Treespotter (aka Birdy)

Ik heb daar helaas vanuit Nederland geen oplossing voor. In het buitenland zijn de accessoires niet helemaal hetzelfde. Zoals Bigwade al aangaf heb ik langere voorspatlappen gekocht toen ik in Zweden was. Tijdens onze ritjes daar op de gravelwegen werden wij niet blij van de werking van de originele Nederlandse spatkapjes. Om er achter te komen of er voor de Sorento langere achterspatlappen zijn lijkt het mij verstandig om de stoute schoenen aan te trekken en een Duitse of Zweedse Kia dealer te bellen. Op internet is er vast wel één te vinden. Of ga tijdens een vakantie gewoon even langs een buitenlandse dealer. O ja. Die Zweedse lappen zijn gewoon originele Kia accessoire die worden geproduceerd in hun Belgische fabriek.

Een Eriba Puck schijnt ook te helpen. Dan kun je met de standaard spiegels weer gewoon achter de caravan kijken.

O wacht even, ik heb het verkeerd begrepen. Jullie bedoelen allemaal tegelijkertijd. Ik dacht alleen aan het dagtotaal. Nee dan is 5/12 niet zo'n goed idee, maar het moet wel een dag ver vooruit zijn zodat ook onregelmatig bezoekers de tijd hebben om eventueel mee te doen.

5 december? Even de computer aan, daarna pakjesavond vieren en aan het eind van de avond nog even kijken waarop de teller is blijven steken.

Jammer eigenlijk dat het niet een soort overdrive is. Rijdt wel zo rustig en wil je dan echt versnellen, dan schakel je gewoon een 'tandje' terug.

Precies. Ik moet zeggen dat wij met de Cee'd de tank vaker verder leegrijden dan bij alle andere auto's waarin wij gereden hebben. Het aftellen van de nog te kunnen rijden kilometers is voor mij een 'zegen'. Of er nou uiteindelijk nog 9, 5 of 3 liter inzit.

Koud is ook lekkerrrr. BBQ?

Het is jammer dat het 'gemiddelde' publiek alleen naar de sterren kijkt en niet naar de specs. Hoelang zal het nog duren voordat Euro NCAP ook de bestuurder in de equatie zal gebruiken? Persoonlijk vind ik dit een gemiste kans van Kia. Ik kan mij namelijk niet voorstellen dat Kia niet weet waardoor de sterren te 'winnen' zijn. Wanneer je als fabrikant weet dat een model met ESP uitgerust moet zijn in het jaar 2012 dan laat je je toch geen ster onthouden door nu een jaartje een auto op de weg te zetten zonder ESP. Dit geintje kost Kia meer dan dat dit jaartje zonder ESP in enkele landen oplevert.

Dan kun je maar beter op zaterdag komen.

Weet je BW, wanneer je iets organiseert dan is er altijd wel iemand die niet kan. Misschien moeten wij gewoon een slaapzak en een matje meenemen, dan gaan wij gewoon verder op zondag.

Gedaan.

Nou, fijne vakantie zou ik dan zeggen en maak een mooie foto van de 'pakezel'.

Altijd spannend.Helaas Elmerblues. Geen foto's. What happens in Nieuwegein stays in Nieuwegein.

Tenzij het heel gezellig is. Dan zou het maar zo 4/9 kunnen worden. Maar of wij dan nog in staat zijn om een toeter van een uitlaat te onderscheiden...

Mooi is dat. Nog voordat ik hier een berichtje kan plaatsen dat het mij wel leuk lijkt om te komen assisteren, zie ik dat ik handige handjes heb. Ik heb al contact gehad met BW en zal voor een grote partytent zorgen. Voor mij geen Nautilus hoor, dus alle aandacht kan naar jullie uitgaan. Ik ga alleen maar ongelofelijk in de weg lopen.

Naar de Peu dealer gaan is niet nodig wanneer jij ook een andere korte spriet kan vinden. De onderkant van de Cee'd spriet zit als een rubber rokje over het aansluitdraad van de voet. Ik heb bij onze originele spriet het rokje verwijderd om te gebruiken onder de Peu spriet.

Foto= zus van ? Het birdfeedervrouwtje Janet. Ellen (de zus van) en Stefan (onze zwager dus) waren met het vliegtuig naar ons toe gekomen en de volgende dag zijn wij allemaal samen gaan rijden. Een paar weken voordat wij volbepakt zijn vertrokken heb ik nog 'even' een paar kunststof ringen tussen de achterveren geplaatst om de wagen niet te ver te laten doorhangen. Waarvoor nog dank aan Outoffocus voor de aanrader.

http://www.kiaclub.nl/topic/6975-antenne/page__view__findpost__p__59961 In de gebieden met een slechtere ontvangst is deze spriet helaas een drama, maar hij past prima onder de koffer. Volgens mij is hij van één van de duurdere Peugeot's.

Die koffer heb ik al jaren, maar is niet breed hoor. Het is gewoon een 380 liter probox van Halfords. Op de Cee'd SW is hij een crime. Doordat het scharnierpunt van de klep van de Cee'd ver naar voren zit is de kofferbak alleen te benaderen via een 40 centimeter 'brievenbus'. Grote kans dat alle nieuwe stations (ook van andere merken) dit probleem hebben of gaan krijgen en dan zit je met een erg onhandig koffertje. Dussss. Voor iedereen die nog geen koffer heeft. Ga je op vakantie en heb je een hekel aan skiën? Ga dan zeker voor een korte brede dakkoffer en niet voor deze.

Even je best doen Mr Pimp... Het antwoord staat al in dit forum. Misschien zelfs wel hier bij de Ceed's.

Met onze Ceed 1,4 ecodynamics met een spanning van 2,5 voor en 2,7 achter zaten wij telkens voor de tankbeurt op een gemiddelde van 7,4/100. Het was een rit naar zuid Engeland van één week. Onze wagen was echt, echt , ECHT volgeladen. Vijf volwassenen (eigenlijk vier, maar die zoon van ons van dertien is groter dan zijn moeder), de kofferbak vol van vloer naar dak en van hoofdsteunen naar het achterraam en met een koffer op het dak. De wagen heeft zich prima gehouden en geen krimp gegeven.

Met de gemiddelde cijfers op die site is niks mis. Volgens mij zitten wij met 7,3 een heel kleine fractie lager dan alle leasebakkenbrandstofpasjesgratisbrandstofrijders.

Vroeger hadden auto's een zogenaamde overdrive. Bij de moderne auto's is die hoogste versnelling er ook één om het toerental in toom te houden. Voor mijn werkauto (een VW transporter) schijnt het zo te zijn dat de maximumsnelheid niet in de 6e, maar in de 5e versnelling kan worden bereikt. Dusss, flik het kunstje nog eens een keer, maar vergeet die hoogste versnelling en probeer het nog eens met een verzetje minder. Kom alleen niet bij mij wanneer de motor over de zeik getrokken is.