bigmac

Mijn achterruitenwisserschakelaar werkt opeens weer normaal. Zou er een vuiltje tussen het contact hebben gezeten? Het enige probleem dat ik nu nog moet laten verhelpen is het stuurgedrag bij hogere snelheden , maar dat is een softwareupdate.

Ik ben bij 4 Kia dealers geweest voor ik mijn auto gekocht heb (ivm inruilprijs). De dealer om de hoek kon me mijn gewenste Picanto niet leveren in juni, maar pas in september en die vlak bij mijn werk wel (via ruiling met 'n andere dealer). Ik ben wel 'n paar keer naderhand bij de dealer om de hoek geweest, om even over Kia's te kletsen en de nieuwe Rio te bekijken en hij doet er niet moeilijk over.

Ik heb eigenlijk nog nooit zonder ECO gereden en het optrekken is toch al rustigjes ivm benzinegebruik dat ik zo laag mogelijk probeer te houden. Ik moet wel zeggen dat de Kia nog steeds zuiniger wordt bij 80 km/u. Op de weg tussen Arnhem en Nijmegen, waar ze nu mooi extra glad asfalt hebben gelegd, haal ik 3,7 L/100 km bij 80 km constant (dat is 1 op 27), en 4,1 l/100 bij 100km constant. Jammer genoeg verknoeien de paar stadskilometers het gemiddelde telkens, zodat mijn gemiddelde nu volgens de bc 4,6L/100 is over 500 km.

Ik heb een KIA dealer bij mij om de hoek (1 km), maar voor onderhoud ga ik naar de dealer 40 km verder, relatief dicht bij mijn werk. Dat is gemakkelijker, 's morgens brengen en 's avonds weer ophalen.

Is dat wel zo? Misschien wel bij de Rio, maar bij de Picanto is het toch iets simpeler uitgevoerd en enkel een schakelindicatie bij de schakelauto's. voor automaten: All it is is basically a vacuum gauge; the higher the manifold vacuum compared to road speed, the more economically you are driving. Vacuum is tied to throttle opening - the more open, the less vacuum. It's not a bad thing, and not useless. The light works as a feedback device that can train inexperienced or ignorant drivers how to drive more carefully throttle-wise and save gas, which is 'ECO' in today's parlance. You can turn it off, which I did, from the trip meter display using the reset switch when you get to 'ECO'.

Info over de Eco-mode staat hier: http://www.kiaclub.nl/topic/7719-eco-onoff/ De automaat geeft met het groene ECO-lampje aan dat je zuinig rijdt als ECO op ON staat. De geschakelde Picanto heeft de schakelindicatie als ECO op ON staat en geen groen lampje.

Anouk, ik zie dat je telkens nieuwe topics start, die al bestaan op het forum. Met de zoekfunctie bovenin kom je al snel bij soortgelijke discussies. Deze bv: http://www.kiaclub.nl/topic/7528-kia-dealer-reviews/

Auto verkoop top 50 September 2011 1. Volkswagen Polo 1.874 2. Peugeot 107 1.665 3. Renault Twingo 1.503 4. Toyota Aygo 1.416 5. Kia Picanto 1.203 6. Opel Corsa 1.154 7. Volkswagen Golf 1.117 8. Ford Fiesta 1.040 9. Hyundai i10 1.013 10. Opel Astra 923 11. Volkswagen Passat 869 12. Skoda Fabia 863 13. Ford Ka 859 14. Ford Focus 858 15. Opel Agila 854 16. Seat Ibiza 750 17. Suzuki Alto 710 18. Citroën C1 674 19. Fiat 500 593 20. Peugeot 508 585 21. Fiat Panda 516 22. Renault Mégane 508 23. Skoda Octavia 499 24. Chevrolet Spark 478 25. Kia Sportage 474 26. Citroën C3 469 27. Mazda 2 426 28. Audi A4 421 29. Fiat Punto 410 30. Volvo S60/V60 405 31. Opel Insignia 399 32. BMW 3-serie 381 33. Toyota Verso-S 379 34. Toyota Auris 379 35. Mercedes-Benz A-klasse 378 36. Nissan Qashqai 378 37. Suzuki Swift 377 38. Volvo V70/XC70 365 39. Renault Scénic 358 40. Audi A3 346 41. Ford C-MAX 339 42. BMW 5-serie 335 43. Renault Clio 329 44. Peugeot 207 305 45. BMW 1-serie 304 46. Hyundai i20 296 47. Mercedes-Benz C-klasse 294 48. Nissan Pixo 288 49. Volkswagen Jetta 288 50. Ford Mondeo 285 53. KIA RIO 282 KIA VENGA 197 KIA CEED 167 KIA SOUL 19 KIA SORRENTO 17

Niet iedereen heeft de poll helemaal juist ingevuld (of gezien dat iets lager nog naar het aantal deuren gevraagd wordt). Je kunt via 'bekijken' zien wie er welke uitvoering heeft aangevinkt; en dus eigenlijk ook zien wie zijn deuren-aantal is vergeten. Het is trouwens mogelijk je eigen invoer weer te verwijderen en dan overnieuw in te voeren, meen ik.

Mijn Picanto is een: 1.0 CVVT basis (3 stemmen) 1.0 CVVT airco (15 stemmen) 1.2 CVVT airco (20 stemmen) 1.2 CVVT airco automaat (1 stem) + metalic lak (22 stemmen) + comfort pack (29 stemmen ) + style pack (13 stemmen + exterior pack (19 stemmen ) + ESC Electr. Stability Control)(1 stem ) + elektrisch schuif/kanteldak (1 stem) + EcoDynamics en ISG (0 stemmen ) 3-deurs uitvoering (5 stemmen ) 5-deurs uitvoering (29 stemmen )

Ik hoop met 2 weg speakers voor meer hoge tonen te krijgen. Bas ben ik wel redelijk tevreden over bij de standaard radio. Maar bedankt voor de tip over de roosters.

de Rio met superpack heeft dan overal donkerder glas, dus niet achter extra donker, maar overal gelijk getint?

Ziet er strak uit zo. Maar als je toch over een jaartje een Rio wilt, waarom dan nog zoveel geld in de Picanto stoppen? Ik bedoel, zo als hij origineel is, is het toch ook 'n aardig leuk autootje?

Wat je autokleur over jou onthult... Wit U bent van het type "alles moet weg en we beginnen met een schone lei". U verveelt zich snel en is steeds op zoek naar nieuwe dingen. Wit staat enerzijds gelijk met een gebrek aan controle, maar wordt anderzijds ook een «matigende» werking toegedicht. Uw wagen moet emoties bij u opwekken, maar u moet tegelijkertijd ook kunnen relaxen tijdens een rustgevende rit. Blauw U is een eerder kalm persoon, u ervaart gevoelens van totaliteit en tevredenheid. Blauw is een kleur die bevorderlijk is voor de ontspanning van het lichaam en de geest. Toch is er een duidelijk verschil tussen helderblauw en donkerblauw. Helderblauw staat voor creativiteit, verbeeldingskracht en gevoeligheid. Donkerblauw wordt dan weer in verband gebracht met een streven naar onafhankelijkheid en een groot verantwoordelijkheidsbesef. Het belangrijkste aan een auto is voor u zijn veiligheid. Geel Wie zich tot deze kleur aangetrokken voelt, heeft een actieve en genereuze persoonlijkheid. Uitdagingen schrikken u niet af, integendeel, zij stimuleren u! Uw auto moet plaats bieden aan alles en iedereen van wie u houdt. Voldoende zitplaatsen en opbergruimte, dat heeft u nodig. Oranje U bent actief, creatief en gaat op uw gevoelens af. U kunt bruisen van energie, maar ook heel rustig zijn. Uw auto moet klein, maar praktisch zijn en... energie uitstralen. Rood U is eerder ambitieus, impulsief, intens en energiek. U is een extravert persoon die zich graag profileert als leider van de groep. Uw auto moet sportief zijn en feilloos werken. Groen U is eerder behoedzaam en observeert graag de dingen. Nochtans is u ook nieuwsgierig en gesteld op comfort. U wil een auto die groot, maar niet te groot is. U rijdt het liefst in een luxueuze gezinswagen. Grijs Grijs wordt vaak beschouwd als een neutrale kleur. U wordt liever niet geconfronteerd met gevoelens en verkeert het liefst in intellectueel gezelschap. Conflictsituaties pakt u aan door het conflict uit de weg te gaan of door uw diplomatieke talenten aan te wenden. U houdt wel van stijlvolle auto’s, maar ze mogen niet te pronkerig zijn. Zwart U is een gedisciplineerd persoon. «Self Control» is voor u veel meer dan een of ander theoretisch gegeven, u probeert het dan ook zelf zo vaak mogelijk toe te passen. U heeft zeer uitgesproken visies en beschikt over een grote wilskracht. U houdt ervan opgemerkt te worden, maar wil niet al te veel de aandacht trekken. De ideale wagen voor u is een luxueuze berline die een geraffineerd design combineert met spitstechnologie.

misschien andere donker glas, hoewel... op deze site staat een Rio met alle Packs, kun je de ramen even zien. http://www.autowereld.nl/kia/rio/1.2-cvvt-comfort-plus-super-pack-5drs-cruise-control-clima-1866915/foto.html

Als het niet echt storend is, zou ik gewoon wachten tot de eerstvolgende beurt.

lees hier alles over de software-update: http://www.kiaclub.nl/topic/7307-het-stuur/

Ik rijd niet zoveel snelwegen, maar wel paar keer per week meer dan 'n uur op 80 km wegen, en ik mag wel zeggen dat ik dat met veel plezier doe, zo'n 11.000 km in 4 maand.

Ik heb mijn Fresnel-lensje middendoor geknipt (je gebruikt toch enkel de bovenste halve cirkel) en ook een helft rechts naast de spiegel gedaan.

Ik heb mijn Fresnel-lensje middendoor geknipt (je gebruikt toch enkel de bovenste halve cirkel) en ook een rechts naast de spiegel gedaan.

Er is ook wel 'n metallic-'witte' (milky beige). Ik vind persoonlijk de witte (komen alle designdetails juist goed uit de verf) uitvoeringen mooier dan de grijze (muizen) en zwarte (begravenisauto's), maar iedereen kiest vanuit bepaalde overwegingen 'n bepaalde kleur. Als de groene Picanto qua kleur in het echt dichter bij de folder gebleven was, had ik die genomen in plaats van mijn blauwe, maar die viel me in het echt erg tegen. 'n Rode Picanto lijkt me ook fraai, maar ik moet de eerste nog in het echt tegenkomen.

Als je nog wat van dat plakplastic hebt liggen, kun je ook 'instaplijsten' en 'kofferbakdrempelbescherming' maken. Het resultaat ziet er wel strak uit, maar inderdaad; 1 cm eerder stoppen aan de bovenkant. Ik heb zelf van de Halfords 'n fresnel-lensje naast mijn achteruitkijkspiegel geplaatst, dat is handig bij verkeerslichten.

Ik was net mijn oliepeil wezen checken(ok); en ik zag de koppelingskabel zitten met een wartel. Dus ik dacht.. dat kan nooit moeilijk af te stellen zijn. En inderdaad even de kabel stukje strakker trekken en de wartel paar slagen draaien. In tien seconden was de vrije slag van mijn koppeling weer normaal.

Ik zou zeggen: lees de picanto 2011 forums eens. Daar worden veel van de algemene vragen al beantwoord.

Gisteren getankt; lampje brandde al even en vlg. BC kon ik nog minder dan 50 km. Ik durfde dus niet langer uit te stellen. 678 km 34,44 L 1op 19,6 ; BC 4,7 L/100km