Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Ton van Hout

Leden
  • Aantal Items

    561
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    48

Alles dat geplaatst werd door Ton van Hout

  1. Op je display zit een totaaloverzichtsscherm waarop je dat kunt aflezen, en onder de "EV" knop in het dashboard zie je per dag hoeveel je gereden hebt en wat je verbruik was.
  2. Er ontstaan in het e-Niro deel van het forum steeds meldingen van zuinig, zuiniger, zuinigst... Maar wat is nou eigenlijk zuinig rijden en wat verbruik je daadwerkelijk? Zuinig rijden betekent niet 30 kilometer achter een vrachtwagen hypermilen om daarna te claimen dat je 8kWh per 100km gereden hebt, je registreert je verbruik over een langer stuk van tenminste een tanklading vol oftewel +- 64kWh. Dit is om real-world cijfers te krijgen. Hiermee heb je immers de heen- en terugweg gedekt en moet je er ook echt moeite voor doen en vooruit plannen. Als je een mooie score behaald hebt op kortere stukken zet het vooral neer, de winnaar is degene die op het eind van het jaar het laagste verbruik heeft over het hele jaar. Er is maar 1 type e-Niro dus de verdeling is simpel, 1 klasse. Helaas zijn posts naderhand niet meer te editen maar wellicht heeft @Jheroen daar een oplossing voor, zodat ik deze post kan editen met de verbruikswaarden. Wat dachten jullie van een onderverdeling naar verbruik? 1: Platinum: absolute topwinnaar met een verbruik van < 14kWh over het hele jaar 2: Goud: winnaar met een verbruik van > 14kWh maar < 15kWh over het hele jaar 3: Zilver: met een verbruik van > 15kWh maar < 16kWh over het hele jaar 4: Brons: met een verbruik van > 16kWh maar < 17kWh over het hele jaar 5: Messing: met een verbruik van > 17kWh maar < 18kWh over het hele jaar 6: Koper: met een verbruik van > 18kWh maar < 19kWh over het hele jaar 7: Lood: met een verbruik van > 19kWh over het hele jaar Is dit een eerlijke verdeling? Graag jullie suggesties hieronder.
  3. Zie ik een nieuw topic ontstaan? "Zuinigheidswedstijd 2019" voor de e-Niro.
  4. Welkom, mooie wielen ook.
  5. Nee dat klopt niet, in jouw auto zit een type 2 Mennekes laadkabel voor AC-laden, snelladen doe je zoals ik al zei op DC en zoals anderen zeggen doe je dat bij een snellaadstation waar de kabel aan de laadkast vastzit. Deze kabels zijn vloeistofgekoeld om de hoge stromen aan te kunnen, ook is de aansluiting anders. De DC-lader heeft een plug die groter is en alle aansluitingen afdekt in de laadaansluiting. Snelladen doe jij met een CCS stekker. Naast de Type 2 mennekes zal er een 'granny' kabel bijzitten voorzien van een Schuko lader waarmee je in een normale wandcontactdoos (stopcontact) kunt aansluiten.
  6. Daarnaast heeft een Tesla ook iets nadeligs, als je daarmee bij je opdrachtgever komt aanrijden zien ze een auto van 100k, ok al kost 'ie 73k. Leg dat maar eens uit.
  7. Dat vind ik leuke berichten, lekker rollen achter een vrachtwagen op de dynamische cruise control. Als je de tijd hebt een van de meest relaxde dingen om te doen op langere ritten.
  8. Er zijn P1-poort splitters te koop, alleen heb ik er zelf geen ervaring mee. Hopelijk gaat je loadbalancer gewoon op de hoofdader ipv de P1-poort wegens wat Hippe Lip al zei.
  9. Vroeger had ik ook leaseauto's en het viel me op dat veel collega's vrij slordig met de auto omgingen, zelf behandelde ik de auto als mijn eigen auto, dwz, ik was er zuinig op en ben ik nog steeds. Jij bent overduidelijk netter dan die collega's van toen, dat siert je. Leasers zijn uiteraard welkom ondanks dat ik een vermoeden heb dat de gemiddelde leaserijder de auto gewoon naar de dealer stuurt en de rekening naar de leasemaatschappij gaat waardoor het minder boeit dat er iets stuk gaat. Wanneer de accu na twee jaar buiten de garantie is moet ik zelf opdraaien voor reparaties en jij niet. Daarom wil ik de allerbeste zorg voor de auto. Misschien snap je mijn opmerking nu wat beter, ik heb deze auto namelijk voor de komende 10 jaar aangeschaft, niet voor de eerste vijf.
  10. Bron: Nissanforum @Hippe lip Je hebt gelijk, ik sliep. Waar kWh stond had kW moeten staan.
  11. Snelladen is laden middels DC stroom, en alles via AC, waarbij de maximale snelheid gelimiteerd is tot 7.4kWh door het BMS in de auto, is 'langzaam' laden waarbij verteld moet worden dat het beter is om zo traag mogelijk te laden ivm de levensduur van de accu. Je kan dus beter 's nachts thuis laden en middels je slimme laadpaal de laadduur uitsmeren over de hele nacht en bijvoorbeeld 4kWh te laden ipv in enkele uren 7,4kWh te laden. Tenzij je een leaserijder bent, dan boeit het je waarschijnlijk niks. Degenen die de auto wel in bezit hebben vinden dit wel belangrijk.
  12. Netjes, hoe snel reed je dan? En was het alleen rijden op de CC of juist veel wegrijden en afremmen?
  13. De auto heeft inmiddels 1161 km op de teller en die zijn vooral gereden door mijn vrouw, we gaan de auto delen want mijn volgende klus is in Groningen. Tot nu toe zat ik in de buurt maar dat veranderd om de opdracht, ik weet nooit wie me gaat inhuren, dat is juist ook leuk. Het rare is dat ik in de Passat TDi DSG denk, wanneer kan ik hier ook een elektrische variant van gaan rijden!
  14. Daar heb je net antwoord op gekregen.
  15. Nee, ik vind de auto er perfect uitzien en er gaat niets gewrapped worden.
  16. Het oogt zeker wel mooi jouw wrap, wellicht dat over een paar jaar iedereen juist wel de 'grille' in dezelfde kleur wil hebben omdat we er dan aan gewend zijn. Onze auto is vrij donker waardoor het plaatsen van een zwarte folie weinig visueel verschil maakt.
  17. Haha, klopt flauwerd. Welk type aardlekautomaat moest ik nou bestellen? Kan je bij https://www.sandervunderink.nl/ aangeven welke ik moet hebben om de 32A installatieautomaat af te schermen? Artikelnummer vind ik het mooiste... Alvast bedankt!
  18. Graag gedaan.
  19. Er wordt dus wel wat aan de app gesleuteld af en toe begrijp ik hieruit, heb je bij updates geen changelog gezien? Dat zou wel handig zijn als Kia versionering en changelogsdoet zodat je weet wat ze aan het uitspoken zijn.
  20. Ceed 2018 JD (26.3Mb) Ceed 2019 CD (12.6Mb)
  21. @Eldevee Grappig dat jij ook met hardere banden rijdt dan geadviseerd, niet iedereen let daar op. @Sigmasailor Mocht ik tijd hebben en in de buurt zijn kan ik het de dealer wel vragen, maar anderzijds stoor ik me er niet echt aan. Bij mijn vorige auto's lette ik ook met de wielenwissel op de remblok diktes waardoor je niet snel voor verrassingen komt te staan, en die TPMS-sensoren vind ik allang goed als ze maar constante waarden doorgeven. Als het +- 10% teveel is is dat dan maar zo, en als hij voor onderhoud gaat mogen ze het dan oplossen.
  22. Onze LG wasmachine doet dat ook als je hem aan/uitzet en als hij klaar is. Vrij irritant inderdaad.
  23. Voor de duideijkheid, ik heb de banden opgepomp en GELIJK de digitale spanning gemeten en in de app gekeken maar ik ga wanneer de auto weer terug is even de spanning meten want de banden zijn dan warm. Ben benieuwd hoeveel drukverschil waarneembaar is tussen koude en warme banden en wat de omgevingstemperatuur voor invloed heeft.
  24. Mooi he, die kreeg ik ook zojuist met het testladen via de CCS-lader. (1) Screenshot Kia app: (2) Screenshot Plugsurfing app:
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...