Ga naar inhoud

PhaseShifter

Leden
  • Aantal Items

    119
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    8

Alles dat geplaatst werd door PhaseShifter

  1. Ben ook nog steeds zeer tevreden met de kwaliteit van mijn KIA! Dat een navigatie update via USB door de dealer gedaan wordt is mij nieuw, ik zal eens kijken of mijn dealer zijn werkplaats (James service) met dit punt ook bekend is en of ie uitgevoerd is. Een reeds volledig gevuld ruitensproeier reservoir op papier alsnog voor €5,- bijvullen kunnen ze als de beste, dus ben benieuwd.. Food for thought; Dat KIA via OTA jouw autogebruik met regelmaat upload is wel mogelijk, waarom dan iet die nav. update als ruilmiddel voor je gegevens gebruiken?
  2. Olifant trekhaken is een betrouwbare webwinkel m.i. (7 polig met vaste trekhaak €304,-) moet je eens kijken wat de garage daarvoor doorberekent…… Kies als kabelset de “originele” want die is van ECS Vaste trekhaak + 7 polige originele kabelset
  3. Je (st)dealer weet niet dat er aan de linker zijde, een stekker (WH 6pin) speciaal voor de trekhaak zit. Er is zelfs een speciale doorvoerrubber in de bodem van de bak waar de kabel door naar buiten gaat (draden moet je van binnenuit naar je trekhaakplug toe trekken) deze NL producent maakt goeie betaalbare bedrading-sets inclusief electronisch kastje:
  4. Is de werking in energie-mode “auto” + “navigatie” + “adaptive cruise control” niet de reden dat de acc ingrijpt op traject-bocht/snelheidsbord? Bij mij gebruik ik nooit de navi van KIA (kutsysteem) en heb Waze aanstaan.
  5. Da’s mooi k*t Fumbler! Ben met je eens dat de functionaliteit van de app achteruitgaat. De betrouwbaarheid van mijn KIA (2023 PHEV) stelt mij niet teleur, heb de teller inmiddels op 40k staan met een gemiddeld verbruik van 1:25 (rijd veel op de batterij) Zit je wel bij de juiste dealer? Ofwel, heeft de dealer wel gepassioneerde en goed opgeleide technici?
  6. Kan ook zomaar aan het te snel ontkoppelen van de laadstekker liggen. Heb zelf ervaren dat stekker lostrekken terwijl er geladen werd niet gaat vanwege de vergrendeling, dan de deuren openen met de ab, direct de stekker lostrekken lukt dan wel, maar bij wegrijden de storingmelding “laat diagnose bij dealer doen” (oid) Officiele kia dealer had geen tijd/zin, dus weggereden en na 15 minuten was melding weg en nooit meer teruggezien! note; zie dat TS een hybrid rijdt…. Die heeft geen stekker hè….
  7. Knop 2 zou de “DOOR” mode vrijgeven ook wel genoemd in de NL doc. als “POR-TIER”
  8. Deze ingebouwd in mijn Q5 Je zal er ook siliconendraad 0,5mm2 bij moeten bestellen, want de draden gaan door het rubbertuletje tussen carrosserie en achterklep (draad moet daarin makkelijk kunnen buigen en bewegen)
  9. Is inderdaad een lastige kap om van het handvat af te krijgen!
  10. 2023 PHEV met 33k op de teller inmiddels met heel veel plezier rijdend gemiddeld 1L:25km Ook deze bak blijft soms in 2 draaien, terwijl al lang en breed doorgeschakeld had moeten worden, hij doet het ook in de sport stand. In sport is het normaal dat de auto verder in rpm doortrekt, maar dan wordt er veel vermogen gevraagd, in bovenstaande is dat niet zo, eerder is er juist sprake van zeer laag vermogen afname (aflopend wegvlak/ tunneltje inrijden) Bij 38k moet ie voor een beurt en zal eens navraag doen.
  11. De musketon-haak gaat door dit gat heen;
  12. Zelf gebruik ik die cheap-ass navi van KIA niet meer, veel te traag, waardeloze route opties en de updates na 1 jaar veel te duur! gewoon Waze op de I-phone installeren en gaan met die banaan! https://nl.wikipedia.org/wiki/Waze
  13. Mooie kleur! Veel plezier met je nieuwe aanwinst
  14. Vond een Ali-optie om de koplampunits te beschermen met een folie die ook donkerder maakt….. Niet te doen! Je moet daar volleerd wrapper voor zijn. Bij een echte vak-wrapper langsgereden en gevraagd of ie een nieuwe set wil monteren. Zijn advies was, niet aan beginnen, je krijgt het er later nooit meer af zonder de lens te beschadigen. wees dus gewaarschuwd!
  15. Thanks Johnny!
  16. Hoe hoog zit bij jullie de trekhaakkogel?
  17. Nog belangrijk om te melden, de KIA familie card is verlengd en daar mee ook de kia PechHulp gegarandeerd
  18. Jaarlijks is een inspectie aan de auto verplicht om aan de garantie voorwaarden van KIA te kunnen voldoen. NQ5 bjr Q2-2023 2023 aangekocht Q4 met heel weinig km op de teller 2023 Q4 2024 jaar-inspectie = €175,- 2024 Q2 Oliewissel+filter, interieur filter, 1 uur (45 min werkelijk) arbeid = €300,-
  19. Truuk om te ventileren : in EV mode de vetilatietemperatuur op LO instellen en de AC op uit
  20. With the rear bumper removed, you can see the impact barrier/ absorber
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...