Rob18

Zou ook moeten werken op de Niro 2023 (P op 10e positie chassisnummer). Pagina 134 instructieboek. Zal het proberen.

Die subwoofer maakt beslist het verschil, maar neemt in mijn Niro ook behoorlijk wat plaats in beslag. Zonder subwoofer zou er eigenlijk geen merknaam op de speakers mogen staan vind ik.

Klopt allemaal wat er over is gezegd; ook bij mijn Niro het geval. Wel ontdekt dat als de auto behoorlijk scheef naar links staat geparkeerd dan sluit de klep met een klap. Zeker geen silent close!

Ik heb even overwogen om Android auto i.p.v. een draad met een dongel verbinding te laten maken maar dat lukt niet, omdat de USB poort bij uitschakelen continue onder spanning blijft staan en uiteindelijk de accu kan leegtrekken.

MY23 of nog vorige versie?

Zie instructieboek vanaf pag. 6-124 voor instellingen. Je kan het ook omzeilen door de snelheid niet precies op 100 km. te zetten, maar net eronder of er boven.

Maar hopen dat de dealers ook dit probleem weer kunnen fixen.

Benieuwd welke uitvoering je hebt. Voorzover ik begreep betrof het enkel de PHEV modellen. Bij mijn HEV Launch Edition van maart 2023 werkt alles perfect. De enige software update betrof de trekhaak tot nu toe.

Na de update moet je (voorlopig hoop ik) genoegen nemen dat alleen de adaptief CC werkt. De rest nog steeds niet.

Inderdaad in de PlusLine hoort ook Ambient lighting. In het menu als volgt: Voertuiginstellingen, Licht, Omgevingslicht, Kleur (je kan zelf nog een kleur samenstellen). En anders toch even naar de dealer.

Op ongeveer 2 minuten zie je hoe het moet. Onder Lichten: Omgevingslicht.

Onlangs ook een update uitgevoerd. Adaptive CC werkt nu wel, maar Blind Spot, Lane assist, parkeerhulp en nog een paar opties dus niet. Een zeer summiere update dus. Voor zover je niet lange afstanden rijdt is het nog wel te doen. Op mijn vorige Niro DynamicLine had ik deze features ook niet. Maar dit is niet wat je verwacht bij een auto van dik € 40K. Ik vind het een ommissie dat dit niet bij de aankoop is verteld. En dan de hamvraag: is dit alleen bij de Niro het geval of speelt dit ook bij andere types, zoals de Sportage en Xceed. Kia hult zich in stilzwijgen en de dealer moet het maar oplossen. Een zeer onverkwikkelijke zaak.

Ik bedoelde met de motor aanhouden eigenlijk dat afwisselend de motor en EV aanslaat. In benzine verbruik stelt het niets voor. Het leuke is dat je zelfs gewoon kan blijven rijden in de EV stand.

Bedankt, MY 23 Gen 5 Standard lukte ook vandaag prima. Kost wel ca. 3 kwartier motor aanhouden. Maar al met al mooie oplossing zo.

Voordat ik ga downloaden, is al bekend of er een update is van mei/juni 2023 voor MY23 HEV? Ik heb nu nog 220603, maar overweeg even te wachten op de laatste versie.

Ben benieuwd of de spraakmenu optie nog werkt na de update. Bij mij niet meer. Enkel nog maar met een USB kabel in Android.

Dat is wel erg lang. De executive zou voor mij voor april staan. In bestelling sinds december.

Welk type heb je besteld en wanneer?

Mooie auto. Ben wel benieuwd waarom overgestapt van een e-niro naar een een PHEV. Twijfel namelijk zelf nog over te stappen naar een Xceed PHEV.

Zowel bij kort als lang indrukken vraagt het om een USB kabel. Vanaf pag. 5/40 van het instructieboekje is spraakherkenning toepasbaar voor veel functies in de auto. Naar ik mij meen te herinneren ook voor het inspreken in het navigatiesysteem. Hoewel ik altijd wel een smartphone bij mij heb en Google gebruik bij het inspreken, blijf ik het raar vinden dat deze mogelijkheid na ettelijke updates niet meer werkt. Ik vraag mij zelfs af hoe dit in het nieuwe type Niro, die ik op het oog heb, is geregeld.

In het begin wel, maar eerlijk gezegd heb ik het ook niet meer gebruikt daarna. In het instructieboekje is er wel een apart hoofdstuk van. Voor functies in de auto en zou ik verwachten voor de navigatie.

Al een tijdje weg van dit forum, maar heb een probleem met de spraakherkenning van de Niro zelf. Het gaat niet om Android auto, dat werkt perfect met de spraakherkenning met Google Maps en Waze. Niets mis mee! Maar de spraakherkenning om opdrachten te geven en ook van de Niro navigatie lukt niet meer. Bij het indrukken van de toets op het stuurwiel krijg ik steevast de melding dat het alleen werkt met een USB kabel en Android auto. De laatste update heeft de dealer al gedaan. Wat rest mij nog?

Voor zover je het zelf wil doen, moet je beginnen in het bergvak van de armsteun. Onder een stuk vilt zitten 2 schroeven. Maar of dat het enige is weet ik niet.

Sinds de parkeerrem er ook inzit, zal het nog lastig worden om het frame los te halen. Ik vind het raar dat Kia dit niet mooier had kunnen oplossen. Je wordt bijna verplicht de Dynamic Plus te kopen!

Vrijwel iedere Kia dealer heeft wel ergens een orginele of een gebruikte wieldop liggen. Bel eens een Fase dealer, bijv. in Alphen a/d Rijn.