Steeck03
-
Aantal Items
101 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
3
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Steeck03
-
Hoeveel heb je er mee gereden? Dat geeft me een beter idee over slijtage
-
Ik houd standaard 3.0 aan. Ben ik mee begonnen in de eerste lockdown. Ik las ergens, dat als je weinig km maakt het beter is iets hoger te gaan. Pas later las ik dat TNO onderzoek had gedaan en dat zij ook die 10% adviseerden. Nooit meer terug gegaan
-
Ik zie op verschillende sites twee mogelijkheden dit te voorkomen. Uitlijning en bandendruk. Vooral die laatste is makkelijk te realiseren. Nu te laat, maar als je nieuwe banden hebt, of deze hebt laten trimmen: "De adviesspanning van een autofabrikant is per definitie laag omdat men zich meer richt op het comfort van het voertuig dan een gelijkmatig slijtagepatroon van de band. Om gecupte banden tegen te gaan kun je het beste de bandenspanning met 10-15% verhogen"
-
Niet perse. Er zijn andere oplossingen mogelijk. Via DC/DC uit de hoofdbatterij bijvoorbeeld. Maar ook die is een keer leeg als je hem lang genoeg wegzet met verbruikers aan. En dat duurt langer om het op te lossen.
-
Ik weet niet wie je vertelt heeft dat AGM tegen diep ontladen kan. Maar dat is absoluut onzin.
-
Zit ook in Niro. Knop linkerkant boven op het stuur. Adres zoeken en de rest is niet altijd even duidelijk, maar uiteindelijk werkt het wel. Of je gebruikt android auto. Dat werkt overigens alleen met een kabel. Waze is een prima navigatie app. Jammer alleen dat het display voor het stuur die aanwijzingen niet overneemt
-
Tijd om bij de dealer en accucheck te vragen. Het lijkt erop dat een deel van je accu niet meer functioneert
- 34 antwoorden
-
- 1
-
-
- lage
- actieradius
- (en 5 meer)
-
zwart of wit, of iedere kleur die je wilt. Maar ik kan me voorstellen dat ze dit maar in 1 kleur maken. anders wordt het schoonmaken van de mal tussen de verschillende productie runs wel erg duur en kost het stukje kunststof een pak meer.
-
Ik help je hopen op!garantie, maar het ziet eerder uit naar bot geweld. Om terug te komen op je eerste post. Ik denk dat het niet e-(Niro) bepaald is. Het is waarschijnlijk! Je eerste niet handgeschakelde auto. Met een automaat mis je de koppeling en de mogelijkheid de 2e versnelling te kiezen. Je rechter voet wordt belangrijker
-
Opvallend. Wat is het verbruik op dit moment?. Het lijkt op iets met de accu, maar als je verbruik extreem hoog is, kan het een andere oorzaak hebben. Ik heb een MY2019 en die staat nog steeds ergens net boven de 400km na 100% laden
-
Bij MY 21 is dat niet meer op alle modellen standaard. Daarvoor wel. Warmtepomp is erg prettig en beter voor je bereik. Maar goed als je nooit meer dan 150km rijdt maakt het weinig uit
-
Er zijn, zeer in Duitsland palen waar je met je creditcard kan afrekenen. Via een app weliswaar, maar het werkt wel. Als het daar kan kan het hier ook. Probleempje is misschien het aantal te gebruiken apps
-
Ik ben wel een EV rijder en je hebt gelijk. Iedere openbare paal heeft een dataverbinding. Hij kan ook op afstand worden bekeken of gereset. Of ze die verbinding ergens anders voor kunnen/willen gebruiken weet ik niet
-
Ook een grotere batterij is een keer leeg. Het zal misschien het probleem uitstellen e. Voor sommige op dit manier oplossen. Aan de andere kant moet dan ook de lading worden aangepast. Niet vol laden van een lood batterij is ook gewoon slecht. Een beter onderhoudssysteem is een betere optie.
-
AGM kan zeker niet dieper ontladen worden dan een gewone startaccu. Ik weet niet waar dat verhaal vandaan komt, maar dat is een fabel. Sommige AGM's hebben wel hogere capaciteiten. Maar te diep ontladen van AGM is sneller einde verhaal dan bij een natte batterij.
-
Die knop links onder het stuur zou ook moeten werken. Nog nooit geprobeerd, maar ja hij zit er vast niet voor niets
- 17 antwoorden
-
- 1
-
-
- zappi
- ontkoppelen
- (en 1 meer)
-
Foutje
-
Vroeger niet, maar op de nieuwste zeker wel. Ooit via apk geladen , maar inmiddels standaard op Android 10
-
Correctie. De bak is wel anders dan bij mijn my2019. Ik heb wel 2 vakken, maar d scheiding is in de breedte
-
Wat ik op foto zie s exact wat ik in mijn 2019 versie ook heb. Of de standaard 3 fase kabel er in past weet ik niet. Ik heb namelijk geen standaard 3 fase kabel
-
Kijk hier ook eens onder. Daar zit nog veel meer ruimte. Die hoedenplank gaat er volgens mij niet makkelijk in
-
Kan waar zijn, maar waarom zijn bijvoorbeeld banden in Belgie zoveel goedkoper. Ik kan zelfs met een benzine auto ruim 100km enkele reis rijden en ben dan nog veel voordeliger uit. En zoor dezelfde banden, die in 30 minuten op de originele velgen gewisseld worden. In Nederland kost dat bij Kwik fit al ruim een uur.
-
Klopt eigenlijk best wel goed
-
Daar staat kWh, niet kW per uur. Dat is iets totaal anders. Je auto gebruikt gemiddeld 15kW en als dat een uur duurt het je 15kWh gebruikt. Dat houdt de auto dan in theorie ongeveer 4h vol. De batterij wordt ook opgegeven in kWh of kW x h. Niet kW/h
-
Koude batterij of natuurlijk kachel/airco. Die moeten in he tbegin iets harder werken en als je pas een pak km hebt gereden zie je dat. Daarna valt het niet meer op.