Tank-ergernisje.....

[xtra40]

ja reuring is leuk maar het moet niet persoonlijk gaan worden   

[bigwade]

ja reuring is leuk maar het moet niet persoonlijk gaan worden   

Ban heeft geen nut, laat gaan, hij komt weer terug als nieuw lid en gaat verder.

We kunnen dat negeren (mag dat woord wel??) of alleen de postings laten verwijderen waar hij echt de bocht uit gaat.

Hij had ook zinvolle bijdragen en heeft nou eenmaal de pik op Smart.

Misschien kan iemand hem helpen.

[xtra40]

nou ik heb evengoed alle blokkade middelen aangevraagd op dit heerschap wil het even goed proberen 

[Smart]

En we gaan weer over tot de orde van de dag.

[bigwade]

Tanken ?

Duur hè

N.B. Max vullen heeft geen zin, je sleurt extra kilo's mee en dat is vaak niet nodig.

[Smart]

Nee, niet duur hoor. Ik tank altijd voor € 25,00....

[Gast Stief]

Nee, niet duur hoor. Ik tank altijd voor € 25,00....

Doet mij denken aan de goede oude tijd...

Toen tankten we ook altijd maar voor een geeltje (weten we nog hoeveel dat was ?) voordat we gingen stappen. Maar kwamen daar een stuk verder mee dan tegenwoordig.

Ik rijd overigens mijn tank praktisch leeg en tank daarna zo vol mogelijk. Is een gewoonte geworden uit de tijd dat ik nog wilde weten hoeveel km ik met een volle tank haalde. Was toen Vpower er net was en tankte om de zoveel tijd een paar keer Vpower achter elkaar. Maar met de prijzen van nu houd ik het gewoon bij Shell fuel save.

[Smart]

Off topic: dat papiergeld zag er vroegah ook mooier uit. Het huidige papier lijkt meer op monopoliegeld.

Maar een geeltje weet ik nog wel.

[Smart]

Off topic: dat papiergeld zag er vroegah ook mooier uit. Het huidige papier lijkt meer op monopoliegeld.

Maar een geeltje weet ik nog wel.

Ik merk zelf dat het tanken met de laatste liters beter gaat als je het pistool er niet te ver insteekt. De benzinedampen zijn er o.a. de oorzaak van het afslaan van het pistool. De lucht uit de tank kan zo ook beter ontsnappen.

[Gast Stief]

nou ik heb evengoed alle blokkade middelen aangevraagd op dit heerschap wil het even goed proberen

Denk niet dat het veel zal helpen. Het is namelijk niet zo moeilijk om je ip adres te madkeren of om via een ander adres te internetten. Ook een andere email adres is natuurlijk zo gemaakt.

Normale personen weer je hiermee. Maar mafkezen zoals deze meneer....

Je moet wel aardig ziek in je hoofd zijn om je op deze manier te gedragen. Vraag mij echt af wat de lol hiervan is. Moet wel een erg zielig mannetje zijn om op deze manier aandacht te zoeken.

Maar ik snap dat je het doet. Zou ik ook doen als ik Moderator was.

En nu weer ontopic verder...

Morgen weer tanken. Benieuwd hoeveel er in gaat

[Smart]

Losgeslagen op een tank-ergernisje.....

[Gast Breda1912]

Wat ik tegenwoordig doe is het vulpistool 120 graden naar rechts draaien. Dan wijst de vulopening schuin naar boven en slaat hij (echt) minder snel af.

[Gast Stief]

Doe ik ook maar wissel het af.

Geeft alleen soms erg rare gezichten.... heb je weer zo'n mafkees die niet weet hoe je moet tanken.....

[Pipercub]

Ontluchtings ventiel zoals aanwezig bij VW naast de tankdop kan wonderen doen maar kost wel geld en dan wordt KIA te duur. Werkt wel uitstekend dus jammer dat goede oplossingen niet "gepikt" worden.

[Gast Stief]

Klopt...

Maar ook Vag bezuinigd ze vaak weg. Bij mn VW en Seat uit 2001 zaten ze gewoon. Maar mn Seat uit 2007 al niet meer.

[Gast Stief]

Een persoonlijk record....

Heb alleen niet getimed hoe lang ik bezig was. Maar in ieder geval lang genoeg om bevroren handen te hebben.

[Specialmade]

@Stief,

 

Ik zou dat gat in je tank zo snel mogelijk laten repareren.      

 

Grtz.

Specialmade

[Gast Stief]

Oops zie nu pas wat het me gekost heeft.

[Snorrie]

Bijna 64 liter in een 58 liter tank.

Minder er naast laten lopen of tanken bij een station met ge-ijkte meters.

[29bart11]

Hallo allemaal

 

Heb me laten wijs maken dat het tankprobleem te wijten is aan de druk op de leiding die het tankstation geeft ?

 

Heb zopas een sportage 1.7 diesel besteld, nadat ik de motor van de  ford s max opgeblazen heb, 199000 km

 

Is het probleem vooral bij de benzine versies of evengoed bij de dieselversie ?

 

 

Heb weldra een kleine KIA fleet op de oprit staan,  Sorento van 2011, cee'd van 2012 en binnenkort de sportage.

enkel het busje, de ford galaxy 2003 staat wat in de weg

[Gast Stief]

Bijna 64 liter in een 58 liter tank.

Minder er naast laten lopen of tanken bij een station met ge-ijkte meters.

Nou dan klopt het mooi. De meter staat nu ook ruim boven max .

Ach bij mn leon met 55 liter tank kreeg ik er ook 58 liter in

Dacht overigens dat er een 60 liter tank in de sp3 zat.

[Gast Stief]

Hallo 29bart11

Dat van de druk op de leidingen is flauwekul.

Denk dat het bij de diesel wel zal meevallen. Die hebben een grotere tankopening. Weet overigens ook niet of dit probleem zich bij de facelift nog steeds voor doet.

[Max T]

1.7 diesel heeft het zelfde probleempje

[skoebidoe]

Hallo 29bart11

Dat van de druk op de leidingen is flauwekul

Dat zou ik niet durven beweren,rij dagelijks met een grote Ford Transit bestelwagen 2.5 diesel van 2010 met 165.000 km op de teller,

Overings een prima wagen,nog geen sleutel aangeweest...

Vroeger tankten wij aan de Lukoil pompstations en bij de ene ging het tanken al wat vlugger als bij de andere,of sloeg het pistool vroegtijdig af wegens schuimvorming

Sinds twee jaar tanken we nu op het bedrijf via een grote tank met ingebouwde teller/pistoolunit.

Deze tankt veel sneller,waardoor je tank maar voor 3/4 gevuld wordt met mazout en 1/4 schuim.

Bij tanken wordt dan een irritant/hopeloos klusje.,de meeste firmawagens hebben bij ons hebben er last van,de ene al wat meer dan de andere.

Dus druk,debiet en snelheid kunnen er wel mee te maken ...maar ook de vorm/diameter/ontluchting van je tankbuis die naar je tank loopt speelt een rol voor het al dan niet vlotte transport bij het vullen...

[Gast Stief]

Tuurlijk kan er verschil zitten in de druk. Maar de SP3 heeft er structureel last van bij elke tankstation (die ik heb bezocht). Van daar mijn opmerking 'flauwekul'.