden, ik kom tijd te kort nog steeds.