-
Aantal Items
11893 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
421
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door xtra40
-
helaas maar dat zien we helaas vaker
- 7 antwoorden
-
- achterbanden
- slijten
-
(en 1 meer)
Getagd met:
-
waarschijnlijk niet dit is zo een account die alleen maar lid is geworden om even te klagen en daarna nooit meer terug te komen
- 7 antwoorden
-
- achterbanden
- slijten
-
(en 1 meer)
Getagd met:
-
moet je eens goed maar die stekker kijken wat zie je dan ? ik zie 2 stekkers waar je de stekkers die achter in de radio zitten in kan stekken maar welke stekkers steek je dan terug in de radio Nee dus hier heb je niks aan
-
nee helaas zul je je subwoofer ergens op aan moeten sluiten en zal deze toch stroom en muziek input moeten hebben en die zit niet op een fabrieks radio (alleen op aftermarket radio) en wat er niet zit zul je dan zelf moeten maken en aansluiten
-
jij zoekt een ISO adapter die zijn er wel om een parrot aan te sluiten mischien dat je die kan verbouwen nar de aansluitingen die je wilt maar het beste en het snelste is om gewoon een hi/lo filter tussen je bedrading van je achter speakers te solderen
-
ik neem aan dat als je een subwoofer van iemand over koopt dat je de kabels er bij krijgt die ook bij de subwoofer zijn geleverd de link die jij er bij zet hoort standaard er bij te zitten alle andere aansluitingen in de auto zul je er zelf aan of bij moeten maken maar de orginele aansluitingen kunnen ze bij elke audio zaak bestellen voor je
-
als je niet weet welke plug enz je moet doen is het dan wel wijs om zelf te gaan klooien en als je de olie ververst moet je dan ook niet het filter vervangen ik neem aan dat de bak die heeft ?
- 2 antwoorden
-
- 1
-
-
- versnellingsbak
- van
-
(en 2 meer)
Getagd met:
-
als het goed is bij je instellingen maar als de navigatie aan staat een hoorbaar is en je draait het geluid van de radio naar 0 dan blijft het geluid van de navigatie onveranderd
-
kijk even naar het merk er nu op staat ? waarschijnlijk nissens dan lijkt het me dat je die neemt is tenslotte de zelfde
-
een agm accu word met 14 volt geladen en een gewone met 12 volt ongeveer dus een gewone accu zal wat warmer worden omdat deze toch met de spaning van een agm accu word geladen en een accu slijt door het warm worden en het afkoelen van een accu (dat is ook de reden dat je steeds vaker ziet dat de accu niet meer in het motor compartiment staat ) verder zal de accu gewoon netjes zijn werk doen maar het kan zijn dat hij wat minder lang meegaat
-
zie apk hand boek Kleur verplichte lichten Artikel 5.2.53 Actuele regelgeving De grote lichten, dimlichten , stadslichten en achteruitrijlichten mogen niet anders dan wit of geel stralen. Wijze van keuren De richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten mogen naar voren niet anders dan ambergeel of wit en naar achteren niet anders dan ambergeel of rood stralen. Wijze van keuren De zijrichtingaanwijzers mogen niet anders dan ambergeel stralen. Wijze van keuren De achterlichten en mistachterlichten mogen niet anders dan rood stralen. Wijze van keuren De remlichten mogen niet anders dan rood of ambergeel stralen. Wijze van keuren Het derde remlicht mag niet anders dan rood stralen. Wijze van keuren De achterkentekenplaatverlichting mag niet anders dan wit stralen en mag niet naar achteren stralen. Wijze van keuren De markeringslichten mogen naar voren niet anders dan wit, en naar achteren niet anders dan rood stralen. Wijze van keurenToelichting De zijmarkeringslichten mogen niet anders dan ambergeel stralen, met uitzondering van het achterste zijmarkeringslicht, dat ambergeel dan wel rood mag stralen. er is enorm veel veranderd de afgelopen jaren en de sensoren gaan meestal stuk door vocht intreding en dan inderdaad krijg je zo als jij ook al opperde piekspanningen in het systeem met alle gevolgen van dien en werkt het systeem op vochtige dagen bijvoorbeeld niet en op mooie zonnige dagen weer opeens weer wel
-
door het geluid van de radio / media naar 0 te draaien en het geluid van de navigatie aan te laten ? deze 2 kun je los van elkaar in stellen
-
tja daar heb ik toch wel een opmerking richting aanwijzers aan de voor zijde mogen wit zijn had weer uitgespaard als je nu aan de dealer het onderdeel nummer van de desbetreffende sensoren vraagt dan kun je wat makkelijker zelf de juiste sensor opzoeken en je zo een dik pak geld uitsparen 800 euro lijkt mij ook een beetje overdreven veel
-
als dat het weer doet is het een teken dat je aan alle daar voor geldende kriteria voldoet als je een niet startstop accu hebt genomen dan zal deze wat sneller slijten maar wel apart dat ze je een normale accu hebben aangesmeerd i.p.v de juiste accu die in het systeem hoort een normale accu word met een lagere stoom geladen dan een agm accu dus je accu zal uit zich zelf al sneller slijten
-
ik denk dat als je het niro forum even door leest dat je deze klacht best vaak tegen gaat komen de eerste serie had het knopje niet die hadden helemaal pech nu dat het knopje er in zit is het zo opgelost men weet gewoon niet wat het is dat heel soms de accu leeg trekt maar alleen dat het heel soms gebeurt
-
welkom op het forum een magenta coole auto alleen helaas zie je die erg weinig
-
kia gebruikte al in mijn rio van 2012 R1234YF als het goed is heb je ook blauw/groen achtige dopjes op de service punten zitten om aan te geven dat er ander koudemiddel in zit en anders hoort er onder de motor kap een stikker te zitten met de juiste koude midden aanduiding
- 17 antwoorden
-
- koudemiddel
- kia
-
(en 2 meer)
Getagd met:
-
Als het goed is is je alarm deel origineel en in de auto verweven en dus niet uit schakel baar je zou de toeter onder de motor kap de stekkers kunnen aftrekken dan maakt hij in elk geval geen herrie meer maar waarschijnlijk heb je een defecte deur of motor kap schakelaar mij zou eens zien of alle binnen verlichting werkt op alle deuren om een indicatie te krijgen
-
ik zie maar 1 account onder de naam Bram1946 ?