phoenix2149 Geplaatst 14 Februari, 2012 Geplaatst 14 Februari, 2012 The new Picanto comes with the new Kappa 1.0 3-cylinder MPI engine, which was newly developed for the next generation of small cars. It has class leading efficiency and performance among 1.0L engines. The new Kappa 1.0 3-cylinder MPI engine features a maximum output of 69ps (European standard), a maximum torque of 9.7kgf•m (European standard), fuel efficiency 4.2L/100km (base), 4.1L/100km (Eco-Dynamic), and a CO2 emission rate of 99g/km (base), 95g/km (Eco-Dynamic). Compared to the pevious Picanto (Epsilon 1.0 MPI European Standards), its maximum output rose by 11 percent, maximum torque by 9 percent and fuel efficiency by 15 percent. Its CO2 emissions dropped up to 17 percent. The new Picanto also includes new technologies, such as the ISG system (Idle Stop and Go System) and Dual CVVT, which has been applied to a small car for the first time in the world. With these new technologies, it not only has outstanding performance and fuel efficiency, but it also is very competitive in regards to green technology, as it is in line with reinforced exhaust gas regulations. The new Kappa 1.0 3-cylinder MPI engine, which also features various cutting-edge technologies, optimizes the intake/exhaust port to reduce pneumatic resistance, and maximizes induction efficiency. It also improves both performance and fuel efficiency by using the variable intake/exhaust valve timing mechanism, which adjusts the timing of the intake/exhaust valve according to the engine revolution and load, and the variable induction system (VIS), which adjusts the induction path according to the engine rev count to increase the output. Additionally, the new Picanto’s ‘ISG system,’ improves economical fuel efficiency. The system automatically stops the engine at an intersection or when the car needs to stop and immediately starts the engine when the driver wants to drive the car again. Nu nog gaan waarmaken die droom.... Quote
bigmac Geplaatst 14 Februari, 2012 Geplaatst 14 Februari, 2012 Daar is dan weer een tankbeurt; klein beetje deze keer, de tank was precies half-leeg, maar toch getankt omdat ik in Duitsland was en het daar tenminste nog iets minder duur is dan hier. E-10 getankt a € 1,599/liter 359 km met 21,3 liter ==> 1 op 16,85 (5,93 Ltr/100km) bc gaf aan 5,1 L/100 km Verklaring voor dit voor mij slechter dan normaal resultaat: behalve het koude weer, heb ik ook 1/2 dag mijn zoon laten rijden. Quote
bigwade Geplaatst 14 Februari, 2012 Geplaatst 14 Februari, 2012 Verklaring voor dit voor mij slechter dan normaal resultaat: behalve het koude weer, heb ik ook 1/2 dag mijn zoon laten rijden. HAHAHAHAHAHAHAHAHHHAHHAHHAHAHHAHAA! Quote
frankyboy Geplaatst 16 Februari, 2012 Geplaatst 16 Februari, 2012 Hallo, nu ik zoveel mensen hoor dat het verbruik van hun picanto wel meevalt moet mij toch iets van het hart. Mijn Picanto 1.0 uit 2007 heb ik nu enkele maanden maar het verbruik schommelt van 1 op 9 tot 1 op 11,4. Jawel dit zijn kilometers per liter. Mijn garagebedrijf (onafhankelijk en niet merkgebonden) heeft vanalles nagekeken en gemeten zoals een 4 gasmeting maar geen vreemde dingen gevonden. Met zo'n verbruik voor dit miniautootje voel ik me zwaar benadeeld want zo'n verbruik hoort bij een veel grotere echte auto. Misschien dat het bij beter weer beter gaat met het verbruik maar ik ben jaloers op anderen die zeggen 1 op bijna 20 te kunnen rijden. Mijn rijstijl is echt rustig te noemen. Zijn er meer Picanto rijders met zo'n slurpende auto? Groeten Frank Quote
bigmac Geplaatst 16 Februari, 2012 Geplaatst 16 Februari, 2012 Je mag de Picanto uit 2007 niet gelijk schakelen aan de Picanto 2011/2012. Die heeft een andere motor gekregen (3 cilinder 1.0). Het verbruik van de 1.0 uit 2007 is op www.spritmonitor als volgt verdeeld: Benzin, 45 kW 1 op 13,27 1 op 13,68 1 op 14,70 1 op 16,45 1 op 16,68 Quote
Black Shadow Geplaatst 17 Februari, 2012 Geplaatst 17 Februari, 2012 Hey allemaal, Ik heb mijn picanto nu bijna 2 weken (morgen) en heb inmiddels 1135 km gereden en 2 keer volledig getankt. Zoals al eerder aangegeven had ik de eerste keer geen goed overzicht omdat de auto niet vol afgeleverd was. De 2e keer tanken heb ik 341.8 km gereden en 21.85 liter getankt, dat komt dus neer op 1:15.6 of 6.4L/100KM. Nu de derde keer tanken heb ik 452 km gereden en 25.85 liter getankt, dus 1:17.5 of 5.7L/100KM. Zit nu krap over de 1000km en hou me niet constant aan het nieuwe rijden, tevens rij ik veel files. Ik ben tot nu toe redelijk tevreden... Hoop natuurlijk wel dat het verbruik nog wat gaat verbeteren... Maar gezien het feit dat ik de auto ook een paar keer flink heb doorgetrokken op de snelweg en zelfs een stuk 130/140 heb gereden is dit resultaat niet verkeerd denk ik. Quote
Gast longbigbear Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 Ik heb ook geen klagen hoor! hier na bijna 6000 km geeft de BC gemiddeld 5.9 aan. dit word naar beneden gehaald door woon-werk verkeer. dat is 50 kmweg dan 100 en weer 50 alles in ongeveer 4 km. soms met file. Quote
Tzeunis Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 Eerste tank na aflevering volgens BC: 6,7/100km Quote
phoenix2149 Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 1e tankbeurt. BC: 6.1/100 --> 20.34L bij 286km komt neer op 7.1/100. 2x Leiden-Scheveningen 20km ~50<80 2x Leiden stad 1x Leiden-Helmond 132km ~80<120 Denk dat de dealer niet helemaal vol had getankt, maar verwijt het ook wel een beetje aan het leren rijden met de auto. Quote
bigmac Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 Getankt: Shell eur 95 332 km 15,21 liter 1 op 21,83 (4,6 l/100 km) Bc gaf aan 4,7. Quote
bigwade Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 Goed man ! Heb eens met een techneut in de auto gezeten en die had het ook over luchtvochtigheid. Zou ook een aardige rol spelen, naast temperatuur. Quote
bigmac Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 Ik merk ook verschil bij vochtig of droog weer. Is dus niet enkel de banden op het natte wegdek. Morgen weekje naar Berlijn, maar niet met de picanto. Quote
bigwade Geplaatst 19 Februari, 2012 Geplaatst 19 Februari, 2012 veel plezier, neem cameraatje mee! Quote
peerke26 Geplaatst 23 Februari, 2012 Geplaatst 23 Februari, 2012 Hey Ik heb sinds juni 2011 een picanto 1.0 met comfort/exterior/syle pack intussen 11800km op de teller maar ik kom niet boven de 1:15 uit en hij is nou toch wel ingereden hoop ik haha ik ben gewoon bang op dadelijk de airco aan te zetten... Quote
phoenix2149 Geplaatst 25 Februari, 2012 Geplaatst 25 Februari, 2012 2e tankbeurt 1/14,4.... : 24,77L/357,5km Ik vind het tegenvalen...... Quote
xtra40 Geplaatst 25 Februari, 2012 Geplaatst 25 Februari, 2012 Hey Ik heb sinds juni 2011 een picanto 1.0 met comfort/exterior/syle pack intussen 11800km op de teller maar ik kom niet boven de 1:15 uit en hij is nou toch wel ingereden hoop ik haha ik ben gewoon bang op dadelijk de airco aan te zetten... hij ontploft echt niet hoor met de airco aan aleen je verbruik zal ietsjes meer zijn Quote
bigmac Geplaatst 25 Februari, 2012 Geplaatst 25 Februari, 2012 Het meerverbruik bij gebruik van airco kan wel 5% bedragen. Ik reed vandaag 100 km snelweg met 95 km/u (3 personen plus bagag. ) Op de vraag waarom ik niet sneller reed, antwoorde ik: de benzine is nu bijna 1,80/liter. Als ik 30 km sneller rijd, ben ik 10 minuten sneller en 4 eur meer kwijt aan benzine. Quote
phoenix2149 Geplaatst 25 Februari, 2012 Geplaatst 25 Februari, 2012 Tankbeurt 3 --> Ei onder het gaspedaal + banden naar 2.7 bar net als bigmac Leiden - helmond en terug. Snelweg niet harder dan 100 (stuk A2 van 130, wat trouwens ludieke politiek voor elkaar krijgt....) en een heel stuk 80 (den Bosch-helmond). BC: 5.4 14,5L/261.1km, maakt 5.55L/100 ofwel 1:18 Dat is trouwens niet comfortabel rijden waarbij je continu bezig bent met je snelheid en hoeveelheid gas. Op zo'n moment zou je bijna alles over hebben voor cruise control..... Quote
bigmac Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Tankbeurt 3 --> Ei onder het gaspedaal + banden naar 2.7 bar net als bigmac 14,5L/261.1km, maakt 5.55L/100 ofwel 1:18 Omdat je een 1.2 Picanto hebt, is dit wel een heel mooie waarde. Je moet er wel moeite voor doen om niet te veel benzine te verstoken, dat had ik ook liever gemakkelijker gezien. Quote
phoenix2149 Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Het is wel een vermoeiende manier van rijden. Zo heb ik spijt dat ik geen cc heb genomen. Met de Aygo haalde ik met een normaal rijgedrag makkelijk makkelijk 1:18 Quote
bigwade Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Ik heb het ook niet (meer) en mis het erg Kun je geen gas tegen aan geven hoor.. http://www.carprofession.nl/ (heb geen aandelen) Quote
JEDEGO Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 De cruice control kan je bij kia gewoon achteraf laten inbouwen. Als je deze bij je auto besteld word hij pas bij de dealer gemonteerd. €649,- incl. montage. Onderdeelnummer ZK11699GS90CM25. http://www.kia.nl/Mo...cessories-2011/ Quote
bigwade Geplaatst 26 Februari, 2012 Geplaatst 26 Februari, 2012 Dat is dezelfde JohnGold die gemonteerd wordt bij http://www.carprofession.nl/ en daar nu met 40 euro korting 609 eu dus. http://fleetaccess.nl/ http://www.fleetaccess.nl/cruisecontrole/ is ca 100 euro goedkoper bij offerte opvraag Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.