RioTom Geplaatst 31 Mei, 2012 Geplaatst 31 Mei, 2012 Hmm ik geloof er eigenlijk niks van, maar dat ga ik maar eens proberen dan Nu rol ik tijdens het rijden soms wel een kilometer uit en zonder koppeling zou dat maar een paar honderd meter zijn omdat je dan al snel veel te langzaam rijdt. Je komt ook wel iets verder, maar je verbruikt meer dan bij het afremmen/uitrollen op de motor en als je uitrolt in de 5e versnelling, kom je alsnog een heel eind Quote
J-J Geplaatst 31 Mei, 2012 Geplaatst 31 Mei, 2012 Ik heb m'n post aangepast, lees nu nog eens 1 kilometer stationair uitrollen lijkt mij voordeliger dan 400m uitrollen en 600m normaal rijden. Stationair zal dat gemiddeld over 1km een verbruik van 1l/100km zijn en in de versnelling 3l/100km (bij een verbruik van 1 op 20 over die 600m) 1 Quote
RioTom Geplaatst 31 Mei, 2012 Geplaatst 31 Mei, 2012 Hmm ik geloof er eigenlijk niks van, maar dat ga ik maar eens proberen dan Nu rol ik tijdens het rijden soms wel een kilometer uit en zonder koppeling zou dat maar een paar honderd meter zijn omdat je dan al snel veel te langzaam rijdt. 1 kilometer stationair uitrollen lijkt mij voordeliger dan 400m uitrollen en 600m normaal rijden. Stationair zal dat gemiddeld over 1km een verbruik van 1l/100km zijn en in de versnelling 3l/100km (bij een verbruik van 1 op 20 over die 600m) Als ik 80 rijd en de koppeling intrap haal ik geen km uitrolafstand...Daarnaast klopt je verhouding mijns inziens niet helemaal. Ik denk namelijk niet dat je met ingetrapte koppeling 1 km zou kunnen uitrollen, en met uitrollen in de 5e versnelling maar 400 meter zou kunnen halen (uitgaande van dezelfde snelheid). Als je bij 500 meter voor een kruising de koppeling intrapt en/of de auto in de 5e versnelling laat uitrollen, kom je denk ik ongeveer net zo ver want er is nauwelijks tot geen tegendruk (nauwelijks remming op de motor). Feit is in ieder geval, dat op het moment met ingetrapte koppeling meer verbruikt wordt. Je verbruikt stationair. Als je de auto in de 5e versnelling laat uitrollen TOT het punt van stationair toerental, verbruik je 0,00001 (voor de smering en eigenlijk niets). Daarnaast belast je je koppeling extra bij het lang intrappen tijdens het uitrollen en afremmen op de motor is daarentegen weer goed voor je blok. De zuigers en zuigerveren worden anders belast. Vooral tijdens het inrijden helpt het om af te remmen op de motor om de zuigerveren beter te laten inlopen op de cilinderwanden. Hoe beter ingelopen, hoe beter de afdichting, des te hoger de compressie, des te efficiënter loopt de motor. Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk. Ik red het met mijn Rio in ieder geval niet om in de vrij (lees: ingetrapte koppeling) heel veel verder te komen dan uitrollen in de 5e versnelling... Quote
Presiozo Geplaatst 1 Juni, 2012 Geplaatst 1 Juni, 2012 wtf! Mijn boardcomputer zegt vrijwel altijd 5.3 - 5.6l/100km... Ik rij dan ook 650km per tankbeurt daar waar niet eens 40liter getankt krijg Ik ben nu mijn best aan het doen........ 6,4l/100km. Vraag me echt af of dit verschil in verbruik nogsteeds komt door rij stijl en afstanden... best een groot verschil. maar jij hebt misschien cruise control ? Dat scheelt misschien ook wel. Quote
RioTom Geplaatst 1 Juni, 2012 Geplaatst 1 Juni, 2012 Ik ben nu mijn best aan het doen........ 6,4l/100km. Vraag me echt af of dit verschil in verbruik nogsteeds komt door rij stijl en afstanden... best een groot verschil. maar jij hebt misschien cruise control ? Dat scheelt misschien ook wel. Hey presiozo, ik heb ook pluspack en rij op dit moment 5,3 (BC) Quote
Presiozo Geplaatst 1 Juni, 2012 Geplaatst 1 Juni, 2012 Hey presiozo, ik heb ook pluspack en rij op dit moment 5,3 (BC) Veel lange stukken ? ik heb snelweg 15 KM heen en weer 2x gedaan en verder stadsverkeer en ook heel veel 60 en 80 wegen. weinig stoplichten. en ik ben nu dus echt zacht aan het rijden en haal dan 6,4 zuiniger kom ik echt niet. misschien 6,2 als alles mee zit. 5,3 ik denk dat ik gek word als ik dat zie staan. ik reset hem trouwens iedere keer anders zou hij nu op 7 staan ofzo. Quote
Remko .me Geplaatst 1 Juni, 2012 Topic Starter Geplaatst 1 Juni, 2012 BC van 5.3 is gewoon over de hele 700km hoor! Quote
Presiozo Geplaatst 1 Juni, 2012 Geplaatst 1 Juni, 2012 Ik reset hem na iedere tank beurt dus bij mij is dat minder dan 700, in jou geval als je 700KM kan rijden op 1 tank dan... of bedoel je 7000 ? of heb je totaal tot nu toe 700KM gereden ? Quote
RioTom Geplaatst 1 Juni, 2012 Geplaatst 1 Juni, 2012 Ik tank meestal bij 600-650 km en dan tank ik 36-38 liter. Echte verbruik ligt bij mij momenteel op 6,1 Bc zegt nu 5,3 (echte zal wel 5,8 zijn) en heb nu 200 km gereden. Veel 80 stukken en elke dag een klein stukje van 5 minuten. Quote
Remko .me Geplaatst 1 Juni, 2012 Topic Starter Geplaatst 1 Juni, 2012 Ik rij inderdaad 650/700km op 1 tank.. dan gaat er wel 38 liter in meestal. Ik reset de BC pas na de tankbeurt... Quote
Presiozo Geplaatst 2 Juni, 2012 Geplaatst 2 Juni, 2012 bizar hoor... als ik nu mijn BC in de gaten hou dan zou het echt puur door het optrekken moeten komen want als ik gewoon 60 - 80 rij dan zit hij ook lager dan 6.4 ik heb nu ( vanmorgen even gekeken ) 170 KM op de teller en BC geeft 6.4 aan en ik doe nu dus echt mijn best. ik rij constant de maximaal toegestane snelheid en geen gekke dingen. zal ook mijn banden ff nakijken of het daar miss door komt. an anders dan steek ik het toch maar op de ritjes die ik doen, misschien veel optrekken enz. Quote
RioTom Geplaatst 2 Juni, 2012 Geplaatst 2 Juni, 2012 bizar hoor... als ik nu mijn BC in de gaten hou dan zou het echt puur door het optrekken moeten komen want als ik gewoon 60 - 80 rij dan zit hij ook lager dan 6.4 ik heb nu ( vanmorgen even gekeken ) 170 KM op de teller en BC geeft 6.4 aan en ik doe nu dus echt mijn best. ik rij constant de maximaal toegestane snelheid en geen gekke dingen. zal ook mijn banden ff nakijken of het daar miss door komt. an anders dan steek ik het toch maar op de ritjes die ik doen, misschien veel optrekken enz. Als ik 80 rijd, geeft bij mij de BC altijd tussen de 4,2 en 4,8 aan. Heel soms 5 of 5,1 als het ietsje bult op gaat. Quote
Presiozo Geplaatst 2 Juni, 2012 Geplaatst 2 Juni, 2012 130km/h op de teller is bij mij 7.3 op 100 dat is het enige wat ik zeker weet. Quote
Verion Geplaatst 2 Juni, 2012 Geplaatst 2 Juni, 2012 130km/h op de teller is bij mij 7.3 op 100 dat is het enige wat ik zeker weet. Je kan de bandenspanning eens controleren. Het komt mij over dat de 17 inch banden en velgen tot een hoger verbruik leiden dan de standaard 15 inch banden met wieldoppen. Daarnaast maakt het super pack de auto ook weer zwaarder. Quote
RioTom Geplaatst 2 Juni, 2012 Geplaatst 2 Juni, 2012 Je kan de bandenspanning eens controleren. Het komt mij over dat de 17 inch banden en velgen tot een hoger verbruik leiden dan de standaard 15 inch banden met wieldoppen. Daarnaast maakt het super pack de auto ook weer zwaarder. Wat velgen betreft klopt het sowieso dat deze het verbruik doen stijgen. In de winter reed ik met de 15 inch winterbanden 5,0 op BC en 5,3 echt verbruik Quote
Byllie1 Geplaatst 4 Juni, 2012 Geplaatst 4 Juni, 2012 ik rijd makkelijk 1 op 18 met de rio al ik normaal rijd is er niks aan de hand pas geleden een tank lang doorgescheurd dan kom ik ook niet boveb de 400-450 km maar dan ben je wel aardig aan het gassen hoor. Quote
JosK Geplaatst 4 Juni, 2012 Geplaatst 4 Juni, 2012 Makkelijk 1 op 18? Ik vind het op een hele tank echt niet makkelijk om 1 op 18 te rijden. Als ik bij een tankstation wegrijdt en als snelwegrijdend met 100 naar de volgende pomp rijd misschien, maar met een beetje stadsverkeer gaat de teller genadeloos naar beneden. Mijn minimum actieradius met 35 liter benzine was 400km, maximaal heb ik 580km gehaald. Quote
Jim Brouns Geplaatst 4 Juni, 2012 Geplaatst 4 Juni, 2012 Net getankt en nu 1 op 17,7 aan de pomp zonder veel moeite, bc geeft 1 op 18,1 aan. Totaal 626 km op deze tank en ongeveer 35 liter getankt. ( heb het bonnetje niet bij de hand ). Rij iedere dag 70 km met file snelweg en binnendoor. Quote
Byllie1 Geplaatst 5 Juni, 2012 Geplaatst 5 Juni, 2012 Makkelijk 1 op 18? Ik vind het op een hele tank echt niet makkelijk om 1 op 18 te rijden. Als ik bij een tankstation wegrijdt en als snelwegrijdend met 100 naar de volgende pomp rijd misschien, maar met een beetje stadsverkeer gaat de teller genadeloos naar beneden. Mijn minimum actieradius met 35 liter benzine was 400km, maximaal heb ik 580km gehaald. ja makkelijk is overdreven haha en daarbij moet ik zeggen dat er bijna alleen maar snelweg mee rijd. Quote
Presiozo Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 360KM gereden 6.6/100 en nog 160 te gaan zegt de BC. als ik de 450KM haal dan ben ik al blij. Quote
eldiabloblanco Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Eindelijhk kan ik ook meepraten, ik heb sinds vrijdag j.l. mijn Rio 1.4 en we zijn het weekeinde naar Belgie gereden. Uiteraard geprobeerd teveel constante snelheden te vermijden en in totaal zo'n 550 km gereden waarvan ongeveer 150 op binnenwegen. op de eerste tank eindigde de bc op 6.7/100 (350 km , tank ongeveer 3/4 leeg) en de rest van de kilomerters geeft de bc nu 8.0/100 aan. Ik hoop dat als de auto straks goed ingereden is het algemene verbruik nog wat zakt, als het zo blijft valt het toch ietwat tegen. Ik heb hier zowieso weinig gelezen over het verbruik van 1.4tjes Quote
Presiozo Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 8.0 op 100 is wel heel overdreven maar kijk niet raar op van 7.0 op 100. ( ik heb dan wel een 1.2 ) Quote
bigmac Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Ik heb hier zowieso weinig gelezen over het verbruik van 1.4tjes Even op www.spritmonitor.de gekeken: 6 Rio-rijders met een 1.4 die meer dan 3000 km gereden hebben. zuinigste..: 6,33 L/100 km gemiddeld: 7,24 L/100 km hoogste...: 8,37 L/100 km Quote
blackviper Geplaatst 6 Juni, 2012 Geplaatst 6 Juni, 2012 Mijn verbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5) Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.