John Kanon
-
Aantal Items
474 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
9
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door John Kanon
-
Ik heb nu 1,5 jaar mijn Pica en 12.000 km op de teller. Ik rij bijna alleen maar ritjes van 8 km. Ik gebruik de airco zelden en bij die korte ritjes uiteraard ook niet lang. Zondag heb ik echter 50 km gereden met de airco aan. Deels om de auto wat te ontvochtigen en een keer wat langer gebruiken kon m.i. zowiezo geen kwaad. Toen ik gisteren weer naar mijn werk reed,rook ik een muffe lucht in de auto,de airco stond niet aan. De airco heeft in die 1,5 jaar geen onderhoud gehad. Wordt het daar tijd voor,of is was er misschien een andere oorzaak? Gisteravond terug naar huis overigens niets meer geroken. PS:Realiseer me net dat het ook nog de vochtvreter kan zijn,maar daar zit na 3 weken nog geen druppel onderin.
-
De auto weet ik niet,maar ik wel.
-
Zoals vaker gezegd,het is een ideale auto voor de 80km weg,helemaal als je iets onder de 80 blijft,mijn BC staat dan rond de 4.0. Op de snelweg en in de stad met veel stoppen en optrekken kun je inderdaad beter wat anders rijden. Dit is bij aanschaf wel iets om over na te denken.
-
Dit moet in het handleidingsboekje staan,maar lijkt me niet dat er wat achter zit. Waarom zouden ze het dan afdichten? Dit zie je doorgaans bij een uitvoering waar iets dergelijks een optie is. Overigens zie ik het in het online boekje niet staan.
-
Daar,daar,daar heb ik nu eens geen last van.
-
Dat heb je waarschijnlijk ook minder vocht in de auto dan ik Achter de radio?
-
Kan zijn,maar dan rij je wel Kia,dat heeft zijn prijs
-
In het verleden is volgens mij al eens geadviseerd om daar eens naar te laten kijken,dit is niet normaal,ook niet voor een 1.2 automaat. Die heeft mijn collega ook en die rijdt iets van 1 op 15. Of je auto is niet goed,of jij hebt de verkeerde rijstijl om zuinig te rijden. Kan ook nog zijn, dat je net als een ander hier, een fout maaskt bij het uitrekenen. Hoe dan ook,het is niet wat het hoort te danwel kan zijn.
-
Nieuwe Kia Picanto gekocht, meteen vocht in de koplampen?
John Kanon reageerde op cello38's topic in Picanto 2
En als je boodschappen hebt gedaan? -
Nieuwe Kia Picanto gekocht, meteen vocht in de koplampen?
John Kanon reageerde op cello38's topic in Picanto 2
Vocht is inderdaad een groot probleem. Omdat ik er in de wasstraat nog wel het meeste mee wordt geconfronteerd,denk ik dat er via de roosters een te grote verbinding is met de buitenlucht. Of de rubbers sluiten niet goed aan,maar dat is niet te hopen bij een nieuwe auto. Omdat ik momenteel geen radio in de auto heb (gaat er binnenkort weer in),is het helemaal erg. Net zoveel ijs aan binnenkant als aan de buitenkant eergisteren met 2 graden vorst. Ik hang nu ´s avonds,bij vorst, een grote handdoek over de ventilatie openingen,dat zorgt er i.c.m. de airco en een vochtvreter voor dat er aan de binnenkant geen ijs meer zit. Met de huidige zachte winter is het doen. Ik had dit met mijn vorige auto´s ook wel,maar dat waren altijd auto´s van minimaal 10 jaar oud. Dacht juist met de aankoop van een nieuwe auto dat dit probleem verleden tijd was,integendeel dus. De laatste keer in de wasstraat toen het heel erg was,zat de radio er overigens wel in. -
Uiteraard mee eens. Bij ´´normaal´´ rijgedrag,rij je niets zuiniger dan in een moderne gemiddelde auto in het B of C segment. Je moet er echt wat voor doen/laten. Als je veel km´s maakt,scheelt het wel 50 euro in de maand,oftewel 600 euro per jaar, 1 op 15 tegen 1 op 19. Iedereen moet voor zichzelf maar bepalen of het de moeite is. Het scheelt mij misschien 100 euro per jaar,daar doe ik het niet voor,maar vind deze rijstijl wel lekker en als het nodig is trap ik het gas echt wel in.
-
Dat is wel heel extreem,hoe kan dat? Iemand aan je ventieltje gezeten? Gisteren bij de garage de banden gewisseld,ik neem aan dat ze dan de juiste spanning hebben,ik kijk er zelf nooit naar. Jaarlijkse beurt,Kia testdag en 2 keer per jaar bandenwissel,dan ga ik er van uit dat het ok is.
-
Maar slurp minimaal 3x zoveel als een Pica.
-
Op een nieuwe Pica,helemaal met 1500 euro voorraad korting kan de dealer niet veel verdienen. Die afleveringskosten helpen dan een beetje. Ik vond die kosten ook te hoog,maar kon ze alleen verlagen door af te zien van de waxoil. Dit uieindelijk toch niet gedaan en daar geen spijt van. Ik heb het eerste jaar de auto amper hoeven wassen,alle vuil is er met een regenbui zo weer af. Wel standaard zsm vogelpoep verwijderen,daar kan die ultra dunne lak echt niet tegen. Heb hiervoor een flesje water en een doekje achter in de auto liggen.
-
Moet je ook doen. Ik kan in al je bijdragen ook geen enkele reden vinden waarom jij je Picanto zou inruilen. En met deze afschrijving erg onlogisch. Uiteraard heeft je tellerstand daar grote invloed op. Zou je net als ik 8.000 km per jaar rijden,dan praat je natuurlijk over andere bedragen. Ik schat in dat ik ong. 5000 moet afschrijven in 5 jaar,mits ik niet meer km maak. Over 2 jaar bepaal ik wat ik ga doen,inruilen met nog 3 jaar garantie of de garantie opmaken. De tijd zal het leren. Overigens bestaat de BPM al vele tientallen jaren,ligt dus niet aan de huidige politici,alleen is de vrijstelling voor kleine benzine auto´s eraf,net als bij de wegenbelasting. Voor mij zou rekeningrijden voordelig uitvallen,maar daar is vast niet iedereen een voorstander van
-
Dit kan de waarde van jonge tweedehandsjes wel eens verhogen. Overigens kun je denk ik bij sommige dealers nog wel een wagen kopen die eind 2014 op kenteken is gezet,uiteraard voor de oude prijs. Bij andere merken heb ik daar al spotjes over gehoord.
-
Dat van die achteruit komt me zo bekend voor,heb ik met elke auto gehad en zelfs nu met 11.000 km op de teller heb ik dat zeker een paar keer per maand. Vind dat het minst erge,even in zijn 1 en de auto een cm vooruit en probleem is opgelost. Omdat ik dat dus met alle auto´s heb gehad,ga ik er maar van uit,dat het er bij hoort.
-
Ok,duidelijk,maar zoals bigmac al schrijft,in Duitsland mogen de juiste 4seasens ook. Ik heb zelf geen ruimte voor opslag en ergens anders opslaan en dan zelf wisselen is ook weer een gedoe. Mocht het steeds duurder worden,dan neem ik ze wel mee en sla ze elders op.
-
Had je niet beter vierseizoenenbanden kunnen nemen? Ik begrijp uit je verhaal dat je geen winterbanden meer hebt,of je bent vroeg met wisselen,die van mij komen er volgende week pas op,is laat ok. Of zitten ze alvast op de velg en niet onder de auto? Het kan in Limburg in de winter best handig zijn,Limburg:je zal er maar rijden Ik neem in de toekomst alleen nog vierseizoenenbanden,dat wisselen en de kosten daarvan heb ik wel gehad. Bij aanschaf niet aan gedacht,anders had ik hem met die banden laten afleveren. Collega hoefde daar zelfs niets tot weinig extra voor te betalen.
-
Volgens Rob Geus zitten daar weer andere vlekken in.
-
Hier het zelfde,maar wel wat minder erg,je ziet de druppels,auto nu 17 maand oud. Wat me meer stoort is de bekleding aan de passagierszijde,daar zit zelden iemand,maar al meer slijtage dan aan de bestuurderskant.
-
Werkt zo te zien prima,maar ik lees ook dat het in het donker het zicht verminderd en ik rij elke avond,dus toch maar niet doen.
-
km teller met toerenteller vervangen een Picanto LX 2007
John Kanon reageerde op een topic in Picanto 1
Ik rij 1 op 19,korte ritjes,en dat zonder op de toerenteller te kijken,mijn BC geeft het wel aan,maar inmiddels weet ik ook zonder BC wel wanneer het gunstig is om te schakelen. Denk niet dat veel mensen steeds hun toerenteller in de gaten houden om te kijken wanneer ze moeten schakelen,net zo min als de BC (indien aanwezig). -
Ok,dat gaan we onthouden. Gezien mijn 8000 km per jaar zal het eerder de tijd dan het aantal km zijn dat zorgt voor nodige vervanging.
-
Het is dus al net als met de banden,de één doet er om onduidelijke redenen 2-3 keer langer mee dan de ander. Die van de Bosch die ik heb,zijn met zogenaamde spoiler,dit zorgt voor extra druk op de ruit en derhalve beter resultaat. Uiteraard weet ik over een tijdje pas of ze goed blijven,maar dat vermoed ik wel. Ik schat dat ze wel 2-3 jaar meegaan,dat was bij mijn vorige auto´s ook meestal het geval en daar zaten vaak niet de duursten op. Als die van de Action 5 euro kosten en ze gaan een jaar mee,dan is het natuurlijk ook goed,mits ze hun werk goed doen. Ik had alleen af fabriek wat beters verwacht. Onlangs bij de Kia testdag nog wel aangekaart bij de dealer,maar die deed er het zwijgen toe. En Jack is back.
