Ga naar inhoud

Geronimo81

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    194

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    6

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door Geronimo81

  1. Geronimo81
    Dit is gelijk het mooie van een forum als deze! prima @korsowito hoe zet ik de LKAS uit?
  2. Geronimo81
    ik ben ermee naar de dealer geweest en die heeft het geprobeerd met zo'n uitleesapparaat en het lukte hem niet om die LKAS er standaard uit te halen. Helaas. Nou weet ik niet in hoeverre deze monteur geschoold was in de e-Niro
  3. Geronimo81

    Opladen

    Geronimo81 reageerde op Figaro's topic in Niro-EV

    iirc heb ik ergens gelezen dat het uitgaat van je gemiddelde verbruik over de laatste 20 ritten.
  4. Geronimo81
    geinig dat we allemaal wel wat kleine irritaties hebben, maar dat iedereen blij is et zijn/haar auto! Ikzelf ook. Mijn grootste irritaties zijn hierboven al genoemd en bij een aantal had ik zo'n "o ja, dat irriteert mij ook' gevoel. Grootste irritaties: -LKAS reset weer naar 'aan' na elke rit. Dit vind ik echt echt écht irritant. ja, ik weet dat je het in het menu uit kunt zetten, maar dit vind ik gewoon onnodig. Zal met veiligheid of met de wet te maken hebben. Kan er maar niet aan wennen dat de auto zelf aan het stuur trekt... Grootste ergernis aan deze auto voor mij. - dat de radio aan blijft als de auto uit is. Ik weet vaak niet eens meer of ik de auto nu wel of niet uit heb gedaan. je hoort natuurlijk ook geen benzinemotor meer draaien oid. Ik vond het irritatiepuntje van @Sigmasailor ook wel herkenbaar. Ik mis een dagteller. Prima dat hij elke rit bijhoudt, maar ik wil ook wel eens kijken wat hij verbruikt in een week, of bijhouden hoeveel km ik rijdt naar de vakantiebestemming met welk verbruik etc. Maar wat iedereen al zegt, wat een heerlijke auto is het toch, als bovenstaand de GROOTSTE irritaties zijn. Het zijn allemaal 'first world problems'. Mijn vrouw reed gister weer eens een stukje in mijn auto en ze kwam thuis en zei: "wat rijdt die auto toch lekker zeg!"
  5. Geronimo81

    Opladen

    Geronimo81 reageerde op Figaro's topic in Niro-EV

    Welkom Figaro, Ik snap ook niet helemaal waarom er zo sjagrijnig op je vraag gereageerd wordt. Groot verschil met e-Golf is inderdaad dat bij de e-Niro direct uitgerekend wordt, op basis van je verbruik van je afgelopen 20 ritten, hoever je nog kunt rijden. Als je als een oud wijf rijdt, zoals ik ook wel eens doe, haal je inderdaad vanzelf de 455 km die WLTP aangeeft. Dan moet het weer en verkeer wel meezitten en moet je dus echt achter een vrachtwagen rijden. Als je zelfs ook nog dingen als airco/verwarming etc. uit zet, kan je zelfs verder komen dan de WLTP waarde. als je ervoor kiest om gewoon lekker door te rijden (wat ik de laatste tijd meestal doe) dan gaat je verwachte range uiteraard naar beneden. Bij een EV is het verbruik meer afhankelijk van je rijgedrag dan bij een ICE, maar dat wist je waarschijnlijk al van je e-golf. Maar als je door wilt rijden en accepteert dat je dan wat minder ver komt, kan dit prima de goede auto zijn voor je rijgedrag. Ik hoef ook niet elke dag 400 k te rijden, dus soms wil ik gewoon effe door rijden. Volgens mij was je enige vraag hoe het met die GOM werkt, de rest wist je denk ik al. In ieder geval veel plezier met je e-Niro (betere keus dan de e-Golf!) ;P
  6. Geronimo81
    @Sigmasailor heb je je e-Niro binnen?
  7. Geronimo81
    ik vind de kerstverlichting gezellig, doe er zelf volop aan mee, maar dat hoort een beetje bij die tijd/sfeer. Zo'n blauwe lamp vind ik niet fraai. Er zullen geen kamervragen over gesteld worden, maar als ik kan kiezen heb ik liever niet zo'n ding op m'n oprit
  8. Geronimo81
    ja, die van EVbox heeft dacht ik zo'n blauwe (of groene) ring die je vanaf Mars op ziet lichten. Op zich prima als je de buurman z'n ogen uit wil steken, maar dat soort felle lichten hoeven van mij ook niet zo nodig. Bij die van ons zit helemaal geen licht? of alleen als je je pas er langs haalt? of is het een klein lampje? Hij zal toch wel aangeven als hij vol is oid denk ik?
  9. Geronimo81
    klinkt goed @korsowito! Ik moest 6 weken wachten. Kon de wallbox eerder geleverd krijgen, maar dan zou ik hem zelf moeten plaatsen en dat zie ik niet zitten. 6 weken wachttijd vond ik nog meevallen. Ik heb zelf ook een bedrijf waarbij ik monteurs langs klanten stuur en mijn wachttijd is momenteel 8-10 weken (klinkt leuk, maar is echt super irritant, betekent simpelweg dat ik niet genoeg personeel heb...) Bij mijn zwager z'n newmotion wallbox leek het alsof zijn pas niet geactiveerd was, maar het bleek dat de kunststof kap van zijn wallbox te dik was om een signaal van zijn pas te kunnen ontvangen, oid. Eerst monteur langsgeweest om alles na te lopen en uiteindelijk de kap eraf gehaald en toen deed hij het wel. Of er nou uiteindelijk een andere kap op is gezet of een andere pas is aangevraagd, weet ik eerlijk gezegd niet.
  10. Geronimo81
    ben je tevreden over hoe de monteur de graafwerkzaamheden weer netjes heeft achtergelaten? Mijn zwager heeft toevallig een maand geleden zo'n newmotion ding laten plaatsen en die hadden het zo druk dat ze even vlug zo'n box kwamen ophangen, maar nadien moest men nog 3 x terugkomen omdat het niet goed aangesloten was, etc. Ik krijg het idee dat men in deze branche de grote drukte niet aankan en daarom de kwaliteit/service af en toe wat te wensen overlaat. Maar wellicht was dat gewoon een 'maandagmorgen' geval en ben jij gewoon tevreden...
  11. Geronimo81
    puur uit interesse: wat is de reden dat je juist geen vaste kabel wil? Is dit esthetisch of ben je bang voor vandalen wellicht?
  12. Geronimo81
    thx voor de info! zit er ook dynamic loadbalancing bij? God wat klinkt dat interessant (heb ook eens een keertje gegoogled...) Ik heb ook van die diepe voegen tussen mijn bakstenen, vandaar dat ik het vroeg. Ik heb gekozen voor een wallbox, want op mijn oprit staan twee auto's naast elkaar en dan is elke meter die ik kan besparen meegenomen, zeker met mijn vrouw haar 'inparkeerskills'. edit: ik zie dat je geen vaste kabel hebt?
  13. Geronimo81
    netjes dat zwart. Ik heb een donkergrijze besteld, geloof ik. Mag ik vragen waarom je voor een paal hebt gekozen, ipv een wallbox? Ervaring met de monteur is goed? Ik moet er een dag voor thuis blijven als hij komt, dus dan is het wel zo gezellig als het een beetje een vriendelijke man/vrouw is
  14. Geronimo81
    ah ok, sorry, dat wist ik niet. foto's!!!
  15. Geronimo81
    @korsowito bij mij komen ze volgende week van NewMotion. Heb jij je laadpas al aangemeld? ik ben dat wel van plan te doen voordat ze komen, want dan kun je e.e.a. testen voordat ze weggaan. Ben benieuwd naar je ervaring.
  16. Geronimo81
    Enige dat ik tot nu toe heb gehad met mijn e-Niro is een kapotte spiegel en volgens mij is dit dezelfde als van de Niro. Ik snap dat ze zsm die auto's op de markt wilden zetten, wij zaten ten slotte met z'n allen te popelen om er 47K voor neer te tellen, maar je mag toch verwachten dat een autofabrikant als Kia zorgt voor voldoende onderdelen voordat ze een nieuw type op de markt brengen? Of wellicht ben ik te negatief
  17. Geronimo81
    je kan uiteraard altijd pech hebben, zoals @E-Niro Boy. Wat ik kwalijk vind is dat er blijkbaar geen onderdelen in europa zijn? Hoe kun je nou een auto leveren, zonder reserveonderdelen te hebben?
  18. Geronimo81
    Ik heb het zelfs al als ik in de e-niro haast heb en even door wil rijden. Dan zet ik hem in de sport mode en de regeneratie op stand 0. Als je dan je 'stroom'pedaal los laat, rolt de auto voor mijn gevoel echt bizar ver uit en denk ik altijd "wow, deze auto is echt aerodynamisch, hij heeft haast geen luchtweerstand, kijk eens hoever die uitrolt" terwijl het waarschijnlijk niet veel verder is dan bij willekeurig elke andere auto, alleen raak je inderdaad snel gewend aan dat afremmen. Ik heb hem in de eco stand standaard op stand 2 staan (ook vanwege het feit dat dan het remlicht niet constant aangaat als je je gas los laat) maar zet hem laatste tijd regelmatig op 3 want dat one-pedal-driving bevalt me prima. Was even heel erg wennen, mijn vrouw werd in het begin kotsmisselijk van me, maar inmiddels voel ik mezelf helemaal de master van het terugwinnen van electriciteit Om over het rijden in andere (benzine) auto's maar te zwijgen. Reed pas in een mercedes B klasse van de garage met automaat, dus dacht dat dit wel redelijk dezelfde ervaring zou geven als electrisch rijden... Maar een automaat schakelt natuurlijk wel gewoon, dus je voelt de auto echt inhouden, schakelen en dan weer op het gas gaan, hetgeen bij de e-niro zonder overbrenging echt veel vloeiender gaat... En ik reed vorige week in mijn vrouw haar Kia Rio... ik dacht heel even dat ik opnieuw moest leren rijden de eerste paar 100 meter... Ik voelde me echt een aansteller, maar was serieus wennen gewoon! We hebben er hard om gelachen. Ben er heel snel aan gewend, maar echt superblij dat ik de stap naar EV heb gemaakt... Ik heb dit jaar nog niet één x getankt...
  19. Geronimo81
    Ik heb zelf ook een beetje zitten rekenen (niet zo gedetailleerd als hierboven) en kwam ook rond de €0,04/km aan brandstofkosten uit. hierin zit overigens niet de laadpaal meegerekend, die toch aangeschaft moet worden. als die in 5 jaar afgeschreven moet worden, kot er zomaar 1 à 2 cent/km bij. Nog steeds geen vergelijk met benzine of diesel natuurlijk... Snap ik je foto niet goed, of is de laadtijd wel erg lang? van 36% naar 100% laden, met 6,4 kW in 33 uur lijkt me wat overdreven. Grappige sidenote: van 36 naar 100% is 64%... 64% bijladen van een 64kWh accu, met een snelheid van 6,4 kW duurt 6,4 uur
  20. Geronimo81
    Ik vind de LKAS van de e-Niro echt stierlijk vervelend, maar deze kun je dus niet blijvend uitschakelen. elke keer als je de auto start moet je die dus weer uitzetten. Echt een tegenvaller, vind ik. Zelfs de Kia dealer kon het met hun uitlees-apparatuur niet blijvend uitschakelen. het regeneratielevel staat bij mij ingesteld op niveau 2. Dit vond ik destijds de fijnste stand, want bij de meeste snelheden gaat het remlicht niet aan als je je 'stroompedaal' los laat. Want dat vind ik nog wel een nadeeltje van dat regeneratief remmen, als je bij hogere snelheden van je 'gas' af gaat en hij staat in een te hoge stand, gaat je remlicht aan (maar goed ook) en dit kan op je achterligger overkomen alsof je dronken bent of een breaktest doet. Standje 2 is voor mij de gulden middenweg, terwijl ik waarschijnlijk nog liever in standje 3 zou zetten.
  21. Geronimo81
    ik rem veel met de linkerflipper, vooral omdat de auto zich dan weer oplaadt. Werkt prima. Weet niet precies hoe het zit, want ook als je met je voetpedaal remt, laad de auto km's bij, maar volgens mij niet zoveel als met de linkerflipper. Enige is als je echt hard moet remmen is de flipper niet voldoende.
  22. Geronimo81
    Glad I could help
  23. Geronimo81

    Video afspelen

    Geronimo81 reageerde op Marcello75's topic in Niro-EV

    Youtube doet het niet via Apple carplay. Dus ik denk niet dat het mogelijk is. Geluid wel, beeld niet. Volgens mij.
  24. Geronimo81
    12,5 met airco/verwarming aan (driver only) over 40 km (vooral file/snelweg) buitentemperatuur was 17 graden ofzo. to be continued...
  25. Geronimo81
    @Jurgen Smit Wat jij nu hebt, hebben we allemaal gehad en is normaal. Toen ik de e-niro meekreeg stond hij keurig op 455 en na twee ritjes weer volgeladen te hebben, was mijn bereik ineens slechts 390 km ofzo. Nu de buitentemperatuur de laatste week erg hoog is geweest en ik zuinig rijd gaat de verwachte range op een volle accu ineens flink omhoog. Ik kom weer in de buurt van die 455 en verwacht er binnenkort zelfs overheen te gaan. Als ik het goed begrijp pakt je auto het gemiddelde verbruik van je afgelopen 20 ritten en berekent aan de hand daarvan je verwachte bereik. als je gemiddelde verbruik lager is dan 14 kWh/100 km zal de verwachte range boven de 455 km komen. dat is met de temperaturen van de afgelopen tijd en een rustige rijstijl zeker haalbaar. Dat Tesla je rijstijl, temperatuur, etc niet meeneemt in de schatting van je range lijkt mij een gemis van de Tesla. wat Kia probeert is een zo nauwkeurige schatting te geven van je rijbereik op basis van relevante informatie. Meer kan je niet wensen, toch? edit: wat ik wel irritant vind (en niet snap) is dat de app een ander bereik geeft dan het dashboard in de auto.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...