Arnold-Vincent
-
Aantal Items
20 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
1
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Arnold-Vincent
-
De N stand, soms vergeet je het meest voor de hand liggende. Herkenbaar, ook bij mij was de eerste keer in de wasstraat even zoeken/denken; wat moet ik doen?
-
Is het koelvloeistof?? Een elektrische Kia heeft wel remvloeistof en de gebruikelijke ruitensproeier vloeistof. Ik weet niet wat er in de warmtepomp zit aan koelmiddel.
-
e-Niro: De laadpaal, welke heb je besteld of welke gebruik je?
Arnold-Vincent reageerde op korsowito's topic in Niro-EV
Ik heb ook een Zappi V2, door EVservice geïnstalleerd. Na overleg heb ik hem binnen in mijn garage gehangen, bij de garagedeur. Ik kan zo binnen en buiten laden, de kabel bij de Zappi was 6,5 meter lang. En de Zappi hangt veilig binnen. Ik heb zonnepanelen, met oog op het vervallen/aanpassen van de saldering wilde ik maximaal flexibel zijn. De app is handig. De service van EVservice vond ik goed. Ze zijn zelfs bij me geweest om wat uit te leggen en de HUB te installeren, was wel op de route van een medewerker maar toch... -
Ik vind de E-Niro prima rijden, hiervoor een Renault Laguna gereden, niet te stug maar Citroën is (was) een andere klasse m.b.t. de vering. Gisteren met harde wind op de weg ook een prima rijgedrag.
-
Ik heb nog niet op een camping geladen, hangt voornamelijk af van wat voor zekering je hebt bij de stroom bij je kampeerplaats (als er stroom is per plek). Ik heb al wel verschillende keren geladen met de grannylader bij huisjes en via een verloop (blauwe stekker naar gewone) bij de jachthaven waar ik met mijn boot lig. Dat was allemaal in Nederland. Ik ben naar Groningen en terug geweest, dat kon bijna zonder bij te laden, voor de zekerheid wel onderweg kort gedaan. Tot nu toe bevalt het prima. Als je zoekt vind je meer verhalen over vakanties in Europa. Succes met de keuze, al een een EV6 gedacht? Groter bereik en mooie auto met mogelijkheid om een aanhanger te trekken.
-
Ik gebruik de granny lader regelmatig, nog nooit problemen gehad. Zelfs met een contactdoos zonder randaarde in een oude woning werkte deze.
-
Eens met Ton, ik heb mijn E-Niro nu een jaar. Twee maal onderweg aan een snellader geladen. Met het bereik van 400+ km kun je een geschikt moment kiezen. Ik doe dat als ik ga lunchen. Dan is 20-30 minuten laden geen probleem. Ik pauzeer sowieso na 1,5 - 2 uur rijden. Tot nu toe heb ik voor 95% thuis geladen. Waterstof produceren kost momenteel nog veel energie. En dan moet het nog getransporteerd worden en opgeslagen. En in je auto nogmaals omgezet worden. Maar wie weet wat de toekomst gaat brengen. Er is een grens aan wat we elektrisch kunnen doen. Qua grid maar ook qua grondstoffen zie stukje https://www.bbc.com/news/science-environment-57234610 Geothermie is een mooie constante bron van vooral warmte (de ultradiepe geothermie staat nog in de kinderschoenen) maar duur en je hebt redundancy nodig om warmte te garanderen bij storingen en onderhoud. En ook daar is een groeiende weerstand van omwonenden zoals bij de aardgaswinning.
-
Dat is ook een handig verloopje, ik heb er zelf een gemaakt met een stuk kabel ertussen. Ligt in de auto met verlengsnoer. Al meerdere keren gebruikt.
-
Bij mij hebben beide updates gelijk uitgevoerd. Moet nog een beetje wennen aan de nieuwe lay-out. Maar ik heb de laatste weken ook weinig gereden. Thuiswerken:(
-
Ook hetzelfde verzoek gehad, 21 december gaat het gebeuren.
-
Ik heb een multi vouwladder. Die past prima in mijn achterbak.
-
Ik ben blij dat Derrek de verschillen in winterbanden zo mooi relativeert. Het gedrag van de bestuurder is een grotere factor dan de banden. En niet alleen voor de bandenkeuze maar ook in het algemeen. Sinds de invoering van ABS, airbags etc etc. is de veiligheid van de auto en bestuurder toegenomen. maar een deel van die winst wordt teniet gedaan omdat men dichter op elkaar is gaan rijden. En de allergrootste invloed op de remweg heeft uiteindelijk de bestuurder. En naar wat ik regelmatig zie overschatten nogal wat automobilisten hun reactiesnelheid. Het leuke van af en toe met een oude auto (1970) rijden is dat je terug moet naar een defensieve rijstijl. Dan wordt je je weer even bewust van je kwetsbaarheid in het verkeer.
-
Mooi topic, Ik heb net een E-Niro en had een Renault met Michelin zomer en winterbanden. Goede ervaringen met Michelin. De winterbanden uit mijn garage scheelt een hoop ruimte. Ik reed voor mijn werk altijd veel door heel Nederland maar sinds dit jaar heeft mijn werkgever poolwagens en die gebruik ik nu zoveel mogelijk. Ook een reden om elektrisch te gaan rijden. Dus voor mij lijkt een 4-seizoenenband de beste oplossing als ik nieuwe nodig heb. Geen gedoe meer met wisselen. Gezien mijn ervaringen met Michelin en wat ik uit de reacties op dit forum hoor lijkt de Michelin 4-seizoenenband de beste keuze. Maar als het zover is ook nog even de diverse bandentest bekijken.
-
Ik ben tevreden over de actieradius, en ook belangrijk over de GOM als indicator voor Het bereik. Ook mijn e-niro is maanden eerder geleverd dan bij de koop was voorspeld. Het rijd heerlijk.
-
Ik trek het mij niet aan, het was mij opgevallen dat hippe lip serieus en behulpzaam is. Ik moet nog wennen aan dit forum. En even terug lezen of ik alles correct heb ingetypt. Vanaf een telefoon maak je snel fouten. En helaas heb ik momenteel alleen (slecht) bereik via mijn iPhone. Want ik zit op de Aeolus bij het windpark Borssele in aanbouw. Bezig met wind om onze e-niro’ s op te laden
-
Ikbedacht mijas na de vraag te stellen dat ik niet de zoekfunctie had geprobeerd. Dom, maar op dit forum ben ik nieuw. Maar geen antwoord op dev raag over detrekhaak van Kia zelf van modeljaar 2020. Ik heb de topic gelezen maar niets over de meest recente Kia trekhaak. Ik hoop dat dit forum van de Kia club even gemoedelijk en behulpzaam is als die van de Volvokv (Volvo klassieker vereniging) is waar ik lid van ben. Ik rij dus een nieuwe e-Niro en een 50 jaar oude Volvo 1800E
-
Dat vroeg ik mij ook af, maar ik heb een goede fietsdrager en ik hoop dat deze past op de kogel zonder dat er wat afgezaagd/gevijld moet worden. Ik krijg wel de indruk dat het zeker een jaar geleden nogal lastig was m.b.t een trekhaak op de e-Niro.
-
Na enig zoeken gevonden dat er al een topic is over de e-Niro trekhaken. Maar niet veel over het type dat Kia op het model 2020 monteerd .
-
Ik wil een trekhaak op mijn e-Niro, we fietsen regelmatig. Ik heb deze bij Kia besteld (bij de koop) maar afgesproken om deze later te monteren. Heeft iemand ervaring met de e-Niro trekhaak en het plaatsen/rijden met fieten op de drager? Het grappige is dat er op de trekhaak een langere levertijd lijkt te zitten dan op de auto
-
e-Niro: De laadpaal, welke heb je besteld of welke gebruik je?
Arnold-Vincent reageerde op korsowito's topic in Niro-EV
Ik heb een Zappi V2 laadstation. Dit omdat ik zonnepanelen heb en in de toekomst zoveel mogelijk wil laden met zon zonder onnodig te importeren. Als de salderingsregeling aangepast wordt is het gunstig om niet meer terug te leveren aan het net maar de KIA te laden.
