Problemen met de Ceed (BJ2020)

[Mr.KIA]

Dag allen,

Mijn Ceed heeft een aantal problemen waar de dealer zich geen raad mee weet en ik ben heel benieuwd of jullie hier ook last van hebben.

Ik heb een Ceed 1.4 DCT DynamicPlusLine. Mijn electronica heeft nog wel eens de gewoonte om op hol te slaan.
Laatst begon mijn toerenteller te 'dansen' en het hele instrumentenpaneel begon te flikkeren. Zelfs mijn koplampen gingen in stroboscoopmodus. Tijdens het stilstaan begon mijn automaat te ratelen (en de auto heeft nog geen 30.000 gereden). Natuurlijk als je de auto bij de garage brengt werkt die weer normaal. Nadat ze wat geprobeerd hadden en ik de auto weer terug kreeg kwam het probleem ook weer terug. Nu begon de auto zelfs uit zichzelf af en toe in de noodrem te schieten zonder reden en in een flauwe bocht met lage snelheid greep de ESP zonder reden in. Inmiddels staat de auto al een tijdje bij de dealer en hopen ze het met een reparatie voor de automaat (waarvan ze eerst dachten dat ik dat als noodrem aanvoelde omdat het schokte. De automaat bleek ook kapot te zijn maar dat was ongerelateerd aan de noodremming) en de vervanging van het instrumentenpaneel / junctionbox (?) opgelost te hebben.

Zijn er meer mensen bekend met dit probleem of vergelijkbare klachten?

[marijn.hak]

Oei, wat vervelend om te lezen zeg! Ik heb een Cees van hetzelfde bouwjaar, zelfde motor/versnellingsbak combinatie, maar herken de problemen niet. Die van mij is in juli 2020 afgeleverd. Ik kan dus alleen maar gissen, maar het lijkt inderdaad een stuk software wat op hol slaat.

Verstuurd vanaf mijn LG-H870 met Tapatalk

[Starry]

Heb een 2019 1.4 dct dynamic plus SW, maar herken het ook niet. Dit klinkt meer als een algeheel elektronica probleem zoals een alternator of massaprobleem ofzo. Erg vreemd.

[Mr.KIA]

Om een idee te geven over de problemen:

 

 

[tijdjes123]

Is dit nadat je de auto hebt teruggehad?

Ik zou teruggaan naar de dealer. Deze filmpjes laten zien aangeven dat je er niet mee wilt doorrijden en dat ze maar met KIA nederland contact op moet nemen.
Werkelijk alles is fout aan de auto. Zelfs de temepratuurmeter wordt fout uitgelezen.

[Murcielaygo]

Met ZO veel fouten zou ik als eerste kijken naar een gedeeld systeem. Mijn eerste gevoel zou dan bij de stroomverzorging liggen, dus massa van de accu of het blok (met daaraan de dynamo).

[Peter-036]

Stekkerverbinding(en) aan computer(s), of inderdaad massaverbinding van (bijvoorbeeld) het dashboard.

Een gescheurde printplaat in de computer zou ook dergelijke effecten kunnen geven, maar dit wordt een zoektocht 

[SatJunk]

Ik had het met mijn Niro  nadat ik LED lampen in de koplampen had geplaatst.

Als ik de verlichting aanzette gingen er vreemde dingen gebeuren..

Navigatie was letterlijk van padje af.. en computer gaf motorstoringen aan..enz enz..

Halogeen er weer in en alles weer normaal..

(Ondertussen wel storingvrije LED's gevonden.)

Dus eigenlijk mijn vraag: heb je mss ook aftermarket LED's geplaatst ?

[Mr.KIA]

Dit was voordat de auto bij de dealer is geweest. Inmiddels rijd hij voor nu weer normaal maar ben benieuwd of nu alles is opgelost. Ik had/heb geen ledverlichting geplaatst of iets aan de auto aangepast behalve andere velgen.

1 September, 2021 aangepast door Mr.KIA
Aanvulling

[Vinz3nt]

Wat gek trouwens. Ik de GT plus Line en die heeft een digitaal dashboard.

Wat waren jouw problemen met de automaat? Ik ben er zeer tevreden mee maar soms reageert de bak niet. Als ik bijvoorbeeld van achteruit naar D schakel en ik geef gas komt het soms voor dat de auto gewoon blijft stilstaan (toerental loopt ook niet op) en soms gaat de auto eersr een paar seconden in slow motion wegrijden waarna hij weer gewoon normaal gaat rijden. Dan blijft dat weer een paar dagen weg. Kan het niet reproduceren dus bij de garage sta ik ook steeds voor aap.

Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk

[marijn.hak]

Wat gek trouwens. Ik de GT plus Line en die heeft een digitaal dashboard.

Wat waren jouw problemen met de automaat? Ik ben er zeer tevreden mee maar soms reageert de bak niet. Als ik bijvoorbeeld van achteruit naar D schakel en ik geef gas komt het soms voor dat de auto gewoon blijft stilstaan (toerental loopt ook niet op) en soms gaat de auto eersr een paar seconden in slow motion wegrijden waarna hij weer gewoon normaal gaat rijden. Dan blijft dat weer een paar dagen weg. Kan het niet reproduceren dus bij de garage sta ik ook steeds voor aap.

Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk

Deze herken ik niet. Ik heb de GT-Line met automaat. Wel af en toe dat ie op de snelweg na hard optrekken even de weg kwijt is en lang in de 5e versnelling blijft hangen.

Verstuurd vanaf mijn LG-H870 met Tapatalk

[Mr.KIA]

Inmiddels een paar maanden verder en de auto is meerdere keren met automaatproblemen terug naar de dealer geweest. De automaatbak raakt oververhit bij files en kan dan niet meer verder en valt tijdens het rijden de complete gasrespons weg. Nu is er ook een nieuwe storing bijgekomen. Het FCA systeem geeft ineens aan dat de radar geblokkeerd is en schakelt tijdens het rijden de auto uit wat ook een prettig gevoel is terwijl je op de snelweg rijd. Al met al een vreselijke probleemauto.

[marijn.hak]

Jeetje, hoeveel pech kan je hebben met een auto

Het oplopen van de temperatuur in de bak is mij ook opgevallen bij het file rijden. Ik vond dat de auto nogal optrok met veel slip / veel gas. Meer aanwezig wanneer je Autohold niet gebruikt of de auto via de knop op het stuur aangeeft dat hij weer verder mag.

Ik gebruikte dus altijd Autohold en via klein tikje gaspedaal weer voorganger volgen.

ACC geblokkeerd heb ik 1x gehad, maar dat was in een sneeuwbui. Heel misschien is de radar erg vuil (geworden), bijvoorbeeld doordat er modder oid op de radar zit. Makkelijk te controleren, groot zwart vierkant blok in de grille.

Hoe dan ook sterkte met de auto: ik s ap dat het vertrouwen in de auto weg is. Ht feit dat bijvoorbeeld ik - en naar verwachting anderen - deze klachten niet structureel hebben, zal de pijn niet verzachten of het vertrouwen kunnen herstellen. Echter, theoretisch,oh het wel allemaal oplosbaar moeten zijn.

Ik persoonlijk was zo tevreden over mijn Kia, dat ik bij mijn nieuwe werkgever nu weer in de afrondende fase ben van het bestellen van een (Pro)Ceed. Hopelijk geen maandagochtend auto.

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

[Vincentr]

Dat de temperatuur oploopt in de bak in een file is wel normaal maar dat de temperatuur zo hoog oploopt dat je auto niet verder kan rijden is echt vreemd en lijkt een mechanisch defect. Het is een zeer complexe bak dus er kan veel mis zijn (

) De 'improved fuel efficiency' kan ik helaas niet over meepraten. Zelfs met mijn gemiddelde rijstijl en veel snelweg kilometers heb ik moeite om beter dan 1:14 te scoren. Het is veruit de minst zuinige auto die ik ooit heb gehad.

Erg vervelend!

Wat gaat Kia er mee doen nu?

11 Februari, 2022 aangepast door Vincentr
Aanpassen

[Mr.KIA]

Ik heb een erg fijne dealer die de auto meteen heeft teruggenomen en met Kia Nederland naar de oplossing zoekt. Tot die tijd heb ik een leenauto. Helaas heeft de auto in anderhalf jaar tijd in totaal een kleine 2 maanden bij de dealer gestaan door alle problemen.

[Mr.KIA]

Toch nog even een update. De problemen verergeren dusdanig erg dat de auto niet meer betrouwbaar is. Kia Nederland geeft echter aan dat ze het probleem niet kunnen vinden en de auto dus gewoon in orde zou moeten zijn.

 

 

31 Maart, 2022 aangepast door Mr.KIA

[marijn.hak]

Toch nog even een update. De problemen verergeren dusdanig erg dat de auto niet meer betrouwbaar is. Kia Nederland geeft echter aan dat ze het probleem niet kunnen vinden en de auto dus gewoon in orde zou moeten zijn.
 
 

Jemig, wat vervelend zeg . Ik zou een 2nd opinion vragen en/of je laten adviseren over juridische stappen. Je hebt een ondeugdelijk en onveilig product. Het consumentenbeschermingsrecht zou wellicht iets kunnen betekenen.

Bij Autoweek hebben ze een team van technisch experts, doe zou je ik om raad kunnen vragen.

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

[tijdjes123]

Het lijkt me dat als je teruggaat naar de dealer dit laat zien en dat je zegt dat je er niet meer in gaat rijden totdat het opgelost is dat ze wel iets doen denk ik?

Leuk dat Kia Nederland zegt dat ze niks kunnen vinden, maar iets niet kunnen vinden en het wel constateren(wat je in het filmpje laat zien) is toch wel wat anders. Dan gaan ze maar zoeken toch?

[Vincentr]

Het filmpje is dusdanig duidelijk dat ze precies kunnen nagaan wat het probleem is, ze hebben immers de datum en de tijd dus ze moeten iets terug kunnen vinden in de computer. 

 

Zo balen als je dat met je auto hebt! Ik hoop dat ze snel met een oplossing komen.  

[SmurfenB]

De auto bij de dealer zetten, creëert voor u natuurlijk een extra probleem, met daarbij horende kosten. U heeft geen auto op dat moment, alles om dat op te lossen kost geld.
Met mijn zeer beperkte ervaring raad ik u aan, om u in te lezen over een ingebrekenstelling. Naar mijn weten moet u ze ingebrekenstellen, alvorens u ze kosten kan doorbelasten. Zie bijvoorbeeld de webpagina van het juridisch loket over een ondeugdelijk product.

Mijn ervaring is dat een ingebrekenstelling vaak een extra motivatie is om een stapje harder te lopen, de problemen lijken momenteel namelijk volledig buiten u invloedsfeer te liggen en dat weet de dealer ook. 

 

[R.P.]

Mijn Kia Ceed dynamicplusline SW uit 2019 heeft nogal wat problemen met de automaat. Regelmatig schokt hij nogal hevig bij het wegrijden s'morgens. Ook bij het verkeerslicht wegrijden lijkt het wel of de koppeling niet goed pakt en zoekt hij welke versnelling hij moet pakken. Daardoor vertraagt hij enorm. De dealer en Kia Nederland komen er niet uit

[Nico piloot]

Hallo allemaal,

ik heb ook een ceed maar dan uit maart 2020. De in dit topic beschreven problemen met de versnellingsbak van de 14 dct 7  komen mij bekend voor en zijn gezien de vele reacties in dit topic helaas niet vreemd bij Kia. Vanmiddag afspraak bij dealer om morgenochtend de koude start, het onregelmatig draaien van de motor alsmede het schokkerig wegrijden te constateren en te verhelpen. Tevens ook even kijken naar, en oplossen van, de voorportier-ramen die niet constant maar vervelend genoeg vaak niet automatisch sluiten dan wel openen. Maar gelukkig gaan ze nog wel dicht. 
Het spoelen van de versnellingsbak is een veel gehoorde oplossing voor het schakelprobleem, schokken en schakelen met harde klap. 
Dit zou iedere 20000 of 1 maal per twee jaar moeten gebeuren als zijnde regulier onderhoud om afval en beschadigde deeltjes af te voeren met de vervuilde olie. 
Morgenochtend wordt hier naar gekeken en ik hoop dat ze met een oplossing komen, zo ja dan zal ik hem zeker posten in dit topic. Wordt vervolgd dus! 

[Nico piloot]

Op 28-8-2023 om 12:07, zei Nico piloot:

Hallo allemaal,

ik heb ook een ceed maar dan uit maart 2020. De in dit topic beschreven problemen met de versnellingsbak van de 14 dct 7  komen mij bekend voor en zijn gezien de vele reacties in dit topic helaas niet vreemd bij Kia. Vanmiddag afspraak bij dealer om morgenochtend de koude start, het onregelmatig draaien van de motor alsmede het schokkerig wegrijden te constateren en te verhelpen. Tevens ook even kijken naar, en oplossen van, de voorportier-ramen die niet constant maar vervelend genoeg vaak niet automatisch sluiten dan wel openen. Maar gelukkig gaan ze nog wel dicht. 
Het spoelen van de versnellingsbak is een veel gehoorde oplossing voor het schakelprobleem, schokken en schakelen met harde klap. 
Dit zou iedere 20000 of 1 maal per twee jaar moeten gebeuren als zijnde regulier onderhoud om afval en beschadigde deeltjes af te voeren met de vervuilde olie. 
Morgenochtend wordt hier naar gekeken en ik hoop dat ze met een oplossing komen, zo ja dan zal ik hem zeker posten in dit topic. Wordt vervolgd dus! 

Zoals beloofd het vervolg van de versnellingsbakproblemen Kia ceed 2020 1.4 DCT7, 55000 km. De auto bij dealer neergezet en deze heeft de volgende morgen de koude start gedaan om ook te constateren dat het schokkend wegrijden aanwezig was. De letterlijke woorden van de monteur” hier is niet mee te rijden”. In de historie van de auto bleek een terugroepactie, maar omdat deze net te tijden daarvan geïmporteerd werd is dit achterwege gebleven. Slordig van de dealer dat de auto voor verkoop niet is ge-update maar daar staat tegenover dat de klacht serieus werd genomen en zeer voortvarend aangepakt werd.
De oplossing was een digitale update en de bak rammelt, klapt en stottert niet meer. De diverse op- en terugschakelmomenten verlopen soepel en vlot. Het optrekken vanuit stilstand en aangrijpen van de koppeling gaat nu bij 1200 rpm ipv 1800. De responstijd is hiermee dan ook tot de helft gereduceerd wat vlotter wegrijden vanuit stilstand aanzienlijk heeft verbeterd en de dubbele koppelingsplaten minder belast, dus minder slijtage. De klantgerichtheid en vriendelijke manier van te woord staan alsmede de zeer accurate wijze van handelen van deze dealer verdient een pluim, vooral gezien de zeer beperkte vrijheid die een dealer van Kia krijgt om reparaties onder garantie uit te voeren. Dus chapeau voor Kia dealer Wensink uit Almere!!
Ik hoop oprecht dat dit voor alle Kia rijders de oplossing is want het is een heerlijke prima en zuinig rijdende auto, over 40.000 km gemiddeld 5.03 liter/ 100 km = 1liter op 19,8 km. Voor een auto van 1282 kg een prima prestatie bij 68% snelweg, 15% ontsluitingswegen/ n-wegen en 17% bebouwde kom.

Kortom: ik ben zeer tevreden over de dealer en met de auto. 

[Nico piloot]

23 uur geleden, zei Nico piloot:

Zoals beloofd het vervolg van de versnellingsbakproblemen Kia ceed 2020 1.4 DCT7, 55000 km. De auto bij dealer neergezet en deze heeft de volgende morgen de koude start gedaan om ook te constateren dat het schokkend wegrijden aanwezig was. De letterlijke woorden van de monteur” hier is niet mee te rijden”. In de historie van de auto bleek een terugroepactie, maar omdat deze net te tijden daarvan geïmporteerd werd is dit achterwege gebleven. Slordig van de dealer dat de auto voor verkoop niet is ge-update maar daar staat tegenover dat de klacht serieus werd genomen en zeer voortvarend aangepakt werd.
De oplossing was een digitale update en de bak rammelt, klapt en stottert niet meer. De diverse op- en terugschakelmomenten verlopen soepel en vlot. Het optrekken vanuit stilstand en aangrijpen van de koppeling gaat nu bij 1200 rpm ipv 1800. De responstijd is hiermee dan ook tot de helft gereduceerd wat vlotter wegrijden vanuit stilstand aanzienlijk heeft verbeterd en de dubbele koppelingsplaten minder belast, dus minder slijtage. De klantgerichtheid en vriendelijke manier van te woord staan alsmede de zeer accurate wijze van handelen van deze dealer verdient een pluim, vooral gezien de zeer beperkte vrijheid die een dealer van Kia krijgt om reparaties onder garantie uit te voeren. Dus chapeau voor Kia dealer Wensink uit Almere!!
Ik hoop oprecht dat dit voor alle Kia rijders de oplossing is want het is een heerlijke prima en zuinig rijdende auto, over 40.000 km gemiddeld 5.03 liter/ 100 km = 1liter op 19,8 km. Voor een auto van 1282 kg een prima prestatie bij 68% snelweg, 15% ontsluitingswegen/ n-wegen en 17% bebouwde kom.

Kortom: ik ben zeer tevreden over de dealer en met de auto. 

 

[Nico piloot]

Zojuist, zei Nico piloot:

 

Vervolg versnellingsbakproblemen, 5 september 2023, Kia ceed SW 1.4 DCT7 
 

Helaas bij de koude start het schokken en bonken van de versnellingsbak weer aanwezig. Dit gefilmd en direct doorgegeven aan de dealer. Ook het probleem met het niet consistent automatisch openen en sluiten van de ramen nogmaals aangehaald. Voor dit euvel was er een nieuwe schakelaar gemonteerd maar dit veranderde niets. Dealer is druk maar dagelijks bellen levert wel beweging op en naar ik verwacht neemt men de klacht serieus. 
Het euvel is helaas nog niet verholpen dus dit topic wordt vervolgd zodra zich verandering voordoet.