Ga naar inhoud

spostma85

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    299

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    5

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door spostma85

  1. spostma85
    @Peter kia Zijn er toevallig ook andere functies die het niet doen? Check ook even andere (hoofd)zekering(en) en relais. Hangt soms van meer dan 1 zekering af.
  2. spostma85
    @Peter kia Heb je inmiddels kunnen localiseren (isoleren) waar het geluid weg komt? Dan kunnen wij ook wat beter meedenken. Gr. Sander
  3. spostma85
    Ik vergeet iets essentieels. Bedoel je gasgeven in 'Drive' of in 'neutraal/P'. Want als er geen aandrijving is dan gaan mijn eerdere suggesties natuurlijk niet op ...
  4. spostma85
    Hoi Peter, Wellicht een idee om met 2 man te herlijden waar het geluid vandaan komt? 1 gasgeven, de ander rondom en vooral onder de auto kijken en luisteren? Wel even in de P stand evt. met handrem, voor de veiligheid. Misschien een droge/defecte kruiskoppeling van je vooras, of een droog differentieel voor... Gr. Sander
  5. spostma85
    Mocht je uiteindelijk toch nog opzoek zijn naar een gebruikt gasklephuis om die te wisselen kijk dan eens hier https://www.totalparts.nl/nld/auto-onderdelen/P/kia+sorento/onderdeel/motor+gasklephuis Onderdelenlijn had niks liggen.
  6. spostma85
    Wat doen je toeren bij stationair draaien? Bijvoorbeeld na starten of bij stoplicht? Heb je de stekkers van gasklephuis ook gereinigd en ingevet? Heb je wellicht valse lucht in het inlaattraject? Gaskleppositiesensor? Gaspedaalsensor? Luchtmassameter schoongemaakt? Het kan nog zoveel zijn.
  7. spostma85
    Lang leve Youtube inderdaad! De prijzen die je noemd vallen mij reuze mee! Dat zal bij een volgende vastloper toch het overwegen waard zijn. Ik neem aan via Ebay/Amazon/Alie-expres?
  8. spostma85
    Hey Arjan, Ik ben zelf nog wel van het gangbaar maken/houden. Vind die complete klauwen niet goedkoop. Toch gauw paar honderd p.s.? Tot nu toe nog maar 1 remzuiger + keerringen rechtsachter vervangen, alweer 2 jaar terug. Verder een paar stofhoesjes van geleidepennen. Meer niet. Ik controleer de remmerij wel elk half jaar tot jaar, en maak het schoon om het vervolgens op punten te smeren met siliconenvet. Remvloeistof vervang ik ook elke 2 a 3 jaar. Het werpt zijn vruchten af. Verse remvloeistof doe ik ook met een zelfgemaakte 1 persoons ontluchter. Niet meer dan een slangetje in een gesloten potje met ontluchtingsgaatje. Het potje vullen met beetje remvloeistof zodat het slangetje geen lucht aantrekt maar hooguit vloeistof. Het slangetje moet bij voorkeur in een boog staan, vanaf nippel wat omhoog en daarna naar beneden, wat ook het terugkeren van oude vloeistof en lucht bemoeilijkt. Werkt voor mij voldoende. Kost me een slangetje en een lege fles vruchtensap met wat oude/nieuwe remolie erin. Leuk hoe je het met een beetje handigheid goedkoop en praktisch houdt. Tijd is mijn grootste vijand. En roest komt op nummer 2.
  9. spostma85
    Hoi Grafie, Ik ga er gemakshalve even vanuit dat je remklauwen goed functioneren, heb je dat niet gecheckt dan verdiend dat eerst aandacht! Ik zou het zoeken in je HRC (hoofdremcilinder) het lijkt alsof die soms onterecht druk opbouwt, wellicht door warmte, en mogelijk wijst dat op het niet goed terugkomen van de HRC zuiger of het niet goed terugvloeien van remvloeistof naar het reservoir. Vergeet ook niet naar je rempedaal te kijken, wellicht speling ontstaan of dat de afstelling niet meer juist is? Op google vind je wel manieren om je HRC te testen op werking. Wellicht kom je daar verder mee. Veel succes!
  10. spostma85
    @ArjanS Is toch een 'mooie' combi zo! De sidebars geven hem net wat extra. Persoonlijk vind ik een bullbar hem ook wat meer karakter geven, maar ik snap ook wel dat jij dat wellicht onzin vindt met jouw (beperkte) gebruik. Laten we hopen dat er na juni weer wat minder maatregelen zullen zijn.
  11. spostma85
    Haha inderdaad, hij lust wel een slok.
  12. spostma85
    Je hebt een pb.
  13. spostma85
    Misschien eens contact opnemen met de fabrikant van de unit. Ik weet niet of het een af fabriek Seat unit of universele is, maar wellicht is die niet zonder meer compatibel met je auto. Helaas rijkt mijn kennis hieromtrent niet ver. Succes!
  14. spostma85
    2007 is facelift model. Mijn wphb gaat t/m 2006 helaas.
  15. spostma85
    Probeer eens het apparaat te resetten.
  16. spostma85
    Check ook eens deze link over Kat rebuild, van dit forum afkonstig. Monteren en demonteren schijnt niet zo spannend en onafhankelijk van uitlaatspruitstuk. Wel hopen dat er niks afbreekt door roest. Er wordt ook gesproken over de veel voorkomende oorzaak van defect gaan van de kat. Heb je bijv. ook olieverbruik? Want waarom gaat dat ding vaak stuk bij de sorento? Mijn 3.5 v6 heeft meerdere kats en die zijn na 270.000 km nog niet stuk zover ik weet. Ik verbruik/verbrand ook geen olie.
  17. spostma85
    Maakt niet veel uit. Paar tientjes voor zo'n OBD stekker met bluetooth en daarnaast de app 'Torque pro' en je kan aan de slag. Je hebt add'ons bij die app, bijvoorbeeld om realtime data grafieken te maken van de waardes die je zelf kiest. Die app kost eenmalig een paar euro in de playstore, of even op google zoeken naar een gratis apk file van torque pro.
  18. spostma85
    Je hebt een pb.
  19. spostma85
    Hoi allen, Hier zomaar een paar foto's van mijn Sorento van 01-2006, de 3.5 v6 exqlusive Vind de eerste Sorento nog steeds de mooiste, al komt het nieuwste model weer aardig in de buurt. Ik ben ook benieuwd naar jullie foto's!
  20. spostma85
    Je hebt een pb.
  21. spostma85
    Heb je al een pb gehad? Ik heb een engelse versie.
  22. spostma85
    Ik ga ervaren hoe tijdelijk of duurzaam de 'Leaklock' werkt. Omdat het niet zo'n agressief spul is als de meeste 'stop leak' producten heb ik er vertrouwen in dat dit middel de pakkingen en keringen beter conditioneerd. En als het vervangen van de pakking een dure aangelegenheid wordt, en je een oudere auto hebt, dan is dit alternatief het proberen waard lijkt mij. Ik zal na een tijdje nog eens aangeven of het nog steeds werkt.
  23. spostma85
    Ben je op zoek naar een van de volgende oplossingen: Het stoppen van olielekkage langs pakkingen en keringen in elk gesloten oliesysteem (motor, stuurbekrachtiging etc.) zonder demontage; Het oplappen van je doffe koplampen op een eenvoudige wijze; Als je een automaatbak hebt die gekoeld wordt via een radiator waar koelvloeistof met glycol door loopt, wil je dit niet in je versnellingsvak olie. Een doe het zelf test helpt je controleren of jouw versnellingsbak olie schoon is van glycol. Kijk dan eens hier: http://www.leaklock.com (Ik heb geen belangen bij deze leverancier! Ik ben er zelf tegenaan gelopen vanwege olie lekkage bij de pakking van het kleppendeksel, en wil het graag delen)
  24. spostma85
    Excuses voor de late reactie maar hierbij de foto's. Bevestiging zit links en rechts steeds aan de buitenzijde van de 'sleep ogen'. Hoop dat je er wat mee kan.
  25. spostma85
    Gebruik ook eens de zoekfunctie op het forum. Je bent niet de eerste met zoemende geluiden. Wellicht dat je op basis van andere verhalen jouw geluid beter kan plaatsen om zo gerichter te kunnen kijken naar de oorzaak. Genoeg draaiende delen dus het kan vanalles zijn. Met wat meer concrete info kunnen wij je ook beter helpen. Vuil moet je uitsluiten door te reinigen. Heb je vast al gedaan. Oliepeil diff. kan onjuist zijn, gebeurt wel eens bij verversen achterdiff. daar moet meer in (1.6L ipv 1.3L voorste diff.) Versnellingsbak kun je uitsluiten door te ontkoppelen of in neutraal en horen of geluid weg is. Tussenbak kun je uitsluiten door zekering 13 TCCM eruit te trekken bij zekeringkastje links van de pedalen. Etc
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...