HansH

Zie mijn bericht een pagina of 2 terug.....

Bedankt Ad7je! Voor de firmware/software update is een 32GB SD kaart trouwens niet echt nodig hoor. Als je toevallig ergens een 16GB kaart hebt liggen, dan vind de NIRO het ook helemaal prima. (proefondervindelijk bewezen) Ik heb dus eerst allebei de SD kaarten aangemaakt (software op een 16GB en de kaarten op de 32GB die in de Niro zit) en daarna achter elkaar de updates uitgevoerd. Ik ehhhh de NIRO kan er weer even tegen.

In "D" is dat volgens mij niet zichtbaar te krijgen, maar als je hem in "S" zet dan krijg je het keurig te zien.

Mee eens. Jammer, het had zo mooi kunnen zijn.....

Multi Route blijft WEL actief Multi Route blijft NIET actief

Ben erg benieuwd of met name de “Multi route mode” zijn waarde blijft houden want die lijkt me best wel handig.

WATER in je remleiding? Echt WATER, of was de remvloeistof erg verouderd? (kan ik me niet voorstellen want remvloeistof moet om de 2 jaar vervangen worden en de Niro's zijn voor zover ik weet hier nog geen 2 jaar op de markt.....) Hoe hebben ze dat opgelost, weet je dat toevallig? Bedoel je met "de rem ingedrukt zakt steeds verder omlaag" dat je rempedaal steeds verder omlaag zakt als je hem ingedrukt houd?

Heb er ook met veel belangstelling over zitten lezen, maar toen ik voor een nieuwe e-Niro exec het bedrag zag heb ik besloten toch maar even een poosje te wachten. Misschien in 2021 ?

Bij mijn Niro het zelfde "probleem". Ik kwam er al snel achter wat de oorzaak is (bij mij in ieder geval) De "schokjes" bij het rustig afremmen worden veroorzaakt door het terugschakelen naar een lagere versnelling. Bij koud weer is in het begin de motorolie wat aan de stroperige kant en daardoor werkt de dubbel koppeling nog niet optimaal. Als de motor- en dus de olietemperatuur oploopt wordt het effect van lieverlee minder totdat het uiteindelijk helemaal verdwijnt en alles weer soepeltjes verloopt.

Interessant verhaal, maar wel pijnlijk voor Audi. Toch? https://www.autoblog.nl/nieuws/audi-e-tron-vernederende-kia-in-de-hoek-gezet-115430 Er staat trouwens nog een leuk “weetje” in de tekst. Voor wie geen zin heeft om het hele verhaal te lezen; ” In Nederland zijn er sinds de introductie van de Kia Niro Hybrid meer dan 10.000 exemplaren verkocht. De Kia Niro Hybrid is daarmee de bestverkochte hybride van Nederland in 2017 en 2018.”

Bedankt voor de tip Casper! Vanmiddag er gelijk eentje besteld want ik was dat zoeken en graven in die diepe bak al lang zat! Hans.

Nee joh. Ik woon dicht bij Rotjeknor. Dus.

Als je wilt weten hoe diefstalgevoelig je NIRO is: https://www.diefstalmeter.nl Het resultaat als ik mijn kenteken (NIRO exec) invoer: ZONDER SCM goedgekeurd systeem:0,05% oftwel 1 op 2.273 MET SCM goedgekeurd systeem: 0,01% oftewel 1 op 14.286 Ik denk dat ik het maar avontuur ZONDER SCM systeem.

Eric, als je met “wil je alleen nog even de datum van deze updates er bij vermelden“ de datum bedoelt waarop mijn dealer alles heeft bijgewerkt, dan is het antwoord 23 augustus. De datums 27 en 30 juni 2017 zijn de datums waarop de bestanden MAPMODULE.bin en SDMODULE.bin zijn aangemaakt, dan wel voor het laatst zijn aangepast. Aangezien in die bestanden de versie staat die op het scherm wordt getoond lijkt het me logisch dat die bestanden als laatste voor de vrijgave van een nieuwe versie worden aangepast. Het is tegenwoordig inderdaad heel normaal dat er ieder jaar meerdere updates op kaarten plaats vinden, maar in ons geval bepaalt KIA waar we het mee moeten doen! Kijk de '2018_MapCare_Manual_Kia.pdf' die Wimkia heeft gevonden (nogmaals bedankt Wim!) maar eens door. KIA betrekt “onze” kaarten dus van “Here” en KIA bepaalt dus hoe vaak wij een update krijgen en hoe oud/nieuw de kaarten zijn. Dit jaar moeten we het zo te zien dus doen met zegge en schrijve 1 update... Er is trouwens op het hele kaartje niet 1 bestand uit 2018 te vinden. Alles is van augustus 2017 of ouder. Behalve de 2 gevonden bestanden van 27- en 30 juni 2017 staan er namelijk 3 bestanden op het kaartje die een nieuwere datum hebben en het zit er dik in dat KIA die (uit eigen belang?) zelf heeft toegevoegd. 2 ervan zijn SearchEnv_08.ini en SearchEnv_10.ini (Staan in de map Data\Nation\EUR\STD\Res) en deze hebben allebei betrekking op de zoekmogelijkheid binnen het KIA dealernetwerk en deze bestanden zijn allebei van 23-08-2017. Het 3e bestand staat in de root van het kaartje en heet 'EUR_10.41.701.002.2_checksums.md5' en dit bestand is op 24-08-2017 aangemaakt. Het bevat, zoals de titel al aangeeft, de checksums van alle bestanden op het kaartje. (Er mocht eens iemand zijn die met die bestanden gaat lopen 'rommelen', je weet het tenslotte maar nooit.....) Hans

Wat een “find” zeg!

Tijdens de controle voor de terugroepactie heeft mijn dealer gelijk alle updates die hij in huis had op de Niro losgelaten. Op het gebied van de navigatie heeft hij niet eens gekeken of ik de nieuwste versie al had, hij heeft de versie die hij had er gewoon overheen “gerost”. Officieel mogen al dat soort updates blijkbaar alleen tijdens een onderhoudsbeurt maar hij is niet zo moeilijk. “De auto is nu toch binnen dus waarom wachten tot de volgende beurt?” My kind of man! Na thuiskomst dus even een foto van het systeeminfo scherm gemaakt en dat ziet er nu zo uit: Maar van wanneer zijn deze versies? Volgens mij is: De software van 6 maart 2018 (DE_HEV.EUR.SOP.005.9.180306 de laatste 6 cijfers dus) De firmware van 10 januari 2018 (DE_HEV.EUR.0.5.250.180110.MICOM) De navigatiesoftware van 27 september 2017 (STD_AVN_MID.EUR.KMC.170927.a803344) De datum van de kaarten was wat moeilijker te achterhalen. Hiervoor heb ik op mijn laptop de vandaag door mijn dealer geupdate SDHC kaart zitten bekijken en daar heb ik uiteindelijk in de map: Data\Nation\EUR\STD\Map de bestanden MAPMODULE.bin en SDMODULE.bin gevonden. MAPMODULE.bin van 27-6-2017 heeft als inhoud "EUR.10.41.46.701 06452" SDMODULE.bin van 30-6-2017 heeft als inhoud "EUR.10.41.46.701.002.2" en laat dat nu, op de (D.D2) na, precies de tekst zijn die op het scherm staat.... Volgens mij is deze versie van de kaarten dus van 27 (of is het 30?) juni 2017. Als jullie denken dat ik het fout heb, dan hoor ik dat uiteraard graag. Hans.

Inderdaad goed om te weten. Bedankt voor het terugkoppelen!

zul je altijd zien hè valt nu net de brief van KIA op de deurmat.....

De eerste 2 dingen die bij mij boven komen drijven zijn benzine of versnellingsbakolie.

Die van mij is van maart 2017 en bij de RDW staat de recall vermeld. Tot nu toe nog (steeds) geen brief van KIA ontvangen.

Inmiddels is er weer een maand verstreken en nog steeds geen reactie vanuit KIA NL ? Stilletjes hoop ik nog steeds dat KIA dit probleem nu eens echt aan gaat pakken maar die hoop is zo kalmpjes aan al wel bijna helemaal vervlogen....... Zouden jullie als KCG mij (en ik vermoed een heleboel andere NIRO eigenaren) een heel groot plezier willen doen en dit nogmaals bij KIA NL aan willen kaarten ? HG Hans.

Beste mannen van de K.C.G. We zijn nu (op 1 dag na) 2 maanden verder en ik ben nu toch wel heel erg benieuwd of er inmiddels iets bij KIA NL is bereikt want dit hele gedoe rondom de trekhaken blijft maar door etteren. HG. Hans

Rechts lijkt inderdaad beter en aangezien lamp 2 niet goed past zou ik sowieso voor lamp 1 gaan.

Nieuwtje. Afgelopen zondag (28-01) is versie 2.18.20 van WhatsApp uitgekomen en die ondersteunt nu ook AppleCar Play. Als je die WhattsApp versie op je iPhone hebt staan dan verschijn hij automatisch ook op je dashboard. Meer over het hoe en wat is, onder andere, HIER te lezen.

Vraagje: Heb je bij deze trip de cruisecontrol veel gebruikt, of regel je meestal zelf je snelheid gewoon “ouderwets” met het rechter voetje?