Hitmark

Zooo.. lekker bezig geweest. Netjes hoor. Wel bijzonder

Zo .. weer terug in Nederland. Wat een fijne auto om mee op vakantie te zijn. Lekker veel koppel in de bergen en lekker stil. 110-120 km/h en 14.6 gemiddeld.. Niet slecht Om terug te komen op de ABRP app , ik heb het niet gebruikt op te terug weg Er zijn zoveel laadpalen onderweg dat ik bij iedere pomp kon stoppen om bij te laden. Zelfs bij parkeer/ rust plaatsen zijn palen.. Daar bij is de navigatie van de auto voldoende gebleken , en gaf tijdig aan wanneer er een laadmogelijkheid was. Wat wel makkelijk was op de app is dat je kom zien of de paal vrij was... nu was het gokken. Maar had geen last van laadstress... Duitsland en Oostenrijk zijn heel goed in hun laad structuur, Italie is RUK.. Gelukkig hadden wij een hotel met laadpaal. Jammer dat het gebruik van de App bij mij geen meerwaarde heeft gehad, maar misschien bij de ander wel.. Ik zeg dan ook gewoon proberen.. Met vriendelijke groet. Mark.

Nou. We zijn aangekomen in Italië, maar niet met ABRP als navigatie.. Ik vind het een lastige en onduidelijke @#$$@@ route planner, maar misschien ben ik te veel eisend. Als je navigeert met een laadpaal op de route, moet je soms van de snelweg af... niet fijn om dan steeds weer te zoeken waar de paal is .. en de locatie is soms te onduidelijk, en soms ook op een bedrijven terrein. die is afgesloten !!! Maar goed , ik zal wel iets fout hebben gedaan, maar wat wel fijn is dat je exact weet hoeveel je verbruikt.. Ik heb maar gewoon met de Kia Navi gereden en een laadstop in het menu gekozen en ingepland, ging ook prima Auto reed wel super zuinig. 15.4 kw met soms 14.9 kw op 100 km in Duitsland , in Oostenrijk en Italië zelfs 13.4 ! Vooral met de afdalingen is lachen... lekker bijladen in de afdaling Snelheid van 100 tot 130 km per uur gereden , afhankelijk van verkeer en aangeven max snelheid. Airco is bijna de hele reis aan geweest. Laden van 24 to 80 % in max 35 min. bij max laadsnelheid van 74 kw.. Plassen , benen strekken. eten.... rust pakken en weer door.. Is mij 100% meegevallen, dat je er dan wat langer over doet ala, maar wel in alle rust, geen gejakker en stress. Ook de laad palen waren goed bereikbaar, palen gebruikt van Ionity, EnBW en nog een paar. EnWb is super en maar 0.55 ct per kw... ipv 0.77 ct per KW bij Ionity . en laad net zo snel.. alleen staan er niet 4 of 5 palen...maar soms maar 1 of 2... Ben benieuwd op de weg terug, over 10 dagen weer een verslag.. Mvg. Mark ( Hitmark )

Ik heb de vLinker MC+ van Vgate. Inderdaad kan je dus diagnose en gegevens uit het voertuig lezen met een diagnose app. Ook werkt het dus met ABRP, die leest dus de accu temperatuur en lading , snelheid en verbruik. Dat gebruikt de ABRP app dus om uit te rekenen of er geladen moet worden bij de eerst volgende stop of dat er een paaltje verder gereden kan worden. Wat dus laadmomenten kan beperken....en dus tijd. Ik wilde dus weten of iemand hier op het forum dit al had getest/ gebruikt. Om zo ervaringen te delen, en waar op te letten tijdens gebruik..

Hallo medeforumers. Ik plaats niet veel, want ik heb eigenlijk niet te klagen over de auto.. doet het super. Op de kleine ergernissen na dan Maar ik heb het volgende.. We gaan over een week naar Italië met de E-Niro. En ik heb een OBD2 dongle gekocht en ga gebruik maken van ABRP naast de normale navigatie. Wie o wie heeft er ervaring mee en is er nog iets waar ik op moet letten tijdens gebruik van deze combinatie ? Kan je beter de uitgebreide versie gebruiken( met abbo) of de gratis versie? Ik ben verder goed voorbereid, genoeg passen en diverse apps.. ook Italiaanse. Ik heb er zin in, leuke uitdaging Ik hoor graag de tips .. Groetjes, Mark.

Ik heb diverse laad punten in de buurt. Maar bij 1 laadpaal stopt het laden na 15 minuten.. Bij de andere palen nergens last van, Engie zou het uitzoeken maar tot op heden werkt het nog steeds niet. Maar verder geen problemen meer met de laadpas.. Zeer tevreden met de tarieven van 0.26 cent P.kwh. ook in Breda trouwens Nu nog een laadpas voor de aanstaande vakantie. Mvg, Mark

DEnk dat ze dat niet leuk gaan vinden als ik dat bij mijn lease bakkie doet,,, is wel aantrekkelijk.

Ja VESS is best irritant. Ik sta geparkeerd in een gezamenlijke parkeer garage , en ik heb al een paar keer de vraag gehad of dat achteruitrij gepiep uit kan. Snap dat het best vervelend is om 7 uur in de ochtend. Maar moest ze helaas teleur stellen... Verder staat met meeste uit gelukkig..

Hier een tevreden E-Niro rijder, Rij 90 km per dag en ik moet zeggen ondanks het rare weer doet tie het niet slecht. 18-19 kwh / 100 km Ik heb wel een klein dingetje, kan het hier op het forum niet vinden, of ik ben kippig. Maar ik vind dat de ophanging / remmen best veel veel bijgeluiden maakt, hebben jullie daar ook last van ? Mijn vorige Sportage 4 hoorde ik nooit piepen. kraken . enz.. Verder best wel tevreden. heerlijk stil en comfortabel. Als er dan toch iets te klagen moet zijn, zijn het wel de waarschuwings piepjes en geluiden..

Ja toevallig de 15e ook mijn eerste.. Zijn het niet vergeten

In november had ik ook een laadsessie. 18 euro. geen factuur. Is toch raar, maar ik wacht rustig af.

Vraagje... Heeft hier iemand de laadpas van ENGIE en dan voor zuid-holland? Ik heb al een paar laad sessies achter de rug in december, maar nog geen mail en geen facturen? Dat is fijn toch , zou je zeggen, maar vind het raar. Op de inlog site zie ik wel de transities maar geen facturen. En als ik er een aanklik om het verder te bekijken , krijg ik een melding dat het niet gesigneerd is ? Heel vaag allemaal. Ik dacht misschien heeft hier iemand daar ook ervaring mee? Verder helemaal tevreden Groeten. Mark

Dat Automatisch remmen werk super, en remmen met het hendeltje is heerlijk. Als ik in de Picanto stapt moet ik helemaal afkicken. Auto went heel snel, ik wil niet meer terug naar benzine hoor... nadeel dat mijn vrouw ook steeds minder vaak wilt terug wisselen..

Dat is een goeie opmerking, bedankt voor de tip.

Jup. met nieuw logo