-
Aantal Items
107 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hanz001
-
Als trekker valt de Rio 1.2 erg tegen. Veel te weinig koppel. Dat verneem je in bergachtig gebied zonder aanhanger al. Wil je een goede trekker dan moet je een diesel nemen. Het valt mij sowieso op dat de 1.2 Rio, in vergelijk met zijn directe concurrenten, weinig koppel heeft. 121 Nm tegen bijvoorbeeld een 1.2 Polo die heeft al 160 Nm. Een Seat vaak nog meer. Bij een goede trekauto is dus het koppel belangrijk en niet de PK's...
-
Different shapes and sizes but all one #KiaFamily!
Hanz001 reageerde op Kiaclub Nieuwsrobot's topic in Kia Buzz
Inderdaad. Een 1.6 is net zo, misschien wel zuiniger dan een 1.2. Eco dit, eco dat. Moeten ze eens mee ophouden. Het helpt geen zak. Auto's worden echt niet zuiniger. Ja, op papier maar in de praktijk, ho maar. Mijn oude Suzuki Swift 1.6 sedan uit 1993 was zuiniger dan mijn huidige 1.2 Rio uit 2012. En het verschil is slechts 150kg volgens kenteken. -
Different shapes and sizes but all one #KiaFamily!
Hanz001 reageerde op Kiaclub Nieuwsrobot's topic in Kia Buzz
Blijft jammer dat de sedan en 1.6 versie van de Rio niet leverbaar is in Europa.... -
Inchmaat staat op je band....
-
Nee, natuurlijk is dit niet normaal. Maar als jouw dealer het onder garantie wil vervangen, nou prima toch? Je hebt immers 7 jaar garantie, ook op de aandrijflijn...
-
Ja, de Rio heeft ook een 1.6.... Jammer genoeg niet voor de Europese markt....
-
Nadeel van de zwarte is natuurlijk 1 krasje door een stoeprandje en je hebt een lelijke zilverkleurige streep op je velg.... Heb je bij de zilverkleurige geen last van....
-
Als ik dit zo lees begint het een beetje op het VSM drama te lijken van 3 jaar terug. Stond wel in de folder maar was op sommige Rio's niet aanwezig. Dealers/Kia Nederland probeerde toen ook mensen af te schepen met 400 euro aan tegoedbonnen die alleen bij de dealer verzilverd konden worden. Is zelfs nog een uitzending in Tros Radar over geweest. Ik meen zelf dat uiteindelijk in sommige gevallen de koop is ontbonden.
-
Dit zal dan vlak voor deze wisseling geweest zijn. Toen de Rio's nog als comfort pack, plus pack en super pack te krijgen waren (vanaf de introductie dus in 2011), was de 1.4 al leverbaar evenals de 1.4 vier cilinder diesel (die overigens alleen in NL is geschrapt vanaf 2014). Nu heet ie dan toevallig Sports Edition. Met andere woorden de 1.4 CVVT benzine is echt niet nieuw. Komt bij dat het jammer blijft dat de 1.4 diesel niet meer te krijgen is en dat de 1.6 benzine (die dus wel in andere delen van de wereld te krijgen is behalve in Europa) gewoon niet leverbaar zijn. Ik vind het gewoon een gemiste kans van KIA. De 1.2's van VW, Ford en Opel hebben meer PK's en een hoger koppel. Hetzelfde geldt voor de 1.4 automaat. Is slechts een 4 traps terwijl een 6 traps automaat al heel gewoon is bij de concurrent. Begrijp me goed, mijn Riootje bevalt me prima en biedt erg veel voor zijn geld, om over de 7 jaar garantie nog maar te zwijgen. Top gewoon maar ik mis een wat hoger koppel en PK's bij de 1.2 CVVT, vooral in heuvelachtig gebied. Het lijkt wel alsof onder de druk van de milieu maffia een auto met een beetje motorvermogen niet meer mag in Nederland/Europa. En dat maakt het autorijden weer wat minder leuk....
-
Die 1.4 is er al vanaf september 2011.....
-
Aan het motorenprogramma veranderd er dus niets. Erg jammer. Een gemiste kans voor KIA. Deze blijft daarom hopeloos achter bij zijn directe concurrenten.
-
Die van mij begint na 60.000 km ook behoorlijk af te bladeren. Contact gehad met dealer en wordt binnenkort onder garantie vervangen.....
-
Jammer, weer geen 1.6 benzine en grotere 4 cilinder diesel uitvoering.... De Rio blijft hierdoor achter bij zijn directe concurrenten als de Polo, Fiesta en Corsa.
-
Is zelfs een topic geweest in Tros Radar. De dealer behoort dit te reinigen en de bekleding te impregneren. Is dus garantie.
- 31 antwoorden
-
Ik heb gelukkig geen last met mijn Kiaatje. Mijn koppeling en versnellingen gaan in mijn geval als mes door boter. Een van de soepelste bakken die ik heb gehad. En heb er nu 55000 km mee gereden. Behalve dan de achteruit, die wil weleens moeilijk maar dat heb ik wel met meer merken gehad. Bij mij ligt het eerder andersom. Het probleem met het klapperen en stuiteren had ik met een Mazda 323 uit 1985.....En inderdaad als ie koud was. Met vochtig weer was het helemaal erg. Zodra hij eenmaal warm was, was het probleem verdwenen. Het komt dus blijkbaar bij meer merken voor en het klopt zeker niet. Toch echt iets niet OK met de koppelingsplaten en drukgroep. Het is erg jammer dat Kia het probleem niet serieus wil nemen. Zeg maar gerust teleurstellend. En wat stelt die 7 jaar garantie dan voor als ze je niet willen helpen? En dat zo'n knuppel zegt dat je op allerlei kunstgrepen uit moeten halen om wel fatsoenlijk weg te kunnen rijden is helemaal op je op te vreten. Ik zou hem wel willen uitdagen maar dan wel als ie een nachtje buiten heeft gestaan met vochtig weer. Kijken of hij dan nog zonder stuiteren en klapperen wegkomt.
-
Het is wel degelijk de vraag of ze in NL geleverd gaan worden. De huidige Rio is namelijk in Duitsland en België gewoon nog leverbaar. Alleen hier niet. Waarom blijft onduidelijk en het zal mij niets verbazen dat Kia NL besluit om 1.4 versies niet leverbaar te maken in NL terwijl ze over de grens wel weer gewoon verkrijgbaar zijn. Dat ze komen geloof ik, maar in NL....?
-
Ben benieuwd wanneer dat zou zijn. Kan niet wachten. Als Kia NL tenminste deze aan gaat bieden, da's nog maar de vraag natuurlijk. Heb ook eens gekeken bij Hyundai (i20) en Mazda (2) maar die leveren ook ineens geen 1.4 diesels meer. Blijven dus alleen de Europese jongens over als Opel, VW, Seat en Ford..... Rare ontwikkeling. En een Cee'd heb ik geen behoefte aan. Vind ik ook minder fraai dan de Rio overigens.
-
Uitblinken in hoog verbruik of laag verbruik? Ik merk met die Kumho's dat het verbruik volgens de BC zeker met 0,5 l/100km toeneemt. Komt bij dat het herriebanden zijn. Nee die Kumho's zijn niet mijn keuze maar ja, om nu al een paar anderen eronder te zetten terwijl ze nog niet versleten zijn gaat me ook wat ver.
-
Afstandsbediening Kia Sorento kwijt!
Hanz001 reageerde op KiaSorento2005's topic in Forum suggesties
Ik klaag niet. Autorijden kost nu eenmaal geld. Maar je hebt wel gelijk. Sommige mensen willen wel in de duurste, dikste of nieuwste auto rijden en klagen dan steen en been dat het allemaal zo duur is. Dus roep maar zou ik zeggen. Gelukkig was ik in de positie dat ik mijn Riootje handje contantje kon betalen evenals de onderhoudsbeurten.- 18 antwoorden
-
- afstandsbediening
- kia
-
(en 2 meer)
Getagd met:
-
Afstandsbediening Kia Sorento kwijt!
Hanz001 reageerde op KiaSorento2005's topic in Forum suggesties
250 Euro is inderdaad veel geld. En ik kan niet in jouw portemonnee kijken maar als je 250 euro al niet kan ophoesten waarom rij je dan in een Sorento? Of mis ik iets?- 18 antwoorden
-
- afstandsbediening
- kia
-
(en 2 meer)
Getagd met:
-
@Blackie. Dit is dus een auto uit de voorraad zo te zien en staat dus al op kenteken. Zal een van de laatsten zijn. Dit is ook geen super pack uitvoering en is dus, zoals je correct aangaf, niet meer leverbaar in Nederland. Ik heb Kia Nederland ook al even benaderd over dit onderwerp. Hun antwoord: Uw bericht ontvingen wij in goede orde. Dank voor uw interesse in de mogelijke aanschaf van een nieuwe Kia Rio diesel. Het klopt, dat de Rio in Nederland niet langer leverbaar is als 1.4 CRDI dieselversie. Enkel de 1.1 CRDI dieselmotor is nog leverbaar. Mogelijk wordt de 1.4 CRDI in het buitenland nog wel geleverd, echter maakt deze in Nederland niet langer deel uit van het gamma. Het is helaas tevens niet mogelijk om deze op bestelling te leveren. Hopend u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet / Kind regards, Kia Motors Nederland B.V. Een duidelijke reden staat er dus niet bij. Erg jammer want ik rij nu de 1.2 CVVT super pack en had hem graag willen inruilen voor een 1.4 CRDi. En een 1.1 CRDi 3 cilinder vind ik geen optie.