bigwade

Ik kan het even niet vinden, maar een accu pak van de eerdere Priussen kost toch zeker een 3K euri oid. Stel dat ik over een paar jaar de munten bij elkaar heb voor een gebruikte Niro, moet je daar toch rekening mee houden. Of kunnen de suikerzakjes eindeloos worden ververst ? Iemand een linkje ?

Dan de vraag.. Waarom ga jij de 7 jaar niet halen ? Steeds wat nieuws ?

Is er al bekend wat een vervangingspakket van de accu kost ? Stel dat je een Niro af wil rijden op 15 jaar (waarom ook niet) dan moet je reserves opbouwen om het accupakket rond de 8-10 jaar te vervangen. Dit moet je meenemen in de algemene kosten. Iemand een idee ?

Helaas kost dat nogal meer en het is de koers van de krentebollen zoals ik dat maar noem. Voorheen konden alleen gecertificeerde airco specialisten een revisie of onderhoudsbeurt doen vanwege aan en afvoer van koelvloeistoffen. Tegenwoordig kan elke dealer dit. Bij de joendaai vragen ze minstens 139 voor check, afpersen, zichtbaarmiddel etc. Wat er daarna wordt geadviseerd kun je zelf verzinnen.

Brute Kar Cool !

Tot september/oktober 2016 hadden we een perfect lopend forum....

TT Start 20 kost 99 eu icm gratis zeer recente LifeTimeUpdates. Koop zo'n ding en leg em in je dashboardkassie voor nood.

Nee joh, ik heb van 1989 t/m 2012 alle varianten van grijs gereden (incl. heel donker grijs dwz zwart..) Die Niro is in grijs ook gewoon mooi. Donker Blauw ook !

Saaie Man HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA! Sorry

Staat van dienst van xtra40 is overigens meer dan excellent, zie berichten + waardering. Een gebbetje op z'n tijd moet kunnen.. Heb je niks aan maar je bericht staat wel weer mooi bovenaan. Iemand die Tzeu kan helpen ?

En zo is het !

Grondverf Prima basis voor plastidip of wrap

Bizar !

verversen om de 50.000km helpt je automaat enorm. Flushen is niet eens nodig.

Stuur recht zetten hoort bij uitlijnen. Terug dus en herstellen.

Kijk, en dat is nou eens een zinnige post. Ik heb v.a. 06-1989- 02-2009 Amerikaans gereden met automaat. De eerste 2 waren Chrysler Voyagers en daar hoefde je niks te verversen want die gingen eerder totaal stuk dan de bak. De Pontiac Transport is tot 140.000km in bezit geweest en niet ververst. (fijne auto) Bij de ChevyVan 5,7/V8 is jaarlijks de bakolie ververst. (fantastische auto) Na 270.000 km was veel aan revisie toe BEHALVE de bak. Nooit laten flushen, gewoon aftappen en verversen. Het werkt.

Nee de Canta+ heeft best een hoge zit. @SM nee, 1e etage Ikea Utrecht

Heb em vandaag in het eggie gezien , beetje van boven. Was ook een witte Niet slecht

Mooi Man Beetje gekke Kar Zonder dollen, veel plezier ermee en blijf hier lekker aanwezig.

Beste roos..... Raketwerper voor op het dak ?

Ik lees even niet mee en dan dit... Lourens toch.. U gaat over op status "gedoogd lid" Uitzonderingen moeten geen norm worden, maar zolang u hier zinnige bijdragen kunt leveren zien we u graag welkom in de club der club der gedoogden. Ooit willen we allemaal toch weer een Niro/Optima/Sorento/Stinger Die grondlak is wel weer een dingetje. Gratoeliere iig !

Je kunt er toch héén rijden ?

^^ Moest ik met mijn BMW 528 aut. ('76) in 1984 echt moeite voor doen. 0-100 <10 sec. Maar dan 1:6-7 (gemiddeld, nog geen injectie maar 2 carburateurs die niet synchroon liepen)

4 traps automaat ?

Nee, maar dat boekje van 2016 zal toch niet heel erg verschillen van die van 2011 ?