der Rudi

Dit staat er in het boekje .................. Ruitenwisserontdooier (indien van toepassing) Als uw auto voorzien is van een ruitenwisserontdooier, zal deze gelijktijdig met de achterruitverwarming in werking treden. Ik ben zelf net even wezen kijken; maar je kunt er niets aan zien (bijv. stroomdraden die er naar toe lopen) omdat alles dichtgebouwd is; je kunt dus niet de onder/achterkant van de sproeimonden bekijken. Ik bedenk me nu ineens dat je wellicht kunt kijken bij de zekeringen; want dat ding zal vast en zeker een zekering hebben; dus als er op die plek een zekering zit dan beschikt hij erover.

Awel .......

'Hybride c.q. electrisch rijden heeft de toekomst; allemaal waar. En het is ook goed dat men ermee begint. Maar zolang het nog in de kinderschoenen staat draait het bij de kopers ervan vooral om geld, je portemonnaie. Ik blijf zeggen dat als je een Prius koopt en je buiten de spits vooral op snelwegen rijdt schrik je je kapot wat het verbruik aangaat; dan zal het nauwelijks gunstiger zijn dan met elke andere auto met een moderne benzinemotor. Dus deels is het nog steeds een verkooptruc. Het is gewoon een hype op dit moment; en lease-rijders worden aangetrokken door de nul-bijtelling; want het verbruik maakt hun in principe veelal niet uit (qua kosten). Over een tijdje als de accus beter worden en er meer laadpalen zijn dan stopt hybride vanzelf denk ik. Het is gewoon een overgangsfase, iets wat typisch past bij een ontwikkeling dat nog in de kinderschoenen staat.

En zo bedoelt hij het ook niet; maar zoals gezegd: het is al gebeurd dus we zullen zien; en dat er hier en daar ergens nog beriichtjes zijn die of op het een of op het ander thuishoren? Ach dat filtert zich vanzelf wel uit over een tijdje. Maar de SP2 zal nog veel langer op de weg te zien zijn; die heeft zijn tijd nog echt niet gehad; dus eer die 'weg' is zijn we jaren verder; dus: prima actie van de admins en ysie.

Het is al gedaan ...............

Volgens mij is het maximum totaalgewicht 1300 kg; dus dat zal het ook wel zijn.

Staat er bij jullie ook op het kaartje dat de dealer aan het stuur heeft gehangen: 15.000km? In het boekje staat toch bij 30.000??

Daar is toch al een topic voor?

Dat is op zich niet zo moeilijk; alleen maar werk voor de admins; gewoon bij alle modellen een verschil maken in model-jaar (SP1, SP2, SP3, etc); dat is alles. Dus al je kiest voor Sportage, dan moet je vervolgens nog kiezen voor een bepaald modeljaar ...........

Ik heb de mijne in sept. 2010 gekocht en werd 2 weken later afgeleverd. Lees maar eens 'myreview' op Autoweek, Kia Sportage, 2010, km. 8.000; dan weet je genoeg. Tipje van de sluier: heb hiervóór o.a. Mondeo 6 cyl, Volvo V70 TDI, Vectra 3.0 liter 6 cyl. diesel gereden; maar ik ben helemaal tevreden met de Sportage ................

Mee eens; ik heb zelf 20 jaar in Nieuwegein gewoond en reed elke dag naar Delft; en dan snap je wel dat ik het begrijp. Maar wat ik bedoel met snelweg rijden is op momenten buiten de spits en/of in minder drukke regio's. En wat ik er ook mee bedoel te zeggen is dat men denkt dat als je met een hybride auto rijdt je dus veel brandstof bespaart, maar dat dat er sterk vanaf hangt wanneer je rijdt en waar je rijdt. Ik kan me voorstelen dan sommige kopers zwaar teleurgesteld zijn in het verbruik. Ik ben ervan overtuigd dat als ik smorgens om 9 uur naar den Haag rijdt vanaf mijn woonplaats (2 uur onderweg) en ik ergens aan de rand van de stad moet zijn en ik smiddags om 3 uur weer terugrij dat ik met een hybride auto nauwelijks minder brandstof verbruik dan een niet-hybride type. En dan valt zo'n aanschaf toch tegen. Ik hoop dat de verkopers dat tegen de kopers zeggen. Rij je veel stadsverkeer, dan lach je je natuurlijk kapot met zo'n auto. Een lager verbruik is geen automatisme .......................

Ik ben naar de autowasstraat gereden (motor was warm, althans had toen al 20 minuten gereden) en heb daar bij stilstand het verbruik gereset. Je krijgt dan die streepjes op het scherm. Omdat ik een paar minuten met draaiende motor stil heb gestaan c.q. door de wasstraat werd 'geduwd' gaf hij even later bij het wegrijden (na ongeveer 100 meter) het gemid. verbruik aan; dat lag toen al direct op rond de 40 liter per 100 km en zakte uiteraard al heel snel naar rond de 10 tot 12 per 100 km. Hieruit blijkt dus ook dat hij ook verbruiken boven de 20 liter per 100 km vast kan stellen, ondanks dat de meter maar tot de 20 liter gaat. Ik ben toen weer gestopt (met draaiende motor, zonder reset), en wat bleek: het gemid. verbruik steeg langzaam; om de 10 seconden met 0,2 liter per 100 km. Dus: als je stilstaat telt hij het verbruik wel degelijk mee om het gemid. verbruik te bepalen. En des te langer je stilstaat, des te meer dit aantikt. Maar omdat je relatief weinig stilstaat in verhouding tot de momenten dat je rijdt is het al met al peanuts. Wat betreft hybride? Zeker; dat scheelt veel. Maar besef een ding: het heeft alleen maar zin als je veel optrekt; dat betekent dus dat iedereen die veel snelweg rijdt in feite nauwelijks voordeel heeft met hybride rijden .....................

Als het echt zo is dat het gemiddelde verbruik beinvloed wordt door het aangegeven verbruik bij stilstand (en dus 20 liter per 100 km) kan is dat op zich niet verkeerd. Want ik kan je vertellen dat de auto bij accelereren veel meer verbruikt dan 20 liter per 100km. Mijn vorige auto had ook een boordcomputer, en die gaf gewoon aan wat er daadwerkelijk verbruikt werd; bij stilstand gaf hij het verbruik PER UUR aan (leuk toch ....); dat was ongeveer 1,5 liter per uur; maar als ik dan wegreed waren verbruiken van 35 liter per 100km geen uitzondering; onder de 20 liter per 100km kwam ik niet bij accelereren vanuit stilstanbd. Dus als de Sportage met max. 20 liter per 100km rekent, en dus ook bij stilstand, dan compenseert dat het veel hogere verbruik bij accelereren. Maar dat is eigenlijk makkelijk te controleren; ik zal morgen eens bij stilstand het gemiddeld verbruik van de boordcompouter resetten (hij staat nu op 9,6) en dan kijken wat hij aangeeft als ik een minuut stilsta en daarna wegrijd.

Ja, daar is al eens iets over geschreven; en zonder het nu weer direct te gaan controleren weet ik dat sommige knopjes niet verlicht zijn.

Ik rij sinds september 2010 in een SP-3 2.0 benzine automaat; heb er een paar duizend kilometer met caravan mee gereden; nergens problemen mee gehad; ik rij altijd iets boven de 100 en hij kon in de 5 (zonder de handstand te hoeven gebruiken) de caravan keurig trekken. Cruise control gebruiken was onmogelijk; hij bleef dan heen en weer schakelen tussen de 4 en de 5. Dus dan maar geen cruise control gebruikt; bergop reed en trok hij prima; bergaf met de hand teruggeschakeld naar de 3 of 2 remde hij keurig af. Dus in de praktijk voldeed hij keurig. En ik ben wel wat gewend; want mijn vorige auto was Opel Vectra met een 3.0 liter 6 cyl. common rail diesel, ook automaat; dus trekkracht te over; daar was ook met cruise control rijden geen probleem en trok die auto zelfs heuvelop op de snelweg met een caravan erachtrer nog zonder naar de 4 te schakelen (was een 5-bak automaat). Maar ik heb geen klagen over mijn SP-3.

Nee, zo'n knop zit er niet op; had ik wel bij mijn vorige auto. Je kunt niet alles hebben ...............; hadden we maar een Q5 moeten kopen (ha ha).

Is het nu wel of niet over? Je schreef toch dat je de oorzaak gevonden had?

Dat waar dit items mee begint is afkomstig van een review uit Autoweek; tja wat moet je met een ontevreden klant die met name ontevreden over zijn dealer moet zijn. Ook ik herken me totaal niet hierin; zelf niet in het stuurgedrag .......... En dat het stuur scheefstaat? Die van mij staat 100% recht; en ook dat is een dealerprobleem. Kunnen zij ook vaststellen en is is in 5 min. opgelost; gewoon slecht afgeleverd (net als dat gedoe over die trekhaak). Maar ja: het zal wel ................ Had hij maar een Q5 moeten kopen; was hij 20K meer kwijt geweest en had hij andere problemen gehad ...............

Ik vond dat stof en die tikjes, zelfs in nieuwe LP's, ook altijd zo prachtig klinken door de muziek heen ; en dan het begin van elke plaat, ruis ruis, kraakjes, ruis, kraakjes ............. Maar goed, ieder zijn keuze, geen probleem hoor. Ik schrijf dit met een glimlach hoor, is niet hatelijk bedoeld.

John, Top antwoord; prima; excuses geaccepteerd.

Mee eens; maar dan zouden ze dus de cruise controle software bij een 2.0 benzine motor daaraan moeten aanpassen .............

En dat geldt ook voor de SP-3 fans .............. Laat ook die in hun waarde en gun hen hun mening. Hij mag best een gewaardeerd lid zijn; prima. Maar het is echt nergens voor nodig om zo af te geven op andermans mening. Ik ga ook niet afgeven op een SP2, 1 of welk type dan ook; ieder zijn mening. Maar goed; het zal wel.

Lijkt wel een wekelijkse soap aan het worden ...............; denk aan de kijkcijfers .............. zorg voor cliffhangers .........

Je kunt het ook lezen op 'my review' bij autoweek (kia sportage 2010, 8000 km). Waar het op neerkomt is: dat ik al 6 jaar een Opel Vectra C-model 6 cyl. diesel reed er 160 of 170000 op de teller stond en problemen kreeg met de motor er een reparatie van duizenden euros aan zat te komen (1000 euro per inspuiter ......) ik in de clich lag met de importeur en de dealer hierover op woensdag 11 augsutus van hen te horen kreeg dat ze er niets aan wilden doen (geen coulance) en ook nog bleek dat het probleem door iets heel anders veroorzaakt werd en zij een totaal verkeerde diagnose gesteld hadden ik op vrijdag de 13de naar de showroom liep van Kia (aangetrokken door 7 jaar garantie) ik die Sportage zag (wist niet eens dat dat model er was) ik zaterdag de 14de een proefrit gereden heb ik dinsdag de 17de nog een keer met de Opel dealer ben gaan praten maar ook dat op niets uitliep mijn keuze vooral bepaald werd door wat er op voorraad was maar dat gelukkig overeen kwam met mijn wensen (2.0, automaat, exec. uitvoering en pluspack) ik op donderdag de 19de de auto besteld heb en ik 2 weken later de auto afgeleverd kreeg de volgende dag er mee op en neer naar IJmuiden gereden ben om de motor 'los te rijden' (ivm een caravan die hij moest trekken) en ik de daags erop met de caravan naar Kroatie ben gereden Ik heb geen moment spijt van mijn keuze.