Ervaringen met KIA lease gevraagd

[wimkia]

Na een dikke 38 maanden staat de Niro kilomerteller op 115:000 km. Mooi moment om de balans op te maken.

Voor inruil heb ik gekeken naar een nieuwe Niro DynamicPlusline wat ik dan bij moet leggen op mijn Bussinesline uit september 2016. Daar moet dan 16.000 euro bijgelegd worden (inruilwaarde met kortingen etc is dan € 18.500).
Dus ongeveer 5000 euro per jaar afschrijven. 700 euro verzekeringen en 750 euro wegenbelastingen. Onderhoud ongeveer 700 euro per jaar. Totaal 7150 euro per jaar
Dat toch maar eens vergeleken met Private lease van kia. Voor dit type betaal ik voor 35.000 km en 48 maanden looptijs ongeveer 620 euro per maand. Per jaar 7440 euro.

Dat maakt Private lease heel interessant tegenwoordig. 

Hoe zijn de ervaringen bij anderen?

 

[Geer00]

Prima prima.

Systeem werkt hoe het moet werken.

Je bestelt, wordt geaccrediteerd, tekent leasecontract, krijgt geleverd en gaat rijden. Maandelijks automatische afschrijving. Aan het einde contractperiode inleveren en afrekening meer/minder gereden km's. Je brengt periodiek de auto naar de dealer voor onderhoud.

Let wel op met inruil. Dealers worden behoorlijk door de leasemaatschappij uitgeknepen. Zullen niet bereid zijn die hoge inruilprijs te betalen. Zal in de handel worden aangeboden en dit leidt tot een lagere prijs. Onderhandelen niet mogelijk. Particuliere verkoop levert meer op, desnoods Wij kopen auto's punt nl o.i.d.

Kijk eens op de website van Autoweek. Je kunt daar een goede prijsindicatie per maand opzoeken en vergelijken met je leaseprijs.

Ik heb er probleemloos een leaseperiode van 4 jaar met een Picanto op zitten (wordt volgende week vervangen, weer private lease). Januari 2020 wordt een Ceed geleverd (ook private lease).

 

Mijn ervaring: probleemloos autorijden tegen een vaste prijs. Geen gedoe, geen tegenvallers, duidelijke voorwaarden.

23 November, 2019 aangepast door Geer00

[gjcvro]

Hier ook prima ervaring.. Indertijd ook zo'n zelfde berekening gemaakt, zelfs tegen een normale leaseauto berekend en door de bijzondere regeling van mijn bedrijf voor de onkosten vergoeding was private lease de meest gunstige oplossing met het minste risico.

En door de vele veranderingen de laatste tijd wil ik eigenlijk niet met een dure auto opgescheept zitten dus vind ik het wel prima dat ik over 4 jaar 'niks' heb. Dat opent  weer  nieuwe mogelijkheden.

Vervolgens de 30k die ik niet aan de auto heb uitgegeven afgelost op mijn hypotheek, scheelt ook een leuk bedrag in de maand.

[wimkia]

Ik heb vandaag 4 offertes binnen, 36 maanden of 48 maanden en dan met en zonder winterbanden.
Uiteindelijk lijkt die van 48 maanden met 35.000 km per jaar en winterbanden de beste.
Aankoopwaarde ligt zo'n 2750 euro onder de inruilwaarde die ik zou krijgen. Dat zijn de kortingen die een dealer zou kunnen geven. Daar lijkt me nog wat ruimte te liggen,

Zelf verkopen is ook een beetje gedoe als ik de ervaringen lees zoals ikwilvanmijnautoaf....
 

[Broekie]

14 uur geleden, wimkia zei:

Ik heb vandaag 4 offertes binnen, 36 maanden of 48 maanden en dan met en zonder winterbanden.
Uiteindelijk lijkt die van 48 maanden met 35.000 km per jaar en winterbanden de beste.
Aankoopwaarde ligt zo'n 2750 euro onder de inruilwaarde die ik zou krijgen. Dat zijn de kortingen die een dealer zou kunnen geven. Daar lijkt me nog wat ruimte te liggen,

Zelf verkopen is ook een beetje gedoe als ik de ervaringen lees zoals ikwilvanmijnautoaf....
 

Het zelf verkopen via de websites is in veel gevallen pure oplichterij. De auto's gaan rechtstreeks de handel in, dus een goede prijs kun je wel vergeten.  Ze beloven vaak een hele hoge prijs vooraf, maar als je hier naar toe gaat, dan vinden ze allerlei "gebreken". 
Wat wel redelijk goed werkt is verkopen via de ANWB: https://www.anwb.nl/auto/verkopen

Daar krijg je tenminste een gegarandeerd bod en alleen als het duidelijk afwijkt bij inlevering, corrigeren ze het bod.

[Maximiliaan71]

Heb een tijdje geleden mijn oude C5 (15 jaar oud en 275.000 km) bij de ANWB aangeboden. Auto heeft al die jaren voornamelijk binnen gestaan en zag er daardoor nog patent uit. Ook motorisch prima in orde. ANWB kwam met een gegarandeerd bod van, jawel, € 100. Moest de auto voor dat bedrag nog wel even naar - ik dacht - Amersfoort brengen. Een lachertje dus. Uiteindelijk prima prijs ontvangen bij een plaatselijke outletgarage. 

[Broekie]

29 minuten geleden, Doublebogey5 zei:

Heb een tijdje geleden mijn oude C5 (15 jaar oud en 275.000 km) bij de ANWB aangeboden. Auto heeft al die jaren voornamelijk binnen gestaan en zag er daardoor nog patent uit. Ook motorisch prima in orde. ANWB kwam met een gegarandeerd bod van, jawel, € 100. Moest de auto voor dat bedrag nog wel even naar - ik dacht - Amersfoort brengen. Een lachertje dus. Uiteindelijk prima prijs ontvangen bij een plaatselijke outletgarage. 

Het voordeel is wel dat je vooraf een gegarandeerd bod hebt gekregen, bij de andere sites krijg je een veel te hoge indicatie en als je ter plaatse komt is het werkelijke bod veel lager. 

[gjcvro]

Ik heb mijn eigen auto verkocht via de dealer. Ging wel een 'provisie' vanaf, maar dat werd netjes gemeld.

Uiteindelijk was het per opbod, en kreeg ik er meer voor dan dat ik via b.v. ikwilvanmijnautoaf kreeg. En inleveren bij de dealer op het moment dat ik de nieuwe ophaalde.

[wimkia]

Uiteindelijk gekozen voor inruil bij de dealer. Goede prijs voor ons beiden. Nieuwe Kia Niro DynamicPlus in Horizon Blue komt in januari binnen.
Nu kan ik ook makkelijk mijn auto blijven rijden zonder een tijdje mobiliteit te moeten missen

 

[henk smit]

Henk heeft een vraag over houder schap belasting mag een private lease bedrijf dat door berekenen op het vaste bedrag dat jij per maand betaalt.

ik betaalt nu 388 euro permaand 60 maanden 15000 km.

[henk smit]

Op 22-11-2019 om 22:46, wimkia zei:

Na een dikke 38 maanden staat de Niro kilomerteller op 115:000 km. Mooi moment om de balans op te maken.

Voor inruil heb ik gekeken naar een nieuwe Niro DynamicPlusline wat ik dan bij moet leggen op mijn Bussinesline uit september 2016. Daar moet dan 16.000 euro bijgelegd worden (inruilwaarde met kortingen etc is dan € 18.500).
Dus ongeveer 5000 euro per jaar afschrijven. 700 euro verzekeringen en 750 euro wegenbelastingen. Onderhoud ongeveer 700 euro per jaar. Totaal 7150 euro per jaar
Dat toch maar eens vergeleken met Private lease van kia. Voor dit type betaal ik voor 35.000 km en 48 maanden looptijs ongeveer 620 euro per maand. Per jaar 7440 euro.

Dat maakt Private lease heel interessant tegenwoordig. 

Hoe zijn de ervaringen bij anderen?

 

ik ben dik tevreden betaald 388 euro per maand in clusief 15.000 km 60 maanden voor mijn KIA niro     

[henk smit]

vijf jaar geleden kocht ik een nieuwe Mazda twee voor 23000 euro. Die ik twee jaar heeft gehad. maar ik vond de auto te klein. toen kwam voor het eerst een private lease auto in het vizier. dat werd uit eindelijk een Kia nero dynamisch .mijn Mazda kon ik in ruilen bij de braver. in ede. ik kreeg 17.000 voor mijn Mazda. en kon blijven reiden tot dat de Kia werd afgeleverd. ik ben blij dat ik deze keuze heb gemaakt ik betaal 60 maanden 388 euro per maand ik heb uit gerekend dat kopen of leasen niet veel uit maak  .   .  

[wimkia]

Volgens de KIA website is 389 het goedkoopste met de comfortline en max 10.000 km per jaar en 60 maanden.
De private lease prijs is inclusief wegenbelasting, verzekeringen en onderhoud. Dus alleen de brandstof blijft over om te betalen....

 

[henk smit]

Op 23-12-2019 om 11:34, wimkia zei:

Volgens de KIA website is 389 het goedkoopste met de comfortline en max 10.000 km per jaar en 60 maanden.
De private lease prijs is inclusief wegenbelasting, verzekeringen en onderhoud. Dus alleen de brandstof blijft over om te betalen....

 

dat klop,  de meeste kiezen voor de Kia niro dijnamic. Wil je een kleur metallic meer km .15000 km per jaar. dan kost de niro 444 euro per maand 60 maanden. private lease is wel duur de geworden. want ik heb drie jaar geleden een contract afgesloten. Voor de Kia niro dijnamic een metallic kleur 15000 km. inclusief 388 euro.

[gjcvro]

Ook daarin hebben ze acties. Nu stunt VW met een e-golf voor 299.. Zo zijn er meer bedrijven die een tijdelijke actie hebben. 

[Maximiliaan71]

1 uur terug, gjcvro zei:

Ook daarin hebben ze acties. Nu stunt VW met een e-golf voor 299.. Zo zijn er meer bedrijven die een tijdelijke actie hebben. 

Ga je niet voor het instapmodel, kies je voor 10.000 km meer per jaar en ook nog eens voor een kek kleurtje en neem je tot slot een paar leuke-extra's erbij dan ben je zo 100 euro verder. 

[gjcvro]

Euh ja, en? Als je wat leuke vinkjes zet bij je nieuwe te bestellen auto ben je ook zo een paar duizend euro verder.. Volgens mij werkt het zo in de wereld? 

[Maximiliaan71]

1 uur geleden, gjcvro zei:

Euh ja, en? Als je wat leuke vinkjes zet bij je nieuwe te bestellen auto ben je ook zo een paar duizend euro verder.. Volgens mij werkt het zo in de wereld? 

Ik wil alleen maar zeggen staar je niet blind op zo'n stuntprijs van 299. In de praktijk ben je meestal toch wel duurder uit. En kijk ook uit voor addertjes onder het gras. Misschien willen ze bijvoorbeeld snel van een specifiek type af omdat er een nieuw model staat te wachten (ID.3). Je zag dat ook een beetje bij de oude 'Niro' die vlak voor het verschijnen van de 'facelift' Niro door ondermeer ANWB-private lease een tijdje redelijk goedkoop werd aangeboden. Ja, zo werkt het inderdaad in de wereld.

[gjcvro]

ik staar me niet blind, rij nog 2 jaar door in deze en kijk dan weer verder.  Maar vind het wel een opmerkelijk scherpe deal, een up is duurder.

[Maximiliaan71]

299 in de maand en dat voor een auto van dik boven de 30.000 euro. Heel opmerkelijk idd. Je zou haast wat achterdochtig worden.

[henk smit]

13 uur geleden, Doublebogey5 zei:

299 in de maand en dat voor een auto van dik boven de 30.000 euro. Heel opmerkelijk idd. Je zou haast wat achterdochtig worden.

ja??? en daar gaat ook nog eens 150 euro kosten  per maand. van af die je moet betalen.

als je er een zou kopen. alleen nog tanken. 

[barry76]

Ik rijd sinds eind oktober een Niro Dyn. line in deep Cer. Blue.

Ik heb gekozen voor de 60 mnd 25000 pj komt incl. lakkleur op 494.-

Voor de inruil van onze Megane tdci 2012 met 190.000km 3000,- gehad van de dealer. Ik had bij Renault gekeken naar de Capture, was wel goedkop[er, minder luxe en kleiner!

Mijn Megane was dealer onderhouden en deze zelfde dealer bood mij maar liefst 2000,- (hoezo uitmelken en dealertrouw??)

Kia Wensink Almere heeft mij super geholpen met alles.(muv Android auto, daar weten ze niet zoveel van! klein smetje)

Overall ik ben nog iedere keer als ik achter het stuur plaats neem trots op de wagen en de keuze die wij hier gemaakt hebben, tuurlijk aan het eind vd 60 mnd heb je niets. Maar wel de keus om voor een nieuw contract te gaan, mogelijk zelfs met een leuke aanbieding van Kia om ons te houden. Maar goed, dat is pas in 2025! Tot die tijd een wagen waarbij de Kia opdraait voor alle ellende indien (ik hoop echt van niet!!) dit zich zou voordoen!

[gjcvro]

Ik ken mezelf en vind 60 maanden te lang  

Verder heb ik ongeveer dezelfde overstap gemaakt en tot nog toe weinig spijt van.

En ja, over 60 maanden heb je niks, maar als de stroming doorzet wil misschien tegen die tijd niemand nog een benzinestoker hebben en ben je blij dat je niet zoiets hebt om in te ruilen.

6 Januari, 2020 aangepast door gjcvro

[Gerd_NL]

Na, zo snel zal de verbrandingsmotor niet verdwijnen:

Tesla Model 3 volgens Obrist beter met brandstofmotor

Hier de link:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/tesla-model-3-volgens-obrist-beter-met-brandstofmotor/

 

6 Januari, 2020 aangepast door Gerd Bartels

[gjcvro]

We gaan het zien.. Voorlopig hebben ze er in nl 30.000 verkocht mede dankzij de gunstige bijtelling, maar het is echt geen straf om er mee te rijden. En die 2x per jaar vakantie is gewoon met een andere idee wegrijden, eventueel met een hotelletje halverwege.