Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

Hippe lip

Leden
  • Aantal Items

    2534
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    194

Alles dat geplaatst werd door Hippe lip

  1. Spannend! En dan beginnen de dagen van leren hoe het allemaal werkt. Ik kan me voorstellen dat je daar wéken mee zoet kan zijn.....
  2. Ga jij je eens snel in een hoekje staan schamen! Dit slaat echt helemaal NERGENS op. Niemand bij de ANWB die jou zegt dat je een dongel of wat dan ook in je auto moet hebben als je dat niet wilt. Als dat gebeurt is dat toch écht omdat je er ZELF voor kiest! En als je de boel zwart wil maken dan ga dat maar ergens anders doen maar niet hier! Zo, dat moest ik ff kwijt.....
  3. Nee, bangmakerij. Gewoon zeggen dat je je rijstijl NIET wilt delen. Maak het niet moeilijker dan het is.....
  4. Nagevraagd hoe het met de prijsopbouw zit. Antwoord: Nou, dat kan goedkoper: Voor 570 euro heb ik die vier Cross Climates erop liggen, inclusief montage. Dan kan ik die zomerbanden zelf wel verpatsen. Misschien wil de bandenboer die monteert ze wel voor 270 overnemen. Hij blij, ik blij....
  5. ... ben nog geen TS....
  6. Kun je die tags later ook nog aanpassen, of is dit een eenmalige actie bij het aanmaken van het draadje?
  7. Dat lijkt me nou weer wat overdreven, tweehonderdvierenzestig keer zo duur... Als je dichter bij Rutte zit.....?
  8. In zo'n situatie zorg ik dat ik alles zelf doe, behalve de draadjes aan beide einden aansluiten. Je kunt tevoren met die installateur overleggen hoe je je eigen werk zal doen (kabel in buis? buisdiameter? hoeveel zadels per meter? nog ergens anders rekening mee houden?). Eventueel levert hij je wel het materiaal, zodat hij daarover ook niet kan klagen. Ik verwacht dat een beetje installateur hier best aan mee wil werken. Ze komen nu immers om in het werk.
  9. @Geronimo81 Kun je helemaal nix zelf doen, of ben je wel een beetje handig? Graafwerk, als dat nodig is, kunnen de meeste mensen zelf wel doen. Dan hoeft dat niet door een duren installateur gedaan te worden. Scheelt uren en dus kosten. Vergis je niet. Als je ook handig genoeg bent om de boormachine te hanteren kun je ook alvast zelf alle benodigde gaten boren. Overleg wel ff tevoren hoe groot het gat moet zijn, anders moeten ze alsnog boren. Kun je dan ook nog de zadels zelf vastzetten met pluggen en schroeven, dan hoeft ook dat werk niet betaald te worden. Het echte technische elektrowerk kun je dan idd beter aan een vakman (m/v) overlaten als je daar zelf niet goed raad mee weet. Al met al kan dit je zomaar een paar honderd euro schelen.
  10. Maar ook voor jouw postcode dus zéér interessant. Dit zijn prijzen die een stuk lager liggen dan wat ik verder hier voorbij zie komen....
  11. Zie, DAT bedoel ik nou.... Daarom ga ik liever naar een wat degelijkere aanbieder waarbij je (hopelijk) voor wat minder verrassingen komt te staan. Dat het misschien iets meer kost dan de goedkoopste heb ik er dan graag voor over. Je kent vast wel dat rijtje: Good quality, high speed, low price. Pick any two.....
  12. Zeg ehhh, ben ik nou gek of willen jullie allemaal veel teveel betalen..... Dit is wat de ANWB geeft op zijn site. Juiste type auto, nog géén extra's ingevuld (inzittendeverzekering of zo), geen lidmaatschap van de ANWB (15,50 per jaar). Ik ben 62 en heb 30 schadevrije jaren. Klopt dit niet of zijn die andere verzekeraars zo duur?
  13. Als je er zo naar kijkt heb je een zwaar leven.....
  14. Mooi van die 3x 25A. Maar let je wel goed op die benodigde aardlekschakelaar? Dat is echt een ander (een duurder!) ding dan een gewone aardlekschakelaar. En hij is tegenwoordig voorgeschreven.
  15. Let je wel op bij dit soort maatschappijen? Ten eerste is elke offerte individueel; zelfs als je buurman met hetzelfde inkomen en schadevrije jaren (om maar wat te noemen) een offerte aanvraagt kan die een heel ander voorstel krijgen. Verder is bekend dat er -met name nieuwere- maatschappijen zijn die je eerst lokken met een heel fraaie premie, maar dat die premie daarna rap omhoog gaat. Dat heb je dan niet altijd in de gaten (ja, alle premies gaan immers omhoog), maar het verschil met andere verzekeringen kan dan wel eens omslaan in nadeel. Verder wil ik zeker niet op prijs gaan selecteren. Reputatie vind ik eigenlijk veel belangrijker. En dan heb ik het niet over tevredenheidscijfers van mensen die nog nooit een schade bij dat bedrijf hebben gehad. Die weten niet of ze coulant zijn of niet. En welke uitsluitingen zijn er bij de kleine lettertjes? Daar kom je soms pas echt achter als je ermee te maken krijgt. Tja, dan kun je niet meer veranderen (voor dát schadegeval)....
  16. De dealer gaat zeker geen 16" monteren, want ik vraag om afleveren op Cross Climates IN PLAATS VAN de originele banden. Als ze dan afleveren op 16" zullen ze ook nog voor andere velgen moeten zorgen en ik zie geen reden dat ze dat gaan doen.
  17. Da's ook een optie. De auto wordt, tegen de huidige planning, pas in mei geleverd. Tegen die tijd zal ik een keuze moeten maken. In de tussentijd ben ik me dus aan het oriënteren.
  18. Hippe lip

    Engineering Mode

    Wil je die site ook met ons delen?
  19. .... die nu nog op gloednieuwe banden rondrijdt...?
  20. Nee, dat was de vraag ook niet. Ik wil, juist om het 2x per jaar wisselen te voorkomen, graag CrossClimates hebben IN PLAATS VAN de standaard banden:
  21. Tja, het is idd geen eenvoudige materie. Elektrotechniek (en elektronica) is mijn vak en ik heb me er daarom flink in verdiept. Ik kwam daardoor uit op de Zappi, om een aantal redenen. Zie ook hier voor wat verdere uitleg over deze materie. 1. Zappi gebruikt sensor(en) in de meterkast om zo een hogere laadstroom te kunnen gebruiken dan de standaard 16A van een eindgroep. Andere laders komen niet verder dan die 16A. Met die Zappi kan ik dus sneller laden. als je inderdaad 3x25A hoofdzekeringen hebt dan kun je voor je laadpaal ook een 25A zekering in de meterkast gebruiken. ECHT WAAR. Lang niet alle installateurs weten dat en willen je daarom tegenhouden, maar het is echt toegestaan. Zie dat artikel wat ik hierboven al aanhaalde. 2. Er zit een aardlekschakelaar type B (dat is wat anders dan een zekeringautomaat met B-karakteristiek) in die tegenwoordig vereist is, die dus niet meer in de meterkast geplaatst hoeft te worden. Zie hier en hier voor artikelen over de noodzaak van die dingen. Toegegeven, het is een wat technisch verhaal, maar daar kom je niet echt onderuit. Met bovenstaande gegevens kun je ook kijken of je een lokale installateur kunt vinden die het voor je wilt aanleggen. Wie weet is dat een stuk goedkoper? Door wie je het ook laat aanleggen, let erop dat de benodigde aardlekschakelaar type B in je offertes is opgenomen en refereer desnoods aan bovenstaande artikelen. Ik kan me zomaar voorstellen dat die grotere maatschappijen die je noemt hier niet altijd rekening meer houden. Zijn er vragen, dan hoor ik ze wel. Succes!
  22. Ik ga de dealer nu eerst eens vragen of ik voor die prijs de originele banden erbij terug krijg of dat ze die houden..... Het gaat bij de e-Niro wel om 17” banden. Ik weet niet of die een beetje verkoopbaar zijn? De gewone Niro’s rijden namelijk op 16” of 18”.
  23. Eerder deze week vroeg ik de dealer wat het me zou gaan kosten als mijn nieuwe e-Niro straks niet op de fabrieksbanden maar op Michelin CrossClimates zou worden afgeleverd. Antwoord: 500 euro, inclusief BTW, en montage. Klinkt dat een beetje redelijk?
  24. Daar had ik in december ook last van en toen heb ik het kenteken van de proefritauto gebruikt. Er zijn inmiddels genoeg foto’s van e-Niro’s op het internet te vinden om te gebruiken.
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...