Hippe lip
-
Aantal Items
2534 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
194
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Hippe lip
-
Dat is een ‘feature’ van Apple. Ik deed er (destijds) ook een tijdje over om uit te vinden hoe ik het volume van Waze harder kon zetten. Nu weet ik dat ik moet wachten tot Waze wat roept, en dan moet ik snel, voordat-ie uitgepraat is, het volume aanpassen. En dan heb ik het over mijn iPhone die in mijn Citroen C5 gewoon in de houder zit en op luidspreker staat; nix carkit, nix Carplay. Dat blijkt met meer apps zo te werken. Heb alleen nog niet uitgevonden hoe ik Waze aan het praten krijg als IK dat wil. Het is nl nogal lastig als je die harder wil zetten maar voorlopig geen instructies krijgt.....
-
Ben ook benieuwd hoe die onderkant er na een paar jaar uitziet. Zeker als je zo nu en dan over landweggetjes rijdt met zo’n ‘borstel’ in het midden
-
Klopt. Daarover wordt in deze review ook al gesproken.
-
Hoe doen jullie dat toch zo netjes, die nummerborden helemaal geel maken? Lijkt me zoveel werk, of......
-
Chic! Chique.... (of hoe schrijf je dat eigenlijk....?)
-
Chic!
-
Heb je dit draadje gelezen? Daar staat alles in:
-
Hee, wat zit daar nou voor blokje onderaan? Als het niet zo ver naar voren zat zou je kunnen denken dat het een voorbereiding is voor een (stekker van) een trekhaak...
-
Natuurlijk kun je wel wat apps installeren, zolang je een beetje weet wat je doet. Houd het zinnig en prop niet het hele beschikbare geheugen vol. Een browser installeren is wellicht niet zo zinvol, apps om streaming video te kunnen kijken al helemaal niet. Dat is spielerei waarmee je onnodig risico’s neemt. Torque pro en ABRP installeren lijkt me een stuk zinvoller.
-
Ha kijk, dát is waardevolle info. Om de stekker te kunnen trekken moet ‘ie ontgrendeld zijn (duh...), en als ‘ie ontgrendeld is dan daalt de laadstroom naar zo’n 2 A (500 W / 230 V). Daarmee zal je idd geen vonken trekken. Thnx @Plofsky....
-
Ik heb ook nog geen Niro en kan het dus niet controleren, maar ik meen me te herinneren dat als je de deur open doet, het laadvermogen terugzakt naar 500 W idd, maar dat dit even later weer naar het ‘gewone’ niveau teruggaat. klopt dat?
-
Daar heb ik ook aan gedacht, maar er wordt toch geschakeld met een mechanisch (dus niet solid state) relais? Die dingen, vooral voor dit soort grote stromen, zijn wat zwaarder uitgevoerd en zijn daardoor relatief traag. Of die de stroom net zo snel uitschakelen als de tijd tussen het verbreken van de CP-pin en het verbreken van de laadstroompin.....?
-
Daarom is mijn vraag expliciet gericht aan de ervaringsdeskundigen.
-
Hoe zit dat trouwens precies? Dat systeem werkt toch pas boven een bepaalde snelheid?
-
Vraagje aan degenen die thuis ervaring hebben in het laden met 32 A: als de auto met zo’n grote stroom wordt geladen en je trekt de stekker los omdat je weg moet, trek je dan niet een enorme vonk? Of moet je het laadproces eerst (hoe?) afbreken voordat je de stekker uit de auto kunt trekken?
-
Dat zie ik toch iets anders. Mijn laadpaal komt zo’n 15 m kabel van de meterkast af. Maar daar loopt de zefde stroom als de in de kabel van paal naar auto. Als ik dus relais en regeling in de meterkast hang, dan kan ik die zelfde YMVK (of YMVKas) kabel gebruiken van meterkast naar buiten (geen dikkere kabel nodig) en buiten overgaan op die flexibele kabel. Buiten dus geen lelijke kast. En die kast kan in de meterkast, ook als die iets verderop is.
-
Hmm, dan is het zelf maken van een laadpaal idd niet zo ingewikkeld. Het enige grote ding dat wel in een laadpaal en niet in de granny lader zit is een groot en zwaar (capaciteit) relais. Je zou dus dat relais en de regeltechniek van de PP en CP aansluitingen ook in de meterkast kunnen maken, als je buiten niet zo’n lelijke kast wilt hebben.
-
Dank Plofsky, duidelijk verhaal. En als dit ook is wat er in het snoer van de granny charger zit, dan snap ik niet zo waarom die laadpalen soms zulke grote kasten hebben. De granny charger laat ons immers zien hoe klein het kan. En elektronica wordt toch steeds kleiner?
-
Ja, daarin heb ik wel interesse. Zeker als het eentje is met load balancing. Anders ook trouwens.....
-
Waarom dat niet? De lak zal toch inmiddels na zoveel weken boot wel droog zijn, mag ik hopen?
-
zuinigheidswedstrijd 2019 Zuinigheidswedstijd 2019
Hippe lip reageerde op Ton van Hout's topic in Niro-EV
Oh, die BBQ zie ik wel zitten......
