Ton van Hout
-
Aantal Items
561 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
48
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Ton van Hout
-
Dat is een optie maar ik wil ook dat deze site correct werkt
-
Superbedankt @xtra40
-
Poing...
-
Beste xtra40,
in een reactie heb ik een docx-bestand achtergelaten om info te delen alleen komt er een foutmelding uit; je kan het bestand niet accessen.
Zou je dit willen onderzoeken en oplossen?
Dank je, Ton
-
Wie is technisch admin op dit forum? Er staan denk ik enkele settings niet goed, de file wordt getoond in mijn reactie maar hem opvragen gaat niet, dus een rechtenkwestie denk ik.
-
nog een poging... Functionele Specificatie uitbreiding Kia Connect App.docx
-
Bij deze een opzet. Had even wat tijd over en enige zaken ruw op papier gezet. Aan degenen die willen editen, dat is prima, voeg je naam toe in de wijzigingentabel, de datum van de wijziging en WAT je gewijzigd heb. Zorg dat het bestand onder 1Mb grootte blijft ivm de uploadbeperking. Tot nu toe heb ik me alleen op de functionele zaken gericht, nog niets over kwantiteiten, impact op de Kia Connectiviteit backbone, technieken, etc. Voor mij zijn dat op dit moment zaken die ik ondergeschikt vind. Functionele Specificatie uitbreiding Kia Connect App.docx
-
Dat kan ook, andere merken bouwen gewoon een kastje in die ergens op de K-lijn wordt aangesloten, vaak achter de tellerbak. In dat kastje zit een SIM en dat zal dan met deze oplossing identiek zijn. De OBD-poort moet je vrijhouden want daar moet de garage de uitleesstekker aansluiten en de kans is ongeveer 99% dat ze vergeten om jouw dongle weer terug te plaatsen. Die ligt dan in de werkplaats, niemand weet wat het is en van wie het is en eindigt in de prullenbak.
-
Als dit via de Kia Connect App gaat hebben we niets met de OBD-poort te maken want het zal via de SIM-kaart gaan die KIA meelevert, over hun eigen servers. Dat prikt zijn data direct de auto in en er is tweewegcommunicatie. Bij TomTom Webfleet heb je ook zoiets, ook chatten (chauffeurs onderling) gaat via de interne SIM, tacho- en voertuigdata ook. Mijn goal is om geen externe hardware nodig te hebben want tegen de tijd dat het werkt komen er fabrieksupdates waardoor de kans bestaat dat het daarna omvalt.
-
Dit is technisch mogelijk want de commando's van de auto lopen over CAN.
-
De suggestie van een 'snel aan' knop vind ik erg goed, ik ben overmatig bezig met technologie en mensen als Joe Sixpack moeten het ook kunnen gebruiken. Een simpel menu en een geavanceerd menu zal positief zijn voor de UX en usability/acceptatiegraad.
-
Dan moet je eerst in je instellingen kijken welke iconen getoond worden in je snelmenu en 'hotspot' als icoon aanzetten. Anders gewoon via 'instellingen, Wi-fFi & internet, Hotspot en tethering, Wifi-hotspot' eerst je hotspot instellen. Je moet een naam voor je hotspot en een wachtwoord vastleggen en wie er kan connecten, en hoeveel devices concurring mogen connecten. Doe dat eerst maar eens, deze twee zaken en kom dan terug en laat weten wat het resultaat is.
-
Nee, ik wil eerst eens nadenken over een volledige spec voor dit en dan neem ik wel contact op.
-
Ik ben gewend om met ontwikkelaars om te gaan en die moet je exact vertellen wat ze moeten doen, daarom stel ik altijd hele duidelijke specificaties op. Ik had ook al naar de engineering mode gekeken via een link hier op het forum.
-
PlanB heeft blijkbaar de app ontwikkeld waarmee Kia samenwerkt, het is een Nederlands bedrijf uit Amsterdam. Dat maakt het communiceren met de developers makkelijker dan dat ze in Korea zouden zitten maar ik verwacht niet dat ze hun medewerking zullen geven om toegang te verlenen. Wat natuurlijk wel kan is lobbyen zodat ze doorkrijgen dat er behoefte is om op afstand de auto voor te verwarmen. In mijn huidige auto gebruik ik een app van Sievers IT uit Duitsland om de standkachel te programmeren. Ik kan hier herhalende reeksen en individuele datums in zetten waardoor je een zeer handig tooltje hebt. Zelfs de omgevingstemperatuur is gekoppeld, zo gaat de kachel niet aan als het buiten boven de 10 graden is bij mijn auto. Dit zijn nuttige zaken die ik ook terug wil zien in de Kia app. Straks zal ik nog screenshots plaatsen van de huidige Sievers app. ter illustratie. Mijn wensen zijn: interieurverwarming op afstand schakelbaar op aan/uit en temperatuur in graden Celcius de mogelijkheid om de aanjager aan te zetten op voorruitontwaseming ter verwijdering van ijs en sneeuw aanzetten stuurverwarming aanzetten stoelverwarming, instelbaar voor iedere stoel incl. achterbank buitentemperatuur wordt meegenomen in de keuze de interieurverwarming wel/niet aan te zetten hoogte van buitentemperatuur tbv schakelkeuze is instelbaar, in graden Celcius indicator welke acties toegestaan zijn wanneer gestekkerd / ontstekkerd indicator welke acties toegestaan zijn wanneer de accu een bepaald ontladingsniveau heeft duur van de verwarming instelbaar per device offset van ieder device om 'aan' te gaan tov de geplande wegrijtijd (stoelverwarming hoeft geen 30 minuten voordat je wegrijdt aan te gaan, eerder twee of drie) Graag kopiëren en aanvullen zodat er een lijst ontstaat die we kunnen aanbieden aan PlanB en Kia. Developer Kia App.: www.theplanbcompany.com http://www2.truphone.com/rs/510-EVP-755/images/Truphone-Case-Study.pdf
-
mm
-
Je telefoon zou zelf als hotspot kunnen acteren zonder extra software te hoeven downloaden, kijk maar naar mijn screenshot. Dit is een voorbeeld van Android 9 op een Oneplus toestel. Je zal waarschijnlijk een iPhone hebben en daar weet ik niet hoe dat zit want ik heb nog nooit een iPhone gehad maar het zal niet veel anders zijn.
-
Wanneer heb jij de Telekom kaart besteld? De mijne is op 09 januari besteld maar is nog niet binnen.
-
De BTW is al een paar weken 21% hoor... sinds 1 oktober 2012... Verder klopt het wel. Ik vat het samen: Heb je besteld in 2018? Geldt er 36% MIA. Bestellingen in 2019 gaan tegen de 27%. MIA wordt bekostigd uit een budget en dat zal op enig moment op zijn, bestel daarom liever eerder dan later. Er geldt een MIA-plafond van € 40.000 en er is een minimum investeringsbedrag van € 2.500, als je laadpaal ex BTW minder kostte dan € 2500 kan je hem beter optellen bij de Netto Catalogus Prijs van de auto en 1 MIA-aanvraag indienen. Aanvragen voor 2018 worden verrekend met de IB van 2018 en aanvragen van 2019 met 2019.
-
Ja dat kan, alleen is er een ondergrens aan een MIA-investering van € 2500.
-
Wel goed rekenen hoor: MIA gat over de NETTO catalogus prijs en niet over de fiscale waarde of de aanschafprijs. Allemaal andere belangrijke termen in autoland... De Mia is dus maximaal over de NCP zonder BTW + laadpaal ex BTW met een maximum van € 40.000.
-
Het aanbetalen ging alleen over het bevestigen aan klantzijde van de bestelling, wat mij vreemd lijkt want je gaat met de bestelovereenkomst al een bindende overeenkomst aan. Het had niks met de MIA te maken. Ik zag dat je daar een draadje voor aangemaakt had en dat waardeer ik, dan vergeten kopers het niet dat ze het binnen drie maanden geregeld moeten hebben. Twee weken nog en dan kan ik rijden in de mijne!
-
Zijn er mensen die aanbetalingen hebben verricht naast Geronimo81 voor een e-Niro? Ik niet namelijk...
-
Als de communicatie over het Kia netwerk loopt is het een stuk makkelijker inderdaad. Welke commando's van kia zijn er wel al bekend? Van daaruit is een hoop af te leiden.
-
Vertrouwen is goed, controle is beter. Jaag hem maar lekker op zoals je zegt, het kost JOU een hoop geld als hij te langzaam is.
