Hippe lip
-
Aantal Items
2534 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
194
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hippe lip
-
Ja, dat las ik ook. Volgende week ga ik naar mijn dealer om de order wat aan te passen. Dan zal ik ook eens vragen op welke boot mijn rode staat. En waarom die twee weekjes wachten? Jij roert en schudt graag begrijp ik?
-
Moet dat spul nog rijpen dan?
-
Over welke auto heb je het dan? De e-Niro? Er zijn al een aantal auto’s die uitgevlooid zijn voor Home Assistant, maar dat heb je vast al gezien. Ik wacht ook op mijn auto om te zien of de communicatie tussen Kia-app en server kan uitvlooien, zodat HA dat na kan doen. Er is hier al iemand die daar al aan heeft gewerkt. Heb je dat al gezien?
-
Dus de kleur van je auto maakt voor jou niet uit?
-
Fotoooos!
-
<zucht....>
-
Nee, elk van die dingen die je wijzigt en maar een paar procenten van de range kosten, die zullen elk voor zich geen probleem vormen. Dat probleem heb je pas als je met vakantie gaat = lange ritten maakt met andere velgen (paar % minder range), met een zwaardere, beladen auto rijdt (paar % minder range), fietsen achterop hebt (paar % minder range), er een dakkoffer op hebt (paar % minder range), flink doorrijdt (veel % minder range) en mss nog zo wat. Dan houd je van de oorspronkelijke 455 km volgens WLTP mss nog 250 over?
-
Tja, ik vind dit ook een groot dilemma. Ik ben tot nu toe geen poetser en ik vraag me hardop af of daar verandering in gaat komen. Mijn huidige Citroen C5 die ik ruim 12 jaar geleden nieuw kocht had ook zo’n behandeling, maar als ik nu terugkijk denk ik dat ik het ding gemiddeld 1x per jaar heb gewassen. Poetsen is niet mijn hobby en mijn kwaliteiten (en geduld) liggen elders. Misschien ligt het ook aan de kwaliteit van de lakken tegenwoordig. De Alfaatjes van vroeger roestten al in de folder en Renault kon er ook wat van. Dat ouwe bakbeest van mij dat in die 12 jaar dus mss 12x gewassen is heeft nog geen spatje roest, dus waar doe je het voor?
-
Ja, dat laatste kan ik me nog wel voorstellen. Maar als ik ff terugkijk en me probeer te herinneren hoe vaak ik daar in de laatste twee jaar behoefte aan gehad heb..... En als je dan ziet wat het kost, dan is de kosten/baten-verhouding een beetje uit balans. Ik woon niet buitenaf. Als je het doet omdat je het leuk of mooi vindt, dan moet ieder voor zich bepalen wat je eraan uitgeeft. Het rendement (de winstgevendheid) van een hobby is ook nooit vast te stellen.
-
Kweenie, je kunt maar één keer een nieuwe auto in de wax (of wat dan ook) zetten. Als dat het niet is moet dat eraf en ik zie op carclean.com wel dat het heel wat werk is en er veel spullen nodig zijn om dingen bij te werken als het niet goed is gegaan of zo. Dat gaat bij mij niet werken. Het zal in één keer goed gedaan moeten worden. Zo bekeken is het dan mss toch veiliger om de dealer die Waxoyl erop te laten zetten ......(?)
-
Dank je voor de toevoeging over dat velgenspul. En ben benieuwd om straks te horen of je voorkeur uitgaat naar Collinite of PBW. Ik moet maar eens een boodschappenlijstje voor die club gaan maken en de handleiding die me daar gegeven is uitprinten, anders weet ik het straks echt niet meer.
-
Dit soort lampjes dat licht op straat projecteert vanuit een geopend portier, hebben die een direct nut, of staat het gewoon leuk, chic (moest het ook ff opzoeken) en meer niet?
-
Nou, dan ben ik erg benieuwd. Dat ik van de hier (Van Mossel in Apeldoorn) aangeboden Waxoyl niet teveel moet verwachten is me nu wel duidelijk. Op het forum van Carclean probeer ik een wat genuanceerd advies te krijgen voor iemand die geen poetsliefhebber is, maar wel graag de lak zo goed mogelijk conserveert en een enkele keer door de wasstraat gaat. Met name om die laatste reden lijk ik daar met de nek aangekeken te worden. Helaas is men daar alleen ingesteld op fanatieke poetsers en willen (kunnen?) ze zich niet verplaatsen in iemand die het minder fanatiek doet, zo lijkt het. Ik vind het niet erg om eens per jaar een paar uurtjes te besteden aan het opnieuw met de hand in een beschermlaag (wax, sealant, of wat ook) te zetten. Die wasstraat bezoek ik ook echt niet zo vaak; in het verleden behaalde resultaten geven hier wel een goed beeld van de toekomst . @Sigmasailor, ik hoor graag je ervaringen met die PBW en of dat beter te verwerken is en een robuustere bescherming is dan die Collinite. Heb je dat al in gebruik?
-
En nou ben ik niet zo van de poetserige. Een auto is voor mij een gebruiksvoorwerp, geen siervoorwerp Dus iets dat er makkelijk op aan te brengen is en toch een goede bescherming biedt heeft mijn voorkeur....
-
Huh? Bij shampoo en wax kan ik me nog wel iets voorstellen, maar klei??? En ja, Turtle Wax is een bekend merk, maar kennelijk niet de top dus. Ik zie ook Commandant op die site staan. Dat ken ik van heeeel lang geleden al. Is dat wat, of is dat ook maar matig spul?
-
@JeroenV Dank je! Geeft die eerste niet teveel licht voor binnen? Het is immers 'super bright'. En 2x die eerste, 2 (of 3?) keer de tweede en 2x de derde? Dit even voor de zekerheid.... En ja, de kwaliteit kan zomaar anders zijn van het hier bestelde spul, maar voor die prijs kun je nog eens nieuwe lampjes kopen. En dan heb ik de originele nog als reserve achter de hand.
-
Colonite? Kan het zijn dat je Collinite bedoelt? En idd, op carclean.nl (ik kom op https://www.carclean.com/, klopt dat?) staan zó veel producten dat ik als leek echt niet weet wat ik ermee aan moet. Ik las ergens al eens dat niet alle producten goed samengaan. Dus eerst het één erop om het daarna met het ander te onderhouden kan zomaar verkeerd uitpakken? Dan vraag ik hier toch liever even goede raad bij mensen die er deskundiger in zijn dan ikke, hoewel daar niet eens zo veel voor nodig is Advies lijkt er namelijk niet beschikbaar op die site....
-
Hmm jongens, jullie brengen me aan het twijfelen over nut en noodzaak van die waxbehandeling door de dealer. Het staat wel in mijn order, maar ik ga toch eens kijken of dat er nog vanaf mag. Zelf in de wax zetten is best te doen en er komt binnenkort weer meer mooi weer aan. Wat zijn de opties om zelf te doen met een tesultaat dat vergelijkbaar is met dat wat de dealer doet?
-
Mee eens, op zichzelf heel makkelijk als je toch al achter je computer zit. Wat ik met ‘veel werk’ bedoel is dat je de foto eerst in Paintbrush moet openen en daar bewerken en dan pas kan je de foto gebruiken. Ik doe veel op mobiel of iPad en dan gaat dat niet zo eenvoudig. Dan kom ik niet verder dan het doorkrassen van het kenteken in een beperkt aantal beschikbare kleuren. Of je moet de foto in een aparte beeldbewerkingsapp openen en dan nog gaat dat niet zo nauwkeurig vanwege het ontbreken van een muis. Daardoor is dat in mijn situatie ‘veel werk’.
-
Welke lampjes heb je besteld, kun je linkjes geven? Ik heb mijn e-Niro nog niet, maar ben wel al aan het voorbereiden voor de komst. En ik wil de paar gloeilampjes die er zijn ook graag vervangen door LEDs. Ik weet alleen niet om welke lampjes het gaat (soort/type, aantal en plaats van het lampje). Niet alleen het soort lampje is van belang, ook de sterkte. Ik zag op een Duits forum al eens iemand die de binnenverlichting door LED had vervangen, maar de lichtsterkte daarvan was véél hoger dan van de originele lampjes. Daar heb ik geen zin in. Dan zit je opeens badend in het licht. Je kunt dan als bijrijder ook nooit ff een lampje aan doen tijdens het rijden om iets op te zoeken in de auto. En het moet ook niet van dat afgrijselijke kille witte licht zijn. Brrrr....
-
Hmm, ik heb toch iets andere ervaring met Aliexpress. Het klopt dat er soms wat mis gaat, maar gegeven de prijs is dat wel te verwachten. Verder moet je ook niet te naief zijn bij het uitzoeken van de dingen. Als je iets op het oog hebt kun je de diverse leveranciers van het zelfde product goed vergelijken. Ook reviews lezen, want daarvan word je ook wijzer. En ik heb ook wel eens een beroep gedaan op de garantie en dat is altijd netjes afgehandeld. Het enige punt is dat het allemaal erg langzaam gaat. Zowel het leverproces als de afhandeling van een garantieclaim (dispute). Maar ja, dat weet je van tevoren.
-
Leuk is dat hij in dat fillumpie ook laat zien waarom hij een aparte plank maakt en niet het bestaande dek gebruikt: 1. Er blijft een reep open bij de achterkant van de auto. 2. Er is in het midden niet genoeg ondersteuning; het originele dek veert door. Als je die diepere ruimte alleen met vakantie gebruikt is daar wel mee te leven. In die open reep kun je een reepje tapijt leggen van de soort die hij nu voor zijn nieuwe plank gebruikt. Of je laat die reep gewoon open. Zo erg is dat niet. Het is immers alleen tijdens die vakantie. En dat doorveren is eenvoudig te verhelpen door links en rechts van het midden een paar latjes van de juiste dikte eronder te leggen. Dat is veel minder werk en net zo bruikbaar. Als je die extra ruimte permanent beschikbaar wilt houden snap ik wel dat je daar een aparte dekplank voor gaat maken. En het is natuurlijk ook leuk werk om dat te doen!
-
Dus toch ‘veel’ werk. Had gehoopt dat er een appje voor zou zijn of zo.
-
gespot Ben je een andere e-Niro in het wild tegengekomen?
Hippe lip reageerde op Ton van Hout's topic in Niro-EV
Het is dan ook geen apart model, he. Het is ‘gewoon’ een Niro, maar dan met een ander motor (en andere prijs helaas ). Het verschil tussen een benzine- en dieseluitvoering zie je ook nauwelijks. -
Ja, dat ken ik. Zo kan je voor Citroen/Peugeot ook ‘gewoon’ (een gekraakte versie van) een Lexia bestellen. Dat is de computer die de dealer ook gebruikt. Je kunt dan zelf dus zo omgeveer alles wat de dealer ook kan. Wel ff oppassen wat je doet uiteraard.... Nu idd nog uitvinden of we zoiets ook kunnen vinden voor de Kia/Hyundai (zal ook beide wel het zelfde zijn).
