Verwachtingen navigatie

[Vfrood]

NAV dit topic http://www.kiaclub.nl/topic/19675-goede-ervaringen-weer-een-ceed/ waar ik 2 reacties las over navigatie, vroeg ik mij af, wat de verwachtingen zijn van iemand over navigatie.

 

Eerst een verhaaltje. Vroeger trokken de kartografen er op de fiets op uit om wegen op te meten. Gegevens werden ook verkregen van overheden. Deze gegevens werden gekoppeld en er werden kaarten van gemaakt. Typisch was het, dat een dit jaar gekochte papieren kaart niet de nieuwste informatie bevatte over een straat. De kartografen konden niet overal naar toe en de gegevens waren daarom vrijwel altijd niet de nieuwste voor jouw omgeving.

 

Je navigeerde in die tijd op de kaart en wist, dat het niet altijd klopte. Waar je een kruising verwachtte, was nu een rotonde of een rondweg of helemaal geen weg. Hierop paste je je gewoon aan door te improviseren.

 

Dan stappen we nu in een keer het jaar 2016 in, waarin er nog steeds papieren kaarten worden gemaakt. Tegenwoordig kennen echter we ook de digitale kaarten, gebruikt in een navigatie-apparaat.

Er rijden namens de kaartmaker een aantal auto's door (o.a.) Nederland. Deze sturen dagelijks nieuwe gegevens op naar de thuisbasis. Op diverse manieren wordt het materiaal van deze auto's gebruikt. Tele Atlas en Navteq werken beide op deze manier. Verder wordt er ingespeeld op nieuwe informatie van overheden en (bijvoorbeeld) rijkswaterstaat. Gaat een verkeersplein op de schop, dan zal de nieuwe info pas worden verstrekt na de verbouwing.

 

Op basis van deze digitale informatie maakt de kaartmaker een kaart voor (bijvoorbeeld) Garmin en TomTom. Ook voor deze informatie geldt: hij is nooit up-to-date. Zo heb ik in mijn woonplaats een straat, die 3x van rijrichting is veranderd. Gezien de capaciteit rijden de auto's niet elk jaar over dezelfde wegen en kan het zo zijn dat daardoor een verkeerssituatie later ingepast wordt. Het verschil met vroeger is, dat de informatie (toch) sneller is, maar nog steeds niet 100% betrouwbaar is. Het gezond verstand moet blijven regeren en een verwachting dat een nieuwe kaart betekent dat het volledig wegennetwerk van Europa vernieuwd is, is niet reëel.

 

(Kijk voor de lol ook eens, wanneer de foto's in jouw straat van Google streetview zijn gemaakt... en die van google maps). Een update of een nieuwe auto betekent dus niet automatisch dat alle wijzigingen zijn meegenomen.

 

Ow ja... Ik rijd sinds 1994 toertochten en vakanties op papieren kaarten en sinds 2005 met een GPS apparaat. De laatste jaren met een zumo 660 waarmee ik ook al eens middenin Bremen ben beland, omdat in Delmenhorst, waar je altijd door het stadje reed,  de autobahn was aangepast en ik plotseling op een afslag reed... Het vergt dan iets van improvisatie om weer op je route terug te komen. Simpel nadenken helpt. Verlaat je je route naar rechts, dan zul je links aan moeten houden om je route weer op te pikken

 

Leuk in mijn omgeving: Nieuwe Pekela inrijdend met streetview (maart 2011): https://www.google.nl/maps/@53.0892385,6.9699113,3a,75y,137.56h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKAM-sSND_osLy1JSK_NHIw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1een kruispunt.... Ga even naar earth of ga even richting Pekela en plotseling.... het is een rotonde! Blijkbaar is vanaf deze richting vanaf 2011 niet meer met een auto gereden, de rotonde is echter in 2014 gerond.... Komt wel goed, duurt even

Het mooie is, dat je als je in Nieuwe pekela van de rotonde afrijdt en terugkijkt... het kruispunt weer ziet. Blijkbaar is er over de provinciale weg gereden in 2014/2016.

[Murcielaygo]

Mooi verhaal; hier in het dorp staat een weg die er al 10 jaar ligt nog steeds niet in MIJN navigatie, terwijl ik echt de allerlaatste kaart heb.

En een weg die sinds 4 jaar open is stond daarvoor al 3 jaar in het systeem.

Maar kijk ik in een nieuwere TomTom met een even oude kaart dan staan die twee straten er beide correct in. Incl. het tankstation in de eerste straat, dat bij mij OOK aanwezig is, maar het systeem niet kan aanrijden, omdat het niet snapt hoe je er moet komen.

Voor mij is navigatie daarom een hulpmiddel, niet DE manier om ergens te komen. En klopt er dan iets niet, dan denk ik zelf na en kom ik er ook...