Preston

Misschien is het dan toch wel handig om een OBD te plaatsen zodat ik wat meer kan volgen wat de accu doet. De Dash is zonder scherm maar met wifi en met de app op een telefoon kan ik de voor en achter beelden zien tijdens het rijden, meer bedoeld om direkt op te nemen denk ik. ( En om te zien of cams nog werken ) Het programma wat op de computer staat om de card in grootbeeld af te spelen geeft wel een Voltweergave te zien. Morgen eens kijken of dat ook te zien is met de app op de telefoon.(die gegevens zijn me eerlijk gezegd nog niet opgevallen) maar dat komt dat ik mooie/speciale beelden altijd bekijk op het grote computerscherm en er natuurlijk delen of alles van de card te back-uppen is. soekoe ,soekoe naar een ODB...OBD?

Dan denk ik dat het beter is om de dashcam op een punt aan te laten sluiten dat die stopt als contact uit gaat. Nu krijgt de cam constante stroom en is beveiligd bij een voltspanning onder de 12.4 volt. Wie weet trekt de dashcam de accu al opnemend bij beweging -indien nodig- een stukje lager.

Dankjewel xtra40 en Specialmade. @Murcielaygo, klopt, Elektrisch wegrijden lukt dan ook niet, bij het indrukken van de startknop gebeurt er helemaal niets , de werkplaatschef vertelde me telefonisch dat er een minimale Volt toevoer moet zijn want deuren keyless openen ging zonder problemen. Raar gevoel is dat dat je ergens genoeg stroom/Volts moet hebben , deuren elektrisch opengaan maar het erg stil blijft bij knop indrukken. Bij een - geen Hybride - hoorde je tenminste altijd nog een huh..huh..huh..huh.. of een tikje als de accu leeg was. Nu alleen maar doodse stilte. Voor mijn gevoel is het ook erg kort Specialmade voor een 90Ah accu. Wordt zoek opdracht voor de dealer neem ik aan.

@xtra40 , dat is een goed idee. Maar dan komen er nog wel 2 vragen bij mij op. Lader is niet te gebruiken door mij op 220Volt. De auto staat 50 meter van ons appartement 3 etage. Van de dealer hoorde ik dat er een speciaal soort accu in zit. Accu zit bij de Niro achterin dus in theorie zou dat laden theoretisch wel kunnen, maar ze sluiten bij het opstarten niet aan bij de accu achter maar ergens bij de Hybride/rechtse kant op 2 punten onder de motorkap. Tips?

Gisteren wilde ik wegrijden, deuren klikten nog open maar drukkend op de startknop NOPPUS. Ik ben er dus nu achter hoe klein de startaccu is. Woensdag niet gereden en donderdag en vrijdag -door omstandigheden- elke dag 2x 5 km visa versa gereden. Zaterdag wilde ik weer wegrijden maar dit is niet gelukt door de te lege accu. Na 20 min. was KIA service geweest - garage dicht in de buurt- en ik kon weer rijden en moest natuurlijk even wat kilometers maken om de accu te laden. Toch is de accu snel leeg naar mijn gevoel. 1 dag stilstaan 4 korte ritjes in 2 dagen en vierde dag geen puf meer om systeem een zetje te geven.:( Deuren gingen nog wel keyliess open maar toen bleek het op. Tijdens de 4 korte ritjes had ik wel Airco en Radio/NAV aan staan. Ik heb ook voor en achter een dashcam die ook opneemt als bij stilstand beweging of schokken merkbaar zijn. Wel zit er een "veiligheid" in dat als de accu onder de 14.4V zou gaan deze functie uitgeschakeld wordt. Dealer werkplaats staat met vraagtekens en willen voor alle zekerheid nog wel een controle doen komende week maar verwachtingen zijn wat mij betreft niet hooggespannen. Deze ritjes zijn afgelopen weken ook diverse malen met haar VENGA gemaakt.... NO PROBLEM. Het iets koudere weer kan voor de accu natuurlijk iets uitmaken maar ECHT kouder dan -1 s'nachts is het niet geweest. Geloof me op dit moment ben ik bepaald niet blij... een auto met een knoert van een batterij maar volgens mij een startaccu voor een zaklantaarn. Ik heb op het Forum gelezen - Lourens of Ron? ) over de ODB. Mijn vraag is, is daar de voltmeting van de startaccu steeds of regelmatig te zien? Voorlopig moet ik dus - indien nodig - de korte stukjes maar even zonder Airo en Radio/Nav afleggen. Mocht een van jullie ook af en toe korte stukjes moeten rijden... let dan op je stroom gebruik. Natuurlijk niet van de Batterij voor het Hybride gebeuren

Als ik - met de computer - het linkje " Unread Content " aan klik krijg ik het forum voor m'n neus met bovenaan alle door mij nog niet gelezen topics. Het KIAclub forum ziet er voor mij mooi en handig te overzien uit. Iets nieuw is altijd ff wennen maar met een paar dagen had IK het zelfs door

Jopie, wat goed helpt zijn luchtongvochtigers bv deze: https://www.conrad.nl/nl/thomar-604230-airdry-ontvochtiger-turbo-duo-antraciet-vochtopname-2-x-500-ml-l-x-b-x-h-17-x-15-x-6-cm-1286072.html?sc.ref=Search Results Zeker in het begin na 1 weekje ofzo even voelen of ze klam zijn en dan in huis (nu op de verwarming) ergens laten drogen en ze zijn weer te gebruiken. Conrad is de link van maar een autoshop of bv Halford heeft ze meestal ook wel. Succes.

Gevonden Wimis. Bedankt!

@Wimkia. Ik zie die gele bolletjes ook op m'n scherm maar geen idee waar ze vandaan komen. Jij noemt "tracing" Hoe schakel ik dat uit?

Om meer gegevens op je NAV kaart te zien moet je van je Mobiel een hotspot maken. EN controleren bij instellingen bij NAV Wifi of ze verbonden zijn. Gebruik van data is erg weinig.

Hoofdstuk 5 van de handleiding -blz. 40 tot en met 49- gelezen?

Geen probleem met de adaptive cruiscontrol van de Niro. Afgelopen week naar Duitsland gereden - paar dagen later terug - en cruiscontrol veelvuldig gebruikt. Blijft netjes op afgestelde snelheid staan, als er geen langzamere rijder voor me zit en 1 tikje omhoog 1 km per tikje sneller, iets langer vasthouden en snelheid verhoogt met 10KM ( omhoog of omlaag ) Mijn ervaring tot nu. Cor

https://youtu.be/07C7A6IR3QQ?list=PLCTypJXZfGHyu4GFVy5k8M_bgt9SrJ5Rg

Leuke verrassing Ron. Veel plezier er mee! Wat hebben we toch een mooi kleur hé?

Leuk Specialmade, -minstens- 2 dampers met een Niro. En het lijkt wel of we over de Niro ook het zelfde denken want ik heb ook een Dashcam in laten bouwen ( met voor en achter camera ) Ik heb gekozen voor de IROAD V9 http://www.epine-dashcam.nl/dashcam-kopen/iroad-v9-2ch-full-hd-dashcam-met-wifi-en-gps/ Veel plezier er mee en ik kan je vertellen dat je zeker geen spijt gaat krijgen. Suc6 binnenkort met de nieuwe Niro , en damp ze

PDF van de NAV staat niet in "mijn Kia"

Ook live services op Nav van de NIRO. Maar als ik verbinding maak met NAV en telefoon(android hotspot) krijg ik alleen meldingen van flitspalen. 1 keer heb ik gehad dat alle KIA garages te zien waren op het scherm -nou,nou- Zijn er meer mogelijkheden niet met dit systeem? Of moet ik bijkopen? Dealer raadplegen? Hulp voor een leek is welkom

3 foto's van de Niro Gravity blue in garage geplaatst. Rij er "al weer" 1,5 week in dus is wel wat stoffig

De powerbank van Kia is wel handig alleen zit er een oplaadbare 18650 batterij in die niet veel power heeft. Mocht de capaciteit te laag worden dan bij b.v. Nkon.nl een oplaadbare 18650 batterij kopen met hoog Mah. Merk batterij kost een paar euro, is veiliger dan de bestaande accu en is makkelijk te vervangen in de Kia "powerbank"

Auto: KIA Niro (2016->Heden) Eigenaar: Preston Toegevoegd op: 2018-12-06 Bekijk deze auto: KIA Niro (2016->Heden)

En de Niro 1.6 GDi Hybrid BusinessLine DCT6, Gravity blue sinds eind van de middag in bezit. Het was genieten tijdens de rit naar huis van de dealer, Kooijman Tiel naar Leersum Binnenkort maken we wel wat foto's en als de Garage hier op het forum ook de Niro kwijt kan zal ik ze plaatsen

Nog niet in bezit... aflevering a..s. vrijdag 29 juli

van Werkhoven in Houten? 1 voor proefrijden voor deur buiten...of weg voor proefrijden en 1 curidinges blauw in de showroom. Is niet mijn dealer maar wel even binnen geweest. - Eind deze middag afgesproken dat ik vrijdagmiddag de 29e de Niro op kan halen bij mijn dealer Kooijman, Tiel -