olympus
-
Aantal Items
302 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
16
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door olympus
-
Hij zit toch onder de achterbank.
-
Ik heb 3 niro’s gehad, maar nooit in de bergen gereden er mee. Nu wonen wij niet meer in Nederland en hebben wij ook geen niro meer, maar een kia Sonet automaat. Hier zijn wel veel bergen, en ga altijd op de hand van de bergen af in zijn 2 meestal. Het is geen hybide en niet helemaal een goede vergelijking maar zo remt hij wel rustig op de motor af.
-
Wat je kunt proberen is, als je navigatie aanstaat, en ze gaan praten, het volume van de radio harder zetten. Dan gaat het volume omhoog van de navigatie en de radio zachter.
-
Het kan alleen andersom, dus een radio bericht gaat harder als dat er is.
-
Goedemiddag, Wij wonen niet meer in Nederland, en buiten Europa, en daar verkoopt Kia toch ook aardige modellen. We hebben gekozen voor voor de kia sonet, een leuke auto, kleine suv, geschikt voor 5 personen. De motor inhoud is 1500 cc en 120 pk. Hoe hij het gaat doen ga ik binnenkort vertellen. Groeten Evard
-
Ik denk dat het moeilijk wordt. Jou accu nu is weg gewerkt onder de achterbank. Bij mij is dat wel eens open geweest en echt de ruimte is er niet daar meer. accu helemaal volrijden tijdens rijden gaat je niet lukken vrees ik. Mocht je berg af rijden gaat het ongetwijfeld gebeuren, maar die zijn er niet zoveel in Nederland.
-
Morgen Preston, Geen tips van mij, maar weet best wel dat het een aardige klus is. Bij mij startte hij ook een keertje niet en eerste wat ze deden was de achterbank er uit halen. Alles doormeten en vonden toen ook niks. Je start accu is nm een onderdeel van je grotere accupakket. Daarna bouwden ze hem weer in en gebruikten een startaccu om hem te starten. Daarna nooit meer zoiets gehad eigenlijk. Maar verklaren konden ze het ook niet toen.
- 7 antwoorden
-
- 1
-
-
- hybridesysteem
- fout
- (en 4 meer)
-
Volgens mij is het zo, een keer per jaar of bij een kilometrage. Vorig jaar gebeurt jou niro, dan geldt dit het hele jaar, dus zou je zeker niet te laat zijn.
-
Klopt helemaal, veel verder dan driekwart komt hij normaal gesproken nooit. Tenzij je berg af rijdt dan zal je zien dat het gaat.
-
Is dat niet normaal dan, je geeft een dot gas zoals je zelf zegt, als ik dat doe gaat hij bij mij ook loeien en terug in versnelling en schakelt dan weer snel op.
-
Ja, je remlichten gaan branden op alle standen. Het volume is te regelen op het moment dat de stem klinkt, draai je aan de volume knop vd radio. Welkom hier, en veel plezier met je mooie niro. groeten, Evard
-
Ja, moeilijk te zeggen. Had je er om gevraagd dan bij hem? Zo niet dan zou ik zeggen ik heb het niet besteld dus breng het maar in mindering op de rekening.
-
Nee, helaas niet. En als je 2 dagen terug kijkt in het forum staat er wat meer over dit onderwerp.
-
Ik had die vraag bij de dealer ooit gesteld en die vertelde mij dat, het een voorschrift was. Ik heb waarschijnlijk net als jij lopen zoeken maar kan geen verplichting vinden dat er een geluid moet zijn. Vond wel dit, Achteruitrijalarm Het monteren van een achteruitrijalarm is niet verplicht gesteld door de Europese Unie. Toch zijn de meeste vrachtwagens uitgerust met een alarm. Het is een eenvoudige en prijsgunstige manier om bij te dragen aan de veiligheid in het verkeer, op de bouwplaats en in het magazijn. Achteruitrij-alarmen waarschuwen mensen die zich in de rijweg van het voertuig bevinden, dat het voertuig achteruitrijdt. Tonale alarmen werden in de jaren 70 van de vorige eeuw in Europa geïntroduceerd. Voor de veiligheid was dit een belangrijke stap vooruit, maar in de loop der tijd bleken er een aantal bezwaren aan te kleven. Met name het effect op het milieu maar ook qua veiligheid.
-
Nee, is niet uit te zetten, ik weet wat je bedoelt maar is volgens de wetgeving om anderen te waarschuwen als je op de E motor achteruit rijdt.
-
Succes dan er mee FD.
-
Kijk hier eens, http://webmanual.kia.com/STD_GEN5_WIDE/AVNT/EU/Dutch/index.html En gefeliciteerd met je mooie aankoop hoor.
-
Morgen Fred, Allereerst gefeliciteerd met je mooie niro, daar ga je nog veel plezier van hebben. De handrem gaat er niet automatisch op als je in P staat. Stop je de motor dan is zo wie zo de bak gelocked dus wegrijden gaat hij echt niet doen dan. Ik gebruik de handrem eigenlijk nooit. In het menu kom je die forward collision tegen en die moet je aanvinken, wellicht heeft de garage dat al gedaan voor je. Er brandt geen lampje eigenlijk, maar werkt wel als je te dicht bij je voorganger komt. Succes met de auto hoor. Groeten, Evard
-
Hier een link van de gecamofleerde niro. https://thekoreancarblog.com/2020/12/28/2nd-generation-kia-niro-spied-w-production-lights/
-
Als het goed is gaat er dit jaar een nieuwe versie van de niro verschijnen, op verschillende sites hebben ze, ze al zien rond rijden. Gecamofleerd welliswaar, maar dan kan het nooit zolang mee gaan duren denk ik zo tot dat we de echte foto's gaan zien.
-
ja, als ik zo je verhaal lees Joost, geef jezelf al het antwoord natuurlijk. ga je voor de executive dan zit alles er op en aan. De stoelverwarming koeling is echt goed werkend, heb trouwens ook een executive uitvoering. In de zomer worden de stoelen heel snel koud, en er zitten verschillende standen op van koeling en verwarming. Ik vind het JBL systeem echt top, goede geluidsweergave en zeker een beste bass zit er in . En het verschil met de velgen klopt inderdaad, hoe groter de velg/bandenmaat hoe meer verbruik er is. Maar ook dat is nog steeds netjes voor een auto van 1400 kilo moet ik zeggen. Als je naar banden handelaren gaat staan daar vaak tabellen in met het geluidsprofiel van verschillende bandenmerken, dus keuze zat dan. Succes met de keuze die je gaat maken dan. groeten, Evard
-
Klopt, ik heb die opmerking ook wel eens gehad in mijn display en zie dan dat de batterij idd redelijk vol is dan.
-
Het kan best wel beslaan soms, maar niet in de mate zoals jij aangeeft. Ik zou idd even langs gaan bij de dealer.
