bigmac

Ik heb juist bewust voor de 1.0 gekozen vanwege het lagere verbruik. De PKs mis ik enkel bij bergop routes waar je bij de 1.0 wel flink blijft schakelen; maar goed, hoe vaak komt dat nu voor.

Blauw is, net als wit, een kleur zonder extra bijbetaling (dus niet metalic)

De meeste einddempers hebben een opening aan de achterkant

Je zou kunnen bekijken of een garage je Picanto met een gebruikte bumper kan helpen; ik zie er een op marktplaats staan voor 80 euro (wel in het blauw). Ik weet trouwens niet in hoever een 3-drs bumper verschilt van een 5-drs, of dat enkel de gril anders is.

Ik heb vorig jaar iets soortgelijks gehad; ik stond geparkeerd en een Hyundai Tucson reed schuin achteruit en had niet gezien dat er nog een Picanto aan de overkant van de straat stond. Dus hij een flinke deuk in zijn achterbumper en ik had krassen op mijn rechterkoplamp en mistlamp en klein beetje verf van de voorbumper (niets ontzet of zo). Je kon het bijna niet zien. De schade was iets meer dan 1000 euro, dus voor 2 nieuwe lampen, bumper demontage, schuren/spuiten en montage. Maar ik had dus geen deuken in mijn bumper. Maar deze heer was zo netjes om aan te bellen en te zeggen wat er gebeurd was en de rest was verzekeringswerk.

Super Trage Slak Ik zag vandaag een stoere vent in een auto met kenteken -KTJ- ..

Overal zit een prijskaartje aan en dan is het een afweging die je maakt. Een dikke Volvo zal ook weer veiliger zijn dan een kleine Picanto, maar daarom wil ik nog geen Volvo rijden. Ik heb de hele winter ook op mijn zomerbanden doorgereden; dat is ook een afweging die je maakt.

In het Ruhrgebied tegengekomen (in Duitsland hebben ze ook klinkers in het kenteken..): een auto uit Keulen(K) met UT in het midden. Iets verderop een wit busje met DU-MB-xxxx en een sportwagen met DU-UR-xxx (zeker een Nederlander) Regio Kleef (KLE)kom je ook veel grappige kentekens tegen: KLE-M, KLE-UR, KLE-F, KLE-TS

Duran Duran heeft ook een Rio liedje gemaakt:

Ik vind dat de Picanto zonder ESC prima remmen heeft; als je de rem flink intrapt (wat normaal gesproken niet nodig is), is het of je een anker uitgooit en hang je in je gordels. Nog nooit iets gemerkt van niet kaarsrecht remmen.

Vakantietripje naar het Ruhrgebied gemaakt (Neandertal/Düsseldorf/Essen/Wuppertal), dus veel snelweg, veel stadsverkeer(voor mijn doen) en af en toe de airco gebruikt op de laatste dag. 3 personen + bagage en max snelheid zo'n 110 kmh Inmiddels de 30.000 km gepasseerd en donderdag krijgt de Picanto z'n grote onderhoudsbeurt. 595 km met 30,0 liter => 1 op 19,8 (BC gaf aan 4,8 )

Ik denk dat het spotten wel zal doodbloeden als er eenmaal meer Kia's op de weg zijn. Ik bedoel: als je er 5 per dag ziet is het geen bijzonderheid meer, zoals het in de eerste maanden na de introductie van een nieuw model nog wel was. Wat privacy op het internet betreft: ik schrijf nergens onder mijn volledige naam of kenteken.

Bij die wedstrijd mocht je maar 10 minuten rijden; en in een onbekende auto. Ik denk dat je met een boordcomputer nog zuiniger zou kunnen rijden , maar zonder bc vind ik jouw gebruik prima in orde hoor!

Ik heb een keer (2009) meegedaan met de Hyundai Challenge; een zuinigheidswedstrijd met de Hyundai i30 BlueMotion. 1 op 19,2 heb ik toen gehaald, wat goed was voor de 87ste plaats Maar toen kon ik nog niet met een boordcomputer omgaan om te weten waar en wanneer een auto zuinig kan rijden.

Ik heb dan zeker een van de langzaamste (maar nog steeds snel genoeg): Ziggo Internet Z1 download 8Mbit/s - upload 1 Mbit/s

Is er al bekend wie de winnaar is; dus wie het langste heeft moeten wachten

Een paar opties zijn wel erg duur in vergelijking met de hele auto; airco of kia-trekhaak staan beide voor 10% van de prijs van auto in de catalogus. Dat is toch wel erg duur in vergelijk met de hele Picanto..

Ik heb ook net getankt; de meter stond voorbij het laatste streepje, dwars door de ' 0 ', er ging 34,7 liter in (het is een 35 liter tank) en daar had ik 707 km mee gereden. Verbruik dus 1 op 20,4. De BC gaf aan 4,6 Ltr/100 km.

De Picanto hoort natuurlijk bij de goedkoopste auto's die er momenteel verkrijgbaar zijn; ik kan me voorstellen dat mensen die zo'n auto kopen, deze niet voor de blits maar uit economische overwegingen hebben aangeschaft. Mooiere lampen of velgen hebben dan vaker een lagere prioriteit in deze klasse.

Reken er maar niet op. Ik denk dat enkel stadsverkeer zo'n 1 op 14/ 1 op 15 zou betekenen. Ik kan best door de stad tuffen in de 5de met zo'n 1 op 30, maar zodra je 1 stoplicht tegenkomt ben je het haasje, want bij optrekken zie ik 1 op 5 tot 1 op 8 op de boordcomputer. Dat zijn dan wel korte stukjes waarin je optrekt, maar die trekken het gemiddelde toch flink naar beneden. Zoals je in mijn gemiddelde kunt zien, rijd ik weinig in de stad (of juist erg veel buiten de stad).

Volgende week gaat mijn Picanto naar de garage voor de 30.000 km beurt (kostenindicatie: EUR 281) . Er gelijk maar bij gezegd dat ik deze keer géén interieurfilter wil (EUR 37). 1 x per jaar vind ik wel genoeg voor zo'n filter (heb dit filter wel zelf even verwijderd en schoongemaakt met de stofzuiger). Er zijn geen problemen na 30.000 km, behalve de vloermat aan bestuurderskant; het inlegstuk laat los; dat zal wel garantie zijn neem ik aan.

er is geen 1000 km beurt. Maar als ze gratis je probleempjes verhelpen is dat natuurlijk alleen maar fijn.

op de site van autoweek http://www.autoweek....a&model=Picanto kun je het verbruik in de praktijk bekijken: Hoogste: 6,67 l/100km (=1 op 15,0) Laagste: 5,21 l/100km (=1 op 19,2) Gemiddeld: 5,61 l/100km (=1 op 17,8 ) Op http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/23-Kia/213-Picanto.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2011&constyear_e=2013&power_s=51&power_e=56&gearing=1 kun je meer internationale verbruikscijfers vergelijken: Picanto 1.0: Benzine / zuinigste 1 op19,56 / gemiddelde 1 op 16,51 / Hoogste verbruik: 1 op 11,04

Ik heb mijn airco in 11 maand ongeveer 10 uur gebruikt (vorig jaar juli/augustus)

Inmiddels enkele duizenden km verder: E10 .................... 19.88 km/l 5.254 km und 264 l Shell Fuel Save 95 19.46 km/l 6.120 km und 315 l Super ................. 18.87 km/l 16.575 km und 878 l Normaal ............. 19.58 km/l 1.245 km und 64 l trouwens; 'normale benzine' bevat 5% ethanol, zou je dus ook E5 kunnen noemen.