gjcvro
-
Aantal Items
1465 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
123
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door gjcvro
-
Haal de wieldoppen er eens af.. daar zitten zwarte lichtmetalen velgen achter.. Voorbeeldje: Of je ze mooi vind is wat anders.
-
Diesel of benzine? En de staat is natuurlijk ook belangrijk, de mijne werd bijvoorbeeld ingeruild met schade (niet mijn schuld).. Voor een nette auto klinkt het als weinig dat wel.
-
We gaan het zien.. Voorlopig hebben ze er in nl 30.000 verkocht mede dankzij de gunstige bijtelling, maar het is echt geen straf om er mee te rijden. En die 2x per jaar vakantie is gewoon met een andere idee wegrijden, eventueel met een hotelletje halverwege.
-
Ik ken mezelf en vind 60 maanden te lang Verder heb ik ongeveer dezelfde overstap gemaakt en tot nog toe weinig spijt van. En ja, over 60 maanden heb je niks, maar als de stroming doorzet wil misschien tegen die tijd niemand nog een benzinestoker hebben en ben je blij dat je niet zoiets hebt om in te ruilen.
-
Paraplu is zo'n kleine en die zit in de achterportier en de hesjes, tezamen met alle andere zooi als verbandspullen en sjorbanden zit onder de bagagevloer. Daarom heeft het bij mij eruit halen weinig nut, dan zwerft die troep door de achterbak. Verder alleen plek nodig voor een pakje kauwgom, parkeermuntjes en mijn telefoon. Ik zit niet voor dagen in de auto dus zoveel plaats heb ik voorin dan weer niet nodig.
-
We pakken voor de zomervakantie gewoon een andere auto.. een MX5 Dat scheelt enorm in bagageruimte Dan waardeer je de Niro weer als je thuiskomt (de ruimte dan).
-
En anders deze proberen: https://www.willtheyfit.com/
-
Als het een keer per jaar is: https://diks.net/voertuigen/personenbussen/mercedes-vito-9-personen/ Dan kan de koelkast en de hond ook nog mee.
-
ik staar me niet blind, rij nog 2 jaar door in deze en kijk dan weer verder. Maar vind het wel een opmerkelijk scherpe deal, een up is duurder.
-
Euh ja, en? Als je wat leuke vinkjes zet bij je nieuwe te bestellen auto ben je ook zo een paar duizend euro verder.. Volgens mij werkt het zo in de wereld?
-
Ook daarin hebben ze acties. Nu stunt VW met een e-golf voor 299.. Zo zijn er meer bedrijven die een tijdelijke actie hebben.
-
Op zich is de bagageruimte niet verschrikkelijk ruim. Een gemiddelde station heeft meer vloeroppervlak, maar het kan nooit een verassing zijn, je trekt de achterklep toch wel een keer open voordat je een auto kopt? In dat opzicht mis ik de station nog wel eens, maar dat is niet vaak genoeg.
-
Ge er maar van uit dat er wel in staat dat wettelijke verhogingen gewoon doorberekend worden. Zelf een normaal abonnement mag tegenwoordig geïndexeerd worden.
-
Sorry, onze staat nooit zo lang stil, dus heb er zelf nog nooit last van gehad. Lijkt me wel een ellende elke keer.
-
.. als je geluk hebt Mijn ervaring in duitsland is dat de snelheid 120 -> onbeperkt -> 90 -> 60 -> onbeperkt is... en dat elke 3 kilometer..
-
En hoeveel scheelt het nou ECHT om rustiger te rijden? Want het ene onderzoek is nog belabberder dan het andere, als het maar CO2 bevat zal het wel goed zijn, Het zal me allemaal worst wezen inderdaad en ja als de regels zeggen max 100 zal ik me daar aan houden, simpelweg omdat ik geen zin heb in de boete. Dat het zoveel voor het milieu scheelt geloof ik ondertussen geen barst meer van, Als we echt zo veel om het milieu geven kunnen we beter beginnen met het uitdelen van condooms.. minder kinderen = minder bevolking = minder vervuiling
-
Toch wordt het verbruik vooral bepaald door de rechtervoet.. En de afstanden die je rijdt. Voorheen reed ik veel ritten van +- 30 km met bijna alleen maar 100km wegen. (20k per jaar) Toen haalde ik met gemak de 1:20. Tegenwoordig wordt de auto meer ingezet voor kortere stukken, en dan merk je wel dat het verbruik omhoog springt, zeker nu met de kou. Elke keer warmstoken en afkoelen is funest. Toch staat het gemiddelde altijd nog op de 1:17 (en als er dan een keer een snelwegrit tussenzit trap ik nu nog even door zolang het mag..)
-
Ik heb mijn eigen auto verkocht via de dealer. Ging wel een 'provisie' vanaf, maar dat werd netjes gemeld. Uiteindelijk was het per opbod, en kreeg ik er meer voor dan dat ik via b.v. ikwilvanmijnautoaf kreeg. En inleveren bij de dealer op het moment dat ik de nieuwe ophaalde.
-
Hier ook prima ervaring.. Indertijd ook zo'n zelfde berekening gemaakt, zelfs tegen een normale leaseauto berekend en door de bijzondere regeling van mijn bedrijf voor de onkosten vergoeding was private lease de meest gunstige oplossing met het minste risico. En door de vele veranderingen de laatste tijd wil ik eigenlijk niet met een dure auto opgescheept zitten dus vind ik het wel prima dat ik over 4 jaar 'niks' heb. Dat opent weer nieuwe mogelijkheden. Vervolgens de 30k die ik niet aan de auto heb uitgegeven afgelost op mijn hypotheek, scheelt ook een leuk bedrag in de maand.
-
Wat zijn originele trekhaken van KIA? Mijn trekhaak kwam precies volgens bestelnummer van KIA accessoires binnen rechtstreeks uit het boekje, dat zou naar mijn mening ook 'origineel' kia moeten zijn, alleen bij de kwikshit zouden ze iets anders kunnen monteren. Maar afgelopen zomer is hij toch vervangen door een ander exemplaar.. Want de 'originele' was waardeloos. Ik denk eerder dat er zoveel ellende is geweest dat er vanaf een bepaald moment bekend werd dat de rest troep was en dat vanaf dat moment de fabrikanten ook dingen zijn gaan aanpassen. Maar er van gehoord heeft geen enkele dealer.. zelfs al stond je achter mij te wachten terwijl ik me aan het beklagen over de trekhaak. Wat dat betreft ben ik wel een beetje klaar met de leugens.
-
Is weer een extra handeling. ik wil gewoon wegrijden en knoppie omzetten. simpel en doeltreffend. Als het nou permanent uit zou kunnen of default uit zou het al beter werken. Ik snap ook nog steeds niet waarom er niet meer mensen zijn die last hebben van dit systeem. Zelfs met een fietspad dat een meter groen tussen rijbaan en fietspad heeft gaat hij in de ankers voor een (brom)fiets. Ik begrijp ondertussen wel waarom er soms mensen zijn die krankzinnig vroeg naar de linkerbaan gaan. Die rijden waarschijnlijk ook op de acc en kunnen voor dat systeem nooit meer naar rechts..
-
Ik reed heel veel op de cc, maar sinds de Niro met ACC gebruik ik hem minder omdat dat ding rare fratsen uithaalt. Vol in de ankers voor fietser enz. en veel te vroeg inhouden op de snelweg voor vrachtwagens.
-
Ik denk dat dat 3d model niet gaat passen, deze past zeker wel https://www.thingiverse.com/thing:2763409
-
Nou, voor de lezers die niet zo goed zijn in begrijpend lezen: Achter dat blokje zit voor een paar duizend euro aan sensors, dus wees er voorzichtig mee. En garantie is leuk maar doet geen r*k met schade, en dan kan een klein ongelukje al meteen een enorme schadepost zijn, en niet alleen een bumpertje en wat lak. Lijkt me niet verkeerd om dat in je achterhoofd te houden. Er zijn ook minder begaafde mensen die met achteruitrijden de trekhaak in jouw gril planten (en dan wegrijden) Voor de rest: Doe er mee wat je wil.
-
ja, zo kun je ook reageren.. pff...
