Cruise controle niet stabiel

[Arnold Schw]

Dag allemaal,

Ik heb sinds december 2020 een e-Niro (MY2020). Net als velen hier heb ik daar veel plezier van, maar ik heb één heel groot issue dat ik niet opgelost krijg, ook niet met de dealer en met Kia NL. Hopelijk is er hier kennis aanwezig om richting een oplossing te gaan.

De cruise controle (ik rij bijna altijd op de normale, maar de ACC heeft het ook) houdt op zich de snelheid goed aan. Echter, binnen de snelheid voelt het alsof de auto steeds even remt/inhoudt en dan weer wat gas (sorry, energie) geeft. Dus steeds: gas-rem-gas-rem-gas. Of zoals mijn zoon van 8 jaar zegt: "Papa waarom rem je steeds?". Dit fenomeen is er alleen op de cruise en bij alle snelheden op de cruise. En het is er dus altijd. Op volkomen vlakke wegen en zonder wind weinig. Maar bij iets meer wind (vooral meewind) of onhoog en omlaag rijden is het effect veel sterker. Het voelt dan echt alsof er 'golven/scheuten met energie' door het systeem gaan. Het gevolg is dus dat de auto op de cruise nooit rustig rijdt... Wanneer ik zelf gas (is toch de makkelijkste term...) geef, dan is het er niet...

Aangezien bijrijders (vrouw, kinderen, vrienden) het ook voelen, ligt het niet aan mijzelf. Ook is het niet een kwestie van 'aanpassen aan berg op of af' want het is ook op vlakke weg.

Ik heb zelf al geprobeerd:

SCC gevoeligheid op 'normaal' gezet. Alle regeneratiestanden in combinatie met alle rijmodi (Eco, Normal en Sport) al geprobeerd. Wintermodus ingeschakeld. Al deze dingen werken niet...

De dealer heeft het ook geconstateerd, maar Kia NL zegt dat dit een 'producteigenschap' is. Dat laatste geloof ik wel aangezien ik door een kachelprobleem mijn auto drie weken kwijt was en toen 2 leen e-Niro's heb gereden. En ook die hadden dit probleem... Maar ik vind dat dit niet hoort. Ik heb de afgelopen jaren zeker 20 auto's gereden en daarvan werkte de cruise feilloos: dat wil zeggen, zonder al die schokken. Kia zou dat toch ook moeten kunnen??

Hopelijk herkent iemand dit en nog mooier: hopelijk weet iemand dé fix, want ik weet het niet meer. Bij voorbaat dank voor jullie reacties!

[Gast]

Hi Arnold, 

Fix weet ik niet maar ook ik heb mijn auto in december morgen ontvangen. Ik herken totaal niet wat jij beschrijft tijdens de cruise control. (of ik merk het niet op) Lijkt me ook niet iets wat normaal is. Kan me het alleen voorstellen als er een auto voor je rijd die niet snelheid stabiel is. 

Ik rij Eco, scc normaal, regen auto.

[Xelanc]

Ik ben zeer tevreden over de CC in mijn eNiro MY21 en herken dit probleem niet. Ik kan me ook niet voorstellen dat er zoveel verschil met MY20 zou zijn. Is er niets mis met de radar? Dat is volgens mij de sensor die aangeeft of er wel of niet 'gegast' of geremd moet worden. 

[Arnold Schw]

Er is niets mis met de radar. Dat zou ook niet het issue mogen zijn, aangezien ik op de normale cruise control rijd en de radar dus niet wordt gebruikt.

Nb een van de twee leen e-Niro's was een MY21... En die had hetzelfde euvel...

[Hippe lip]

Heel erg vreemd als je het ook in minstens twee (het was niet 2x dezelfde?) leen-e-Niro’s hebt ervaren. Hier heb ik werkelijk nog nooit van gehoord.

Ik heb weliswaar een MY19 en ik rijd bijna nooit op CC (maar veelvuldig op ACC), maar mijn vrouw rijdt bijna altijd op CC. Het klinkt erg eigenaardig.

Even voor de zekerheid: die cruisecontrol die schakel je in door het cruisecontolknopje op het stuur een paar seconden vast te houden tot je boven in het display achter je stuur de tekst (weet ff niet uit mijn hoofd welke tekst ook alweer) van die cruise control ziet wijzigen? Dan hebben we het namelijk over hetzelfde.

[Arnold Schw]

@Hippe lip Dat klopt inderdaad, exact hetzelfde. Er komt dan in beeld: "CC Modus".

En ja, ik vind het ook vreemd en nog nooit bij de hand gehad, vandaar ook de vraag aan jullie!

[Richardv]

Misschien fantoom remmen door obstakels, langs de weg of bij tegenliggers?

[DirkJan]

Het lijkt er op dat iets in de regelkring van je CC niet naar behoren werkt. Dit effect krijg als het systeem te traag reageert op een te lage of te hoge snelheid. De reactie wordt dan sterker. Bergaf is je acceleratie hoger waardoor die vertraging in reactie tot een nog groter effect leidt. In de regeling (software) zelf zal het waarschijnlijk niet zitten, die verschilt niet per auto. Blijft over de hardware, en dan met name de asgever waarmee de snelheid wordt gemeten. Als die hapert en niet continu de juiste snelheid doorgeeft zou je dit kunnen krijgen.

[Nick_2019]

Mijn Nissan Primera uit 2005 had ook zo'n stotterende ACC. Ik dacht eerst dat het veroorzaakt werd door de witte strepen op de weg. Na een half jaar kreeg ik de tip de aarding in het rechterachterlicht na te laten kijken. Ongelofelijk, maar dat bleek inderdaad de boosdoener. Laat er dus vooral een specialist naar kijken want dit soort dingen verzin je zelf niet. Succes!

[Hippe lip]

Al die suggesties wat het zou kunnen zijn en waar het aan zou kunnen liggen zouden een zeker niveau van waarschijnlijkheid hebben, ware het niet dat hier verder nog niemand iets soortgelijks heeft meegemaakt, maar dat @Arnold Schw dit achter elkaar met DRIE auto’s (zijn eigen + 2 leenauto’s) meemaakt. Je zou bijna gaan denken dat het aan de bewuste bestuurder ligt, al wil ik die natuurlijk nergens van beschuldigen. 

Wat zou kunnen is dat je, zonder dat je ervan bewust bent, een bepaalde toetscombinatie of -volgorde gebruikt of een knop langer ingedrukt houden dan wat anderen doen?

En zei je niet dat de garage het ook constateerde? In jouw auto? Zat je erbij? Reed je toen zelf of reed iemand van de garage?

[Nick_2019]

14 minuten geleden, Hippe lip zei:

met DRIE auto’s

 

Met drie auto's is inderdaad wel bijzonder. Zelf heb ik het nog niet opgemerkt maar ik zal bij de eerstvolgende rit ook eens extra goed opletten of ik iets kan voelen.
Misschien betreft het het verschijnsel dat je bij een stille auto eerder last hebt van bijgeluiden en dat je in een elektrische aandrijving iets sneller een trilling opmerkt?

[Hippe lip]

18 uur geleden, Nick_2019 zei:

Met drie auto's is inderdaad wel bijzonder. Zelf heb ik het nog niet opgemerkt maar ik zal bij de eerstvolgende rit ook eens extra goed opletten of ik iets kan voelen.
Misschien betreft het het verschijnsel dat je bij een stille auto eerder last hebt van bijgeluiden en dat je in een elektrische aandrijving iets sneller een trilling opmerkt?

Het is kennelijk niet zomaar iets dat ongemerkt aan je voorbijgaat:

Op 11-3-2021 om 12:41, Arnold Schw zei:

[...] Of zoals mijn zoon van 8 jaar zegt: "Papa waarom rem je steeds?". ...

<snip>

Aangezien bijrijders (vrouw, kinderen, vrienden) het ook voelen, ligt het niet aan mijzelf. Ook is het niet een kwestie van 'aanpassen aan berg op of af' want het is ook op vlakke weg.

 Het moet dus duidelijk iets zijn dat @Arnold Schw wél meemaakt in de auto's waarin hij rijdt en verder geen van ons.
Ik krijg bijna de neiging om te zeggen: kom eens hier langs en doe het me eens voor. En dan heel nauwkeurig opletten wat je allemaal precies doet. Ik verwacht namelijk zoiets als een 'procedurefout'. Niet bewust, maar een handeling die tot dit gedrag van de auto leidt en die geen van ons nog heeft opgemerkt. Vergelijk het met wat ik toevallig uitvond: het gas bijgeven terwijl je afremt door de linker flipper vast te houden om zo gedoseerd af te remmen tot stilstand. Ongedocumenteerd, maar het geeft wel een resultaat. In mijn geval iets bruikbaars, in het geval van @Arnold Schw een ongewenst resultaat.

16 Maart, 2021 aangepast door Hippe lip

[Henri496]

Op 11-3-2021 om 15:28, zei Chojin:

Hi Arnold, 

Fix weet ik niet maar ook ik heb mijn auto in december morgen ontvangen. Ik herken totaal niet wat jij beschrijft tijdens de cruise control. (of ik merk het niet op) Lijkt me ook niet iets wat normaal is. Kan me het alleen voorstellen als er een auto voor je rijd die niet snelheid stabiel is. 

Ik rij Eco, scc normaal, regen auto.

Ik heb een KIA Niro EV sinds September 2022. Ook ik herken dit probleem. Tijdens het rijden op de SCC valt die plotseling weg en remt de auto sterk. Het achterop komende verkeer schrikt zich rot want er is geen enkele aanleiding om te remmen. Het gebeurt natuurlijk vooral op de snelweg. Ik heb me het hoofd gebroken over mogelijke oorzaken, bijv. opgelet of het gebeurt wanneer ik onder een hoogspanningsleiding doorrijd. Je bedenkt van alles, maar ik ben er nog niet uit.

Het is een heel vervelend verschijnsel en ook mijn passagiers schrikken als dit gebeurt.

Verder wel tevreden over de auto, maar een steun voor je hand als je met het scherm werkt zou heel handig zijn. Bij ieder hobbeltje zit je naast de toets die je eigenlijk wilt raken.   

[Sometimes]

Het is een heel oud topic, maar aangezien het toch net gekickt is...

Ik herken het onrustige rijden op de cruise control. Vorige Niro (Hybrid) had het, huidige (e-) heeft het ook. Anderen merken het niet.

Bij de hybride Toyota's ook altijd problemen gehad met het irritante gevoel wanneer de brandstofmotor aan slaat. Anderen zeggen dat hun auto het niet heeft, maar dat is niet waar. Ze merken het gewoon niet. De een is gevoeliger dan de ander.