Pico85 Geplaatst 1 Juni, 2012 Geplaatst 1 Juni, 2012 De afgelopen 6400km gemiddeld 5,16 l/100km - 1 op 19,4 met onze viercilinder. 15% van de fabrieksopgave en dat is precies het percentage waar ik bij aanschaf op hoopte, erg tevreden dus ! Quote
bigmac Geplaatst 4 Juni, 2012 Geplaatst 4 Juni, 2012 Vandaag getankt in Duitsland (E-10): 473 km 25,0 ltr: 1 op 18,9 = 5,3 L/100km (bc 4,8 ) Quote
artcev Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 De 8,0/8,1 zie ik pas als ik op zijn allerzuinigst rij. De garage heeft hem laatst ook een week mee gehad; zij kwamen ook niet zuiniger uit...... De leenauto die ik meehad, ook een Picanto 1.0, was een stuk zuiniger: bij lekker doortrekken en 120km/uur rijden nam die 1:16,8! Zou ik echt met die leenauto heel zuinig mee hebben gereden dan had ik wel 1:19 of 1:20 gehaalt! Affijn, aanstaande vrijdag maar weer met de dealer om tafel....... Ik denk datje het verbruik voor lief moet nemen , Ons gemiddeld verbruik zit steeds rond de 6.2 Quote
bigmac Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Ik denk datje het verbruik voor lief moet nemen, Ons gemiddeld verbruik zit steeds rond de 6.2 Nou, bij Jutter zit het gebruik op 8,2 (1 op 12,2) en dat mag je toch echt niet voor lief nemen met een 1.0 auto uit 2011! Zeker niet als hij aangeeft dit verbruik te zijn bij rustige rijstijl en als een monteur hetzelfde constateert. Tevens geeft Jutter aan dat hij in een vergelijkbare leenauto wel veel zuiniger rijdt. Er is dus iets verkeerd afgesteld of zo in zijn Picanto en dat moet verholpen worden. Quote
artcev Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Wij hebben onze rij stijl ook drastisch aangepakt , en harde bandjes airco uit , Misschien heeft hij de laatste update nog niet gehad . Dat scheelde bij ons al 1 liter op 100 km . Quote
Gast Jeroen66475 Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 de laatste update En die laatste update was....?? Quote
artcev Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Wij hebben een update gehad voor het slechte starten en een voor zuiniger rijden , Quote
Gast Jeroen66475 Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Dat vermoedde ik al. Ik heb de update voor het slechte starten ook gehad en er gaan allerlei wilde verhalen rond dat die update ook iets aan het verbruik (in positieve zin) zou doen. Volgens mijn dealer is dat niet waar. Er is maar één nieuwe software update uitgebracht en die is voor het slechte starten, verder niets. Na de update kan ik goed merken dat de motor kortstondig meer brandstof krijgt bij het starten. Per saldo zal hij dus zelfs ietsje meer gaan gebruiken na de update Quote
jutter Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Nou, bij Jutter zit het gebruik op 8,2 (1 op 12,2) en dat mag je toch echt niet voor lief nemen met een 1.0 auto uit 2011! Zeker niet als hij aangeeft dit verbruik te zijn bij rustige rijstijl en als een monteur hetzelfde constateert. Tevens geeft Jutter aan dat hij in een vergelijkbare leenauto wel veel zuiniger rijdt. Er is dus iets verkeerd afgesteld of zo in zijn Picanto en dat moet verholpen worden. Update: Afgelopen vrijdag hebben we met de dealer om tafel gezeten. De zone-manager van Kia komt 22 juni enzal onze auto grondig gaan inspecteren hoe het mogelijk is dat hij zoveel zuipt. Eergisteren een tripje van Heerenveen naar Dronten. Verbruik 1:11,4........ niet sneller gereden dan 120-125 km/uur! Dit is echt huilen met de pet op! (Ik heb eens 125-130km/uur gereden, verbruik 1:10........ alsof ik in een vrachtwagen rij, zo zuipt ie dan!) Het is echt niet leuk meer. @bigmac; onze Picanto komt niet uit 2011 maar is van februari 2012.......... Quote
artcev Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Misschien ligt er wel iets los ofzo , ben benieuwt wat de zone manager te vertellen heeft . , Maar waar tank je trouwens .... Quote
jutter Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Tango. Zit bijna op de hoek van de straat. Quote
bigmac Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Er zit (bij mij) wel verschil in het verbruik, afhankelijk van welke soort benzine ik waar tank: E10 benzine ......... 1 op 20.06 km/l ... 5.984 km und 298 l (Duitsland: Jet/Aral) Premium EURO-95 1 op 19.55 km/l.... 6.827 km und 349 l (Nederland Shell Fuelsave) Super (witte pomp) 1 op 18.90 km/l .. 17.170 km und 908 l (Nederland Tango/Tinq/Firezone) Quote
jutter Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Er zit (bij mij) wel verschil in het verbruik, afhankelijk van welke soort benzine ik waar tank: E10 benzine ......... 1 op 20.06 km/l ... 5.984 km und 298 l (Duitsland: Jet/Aral) Premium EURO-95 1 op 19.55 km/l.... 6.827 km und 349 l (Nederland Shell Fuelsave) Super (witte pomp) 1 op 18.90 km/l .. 17.170 km und 908 l (Nederland Tango/Tinq/Firezone) Dat klopt ook wel wat jij zegt. Maar het 'zuipgedrag' van mijn Picanto valt niet alleen toe te schrijven aan het merk wat ik tank. Quote
bigmac Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Nee, dat lijkt me ook niet. Het lijkt alsof je Picanto in 'stadsverkeer-modus' blijft staan; dus met dat bijbehorende hoge verbruik. Als mijn Picanto jouw verbruik zou hebben, zou me dat EUR 100 in de maand extra kosten! Als ze het probleem gelocaliseerd hebben, mag je dus misschien wel iets van een vergoeding vragen.. Quote
jutter Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Nee, dat lijkt me ook niet. Het lijkt alsof je Picanto in 'stadsverkeer-modus' blijft staan; dus met dat bijbehorende hoge verbruik. Als mijn Picanto jouw verbruik zou hebben, zou me dat EUR 100 in de maand extra kosten! Als ze het probleem gelocaliseerd hebben, mag je dus misschien wel iets van een vergoeding vragen.. Hoeveel kilometer rij jij per jaar? Ik zo'n 22.000 km. Quote
J.v.B Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Ik ben al met al tevreden met mijn 1250cc. Net weer getankt na 13.000km en kwam uit op 1:19,3. Ik rijd zeker niet als een bejaarde. Trap gas flink in bij optrekken maar rijd daarna veel op constante snelheid en probeer de 120km p u minimaal aan te tikken. Ik rijd wel weinig stad. Weer een tankbeurt 4.7 op de BC gehaald wat resulteerde in 5.2 / 100km werkelijk verbruik (1:19,3). Bandenspanning slechts klein beetje hoger (2.2 en 2.4 ofzo ipv 2.1 en 2.3). Probeer nu wel de airco wat minder aan te hebben. Ook het weer speelt een grote rol, bij regen en kou al snel 0.5L/100km. Zoals eerder vermeld probeer ik ook zoveel mogelijk te anticiperen en daardoor zo min mogelijk te remmen. Gewoon uit laten rollen in de versnelling en rontondes en bochten efficient pakken zodat ik niet de snelheid heb van een oud wijf. Je moet het jezelf wel aanleren want als mijn vriendin rijdt ligt het verbruik ook veel hoger. Je zal ergens moeten geven en nemen. Het F1 gevoel met 1:25 bestaat nog niet op de markt. Overigens hoor ik mensen over startproblemen. Met mijn startknop heb ik er in ieder geval nooit last van gehad. Quote
bigmac Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Hoeveel kilometer rij jij per jaar? Ik zo'n 22.000 km. Ik heb nu bijna 32000 km op de teller en mijn picanto wordt over 3 dagen 1 jaar oud. Quote
bama67 Geplaatst 7 Juni, 2012 Geplaatst 7 Juni, 2012 Inmiddels 6000km op de teller. Verbruik 1:12,4........... Ik snap er onderhand niets meer van! O ja, het is een Picanto 1.0 en heb niet sneller gereden dan 110km/uur. Rustig opgetrokken, etc etc. Ooit eens gehoord van iemand met het zelfde probleem...bleek dat de remmen niet goed loskwamen en dus bleven 'hangen'. Is daar al naar gekeken? Quote
spoekie28 Geplaatst 7 Juni, 2012 Geplaatst 7 Juni, 2012 0,0. Bij laten uitrollen in een versnelling. Hoezo? bij uitrollen bedoeld hij, voet van het gaspedaal halen en uitrollen zal je zien dat je boord computor dan 0.0 aangeeft! Quote
bigmac Geplaatst 7 Juni, 2012 Geplaatst 7 Juni, 2012 bij uitrollen bedoeld hij, voet van het gaspedaal halen en uitrollen zal je zien dat je boord computor dan 0.0 aangeeft! Ja, maar ik bedoelde eigenlijk hoe laag het laagste verbruik is dat hij al rijdend met constante snelheid kan halen. Bij mij dus 2,9, maar dat is zelden. 3,4 - 3,9 lukt al geregeld bij 80-88 kmh op de teller, afhankelijk van het weer en het wegdek. Quote
bigmac Geplaatst 9 Juni, 2012 Geplaatst 9 Juni, 2012 (aangepast) In Duitsland getankt : Esso E10 (1,539/L) 472 km met 21,87L ==> 1 op 21,6 (4,6L/100km) 11 Juni, 2012 aangepast door bigmac Quote
BioBak Geplaatst 9 Juni, 2012 Geplaatst 9 Juni, 2012 Eerste tankbeurt: 1:15,5 gereden. Voornamelijk stadsverkeer. Ik moet wel zeggen dat alles valt en staat met je rijstijl. Quote
picanto-erwin Geplaatst 9 Juni, 2012 Geplaatst 9 Juni, 2012 PEDAL TO THE METAL!! Ja merk het zelf wel, hij is niet zo zuinig als hij wordt aangeboden.. Nja, je kan hem moeilijk verkopen.. Quote
Paradise Geplaatst 10 Juni, 2012 Geplaatst 10 Juni, 2012 Eerste tankbeurt: 1:15,5 gereden. Voornamelijk stadsverkeer. Ik moet wel zeggen dat alles valt en staat met je rijstijl. Volgens mij is dat het hele euvel. Alhoewel je de daadwerkelijke cijfers van Kia niet kan halen (maar ach, met welke auto kan je inderdaad net zo zuinig rijden als opgegegeven?), kan je door zuinig te rijden wel dicht in de buurt komen. Aan de andere kant heb je de mogelijkheid om lekker door te rijden (ik vind de 1.2 echt lekker vlot in dit type auto), maar dan lever je sterk in op verbruik. De keuze is aan de bestuurder. Ik vind 'm zuinig zat als dat nodig is, en pittig genoeg als daarom gevraagd wordt. Maar zoals ik al eerder zei; ik kom van een auto die 1:10 rijdt, dus voor mij is alles een verbetering. Quote
Sense Geplaatst 12 Juni, 2012 Geplaatst 12 Juni, 2012 Eerste tankbeurt: 1:15,5 gereden. Voornamelijk stadsverkeer. Is voor ons ook het geval (300 km op de teller): 95 % stadsverkeer met om de haverklap verkeerslichten en/of -drempels. Wij hadden het niet halen van de fabriekcijfers sowieso ingecalculeerd. Is overigens bij alle automerken het geval. Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.