Anoniem123

De wondere wereld van de dct... Ik ben pas een half jaar bezig met het gezeur. Morgen gaat hij weer naar de dealer. Mijn gevoel zegt dat de servo's welke de koppeling bedient het issue zijn. Koppeling is al vervangen en de software is ook al geüpdatet

Klopt ik moest H7 hebben en die zaten in een houder welke je in de koplamp draait. Dat werkt niet met een led lamp en anders kom je er snel genoeg achter

Heb je ook de juiste adapters erbij? Anders kan je ze niet in de koplampunit vastzetten.

Klinkt als een defecte bobine. Zijn er 4 dus als er 1 vervangen is kan maar zo de volgende aan de beurt zijn.

ik ook Heb je ook al gehad dat de auto onder het rijden niet in een versnelling staat? Ik heb dat paar keer met de 6 gehad. @ehombiebij mij bij even en oneven

Als je mijn topic leest zie je dat ik ook problemen ervaar met mijn dct7 bak. Schokkend schakelen, toerental schommelt bij schakelen en slippen etc. Software is geüpdatet en koppeling is al vervangen, echter schakelt hij nog niet goed. Het lijkt alsof hij te traag koppelt. 5 februari gaat hij weer naar de dealer. Ik heb het idee dat het probleem bij de servo’s ligt die de koppelingen bediend.

Dat zei ik dus ook

Gewoon navigeren via Apple Carplay (of Google auto). Ik kreeg overigens geen melding van de radio toe n ik de sd kaart er weer in deed… (Kia Ceed 2019)

Ik heb in de i10 van mijn vrouw de Pioneer SPH-DA160DAB gebouwd. Deze heeft geen stuurbediening, dus was gewoon de stekkers inpluggen en gaan. Wel adapter aangesloten voor de FM Antenne en dab+ antenne / microfoon getrokken. Uiteraard ook een inbouwframe gebruikt. Is dezelfde auto als een Picanto, dus werkwijze zal hetzelfde zijn. De vrouw is er erg content mee (navigeert via Apple Carplay)

Rij je veel korte stukjes? Kan zijn dat je wat meer vocht in de auto hebt. Airco werkt niet met lage temperaturen, dus die kan het vocht er dan ook niet uithalen. tip: ruit goed ontvetten, wil ook helpen

Ze hebben 1500km geleden de koppeling vervangen (incl bakolie), maar ik vind dat hij nog niet lekker schakelt. Lijkt wel of hij nog steeds te traag koppelt (je ziet bij schakelen toerenteller licht schommelen) en heb al 2x gehad dat ik “D6” in display heb maar hij niet in een versnelling staat. Baksoftware hebben ze in september als eerste geüpdatet en bakolie vervangen zonder succes. Daarna kwam diagnose koppeling vervangen (a €2500) Probeer het weer op film vast te leggen en dan maar weer de dealer contacten… ik verdenk nog steeds de servo’s die de koppelingen aansturen. Of het is een producteigenschap, dus als iemand hier hetzelfde ervaart…?

Ik heb het bijvoorbeeld op een landweg gehad (60 zone). Komt een hardloper mijn tegemoet dus ik helemaal links rijden. Alsnog vond de auto het nodig om vól in de ankers te gaan. Gelukkig reed er niemand achter mij.

Ben ik de enige die een hekel aan dit overijverige systeem heeft? Heb al 2x gehad dat hij onnodig ingreep. Schrok me kapot…

Ik heb destijds hier led lampen in laten bouwen bij mijn Hyundai i30. Auto kwam er ook mee door de apk, perfect licht en lichtbeeld https://www.topxenon.nl/Prijzen/High-Power-LED/

Voorzichtig de pinnetjes eruit wippen met een platte schroevendraaier. Let op: is plastic dus kan afbreken als je te wild doet. Dus het binnenste pinnetje, dan kan je hem eruit trekken.

Omdat ik me vanaf het begin kapot ergerde aan de “gele” mistlampen/bochtverlichting heb ik deze gisteren vervangen door H8 ledlampen. Wat een pokkewerk trouwens met gepruts in de wielkuipen. Weinig ruimte, maar het is toch vlot gelukt En nu doet de bochtverlichting ook daadwerkelijk iets.

Ondertussen 450km gereden met de nieuwe koppeling. Af en toe schakelt hij nog steeds nukkig, vooral 4>5 wil ik nog wel voelen en zie ik de toerenteller licht schommelen. Kan te maken hebben met inrijden van de koppeling en inleren van de bak. Moet 1000km rustig aan doen en dan voor controle weer naar de dealer. Dure koppelingsset trouwens: €978,35 ex btw

Dat had ik ook, dan slipt de koppeling. Hou het even in de gaten zou ik zeggen. staat wel in het instructieboekje dat de bak wat kan slippen bij kickdown, omdat hij dan niet zo snel de versnelling pakt (of iets in die trend)

Hoe is het overige schakelgedrag? Schokt hij / slipt hij bij schakelen? Slipt hij bij kickdown? bij mijn Ceed is gisteren namelijk de koppeling van de dct bak vervangen ivm die klachten zie ook mijn topic bij problemen.

Wellicht een interessante website voor je met veel info over de DCT bak. https://gearsmagazine.com/magazine/the-d7gf1-and-d7uf1-a-closer-look-at-hyundai-kia-dcts/

Zou goed kunnen als het halogeen lampen zijn. Je kan ook de zekeringen checken, al vermoed ik dat dit gekoppeld zit aan de dimlicht. bij twijfel gewoon langs de garage gaan.

Ik vermoed dat het lampje kapot is. Even langs de garage om te laten vervangen.

Diagnose is : nieuwe koppeling 18 november gaat hij onder het mes

Ik heb nog een foto gevonden van het lichtbeeld

Is dat niet gewoon jouw verbruiksmeter? (Momenteel verbruik) op jouw foto zou je rond de 1:23 zitten