Rob Lezer

Ook ik ben de lege accu van mijn plug-in hybrid helemaal zat! Mijn dealer zei dat ik mijn rijgedrag moet veranderen en niet alleen korte stukjes moet rijden.... Beste dealer ik heb niet om Corona gevraagd, waardoor ik ipv 20.000 maar 10.000 km per jaar rijdt Dat ik 5 minuten van mijn werk woon, mag niet van invloed zijn, lijkt mij. Ook een nuttige opmerking van de dealer: doordat je vrijwel alleen elektrisch rijdt met je plug-in hybride wordt de accu niet goed opgeladen! Ja dat weet ik; als ik mijn auto aan de binnenkant aan het schoonmaken ben, kan ik na 20 min mijn auto niet meer starten. Zomers is je motor snel warm en laat je dus niets bij en in de winter staat ervan alles aan in de auto op de ramen schoon te krijgen. Oftewel je koopt een auto met bereik van 50 Km elektrisch, maar dan gaat de startaccu even niet opgeladen. Wat een technische fout ontwerp. Na 5x heb ik nu een Jump Starter gekocht en kan het zelf oplossen binnen 2 minuten, ipv te wachten op de hulpdiensten. Heb mijn auto nu 2 jaar, en de dealer heeft de accu vervangen omdat de waardes niet goed waren. Zelfs na op één dag 200Km rijden was de capaciteit van deze accu onvoldoende. Kia ga het nu svp echt oplossen want blijkbaar nemen jullie de klanten niet serieus. https://www.amazon.nl/STANLEY-Jumpstarter-J309E-12V-300A/dp/B00GLP9GZ8

Prijs van staal verdriedubbeld: is de metaalmarkt een zeepbel op barsten? - Business AM

16.000 km gereden sinds maart vorig jaar Gemiddeld gebruik van mij PHEV 1,5 liter per 100 km Stroom thuis van zonnepanelen, dus ik ben spekkoper

Bedraad inpluggen kan simpel in een simpele houder- tip:: SCK: Amazon.de: Elektronik Heb deze geplat rechts naar de display en daardoor blijven de ventilators vrij. Kan nu de knop voor stemopdrachten simpel gebruiken om te bellen. Alles in het zicht zonder echte afleiding (als ik stil sta).

kom maar op

'Opvolger Hyundai Kona Electric en Kia e-Niro krijgt meer dan 500 km actieradius' | ActivLease

De routeplanner houd geen rekening met je verbruik maar wat hij aangeeft wat het snelste is. Alleen de keuze van een 80km weg met stoplichten (dus als je stoplichten tegen hebt...) of via de snelweg. Wel meer km maar in snelheid één minuut langer volgens de navigatie in mijn PHEV Niro Dan zou ik zelf toch kiezen voor constant 100 om te rijden, ipv meerder stoplichten, rotondes en de kans op een tractor. Ik heb het dan over de weg van Purmerend Noord naar Zeeburgertunnel. Als er geen file staat op A7 is deze uiteindelijk gemiddeld c.a. 8 minuten sneller en minder energie verbruik. Alleen in de nacht maakt het niet uit. Vooral ik kleinere plaatsen klopt de navigatie vaak niet en houd geen rekening met onderhoud aan wegen. Waze werkt het beste.

ik sluit me hierbij aan, tank nog maar 1x per maand en de rest komt van mijn zonnepanelen

Ik heb de Cross Climate, nooit meer wisselen (alleen voor nieuwe) https://www.michelin.nl/auto/browse-tyres/by-season/allseason Zomers voordeel is ook dat deze een beter afwatering heeft als het hard regent. En je krijgt in de winter geen probleem als je naar het buitenland gaat, waar winterbanden verplicht zijn. Goede wegligging en en comfortabel.

Bereik op accu is c.a. 45 km volledig elektrisch en daarna rijd je automatisch als een hybride

Mijn gemiddelde verbruik is 1,7 liter op 100 km, dit omdat 80% van mijn ritten korter dan 50km zijn. Oftewel mijn brandstofkosten zijn zeer laag gemiddeld. En het zonnetje doet de rest ! (ik heb panelen) Een rit van Km kost dus als je geen panelen hebt c.a. € 1,80 als je de auto aansluit op je eigen stopcontact.

Het verbruik is minimaal. De motor start ook op om zichzelf op te warmen. naar bedrijfs temperatuur.

en ben je veilig terug uit Zweden (code Oranje)

Goede keuze, mijn verbruik met de PHEV blijft onder de 3 liter bij langere afstanden. In deze Corona tijd gebruik ik vrijwel alleen de accu en rijdt dus door mijn zonnepanelen vrijwel gratis. 50km accu is meestal genoeg voor woon-werkveer wat 80% van de ritten zijn. Wat zeer dom is van Kia, dat ze de auto's niet op voorraad nemen, dan zou het een verkoop hit kunnen worden.