John Kanon Geplaatst 2 November, 2014 Geplaatst 2 November, 2014 weekje Limburg geweest en maar even getankt in Duitsland , E10 1.44,8 per liter , scheelt aardig in de knip maar voor mijn idee kreeg ie minder pit dan met euro 95 , voelde alsof ie minder vermogen had ???????? Nog minder?,dan is fietsen misschien een optie. E10 heeft 2-3% minder energie,maar lijkt me niet dat je dat merkt. Maar er gebeuren wel meer onverklaarbare dingen,zoals met E10 zuiniger rijden dan met Euro95,dat kan natuurkundig niet,maar sommigen doen het wel. Tank zelf sinds een paar maand Brand Oil ipv Firezone,komt uit een tankwagen waar Tango op staat. Ik rij sindsdien een paar procent zuiniger,maar dat kan ook een andere oorzaak hebben,het weer bijv. of mijn auto begint na bijna 10.000 km spontaan (nog) zuiniger te rijden. Afgelopen tank beduidend steviger doorgereden dan normaal en toch is het verbruik lager. Kan ook nog zijn dat je niet té rustig moet rijden,de tijd zal het leren. Quote
Picawhite Geplaatst 4 November, 2014 Geplaatst 4 November, 2014 Heen weg naar het zuiden met euro95 1:19.7 terug naar het noorden met E10 1:17.3 allebei met 2 personen en een koffer(tje) in de achterbak, geen verandering van rijstijl Quote
Bakkerbart Geplaatst 4 November, 2014 Geplaatst 4 November, 2014 E10 loopt ie echt niet zuiniger mee :no: Quote
IkBenHet Geplaatst 5 December, 2014 Geplaatst 5 December, 2014 Ik ben nieuw hier en heb de Picanto pas sinds gisteren. Kan dus niets zeggen over verbruik. Wat ik wel wil vragen is : Heb de auto in ECO ON staan. Daar geeft hij naar mijn mening wel erg vroeg de schakelmomenten aan. Een voorbeeldje is bij 60 km/h al in de 5e versnelling. Is dat niet negatief voor het verbruik ?? Ik heb het gevoel dat de motor dan juist veel zwaarder moet werken. Is het gebruik van de ECO ON nu wel of niet aan te raden. Quote
bigmac Geplaatst 5 December, 2014 Geplaatst 5 December, 2014 Ik rij altijd met eco on, schakel ook zo vroeg mogelijk op. Trap dan niet het gas tot op de plank en de motor hoor ik niet protesteren. Het verbruik blijft dan nog enigszins acceptabel. Quote
John Kanon Geplaatst 5 December, 2014 Geplaatst 5 December, 2014 Ik ben nieuw hier en heb de Picanto pas sinds gisteren. Kan dus niets zeggen over verbruik. Wat ik wel wil vragen is : Heb de auto in ECO ON staan. Daar geeft hij naar mijn mening wel erg vroeg de schakelmomenten aan. Een voorbeeldje is bij 60 km/h al in de 5e versnelling. Is dat niet negatief voor het verbruik ?? Ik heb het gevoel dat de motor dan juist veel zwaarder moet werken. Is het gebruik van de ECO ON nu wel of niet aan te raden. Ik rij ook wel met 55 op de teller in z´n 5,geen enkel probleem,zelfs als je nog wilt optrekken kan dat,maar dan heel langzaam,55-65 in 20 sec. In de stad als je 55 blijft rijden is het zelfs zeer goed te doen,motor bromt niet en de BC staat dan rond 4.0. Iets langer in de 4 is uiteraard aanbevolen als je wat vlotter wilt rijden,maar ik heb geen haast en zorg dat ik niemand tot last ben. Ondanks bijna alleen maar ritjes van 8 km,rij ik 1 op 19,echte km,volgens BC 1 op 20. Nog wel een tip: rij bij het optrekken tot 5 km boven de gewenste snelheid en laat je gaspedaal dan iets opkomen zodat je snelheid iets terugloopt. Dit geeft bij mij een veel lager verbruik dan doortrekken tot de gewenste snelheid en die vasthouden. Weet ook niet hoe het komt,maar heb het hier vaker gelezen en bij mij werkt het duidelijk. 1 Quote
Robert76 Geplaatst 5 December, 2014 Geplaatst 5 December, 2014 Ik ben nieuw hier en heb de Picanto pas sinds gisteren. Kan dus niets zeggen over verbruik. Wat ik wel wil vragen is : Heb de auto in ECO ON staan. Daar geeft hij naar mijn mening wel erg vroeg de schakelmomenten aan. Een voorbeeldje is bij 60 km/h al in de 5e versnelling. Is dat niet negatief voor het verbruik ?? Ik heb het gevoel dat de motor dan juist veel zwaarder moet werken. Is het gebruik van de ECO ON nu wel of niet aan te raden. Wij rijden hier thuis sinds een week of drie nu ook in een nieuwe Picanto 1.0 en ja, ook ik vind dat de schakelmomenten veel te vroeg worden weergegeven op de display. Het zal uiteraard gunstig zijn voor het benzineverbruik, maar je merkt gewoon aan alles dat de auto niet lekker rijdt als je het schakeladvies opvolgt. Heb mijn vrouw al het advies meegegeven om meer te gaan schakelen op gehoor en toerental dat op hetgeen de auto zelf aangeeft. Quote
John Kanon Geplaatst 6 December, 2014 Geplaatst 6 December, 2014 Wij rijden hier thuis sinds een week of drie nu ook in een nieuwe Picanto 1.0 en ja, ook ik vind dat de schakelmomenten veel te vroeg worden weergegeven op de display. Het zal uiteraard gunstig zijn voor het benzineverbruik, maar je merkt gewoon aan alles dat de auto niet lekker rijdt als je het schakeladvies opvolgt. Heb mijn vrouw al het advies meegegeven om meer te gaan schakelen op gehoor en toerental dat op op hetgeen de auto zelf aangeeft. Iets langer doortrekken zal niet zo heel veel uitmaken,heb ik zelf ondervonden. Te vroeg schakelen werkt zelfs averechts op het verbruik. De schakelmomenten zijn voor de motor geen probleem,het is een 1.0 3 cilinder. Ze zijn echter wel afgesteld op een rustig accelereergedrag. Wil je wat sportiever rijden,dan moet je zeker niet schakelen op het aangegeven moment,dan merk je inderdaad duidelijk dat de motor er niet blij mee is. Als je een BC hebt,zet hem dan een tijdje op actueel verbruik. Kun je zien wat het verschil is. Ik heb 1 tank sportief leeg gereden,toen 1 op 15,bij rustig rijden,zeg maar gerust zeer rustig,1 op 19. Ik rij voor de zekerheid wel 1-2 dagen per tank/maand wat sportiever,hij moet natuurlijk niet in slaap vallen. Quote
IkBenHet Geplaatst 13 December, 2014 Geplaatst 13 December, 2014 Bedankt allemaal voor de uitleg. Rustig rijden is natuurlijk nooit slecht maar al die gestreste achter je Had hiervoor een Peugeot 1.6 nu dus een 1.0 Had het verschil veel erger verwacht. Valt mij absoluut niet tegen. Verbruik ga ik vandaag eens bekijken. Quote
IkBenHet Geplaatst 14 December, 2014 Geplaatst 14 December, 2014 Heb gisteren het verbruik eens bekeken. Wat valt me dat tegen zeg. Het verbruik is 1 op 13,58 en dan heb ik me dus aan de eco on gehouden. Tuurlijk kan het best zijn dat de vorige eigenaresse anders heeft gereden, maar 1 op 13,58 vindt ik nogal. Had hiervoor een Peugeot 106 met een 1.6 motor, verbruikte ook 1 op 12-12,5 Al met al had ik een veel betere prestatie verwacht. Voor de rest erg tevreden over de auto !!!! Quote
Picawhite Geplaatst 14 December, 2014 Geplaatst 14 December, 2014 denk dat in deze tijd van het jaar het verbruik niet altijd even mooi zal zijn , laatste tank net 1:17 met de zelfde rijstijl , veel verbruikers aan , veel wind Quote
John Kanon Geplaatst 14 December, 2014 Geplaatst 14 December, 2014 Heb gisteren het verbruik eens bekeken. Wat valt me dat tegen zeg. Het verbruik is 1 op 13,58 en dan heb ik me dus aan de eco on gehouden. Tuurlijk kan het best zijn dat de vorige eigenaresse anders heeft gereden, maar 1 op 13,58 vindt ik nogal. Had hiervoor een Peugeot 106 met een 1.6 motor, verbruikte ook 1 op 12-12,5 Al met al had ik een veel betere prestatie verwacht. Voor de rest erg tevreden over de auto !!!! Wat geeft de BC overall dan aan?,dus gemiddeld verbruik vanaf de eerste km. Quote
bigmac Geplaatst 14 December, 2014 Geplaatst 14 December, 2014 Probeer je boordcomputer eens op het actuele verbruik te zetten, dan zie je hoeveel de picanto verbruikt onder welke omstandigheden, en wat je zelf kunt doen om het te beperken. Het optrekken is het ergste. Maar het ligt ook aan de chauffeur: ik liet gisteren iemand anders 30km in mijn auto rijden, 5,8 L/100km, een stuk dat ik zelf ook vaker rij, en dan 4,9-5,0 op de boordcomputer zie. Die andere chauffeur was een onervaren picantorijder met net zijn rijbewijs. 1 Quote
IkBenHet Geplaatst 14 December, 2014 Geplaatst 14 December, 2014 Boordcomputer ??? Sorry ben een leek. Heb wel gezien dat ik alleen trip A, trip B en de tijd die verstreken is na tanken kan bekijken. Voor de rest geeft hij niets aan als ik op de knop druk om te wisselen. Is een Base uitvoering met niets extra's erop of aan. Quote
Tamara Geplaatst 17 December, 2014 Geplaatst 17 December, 2014 Ook iemand hier met de lpg versie? Heb nu bijna 9000 km op de teller en mijn hem verbruik is 1:12 ! Erg teleurstellend. Eco op, lange afstanden, 90% en rij niet harder dan 120km per uur. Gr tamara Quote
John Kanon Geplaatst 17 December, 2014 Geplaatst 17 December, 2014 Ook iemand hier met de lpg versie? Heb nu bijna 9000 km op de teller en mijn hem verbruik is 1:12 ! Erg teleurstellend. Eco op, lange afstanden, 90% en rij niet harder dan 120km per uur. Gr tamara Als ik 120 rij,dan zit ik ook rond de 1 op 14 ( benzine),rij ik 75-80,dan rij ik 1 op 25. Het is een echt wagentje voor 80 km wegen,dan kun je zuinig rijden. In alle andere omstandigheden is het inderdaad vaak niet wat je verwacht. Ik rij ong. 60% op 80 km wegen,buiten de spits,derhalve is het voor mij een geschikt karretje. Als dat niet meer het geval is,ruil ik hem in voor iets groters. Quote
bigmac Geplaatst 7 Januari, 2015 Geplaatst 7 Januari, 2015 Het verbruik wordt hoger naarmate het kouder wordt; bij die laatste 1 op 17,03 moet ik er even bijzeggen dat ik toen 60 km lang met een boedelbak met huif heb gereden, en dan heeft de Picanto al moeite om boven de 90 te komen en het verbruik is dan 1 op 10 of zo! En sinds sinterklaas rijdt er af en toe iemand die net zijn rijbewijs heeft en een beetje ervaring op moet doen. 07.01.2015 : 1 op 17,03 28.12.2014 : 1 op 17,76 20.12.2014 : 1 op 18,59 06.12.2014 : 1 op 18,72 01.12.2014 : 1 op 19,18 22.11.2014 : 1 op 18,94 14.11.2014 : 1 op 19,59 11.11.2014 : 1 op 19,66 27.10.2014 : 1 op 19,04 18.10.2014 : 1 op 20,56 13.10.2014 : 1 op 19,40 02.10.2014 : 1 op 23,28 1 Quote
Creative Name Geplaatst 17 Januari, 2015 Geplaatst 17 Januari, 2015 Ook iemand hier met de lpg versie? Heb nu bijna 9000 km op de teller en mijn hem verbruik is 1:12 ! Erg teleurstellend. Eco op, lange afstanden, 90% en rij niet harder dan 120km per uur. Gr tamara Oww dat kan nog veel erger Die van ons rijdt gemiddeld 1 op 10 met dit weer, wel met winterbanden. 1 Quote
bigmac Geplaatst 17 Januari, 2015 Geplaatst 17 Januari, 2015 Hoe is het verbruik op benzine dan bij zo'n lpg-picanto? Ik weet dat er geen boordcomputer in zit, dus daarvoor moet je de tank eerst leeggereden hebben. Quote
ErikVliet Geplaatst 17 Januari, 2015 Geplaatst 17 Januari, 2015 Picanto 1.2 Ik heb vandaag 30 euro getankt (volle tank) en ben gereden vanuit Amsterdam oost naar het Duitse gronau (net voorbij enschede) ik heb niet harder dan 120km gereden(cruise control). Met dezelfde tank ben ik thuis gekomen (tank is wel bijna leeg) Is dit nou zuinig of niet? Wat zeggen jullie? Quote
bigwade Geplaatst 17 Januari, 2015 Geplaatst 17 Januari, 2015 Geen idee ! Hoeveel litertjes en hoeveel kilometer, dat telt. BTW waarom heb je DAAR je tank niet vol gegooid ? Scheelt geld 1 Quote
ErikVliet Geplaatst 17 Januari, 2015 Geplaatst 17 Januari, 2015 Ach ja ik heb hier getankt voor 1.389 daar was het 1.299 Ik vind hem niet zo zuinig! Volgende zal ik een stapje lager rijden 115km p.u. Km totaal. Rond de 360(heen-terug) Quote
Creative Name Geplaatst 18 Januari, 2015 Geplaatst 18 Januari, 2015 Ik ben gister met m'n zoontje naar Krefeld (D) geweest voor ijshockey, heen & terug 460 kilometer en redde het precies op 1 tank. Wel bijna continu 130 gereden . 1 Quote
ErikVliet Geplaatst 18 Januari, 2015 Geplaatst 18 Januari, 2015 Netjes hoor. Mijne is dus hlemaal niet zo zuinig Wat rij je precies? Quote
bigwade Geplaatst 18 Januari, 2015 Geplaatst 18 Januari, 2015 130 of bedoel je dat niet Via een gewone computer zie je ook wat info in de Avatars van leden. Zie ik staan een witte pica 1.0 2013 bij CN Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.