-
Aantal Items
685 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
20
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door dropje
-
Nu gaat KIA voor Apple bouwen (VS). De volgende stap lijkt mij niet meer dan logisch...
-
Apple investeert 3,6 miljard in KIA... Zat er aan te komen, pasgeleden waren er al berichten dat Apple met Hyundai in gesprek was. Wat vind iedereen hier van? Voor mijzelf is het zo dat ik niet naar Apple gedwongen wil worden. Dus als ik min of meer verplicht ga worden om Apple producten te kopen als ik mettertijd een nieuwe KIA wil kopen, dan houd het voor ons helaas op, hoe fan we ook geworden zijn van KIA ‘Apple investeert 3,6 miljard dollar in Kia’ - AutoWeek.nl
-
Ik rijd met regelmaat met aanhangers in allerlei soorten, maten en een diversiteit aan allerhande spul daar op van licht tot heel zwaar. Heb een vaste trekhaak en nog nooit aan de grond gezeten..... Achteruitrijden is effe de sensoren uit zetten middels de knop. Het enige wat ik heb is dat de trekhaak niet helemaal loodrecht lijkt te staan waardoor de fietsendrager niet helemaal horizontaal staat maar licht achterover hangt. Daar moet ik nog eens naar laten kijken. Er zit iig niks los of zo, dat heb ik gecheckt.
-
Als ik het zo lees is vooral luxe een belangrijk koopargument voor u, dan zou ik daar ook voor kiezen. Ik ben niet bekend met het geluidsniveau van een ASX, maar ik vind de Niro sowieso een behoorlijk stille auto (binnen). 18 Inch zal iets rumoeriger zijn en iets meer verbruiken, maar of u dat acceptabel vind kunt alleen u beoordelen. Probeer in beide versies eens een proefrit te maken zou ik zeggen.
-
15 km is ook al behoorlijk fors voor die kleine accu. Als u dit weer eens probeert, zou u dan het schermpje open willen waarop de energiestromen te zien zijn? (of doet u dat altijd al?) Het is mij wel eens op gevallen dat de benzine-motor toch af en toe bij springt terwijl het EV lampje blijft branden.
-
Een afstand van 45 km puur electrisch? Met een niet-plug-in hybride? Had u extra accu's op de achterbank?
-
Voor een goed vergelijk zouden ook de onderhoudskosten en wegenbelasting per km mee gerekend moeten worden. Want daar zou de (duurdere) EV het op moeten winnen, cost of ownership (of zoiets)
-
U heeft een plug-in?
-
Is deze storing altijd op hetzelfde stopcontact? Wat gebeurt er als u het bij iemand anders zijn woning probeert (vrienden, familie)
-
Vreemd verhaal. Blijft ook wel bijzonder dat de remmen eerst niet en dan "ineens" wel functioneren op het moment dat de slagboom de voorruit raakt. Ik bedoel, die voorruit neemt niks waar wat het wel of niet functioneren van de remmen beinvloed. Ik hoop dat er iets bruikbaars uit het onderzoek tevoorschijn komt. Ondertussen denk ik toch aan een 'human error' ook al vind u dat niet fijn om te horen.
-
Ik gebruik Waze, wellicht niet heel fraai ofzo maar dat boeit mij niet hij brengt mij feilloos naar waar ik moet zijn. Zelfs zonder gesproken aanwijzingen prima te gebruiken (motor) Werkelijke snelheid, anticiperen op wijzigingen/files, geeft flitspalen aan en is nog eens gratis ook, nou wat wil je nog meer?
-
PHEV 2020 - Navigatieapparaat is een drama, stuurt je vreselijk om
dropje reageerde op Flying_Dutchman's topic in Kia Niro
Volkomen mee eens... -
PHEV 2020 - Navigatieapparaat is een drama, stuurt je vreselijk om
dropje reageerde op Flying_Dutchman's topic in Kia Niro
Lang leve Waze, onge-evenaard en geen lelijk extra apparaat in je auto. -
PHEV 2020 - Navigatieapparaat is een drama, stuurt je vreselijk om
dropje reageerde op Flying_Dutchman's topic in Kia Niro
Het is allemaal wat zeg.... Deze post maken heeft u waarschijnlijk meer tijd gekost dan het "omrijden" zelf Gelukkig heeft KIA een uitwijkmogelijkheid in gebouwd voor klanten die mogelijk niet tevreden zijn over de ingebouwde navi. Wat een superwagen is het toch !! -
2016 waarschijnlijk een FE (First Edition) ?? Zitten er tussen met een fout in de kop oid..... Even zoeken, er is ergens een heel topic over.
-
Verwarming uit en de stoel- en stuurverwarming aan. Het blijft een hybride, dus de benzinemotor zal altijd aan slaan bij koud weer, al is het maar om de benzinemotor op bedrijfstemperatuur te brengen.
-
Klinkt echt erg goed, wij hebben ondertussen een beetje spijt dat we een HEV hebben gekozen bijna 2 jaar terug ipv een PHEV. Vrouwlief rijd zo'n 6 a 7 duizend km per jaar ww verkeer (heen en terug precies 50 km) en ze kan ook nog gratis laden op haar werk. Of het dan alleen een Niro blijft is even de vraag, ik blijf de XCeed erg mooi vinden, hoewel de PHEV XCeed nogal een erg kleine kofferbak over houd
-
Muziek op een usb stick of op een telefoon maakt toch niets uit, allebei media-opslag. Anders overstappen op een android telefoon, die zijn gebruiksvriendelijker is mijn ervaring
-
Vind het nogal fors eigenlijk... Maar goed, als je er vrijwillig voor kiest met zo'n ding rond te gaan rijden, dan heeft dat nu eenmaal consequenties in verbruik.
-
PHEV 2020 - Navigatieapparaat is een drama, stuurt je vreselijk om
dropje reageerde op Flying_Dutchman's topic in Kia Niro
Wij kwamen ook uit een Megane, vinden de touchscreen een verademing tov die knoppen. Touchscreen werkt vele malen sneller. Afgelopen vakantie eindje Duitsland in geweest , geen enkel probleem met de ingebouwde KIA navi. (voor de zekerheid voordien in Google toch even gecheckt, als je sommige "horrorverhalen"hier leest) scheelde een paar minuten op een rit van bijna 4 uur, nou prima hoor. -
Tja, hypotheek heb ik al bijna niet (meer)
-
Ja, ik heb begrepen dat in Belgie de Niro met een volwaardig wiel wordt/is geleverd. Hier in NL zijn het allemaal thuisbrengertjes en die zijn veel smaller...
-
OP de vorige pagina's kunt u bij mijn foto's zien dat het reservewiel er nog gewoon vrolijk onder ligt...
-
Ik zat pas op de site van 'onze' dealer te kijken en zag dat de Niro behoorlijk waardevast is, de prijzen tweedehands zakken voor geen meter. Wat mij op de volgende gedachte bracht (aangezien wij wel al eens een hele discussie hadden over private lease wel/niet) : Ik heb onze Niro jong gebruikt gekocht, 11 maanden oud, net geen 20.000 km op de teller, uit 2017. Als ik nu de prijzen zie van tweedehands/2017, dan gok ik dat wij er nog 20.000 euro voor zouden moeten krijgen (bij inruil). Dus in 2 jaar 5.500,00 euro gekelderd = 5.500 euro/24 = 229,17 per maand. Paar tientjes onderhoud,paar tientjes verzekering, paar tientjes wegenbelasting, maar zo rijden wij toch echt wel goedkoper dan private lease van 414,00 per maand.....