Jump to content

Recommended Posts

Posted

Mijn Rio van oktober 2011, toen het nieuwe model , reed de laatste jaren probleemloos op euro 95 (10 procent ethanol) tot ik voor een motorstoring naar de dealer moest. Na de reparatie en nieuwe bougies heb ik een paar dagen met een stotterende motor moeten rijden en vanaf die tijd verplicht euro 98 te tanken. Duurder en niet overal verkrijgbaar.  Hoe kan dit?

Posted (edited)

Accu pool er voor een nachtje afhalen of de min pool loskoppelen en 30 seconden tegen de rode houden. Dit zodat de adaptieve waardes worden gereset zou nog een oplossing kunnen zijn. Anders lijkt het er sterk op dat de bougies niet correct zijn. Als die niet getuned is zal de timing ook niet veranderd zijn. Bovendien valt ook niet helemaal een andere oorzaak uit te sluiten namelijk het lampje branden en we weten niet wat de storingscode was.

Wel is het zo dat E5 (Vpower enz) wel een veel betere verbranding heeft en de auto automatisch de timing qua inspuiten kan aanpassen door het hogere octaan eerder inspuiten is meer vermogen. Waardoor er een kleine vermogens winst wordt gecreëerd. Hierdoor topt de auto het vermogen weer af want hij levert zijn maximale ingestelde vermogen, wat brandstof besparing met zich mee brengt.

Edited by V3yro

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...