Jump to content

Recommended Posts

Posted

Mijn Sorento diesel wil niet meer stoppen...

Ik draai de sleutel om maar de motor blijft gewoon lopen. Dan maar in z'n 5 zetten, de handrem er op en de koppeling laten opkomen.

Als het contact uit staat trekt er toch ergens iets ruim 4 ampère stroom. Het lijkt er dus op dat het een probleem is in het elektrische  circuit.

Weet iemand een oorzaak en een oplossing?

Alvast bedankt voor het meedenken.

Posted

Een Diesel wordt meestal gestopt door met een solenoid (magneetjklep) de brandstoftoevoer te onderbreken.
Die solenoid kan vast blijven hangen in de open positie, maar als jij aangeeft dat er 4A blijft lopen denk ik eerder dat je contactslot een hangend contact heeft.

Dat laatste is vaak relatief simpel te testen, door de stuurkolom bloot te leggen, contact uit te draaien en als de motor blijft lopen de stekker van het contactslot los te trekken. Stopt de motor nu dan heb je je oorzaak waarschijnlijk al gevonden...

  • Like 1
Posted

Goeie tip Murcielaygo.

Dat heb ik dus meteen even geprobeerd. Motor gestart, contact uit, sleutel er uit en beide stekkers van het contactslot los gemaakt. Motor bleef gewoon lopen, dus in z'n 5 en koppeling op laten komen op die manier de motor gestopt. Ik stap uit om de accupool los te maken (omdat ie anders 4 amp. blijft trekken). Tot mijn stomme verbazing start de motor geheel spontaan en blijft lopen, geheel uit zichzelf, zonder dat de sleutel überhaupt in het contactslot zit... Als iemand anders mij dit verhaal zou vertellen zou ik het niet eens geloven, maar het is echt gebeurd. Ik dus maar weer motor gesmoord in z'n 5 en snel de accupool losgemaakt. Ik hoorde nog kort wat startgeluidjes maar ik had op tijd de massakabel los. Mijn Kia is gewoon niet te stoppen :cry:

Posted

Controleer alle massakabels eens. Als er ergens een slechte massa zit tussen het blok en het chassis.
Het kan de moeite waard zijn om de allemaal eens goed na te lopen. Een slechte massa kan voor een lekstroom zorgen die misschien het stopzetten van de motor verhinderd.

  • Like 1
Posted

Tja, "nadieselen" is eigenlijk iets bij (te) warme benzinemotoren :-)
Dan zou ik toch de magneetklep ook eens nakijken als je die kunt vinden...

  • Like 1
Posted

Er zit waarschijnlijk een beschadiging in een kabelboom. Er zijn 2 extra voedingskabels getrokken tbv een caravan en bij de doorvoer in de motorruimte is waarschijnlijk iets teveel geweld gebruikt. Morgen verder onderzoeken. 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...