jmo
-
Aantal Items
122 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
2
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door jmo
-
Pech: niet kunnen slapen van het idee dat je misschien ooit eens slapend rijk zou worden
-
Hallo, ik zou graag te weten komen in welke stand(en) (P - R - N - D) de sleutel uit het contactslot kan genomen worden. Graag met opgave elke KIA jullie rijden. De reden voor mijn vraag is dat ik merk dat bij mijn Carens de sleutel in alle 4 standen uit het slot kan. Bij alle andere auto's met automaat die ik ken was dat enkel in P mogelijk, wat ik correct vind. Ik zou dus graag te weten komen hoe KIA dat in zijn gamma handhaaft en of mijn Carens mogelijks van de norm afwijkt. In het instructieboekje staat het volgende: "Sleutelblokkeersysteem (indien van toepassing) De sleutel kan alleen uit het contact worden genomen als de selectiehendel in stand P staat." Dat lijkt me duidelijk, "(indien van toepassing)" slaat op de 2 versies (met sleutel of Smart Key)
-
Om ruimte te besparen en het downloaden vlotter e laten verlopen zou dit handig kunnen zijn. Gewoon een pdf naar het vakje slepen en je krijgt die netjes gecomprimeerd terug. Ik weet het niet zeker maar ik denk dat de NSA dan ook een kopietje voor van je opslaat, maar dat is bij alles zo
-
ik stoot net op een website waar het instructieboekje voor de Carens RP (het model vanaf 2013) zomaar staat. Doe er jullie voordeel mee: http://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CEAQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.vankouwen.nl%2Ffiles%2Fpage%2Fkia-carens-rp-gebruikershandleiding-nl.pdf&ei=7sVvU8E0iaY7_PSBuAw&usg=AFQjCNHZlTo7Wbs7l81kDrMezAx3eNjyfw&sig2=qBGRax-iKbRI_nBM0jvngg&bvm=bv.66330100,d.ZWU&cad=rjt
-
-
Auto: KIA Kia Carens (nieuw model) (2014) Eigenaar: jmo Toegevoegd Op: 11 mei 2014 - 15:55 Korte Omschrijving: KIA Carens Fusion 1.7 CRDi 100kW/136pk, automaat.Extra's: trekhaak, scheidingsrek bovenaan, transparante beschermfolie achterbumper, vloermatten velours, kofferbak Bekijk Voertuig
-
ik doe een gokje: 14 november 2014
-
Uit de spec's van het aanbod hier in B mogen alle motorisaties 1500 kg aan de haak nemen (uitzondering de 1.6 benzine: 1300 kg). De 1.7 CRDi is leverbaar in 115 en 136 pk, met automaat enkel in 136 pk. Volgens http://www.caravantrekker.nl zou de Carens het uitstekend doen, ik test het zelf uit in juli
-
Vandaag was dus de levering waar we op zaten te wachten, nu staat hij voor het huis . Op de teller staan er al een 150 km-tjes, ik kon het niet laten . Wat rijdt de Carens lekker! En wit is echt veel mooier dan sommigen hier denken "(of durven toegeven ). De dealer zei me vandaag dat hij bedenkingen had toen ik wit bestelde maar dat het echt heel mooi is, veel beter dan de vele (50?) grijsvarianten . Hoe dan ook, ons bevalt hij prima en we kijken al uit naar de eerste langere trip. Nu eerst even goed inrijden en deze zomer dan met de caravan onderweg
-
Ik vind dit een heerlijk raar draadje. Het begon helemaal Off Topic om tenslotte door onze goede zorgen toch nog goed te komen
-
als ik ga zingen dan ga jij klagen of wat?
-
iemand jack_z nog gezien de laatste maanden?
-
ik heb een beetje recht van spreken vind ik, mijn dealer in B word mee door de modder getrokken en dat kan ik niet hebben want hij is OK. 't Zou te gek zijn als KIA zijn dealers op basis van onkunde en klantonvriendelijkheid selecteert, niet in NL en ook niet in B
-
Zo langzaam krijg ik de indruk dat jou slechte ervaringen met Belgische dealers iets zijn zoals een spiegelbeeld, dat ziet er ook niet beter uit dan wat er voor staat :innocent: oeps, krijg ik nu de ?
-
het moet ongeveer van de jaren zestig uit de vorige eeuw zijn dat ik dat nog hoorde De brandstoffen en motoren vandaag de dag zijn zo geoptimaliseerd dat additieven overbodig en eventueel zelfs schadelijk zijn. Het milieu is overigens ook niet gediend met 2-taktolie
-
Eerst even de historiek: Carens Fusion 1.7 CRDi 100kW automaat besteld op 21 januari, zou ongeveer 5 maanden duren eer hij geleverd werd. Wat ik ondertussen te weten gekomen ben: - op 9/2 zat hij in de productieplanning van de fabriek - op 10/3 rolde hij van de band in Gwangju (Zuid-Korea) - op 18/3 werd hij op de boot gezet in Pyeontaek (Zuid-Korea). Boot is Morning Lynn van rederij Eukor - ik heb via het web de hele reis gevolgd: 26/3in Singapore, 8/4 door het Suezkanaal, 12/4 in Koper (Slovenië), 20/4 in Le Havre (F) - op 22/4 stond hij in Rotterdam Rozenburg op de kade - op 29/4 was hij bij de dealer in Brugge ( B ) , ik heb hem zelfs al eens kunnen strelen Nu rest alleen nog de levering en daarvoor hebben we nu een afspraak op vrijdag 9 mei! Het ging dus allemaal redelijk vlot en al bij al zal het ongeveer 3 1/2 maanden in beslag genomen hebben. Ben ik tevreden over
-
Als Jack's foto ook maar een zweem van realiteit heeft, dan denk ik dat zijn eerste huid al behoorlijk knelt
- 11 antwoorden
-
- 3
-
-
- kia
- onbetrouwbaar
- (en 3 meer)
-
O ja? Heb er nog nooit een probleem mee gehad dat jullie grappen over ons maken, omgekeerd doen wij het toch ook? Het is alleen zo dat jullie veel meer grappen hebben over ons dan wij over jullie, maar daar is een goede reden voor
-
Vandaar wordt ook ten alle tijden aangeraden om bij metalen ventielen de banden te vullen met stikstof. Dat hoor/lees ik voor het eerst, heb je daar een bron voor? Zover ik weet rijdt de massa lichte vrachtwagens/bestelauto's gewoon met perslucht rond. De enige reden voor metalen ventielen die ik ken is dat kunststof ventielen maar tot een 3.5 à 4 bar geschikt zijn.
-
die zijn niet helemaal verloren, zo te zien zit er prachtig wit onder die roestkleurige folie
-
stel dat dit de standaardkleur was toen ik mijn Carens bestelde, ik zou met plezier extra betaald hebben voor wit :P
-
Hier was er helemaal geen probleem Rekeningen op tijd betaald?
-
Al eens bij je dealer nagevraagd?
-
Je kwijlde anders nogal na het zien van de foto in bijdrage 3
