Ron Penguin

Heb in Nederland nooit de 100% gehaald. In de bergen in Oostenrijk zeker wel, maar nooit 'leeg' getrokken. In nederland is maximum bij mij 75% geweest.

Nog 5 dagen en dan viert de Niro zijn 1e verjaardag. Over 12 km zit ik dan op 27.000 km, met een gemiddeld verbruik van 1 : 19.91 . Ben hier best tevreden over, bij aanschaf had ik gesteld dat ik gemiddeld wel boven de 1 : 18 wilde zitten. Je weet tenslotte dat die mooie fabriekscijfers niet reëel zijn. Heb je het over de rijstijl en dergelijke, sinds ik hybride rijd, doe ik het wel rustiger aan, maar rijdt echt wel gewoon met het verkeer mee. 3 dagen per week rijdt mijn vrouw naar haar werk, dat is per dag 2 keer 50 km snelweg. Snelheid heel wisselend door het verkeer, van 90 km/h tot 130 km/h. Verder zit er ook een vakantie-rit in van zo een 2500 km (Oostenrijk), waarbij er flink bepakt (4 personen, dakkoffer , fietsendrager achterop) 130 (GPS) km/h door Duitsland is gereden, dus op de teller tegen de 140. Verbruik liep toen echt terug naar de 1 :15,5 gemiddeld. Op zich toch ook niet slecht vind ik als je alles mee neemt. Kortom, na 1 jaar dik tevreden, en vrolijk het 2e jaar in.

Ik vind het verbruik dat ze aangeven ook best tegenvallen, maar misschien ben ik verwend met de Niro. Dus eigenlijk jammer dat er geen hybride is.

http://www.kia.com/nl/modellen/kia-niro/accessories/ Onder Comfort het je lederen bekleding

Nee (Kort maar bondig )

Hallo Jan, Wat betreft de aanhanger, de 1e serie Niro's mogen geen aanhanger trekken, die hebben 0 kg trekgewicht. De 1e Niro's die dat mogen zijn pas later geleverd, ik dacht rond november. Maar er zullen denk ik nog Niro's zijn van latere datum die dit ook niet mogen (later op kenteken gezet). Let er dus op dat je volgens kenteken 1300 kg mag trekken.

Ed1 is er stil van geworden, zoveel advies dat hij heeft gehad. Moet het denk eerst nog even verwerken

Ik weet niet wat je gewend bent, maar zou, als je daar tevreden mee bent, bij blijven. Zoals al eerder gezegd zowel Android als iPhone werken goed samen met de Niro. Het blijft een persoonlijke keuze. En geloof mij, een Apple-fan zegt iPhone en een Android-fan zegt Android. Oja, ik ben een Android-fan dus ik zou zeggen ..... Merk dit ook op mijn werk, zijn we recent overgestapt van iPhone naar Apple. De iPhone gebruikers vinden Android niks, en andersom vinden de Android fans het een verademing. Dus heb je Android, dan zou ik zeggen, blijf daar lekker bij.

Welkom tot de family. Heel veel plezier met de Picanto FE 2017.

gefeliciteerd met deze mooie auto, en uiteraard welkom op dit forum.

Ze versturen Worldwide, dus ook naar Nederland hoor.

helder wit licht, past qua looks veel beter bij de dagrijverlichting, en 4000 lumen, dus meer lichtopbrengst.

Vandaag dezelfde lampen ontvangen en geplaatst. Moest de LEDS iets verdraaien om ze in dezelfde stand te zetten als de originele HID-lampen, maar dat is eenvoudig te doen. Uiteindelijk ook de koelelementen gelaten zoals ze geleverd werden, je hebt dan net genoeg ruimte zoals Asqr9 zegt. Mooi helder licht van 6500K , nog niet in het donker gezien, maar ziet er veel belovend uit.

Op zich niet zo moeilijk volges mij. Leo2 vindt het heel lang duren, zeker in de situatie dat je bv schade hebt en het 'echt' direct gerepareerd moet worden. Daar heeft hij vind ik een punt. Wat ff4266 zegt, is dat de oorzaak ligt dat dit een veel voorkomend probleem is, en dat blijkbaar de levering niet zo snel gaat als door de dealer / importeur gewenst. Mogelijk zijn ze daarom ook niet op voorraad in Korea, maar dat is een aanname. KiaNL en de dealer ontkennen het probleem ook niet, wordt allemaal netjes afgehandeld het duurt alleen wat langer dan iedereen wilt. Ik denk dat het dus niet zo eenvoudig ligt om er maar wat meer op voorraad te hebben zoals Leo2 zegt, maar snap zijn punt wel. Maar zou zeggen, nog even geduld, er wordt aan gewerkt en uiteindelijk opgelost.

Hallo Krabber, welkom op dit forum, en heel veel plezier met je Sportage.

Jammer, juist omdat hier zoveel gedeeld wordt. Kan je wel zeggen waarom dit geldt tot september?

Ik heb een (wat oudere) Thule, vergelijkbaar met de Touring S. Die is kort en breed. Als je echter ski's mee wil nemen moet je die inkorten, dat gaat niet lukken. Qua inhoud in liters is hij wel vergelijkbaar.

Dus eigenijk zeg je dat je het wel een 'probleem' vindt . En met een mifi in je auto gaat het allemaal vanzelf

Wel weer jammer om iemand die met zijn eerste post een positieve bijdrage wil leveren zo wordt afgebrand. Hadden ook een toelichting kunnen vragen hoe hij dit bedoelde.....

Vandaag tijdens de vakantie nog in Oostenrijk meegemaakt. Hij komt met de melding, in dit geval, dat er een weg was afgesloten. Vervolgens vraagt ie of je een alternatieve route wilt. Vaak geeft hij daarbij aan hoeveel tijdswinst dat gaat opleveren. Vervolgens kan je dan ja of nee zeggen. Bij nee, dan stuurt hij mij in dit geval richting de afgesloten weg, maar normaal zal dat vaak de file in zijn. En bij ja past hij de route aan en stuurt hij je via de alternatieve route. Je houdt dus wel zelf de keuze, maar hij berekent zelf het alternatief.

De keuze is REUZE . Ik zit nu in Oostenrijk, en dan is handmatig schakelen wel is handig. Maar in de S-stand kan je hem inderdaad ook gewoon als automaat rijden.

Hoi Peter, Dat heb ik niet, maar ben zelf door mijn dealer benaderd, die hield mij ook uitstekend op de hoogte. Op 21 juni is de CC-versie bij de dealers uitgebracht. Mijn dealer heeft hem eerst zelf een paar dagen getest en hebben vervolgens op 25 juni hun klanten benaderd om een afspraak te maken.

Zie pm. Er is een aparte update uitgebracht rond 1 juli voor de CC update.

3 dB is een verdubbeling van de geluidsdruk, geluid is namelijk logaritmisch. 3 dB is een verschil wat voor de meeste mensen een hoorbaar verschil is, maar 10 dB ervaren mensen als een verdubbeling van het geluid. 3 dB verschil lijkt dus erger dan het is. Overigens is 71 dB(A) niet echt een stille autoband. Verder kan ik niks zeggen over de 18 " omdat ik zelf naar tevredenheid rijd met 16"banden van Michelin die standaard meegeleverd worden.

Ik zit nu in Oostenrijk, 870 km gereden, met fietsendrager en 1 fiets, dakkoffer, 2 volwassenen en 2 kids 16+. Zat dus best volgeladen, maar heb met normaal doorrijden, dus ook 130 km/h gemiddeld toch zo 1: 15,7 gereden. Valt mij niet tegen.