Derrek

Alle reden om er echte H7 xenon lampen in te monteren. Misschien komt er nog een xenon inbouw dag. Ik wil wel helpen als het niet te ver is.

Weet iemand overigens of ze die waxoil alleen in Nederland proberen aan te smeren of doen ze dat in andere landen ook? Belgie? Amerika?

Je moet toch wat. Je voelt dus dat je je hebt laten belazeren....

Let wel op dat je ALLEREERST de - pool van de accu los haalt VOORDAT je de aan de airbag zit! Helaas zie ik dat nergens staan in de handleiding. Maar het kan gevaarlijk zijn om de airbag los te halen als je het niet goed doet (ontploffen) en airbags zijn ook niet goedkoop.

Pas op, dat zijn de gevaarlijkste!

Er zijn verschillende formaten en soorten LEDjes; meer LEDplaatjes wil niet altijd zeggen meer licht. De meeste LED-plaatjes zijn een beetje geel, maar er zijn ook witte en hele kleine die veel licht geven (wordt vaak een lensje voor gezet). Ik heb in mijn RAW bijv. witte LEDlampen zitten die oranje (amber) worden als ze licht geven. Dan ben ik de oranje gloed kwijt van de bolletjes van de RAW's als ze uit zijn. Je kunt m.i. beter naar het vermogen kijken. Doorgaans is meer vermogen ook meer licht bij dezelfde techniek. Dus geen LED's vergelijken met Halogeen; LED's zijn efficienter dan gloeidraadlampen als halogeen (minder warmte en meer licht per Watt)

Je verbruik is wel heel netjes, 1 op 16!

Groot gelijk. Je kunt je energie en ergernis beter aan iets anders besteden dan aan deze flauwekul.

Beste Jordan, Pas op met de lampen die je aangaf. Als het de lampen op de tekening zijn, dan passen ze waarschijnlijk helemaal niet in je koplamp omdat het LED gedeelte veel breder is dan de fitting. Het gat in je reflector is waarschijnlijk te klein om die lamp doorheen te steken. Ik heb daar zelf ook al eens mijn hoofd al aan gestoten. Ik heb nu alle LED lampen hier besteld (alleen niet deze, ik heb een superpack) en heb daarmee geen problemen gehad. Ik zou deze proberen. Iets duurder (19 Euri's per 2 plus verzend), maar dat zijn wel lampen met een normale vorm (en een NL verkoper). Volgens mij heb je ook geen canbus nodig, maar dat kun je checken door een lampje er even uit te halen en dan te kijken of er een waarschuwing gegeven wordt. Succes.

Ik vind het heel vreemd. Zou toch moeten werken. Ik heb een dergelijke LED-lamp met dim- en grootlicht in mijn scooter gemonteerd. Werkt prima. Heb je de lampjes even getest zonder deze in de lamp te monteren? Met 2 draadjes direct op de accu is dat gemakkelijk te doen (desnoods even met hulp om vast te houden. De buitenmantel van de fitting is de massa (-12 volt) en de soldeerpuntjes onder zijn beiden +12Volt; één voor de 21 Watt (DRL) en de ander voor 5 Watt (stadslicht, heet tegenwoordig officieel parkeerlicht). Werkt de 5 Watt dan nog steeds niet, dan is de lamp zeker stuk of zijn de aansluitingen niet standaard. Eenzelfde type hiervoor die er iets anders uitziet vind je hier

Het zijn technisch gewoon exact dezelfde lampen als standaard 12 Volt halogeen lampen met gloeidraad en alleen een ander gas erin en meestal blauwachtig glas.

Zoals ik zei, het is zelf ingebouwd en een ”poorboys” versie. Het is dan ook geen SCM-systeem. Maar het werk wel! En voor zeer weinig geld kun je vrij eenvoudig zelf een prima GPS tracker (volg) systeem in je Kia bouwen. En je kunt de positie van je auto altijd zelf opvragen. Neem daarvoor GPS GSM GT-170 tracker te bestellen bij Conrad (€ 49,99 en met IDEAL geen verzendkosten). Je krijgt dan een GPS tracker met de mogelijkheid om op afstand met je smartphone de positie op te vragen die je dan (biv. bij je Android smartphone) op Google Maps te zien krijgt. Van de Aldi vervolgens een prepaid SIMkaart (€ 9,99) erin en je hebt een compleet syteem zonder verdere abonnementskosten. In de tracker zit een oplaadbare accu die met een bijgeleverde 220V USB lader opgeladen wordt. Bestel je dan een 12 V USB adapter erbij (€ 6,99), dan kun je de tracker ergens in je auto verstoppen en (eventueel achter het contact) op de accu aansluiten. Er zit een eigen accu in de tracker die een paar dagen volhoud zodat hij altijd paraat is, ook als het contact uit staat.. Het systeem werkt eenvoudig. Zodra je wagen gejat is, stuurt je met je eigen smartphone een SMS-code naar de tracker en de tracker stuurt de coordinaten van de positie per SMS terug naar je smartphone. De coordinaten worden vervolgens in Google Maps geladen en je ziet op de kaart exact op Google Maps waar je auto op dat moment is. Je kunt, als je auto eenmaal gestolen is, ook een code sturen naar de tracker dat deze automatisch bijvoorbeeld elke minuut de positie doorstuurt en je dan kun je de auto volgen. Er zoijn een aantal verschillende codes. Elke SMS kost 4 cent van de prepaid Simkaart zodat je met een Aldi-Prepaid kaart standaard al 275 x de positie kunt opvragen voordat je standaard beltegoed op is. Dan moet je de kaart opwaarderen en dan moet je de Simkaart wel even terug in een GSM stoppen (moet ook bij de eerste keer activeren en vergeet dan niet om de SIM-kaartbeveiliging uit te zetten). Opwaarderen moet wel 1 x per jaar (minimaal € 10,-) omdat het gegoed na 1 jaar vervalt en de simkaart dan niet meer werkt. Ik heb het zo geinstalleers en het werkt perfect. Ook in Zweden waar we geweest zijn. Al met al heb je voor totaal € 66,97 een prima eigen volgsystem in je Kia! Er is ook nog een tracker type GT-280 (€ 71,99) die als extra de mogelijkheid heeft om een code naar de tracker te sturen waarna de tracker vanzelf terugbelt naar je smartphone zodat je zelfs de gesprekken in de auto kunt afluisteren! Leuk of niet? En niet gebruiken om je vrouw te volgen.....

Inderdaad. De Rio begint te toeteren zodra je de deur opent! Wist ik ook niet. Heb zelf een GPS trackersysteem geinstalleerd (klasse 5?). Een "poorboys" versie weliswaar, maar ik kan zo opvragen waar de auto is. En voor nog geen Euri 70,-.

Tip: Er bestaan speciale doppen met plastic buitenkant (omhulsel) voor het verwisselen van lichtmetalen velgen. Dit om ze niet te beschadigen. Ze zijn ook wat langer dan standaard doppen zodat ook je sleutel het wiel niet raakt. Heb een setje van 3 maten via Internet gekocht (Euro 20 voor een setje). Ik heb deze doppen nog nooit bij een bandencentrum gezien. Daar rammen ze de wielen meestal met luchtdruk erop. Ik wissel de wielen (zomer - winter) altijd zelf en met deze doppen.

Het andere project loopt nog. Ik ga het zeker nog een keer proberen, maar wil er dan wel ruim de tijd voor nemen . Heb het momenteel erg druk met nog een ander project (werk) en dat is nu even belangrijker, dus ik weet nog niet wanneer (deze zomer op een zaterdag, ga toch niet op vakantie). Zodra het zover is, dan laat ik het weten (en kan hopelijk wat foto's plaatsen).

Trap er niet meer in! Ik vind het een blamage voor Kia dat de waxoil-behandeling standaard door hun offerte-programma (dat alle dealers gebruiken) automatisch aangevinkt staat. Het is echt onzin. De importeur gooit automatisch een setje in elke Kia (kost hun inkoop toch bijna niets bij die aantallen) om de dealers wat meer te laten verdienen ten kosten van de kopers door Euri 200,- te berekenen. Het werk wordt toch al betaald door de "afleverkosten" die je als klant toch al moet betalen en waar het schoonmaken van de auto en oppoetsen toch al in opgenomen is! En natuurlijk doen de dealers moeilijk als je het niet wilt en verzinnen van alles inclusief bangmakerij over garantie om je over te halen. Ze willen dit meevallertje natuulijk niet door hun neus geboord zien worden. In de reiswereld gebeurde dit ook met verzekeringen waar ze extra aan wilden verdienen, maar na negatieve publicaties van consumentenbond etc. durven de meeste het nu niet meer aan. Het zou goed zijn om te klagen bij de Kia importeur over dit gedrag. Of anders een berichtje naar Radar, dan is het ook zo afgelopen. (ik ben er in ieder geval niet ingestonken). Verder vind ik Kia een prima auto hoor en ben er erg blij mee!

De Kia monteurs zijn algemeen opgeleid en hebben doorgaans geen of niet veel ervaring in airco's. Dat zou anders moeten, maar een pragmatische oplossing is na zoveel irritatie het beste. Ik zou er eens bij echte airco specialist te rade gaan; iemand die alleen met airco's werkt. Ik weet niet waar je woont, maar je kunt bijv. naar Rene Looijmans (Airco Bollenstreek) gaan in Hillegom. Maar er zijn er meerdere in NL.

Nee, die piggyback was eruit gehaald. Ik was de enige met een piggyback, maar merk geen verschil. Ga deze week terug voor controle door Vtune.

Ik neem aan dat er voor die prijs de Pilot Xenon Pro in gezet is? De laatste versie van de Pro heeft twee extra "doosjes" in de bekabeling en die werken bij mij perfect. Ook geen last van uitgaan tijdens (her)starten of zo. Je weet niet wat je meemaakt als je Xenon ingebouwd hebt, zeker bij de lenslampen.

Ik hoor het graag!

Ik herken die slipring wel van mijn oude VW Kever, maar die was voor de claxon. Bij mijn Alhambra en 107 worden de airbags aangesloten door een draad die door de stuuras naar beneden loopt, dus geen sliring meer. Of zit die ergens onderin?

Ook van mijn kant dank voor de organisatie en het presentje. Het was zeker een geslaagde middag en heb het en en ander opgestoken. Voor een eventuele Xenon inbouwdag wil ik wel komen helpen. Het is echt niet moeilijk!

Change tired of change tire?

Dit is een veel voorkomend probleem en het is gebruikelijk als je, indien je een MS-office file op het internet wil zetten, deze even opslaat in de oudere versie (Excel 97-2003 .xls) zodat iedereen hem kan openen. Van de particuliere gebruikers heeft 90% nog de oudere versie. En degenen die de nieuwste versie gebruiken kunnen ook het oude format openen. Niemand problemen. Ik heb mijn Office zo ingesteld dat dit standaard gebeurd. Nog beter is overigens om een pdf file op het net te zetten.

Donkere folie mag overigens niet op de voorste zijruiten en niet op de voorruit gebruikt worden. Je krijgt er echt een bekeuring voor en dit wordt nu eens niet gedoogd in ons gedooglandje.