patten

Ik heb een 1.4. Als de airco aanstaat, en ik trek hem in het rood, dan schokt het als de auto hoger in toeren komt. Airco ontwerp van de Cee'd is gewoon niet zo doordacht (denk ik). Dit is de eerste auto waarbij ik dit zo nadrukkelijk merk, en ik rij al zeker 10+ jaar met airco. Met airco uit: nergens last van!

Simpel, MIJN auto, MIJN regels. Dus niet roken, niet (extreem) met deuren slaan, niets beschadigen. Oftewel gewoon normaal met mijn auto omgaan. Voor mij is mijn auto echt alleen maar een auto, niets meer en niets minder. Het blijft een gebruiksvoorwerp, maar ik ben er voor zover mogelijk wel zuinig op. Ik heb hem nu 9 maand, en er zitten al voldoende krasjes en deukjes op/in. Erg jammer, maar het "is ook maar een auto". En ik woon in een woonbuurt met veel kinderen en heb geen eigen parkeerplek. Deukje heb je hier zo te pakken.... Maar het behoeft uiteraard geen opzet. En nogmaals, mensen die zich in JOUW auto bevinden passen zich maar lekker aan!

Ben ik helemaal met je eens. Ik ging ook puur voor een auto met A-label en 20% bijtelling. Toen ik deze auto bestelde was er maar

Ik wilde vandaag even testen zonder licht aan, maar dat was niet nodig. Temperatuur was 3 graden, dan doet de ISG het toch niet. 2e poging volgt...

Dat zal ik morgenvroeg eens proberen, als ik er met mijn dan nog duffe kop aan denk.... Zal ik ook de airco uitzetten. Ben erg benieuwd, ik moet morgen iets verder dan de reguliere 10 km, moet dan kleine 25 km rijden.

Ja, altijd de lampen aan. Dit m.n. omdat ze contactgeschakeld zijn. Ideaal. Waar ik werk hebben we meerdere vestigingen. Vorige week deed ik een rondje vestigingen en zodoende had ik die dag iets van 120 km gereden. En idd bij 118 km (2 km voor mijn huis) deed ISG het weer. Die heeft het ongeveer een week volgehouden, en vandaag werkte het weer niet. Het lijkt idd op langzame ontlading van de accu zodat er (net) te weinig spanning voor ISG overblijft..... Gelukkig zal in mijn geval ISG niet veel besparing brengen, maar toch. Als ik binnenkort bij een Kia dealer in de buurt kom, dan laat ik de accuspanning eens meten. Maar in de zomermaanden (airco ALTIJD aan) heb ik geen enkel probleem ondervonden. Dat is dan wel weer vreemd..... Wanneer is jou Cee'd geproduceerd? De mijne rond maart/april 2009. Door de Kroymans affaire heb ik hem pas in juni mogen halen. Misschien is er wel een rotte serie?

De accu zal bij mij wel het "grote" probleem zijn. ISG is er namelijk (alweer) mee gestopt. Ik denk dat mijn 10 km enkele reis woonwerk de dader is, en dat de accu zo onvoldoende tijd heeft om goed op te laden. Dit vind ik overigens wel erg slecht. Het systeem is op deze manier gewoon niet erg deugdelijk i.m.o. Als de auto over een tijdje voor de beurt gaat dan zal ik de dealer er wel op aanspreken.

Interesant.... Klinkt erg als broodje aap.... Ik heb mijn dealer er toen niet over gehoord. Mijn ISG werkte direct, en ik denk bij alle anderen hier ook. Alleen is ISG schijnbaar niet zo gek op de koude wintermaanden....

Misschien de eerste generatie ISG? Dat die iets minder/anders werkt dan de laatste serie? Of moet de auto per dag gewoon een x-aantal km's rijden ivm acculading? Combinatie van airco/verwarming/etc? Ik weet het ook niet.... Ben er wel nieuwsgierig na. Moet binnenkort voor een beurt, en dan zal ik de dealer eens vragen of die de auto eens wil uitlezen. Misschien dat er wel een of andere voeler vies is of los zit, maar in ieder geval verkeerd voelt. Als hier iets uitkomt tzt dan zal ik het posten.

Ik vindt hem echt PRACHTIG! Heb een Ceed SW. Maar als ik geen kinderen had gehad, dan was het een Soul geworden. Ik heb echt prachtige Souls gezien (in de showroom en op internet). Met van die mooie zilver/zwarte 17" velgen eronder. Gewoon helemaal af! Als die kofferbak toch eens wat ruimer was geweest.... Voor de rest was het liefde op het eerste gezicht...

Vloerplaat uit de auto halen en de cirkelzaag er langs halen. Dit vergt uiteraard wel enige nauwkeurigheid, je mag de bekleding uiteraard niet doorzagen. Dit moet gaan werken als "scharnier". Anders even bij de bouwmarkt een paar mm laten inzagen, het laatste stukje kun je dan breken. De bekleding blijft zo intact. Als je zelf geen (diepte) instelbare cirkel hebt, de bouwmarkt heeft dat wel. Kost je misschien een paar euro. Heb het niet getest (heb een SW) maar ben wel handig met klussen, en het lijkt me dat dit moet kunnen. Succes ermee! En mocht je dit doen, laat even horen of het allemaal naar wens ging/gaat.

Hier ook een heel tevreden Ceed rijder! Ik stap elke ochtend met een bak koffie in mijn auto en kachel dan lekker naar het werk. De stoel zit altijd lekker, de bekerhouder doet zijn werk ook prima. En mensen klagen nu eenmaal graag. Als je tegenover 10 positieve reacties

Ik heb op die bewuste dag ongeveer 120 km gereden. Na 118 km deed ie het weer Oftewel 2 km van mijn huis af. Dus ik ben idd benieuwd. Het lampje gaat vanzelf uit.... /Oftopic: Zuid-Frankrijk... daar heb ik ook wel zin in. Even lekker bijtanken en iets kleur opdoen, genieten van de lokale keuken. Heerlijk! Heel veel plezier daaro!

Aaaahhh. Mijn ISG heeft deze week "eindelijk" besloten om weer mee te gaan werken. Volgens mij heb ik een exemplaar dat pas bij +9 graden werkt..... Kortom die ISG installatie zuigt. /Edit: ISG heeft ongeveer 3,5 maanden niet/nauwelijks gewerkt....

Ik heb bij meerdere nieuwe auto's altijd het zelfde advies gehad. Eerste paar honderd kilometer (200) geen zware aanhanger erachter, en de toerenteller uit het rood houden. Dit advies ook bij mijn Ceed 1.4 (110 pk versie). Het valt dus allemaal wel mee, maar iedereen dekt zich in. Voor de rest ook nog nooit problemen als oliezuipen etc. gehad. Kortom, gewoon normaal met de auto rijden. Dit ook met aanhanger.

Er zijn voldoende "knipperledjes" in omloop welke je op de +12 van je auto kunt aansluiten om alarm te simuleren. Google 3e hit, Halfords, 7,99 http://www.halfords.nl/NL/Auto/Catalog/ProductDetail.htm?productId=221033

Google, 1ste hit: http://www.autoweek.nl/vraagantwoord.php?id=2760 Tussen de 98 en 118 Nm.

Ja, meteen geluid. Ik ergerde me er ook enorm aan.... Ik vertrek elke morgen iets voor het hele uur, en dan miste ik net het begin (tot soms 2 minuten) van het journaal. Ik ben een nieuwsverslaafde, dus dat wil ik gewoon ff horen in de auto. Zoeken op dit forum werkt helaas niet zo lekker, dus ik kan hem zo snel ook niet terugvinden... "Q is [not] good for you..."?

Deze is al eerder gepost. Gewoon in je radio setup de automatic finetuning "AF" uitzetten en je bent klaar. Heb ik onlangs ook gedaan, dan heeft ie de zender direct.

Jouw dealer is ook niet gewipt. Dus is er ook geen gegadigde voor overname. Dus geen brief. Maar ik stuur zo nog even een mailtje aan mezelf dat ik van de week die brief en kortingscoupons even opsnor en scan en plaats. Dan heeft iedereen even inzage in de ultieme vorm van klantjepik. Edit: Mail is verstuurd. Ik ben echter op het moment erg druk met andere zaken, dus ik probeer hem uiterlijk dit weekend te plaatsen. De kortingscoupons zijn heel 2010 gelding, dus daar maakt het niet voor uit.... /Edit: Brief door omstandigheden nog niet gevonden.... Ik denk er echter nog steeds aan, en zodra ik hem heb trek ik hem door de scanner!

Onderstaande is helemaal correct. Mijn dealer staat ook niet meer op de dealerlijst van Kia. Een andere dealer verzend nu allerlei brieven met "Wij als uw nieuwe Kia dealer...". Het is inderdaad klantjepik, maar dat zal ongetwijfeld in samenwerking met Kia.nl gaan. En ook ALLEEN die mensen krijgen een brief voor korting (dus als je "oude" dealer is gewipt, dan krijg je een brief van de nieuwe offici

Helemaal correct. 25% korting. En ik moet over 2

Ik had hetzelfde een paar weken terug. Mooie brief er bij van "Wij zijn uw nieuwe Kia dealer blablabla". Dat komt omdat Kia een heleboel dealers van de lijst heeft gekiept tijdens/na het Kroymans debakel. Op de Kia site kun je trouwens gewoon een lijst van dealers zien, en als jouw dealer daar niet tussen staat is het GEEN offici

Ik heb vorig jaar zomer een tripje "France" gedaan. Verbuik was 1:9.... Auto was toen nog vrij nieuw. Maar ik schrok wel degelijk van het verbruik bij normaal gebruik en ongeveer 135 op de tolwegen. Nu zit ik rond de 1:13. Is nog steeds niet de geadverteerde 1:16.9 maar ok. Ik rij in een 1.4 SW. Onze 2e auto (Lantra wagon uit 99) doet met airco aan 1:13,5, hoezo moderne motoren????

Door de vorst bleef het raam "plakken". Dus knopje "open" drukken, knopje "dicht" etc. tot het raam "knak" zegt en open gaat. Echter wilde het raam niet meer automatisch door knopdruk omhoog. Ik moest de knop echt vast blijven houden. Ik heb voor de inmiddels 2e maal een week zo rond gereden. De eerste keer leek het vanzelf te verdwijnen (ik dacht aan de dooi). Maar vanavond tijdens de rit naar de super heb ik de knop ongeveer 30 sec. bewust in de "naar boven" stand vast gehouden, en het raam sluit nu weer automatisch. Lijkt wel of er een soort van reset heeft plaatsgevonden. Dit wilde ik even delen in het kader van het "winterse" weer.