Brat Pit

Jammer, ik hoopte dat m'n auto 5000 euro duurder zou worden.

Voor de duidelijkheid, je bent nieuwsgierig naar wat wij ervan vinden, daarom ook mijn mening hierover. Deze kan afwijken van wat juridisch correct is, daarvoor zul je naar een jurist moeten. Naar mijn idee heb je voldoende tijd gehad om garantie te claimen. Als een auto teveel olie gebruikt, kun je garantie claimen en om een oplossing vragen. Als je daarover niet tevreden bent, kun je wederom om een definitieve oplossing vragen, mocht dat ook geen soelaas bieden, dan start je een formeel traject, waarin je de dealer een "redelijk termijn" geeft om tot een oplossing te komen (zeg 2 weken). Dit leg je vast in een brief of mail. Als het dan nog niet wordt opgelost, dan kun je gewoon de koop ongedaan maken, omdat de voorwaarden waaronder je redelijkerwijs de auto kunt gebruiken niet worden nagekomen. Vervolgens kun je een procedure starten, maar zover zal een dealer het echt niet laten komen. Nu de garantie voorbij is, sta je veel minder sterk. Het leven is niet perfect en auto's helaas ook niet, dit soort dingen gebeurt. Je hebt een redelijk aanbod gekregen van je dealer, voor hem doet dit ook zeer. Accepteer het en ga verder met je leven.

@GRO Ik weet niet waarom je me drie keer quote, maar geeft dan wel de correcte info aub. Wat je zegt klopt niet. De verkeersinfo wordt op twee manieren geladen: via TMC of via de WIFI hotspot. Deze info is direct op de kaart te zien zodra deze is geladen. Evenals de weerinfo,die overigens alleen via de WIFI hotspot doorkomt.

@Toby File info in de Niro zie je gewoon op de kaart, ook zonder route. Als je uitzoomt zie je de files en flitsers staan. Flitsers worden met een piepje aangegeven als er je dichtbij bent.

Nee, valt erg mee. Het zijn slechts teken die over de lijn gaan, geen grafisch materiaal.

De instelling kun je beter niet voor de deur van je huis doen, maar een paar straten verderop. Dit om een foute koppeling te voorkomen.

Ja, in eerste instantie heeft de regering het niet goed gedaan. Wat op zich wel goed is, betreft de veel lagere BPM die je op een hybride betaalt als particulier. Maar dat de PHEV/HEV niet interessanter wordt gemaakt voor particulieren die 2e hands rijden, blijf ik onbegrijpelijk vinden. Voor velen is dat een erg goed alternatief op het volledig elektrisch.

Dat is bij TMC zeker het geval, wan die geeft voornamelijk de gegevens van de snelwegen weer. De meerwaarde van TT is dat deze de verkeersdrukte op alle wegen weergeeft. Overigens is de TMC de afgelopen jaren ook veel nauwkeuriger geworden.

Verklaar je nader.

Ofwel Kia geeft 5 jaar lakgarantie en waxoyl 3 jaar glansgarantie.

De "krasstraat"

Die geluidswaarden van de Niro zijn enorm laag, zeker als je het afzet tegen vergelijkbare () andere auto's Herrie bij 120 km/u (dB) Bentley Bentayga 65,11 Kia Niro 66,3 Jaguar F-Pace 67,89 Audi SQ7 67,98 Skoda Kodiaq 68,7 Land Rover Discovery 68,26 Alfa Romeo Stelvio 70,55 Peugeot 3008 72,34 Dacia Duster 72,73

Nog niet helemaal wakker zeker. December 2017.

Je moet de Kia navigatie aanzetten en een adres invoeren. Overigens krijg ik het ook niet op mijn scherm. (model geleverd dec 2018 en nieuwste sw)

Een met alle bovenstaande opmerkingen. Ik vind het windgeruis echt minimaal en in vergelijking met andere auto's is de Niro behoorlijk stil. Wil je het echt objectief hebben, dan zul je moeten zoeken naar een review waarin met een dB meter het geluid wordt gemeten en dan de vergelijking met andere auto's bekijken. Ik denk dat er in Duitse autobladen aandacht aan wordt gegeven.

Het lijkt erop dat het gewoon android 6 is. Dus auto voor de deur, koppelen aan je huis wifi en de app downloaden uit de store. Of je haalt het via nieuwsgroepen binnen op je pc, en kopieer het naar de unit via je wifi verbinding of via de USB. Daarna zul je hem aan het internet kunnen kopellen via je telefoon om binnen het gekozen navi programma de verkeersinfo op te halen. Als het goed is kun je er verschillende apps op draaien totdat hij vol zit natuurlijk. Ik ken de unit niet, dus als het op een of andere manier dichtgetimmerd is, dan wordt het lastig. Kijk ook even of je waze kunt gebruiken. Erg goede app en is gratis. TT is overigens ook erg goed.

Het lijkt erop dat het alleen voor de modellen vanaf juli geldt. Maar ik ga ervan uit dat de betreffende serie een oproep krijgt.

Zoals Freaky zegt: marketingdingetje . Hier verdient de garage weer een paar tientjes aan en die hebben ze hard nodig. Het wordt voor circa 40 Euro ingekocht en voor een veelvoud verkocht. Je mag alles doen wat je wil. Wil je wassen: wassen. Wil je wasstraat: wasstraat. In tegenstelling tot je laklaag, blijft zo'n waslaag echt niet zitten. Je laklaag vormt een uitstekende bescherming voor de carrosserie, af en toe een beetje wassen en als hij moet glimmen een beetje poetsen. Meer is niet nodig. Maar goed, je hebt het al in de gaten: ik ben geen poetser. Als je je auto mooi wilt houden is de gouden tip om hem niet te gebruiken en binnen te zetten. Over dat nanospul: lees deze post over 10 jaar nog eens. Nano geeft alles met weinig moeite glans: boot, auto, caravan, de lippen van je vrouw et cetera. Echter de moleculen zijn zo klein dat deze door je poriën je lichaam in gaan. Wat de gevolgen zijn weten we nog niet, maar over een jaar of 10 wel.

1 op 22 op de snelweg, dat kan maar dan rij je waarschijnlijk geen 130 km/h. Op de snelweg zakt het verbruik bij mij naar circa 1 op 14,5 tenzij je volle bak wind mee hebt of helling af rijdt. Dat geldt voor ritten hier in NL. Met wat secundaire wegen erbij en stadsverkeer gaat die waarde dan naar een gemiddelde van 1 op 18,5 in je display. Toen ik op vakantie naar Ik blijf het een vreemd fenomeen vinden. Ons gemiddelde op de display is 1 op 22,5 best mooi. Rij je op de snelwegen rit van circa 150 km, dan zakt het gemiddelde verbruik naar circa 1 op 18,5. Met twee ritjes van circa 20 km over wegen waar je wat zuiniger kunt rijden, breng je het gemiddelde verbruik weet terug naar die 1 op 22,5. Dan denk ik, is die display waarde gebaseerd op de laatste 20 Km of zo iets? Voor mijn gevoel klopt er iets niet. In het begin hield ik netjes de tankbonnetjes bij en de km stand, dat was in de winter. De display gaf circa 1 op 18,5 aan en de bonnetjes 1 op 16,2.

Tja, op de snelweg is je benzine.... snel weg.

Bovenstaande klopt allemaal, alleen moet je voor android auto even een uitstapje maken: in NL is dit niet toegestaan en je vindt het ook niet in de NL store. Apple CarPlay kun je direct gebruiken. Het entertainment systeem werkt prima en de kaarten zijn circa 1 a 2 jaar oud als de auto wordt afgeleverd. Hierop is natuurlijk veel kritiek, echter autoleveranciers krijgen het ondanks alle moderne distributiemethoden blijkbaar niet voor elkaar om dit te verbeteren.

Ja, is bij mij ook. Als je na een uurtje nogmaals start, dan rijdt hij vaak wel elektrisch weg. En in de duurt het warmrijden van de verbrandingsmotor langer dan in de zomer.

Bij apple CarPlay (waar dit topic over gaat ), is dat op het stuur of op het screen.

Dat zit niet op de business line.

Dan moet je uitvinden of het aan de telefoon ligt of aan de Niro. Wat ik zou doen is eerst de iPhone checken: Maak daarvoor een hotspot aan in combinatie met je laptop (wifi op de laptop uitzetten). Daarna controleren of je internetverbinding hebt door op je laptop met gekoppelde iPhone een internetpagina te openen. Als dat werkt ligt het waarschijnlijk niet aan je iPhone, maar aan de zit het communicatieprobleem in de Niro. Daarna naar de dealer.