plattie

Hierbij een verslag van de inbouw van de trekhaak onder onze Sportage. Ik heb gekozen voor een vaste trekhaak. Heb een afneembare overwogen maar voorzie dat die afneembare op den duur er toch voor het gemak onder blijft zitten, vandaar de keuze voor een vaste. Tja en dan welke... er zijn worden veel aangeboden en soms zie je door alle sites het verschil niet meer. Heb uiteindelijk gekozen voor de vaste van bosal via rameder.nl http://www.rameder.nl/nl/Trekhaken/Trekhaak-stijf--met-aangeschroefde-kogelkop-101745-08751-3.html. Tip: even aanmelden voor de nieuwsbrief en je hebt 10 euro korting in de pocket. Hij is nu zelfs in de aanbieding, voor nog geen 100 euro heb je 'm nu thuis afgeleverd. Ik heb gekozen voor een wagenspecifieke kabel. Zag mezelf nog geen draadjes uitpluizen en aan elkaar solderen dus heb gekozen voor de "easy way" Op rameder.nl kun je ook ook wagenspecifieke kabels bestellen van Erich Jaeger maar voor deze montage moet de gehele bumper eraf. Voor een tientje extra heb ik de 7-polige (SET0540) set bij trekhaakshop.nl besteld voor zo'n 94 euro. De montage van de trekhaak is zo simpel als wat. Alle boutgaten zijn aanwezig en je kunt het echt niet verkeerd doen. De pasvorm van de trekhaak is echt perfect! Je hoeft niks te snijden in tegenstelling van wat er op de site van rameder staat. Hij valt er perfect omheen. De montagetijd voor de trekhaak is ongeveer een uur. Ik ben wat langer bezig geweest omdat de boutgaten rechtachter vol zaten met tectyl. Deze moesten eerst goed schoon. Toen de wagespecifieke kabel. Dit wijst zich ook wel redelijk en heb wel wat gehad aan de handleiding van Elmerblues http://www.kiaclub.nl/topic/13546-doe-het-zelf-trekhaak-installatie-sp3/. Ik heb alleen heel erg zitten stoeien met de connector onder de bumper. Schemer en onhandige positie gaat niet altijd samen. De ochtend erna beter zicht en binnen een minuut gefixt....... De 2 pluskabels naar de accu toe is ook prima te doen, logisch denken en je vindt een prima route. De montagetijd hiervoor is zo'n 1,5 uur De klus is in je eentje te doen maar bij het plaatsen van de trekhaak miste ik soms een extra handje De Trekhaak De kabelset De aanwezige boutgaten Perfecte strakke pasvorm Gaat er strak onderdoor zonder te snijden bodemplaat en reservewiel verwijderen beschermdorpel verwijderd ( 3 plastic schroeven met clips)

Beste Firefighter, Ik denk dat je zelf even goed moet lezen. Feitelijk gezien heb je gelijk wat betreft starten en aanslaan, maar als je goed leest zie je dat Susanne bedoeld dat de auto niet aanslaat; in de volksmond "starten". Dus het probleem hoef je niet bij de startmotor te zoeken.

Zooo! Dat ziet er netjes uit! Staat 'm goed! Knap werk!

Het kan inderdaad dat de motor wat rustiger gaat lopen met een hoger octaangehalte. Die is juist wat rijker ipv schraler. Pingelen zal hij ook niet gauw doen, tenzij je RON 88 ofzo gaat tanken in het Oostblok, omdat er ook een klop-/pingelsensor op de motor zit die de ontsteking daar waar noodzakelijk is aanpast. Dus als je er tevreden mee bent kin je volgens mij er prima mee rijden. En je tankstation is ook blij met je..... En welkom natuurlijk!

Zo, dat is heel netjes! Mooi man!

Zuigt hij misschien ergens valse lucht aan? Als er onderdelen warm worden kunnen ze uitzetten waardoor er ergens misschien ruimte ontstaat en er valse lucht wordt aangezogen?

Welkom Walter! Veel plezier met je Sportage! Dit gaat al helemaal goed hoor!

Mooi zo! Hoop dat het met zoiets simpels opgelost is!

"Na de zomer", zoals op de website staat is natuurlijk ook een heel ruim begrip........

Hier 74k op de teller maar gelukkig (nog) geen last van.

Geen last van. Is het de zitting of de achterleuning? Plastic op plastic geluid? Of in de zitting of bank zelf? Gordelhouders? Je kunt de instaplijsten er makkelijk met een kleine ruk uittrekken, een gedeelte valt onder de achterbank, wellicht dat hier iets schuurt? De achterbankzitting zelf kun je door bij de zitplaatsen hem met een rukje op te tillen hem uit de houders halen en met 1 bout achter de achterleuning, wellicht dat hier iets mis zit. De achterleuning kun je demonteren met de 2 bouten per deel loshalen. Hopelijk lost het makkelijk op en wil altijd wel even meedenken!

Gefeliciteerd bigwade!

Gefeliciteerd met je aankoop! Veel plezier en veilige km's!

Het argument van te weinig km's gaat mijns inziens niet op. Het heeft te maken met de accuspanning waarbij het bij korte ritten de accu te weinig wordt bijgeladen. Bij ons werkt hij prima maar als we na net zijn weggereden en moeten wachten waarbij de ISG wordt geactiveerd slaat hij soms even later zelf weer aan omdat de spanning dan te laag is. Zoek idd nog maar eens op kiaclub+ISG en het een en ander wordt je duidelijk + de vereisten om het te laten werken. En daar staat géén hoge km stand bij

Cynisme heet zoiets....

Je hebt een probleem met de pingelsensor ook wel klopsensor genoemd. Hier uitleg wat deze sensor doet: http://nl.wikipedia.org/wiki/Klopsensor Hier een vergelijkbaar probleem: http://www.amtgarageforum.nl/kia/rio/pingsel-klop-sensor-fout-35356.html Lastig om aan te geven wat het probleem is. Het kan de sensor zijn, bedrading, of zelf een zekering. Alles eens goed nalopen, schoonmaken en evt inspuiten met WD40. De link van Blackie gaan over VAG-code's (VW) maar de oorzaken kunnen hetzelfde zijn.

Dan geef je zelf het antwoord al. Contact uit = camera uit.

Ik zou de dealer er naar laten kijken. Het hoort in ieder geval niet zo. Laat hun er maar een uitspraak over doen.

Zoooo, netjes hoor! Leuk die richtingaanwijzers!

Helemaal mee eens! Een turbo zo hem zeker niet misstaan!

Prachtige wagens mannen! En mooi om te lezen dat jullie er enthousiast en tevreden over zijn! Top!

Alles Chinese navigatiesystemen (net als Witson) zijn onderhuids vaak hetzelfde, het uiterlijk is vaak het enige wat anders is. Vergelijk de specs en neem de beste/ of mooiste. De originele navigatie (LG) is eigenlijks niet achteraf in een sportage zonder navigatie af fabriek te plaatsen. De aansluitingen zijn anders en er ontbreken functiedraden dacht ik. Er is al eens iemand mee bezig geweest op het forum maar die heeft z'n poging gestaakt. De dealer biedt de originele ook niet aan om achteraf in te bouwen. Je zou dus geluk moeten hebben dat je een niet-originele vindt op de sloop.

Mooie foto's xtra40! Had je de tectyl bij de bevestiging ook nog verwijderd of was dit zacht genoeg zodat het wel geleidijk vlak gedrukt werd? En nog tips voor het naar voren trekken van de kabel?

Ik zie wel één gek ding......... dat brandstoffilter voor de Soul!

Welkom! Mooi wagen! Heel veel plezier ermee! Nog wel even een vraagje..... Wat ga je doen als je een lekke band onderweg krijgt? Spuitbusje? Of heeft het wiel een ander plekje gekregen?