Rio-man

Vind het een erg leuke auto! Niet zo doorsnee als de gemiddelde auto, en volgensmij is hij haast even ruim als een Rio. Is er ook al wat bekend over de motoren? een 1.6-je lijkt me wel leuk.

Klopt wat de dealer zegt, tot het punt dat ze moeten worden vervangen. Ook de volgende keer gewoon laten insmeren, scheelt een hoop geld en zo lang blijft het waarschijnlijk niet meer koud.

Niet te leuk gaan doen h

Kijk, dit ziet er al een heel stuk beter uit als eerst!

Tsja je kan kiezen voor een aftermarket-cruise controll. Je betaald dan ongeveer een derde van de prijs excl. montage, alleen moet er worden geboort in je dashboard om het te verwerken, en uiteraard is het minder mooi als een originele hendel voor de CC. Informeer eens bij automaterialenzaken zoals Brezan of een lokaal bedrijf voor de prijzen en evt de inbouw.

Winterbanden, maat 245/65 R17 (Sorento 3.3 V6 '08 originele wielmaat) zijn 144 euro per stuk nieuw op autobandenmarkt.nl. Dus 144 maal 4 is 576 euro. Moet je ze alleen nog laten monteren. Doe dit bij kwikfit ofzo, dat is lekker goedkoop wat dat aangaat. Balanceren is ten strenste aangeraden om snelle slijtage en trillen en koersafwijking te voorkomen. Maargoed, gelieve eerst de juiste bandenmaat hier te presenteren van de velgen waar je ze om wilt hebben. Ik adviseer altijd om een losse set velgen erbij te kopen, het liefst staal ivm corrosie van lichtmetaal door pekel, in dezelfde maat als de wielen die eronder zitten. Deze haal je bijvoorbeeld op de sloop, of je zoekt uit welke maat je nodig hebt, en besteld ze nieuw bij een of andere discounter in velgen. Je hebt er genoeg.

Motorhuis Zoetermeer heeft de brochures al. Was er vandaag toevallig nog.

Zo, hij is weer gekeurd en hij heeft weer verse olie. Zometeen nog even het nieuwe luchtfilter en nieuwe bougies monteren, en dan heeft hij weer een kleine beurt gehad. Ook twee nieuwe bandjes voor. Bij elkaar was ik 2x 38 plus een euro belasting is 77 euro kwijt voor de bandjes (Toyo), 23 euro voor het oliefilter, 6 euro voor de olie, 16 euro voor 4 bougies en 11 euro voor een nieuw luchtfiltertje. En nog 60 euro voor de arbeid en de APK, dan komt het op 193 euro. Best een schappelijke prijs lijkt me zo.

Ok bedankt voor de foto's! Ik ga morgen maar eens mee aan de slag.

Dat hakerige van de versnellingsbak kun je zien als een soort nieuwigheid. Het slijt vaak een beetje, waardoor de bak wat soepeler te schakelen is.

Inderdaad nieuwe accu. Mocht die nou weer heel snel leeg lopen, meet dan met een multimeter of iets dergelijks, of de auto na het starten stroom doorkrijgt van de dynamo. Een accu kun je het beste niet bij een dealer kopen, maar gewoon bij een automaterialenzaak. Weet niet waar je woont, maar voor Nederland kun je het beste naar Brezan gaan, of Halfords (laatste +/_ 75 euro voor een nieuwe accu)

Nou, dan gaan we iedereen vast lekker maken Met dank aan autowereld.com Zo te zien gaat de Sorento meer richting de 4007, C-Crosser, Outlandner, Santa F

Uhm.. ja je zou een verwarmingselementje er kunnen opbouwen. Ik weet dat ze er zijn voor motoren en scooters (heerlijk warm overigens !!), die zou je er met een beetje beunhazen wel op kunnen monteren denk ik, en dan met isolerend materiaal een soort hoes maken met elastiek. Ik ga er niet van uit dat het boeltje smelt, omdat het op mijn scooter in elk geval tussen rubber en plastic zit. Ze hadden ze tot voorkort bij hans van wijk motoren in zoetermeer, weet alleen niet of ze ze nog hebben. Je kan deze via je accu laten lopen, en dan een tuimelschakelaartje of iets dergelijks in het interieur inbouwen, zodat je deze een half minuutje laat "draaien", alvolgens je de auto kunt starten. Ik denk dat je het in zoiets moet zoeken.

Uiteraard vanzelfsprekend. Wat me overigens handig lijkt voor deze website is een verzameling van alle onderhoudsschema's etc van elk Kia model, met uiteraard de aangepaste kilometrages et cetera.

Gewoon je onderhoudsboekje nakijken of anders oude eigenaar contacteren.

Distributieriem wordt doorgaans op 75.000 vervangen. Die van jou is op 150.000 weer "aan de beurt"

Als je in een bepaald forumdeel bent, bijvoorbeleld het forum "Picanto", dan heb je rechtsbovenin een twee knoppen. Klik op het knopje "Forumopties", en klik alvolgens op "Markeer dit forum als gelezen" en als het goed is "will that do the trick"

Je moet ze uploaden op Imageshack.us, en dan de "direct link" pakken naar de afbeelding, en deze plaats je tussen zonder spaties, en dan komen de foto's hier op het forum te staan.

Het is dan overigens wel zaak dat je niet over de drempels gaat "racen" natuurlijk, maar als je ze gewoon "normaal" neemt, dan is er niets aan de hand.

Zou je foto's kunnen maken van de plekken die je dichtgekit hebt?

In feite een aantal zaken die je noemt zijn ook onderhoudszaken he. Bougiekabels worden bijvoorbeeld elke onderhoudsbeurt gecontroleerd en zonodig vervangen. Verder zijn zaken als het spruitstuk en koppelingscilinder bekende Kia-kwaaltjes.

Je moet er rekening mee houden dat het een vakantieperiode is, en er nou niet echt heel veel Joice-rijders op het forum zijn, en dan is het nog maar de vraag of deze weten welk probleem jij hebt natuurlijk . Ben je toevallig in de mogelijkheid het op te nemen met een MP3-speler of een videocamera en het op youtube of iets dergelijks te plaatsen. Ik heb een dergelijk geluid volgensmij wel eerder gehoort. Een soort gejengel was het volgensmij. Weet alleen niet meer wat het was, dus als ik het hoor dan weet ik het wellicht.

Lijkt me toch te zitten in de bekabeling van de antenne in dat geval. Of in de aansluiting op de radio. Weet niet of de radio sinds aankoop van de auto al gemonteerd is?

Volgensmij kom je met een in Belgi

IMMO staat voor Immobilizer, dus in feite je startonderbreker. Het kan zijn dat daar vocht in is gekomen, of iets dergelijks, en dat dat sluiting maakt waardoor hij niet start. Door de wrijving, dus de warmte, zorg je dat hij op de een of andere manier toch goed contact maakt, alvolgens je de motor probleemloos kan starten. Het lijkt me het slimste om de dealer er even naar te laten kijken. Waarschijnlijk moet de unit op de een of andere manier opengemaakt worden, het vocht verwijdert worden en vervolgens weer dichtgemaakt en afgekit worden of iets dergelijks. Tenminste, dit zou de goedkoopste manier zijn, maar dit zie ik een dealer niet zo snel doen. Waarschijnlijk zullen ze een nieuwe immobilizer plaatsen, welke in moet worden ingeleerd in de boardcomputer. Je zou eventueel ook zelf een immounit kunnen halen op de sloop en deze zelf proberen te leren, maar ik weet niet precies of deze gestuurd wordt vanuit de boardcomputer.