Murcielaygo
-
Aantal Items
4377 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
158
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
_zucht_ Ik neem aan dat je de spiegelmodule hebt aangesloten op de bedrading van de vergrendeling in de deur. Uit een ander topic blijkt dat je daar problemen mee had. Het kan dus zomaar dat die eerdere problemen nu iets stuk hebben gemaakt in de linker deur waardoor OOK NA VERWIJDEREN VAN DE MODULE het niet meer werkt. Heb je nou de spanningen al gemeten TUSSEN de draden? En dat ook eens gedaan met het motortje aangesloten?
-
Ik denk dat de USB-aansluiting niet genoeg stroom kan leveren. Met een ander kabeltje zal dat niet ineens veranderen...
-
De standaard radio heeft geen instellingen mbt stuurwielbediening. Zoals Lourens al zegt; dealer!
-
Meet eerst eens goed of de spanningen tussen de motordraden er zijn. Verwijderen van de spiegelmodule hoeft niet per sé te helpen, zelfs als dat de oorzaak is. De schade kan al permanent zijn...
-
Ik zou meten tussen beide draden tegelijk; DAT is wat het moet doen. Je opmerking over "twee draden geen van beide" snap ik niet precies, maar ik DENK dat je het over de schakeldraden hebt. Twee draden bedienen het motortje, twee, soms drie draden vertellen de besturing dat jij met de sleutel het slot bedient, waarna de module de overige deuren doet. Omdat de rest het wel doet concludeer ik dat die draden in orde zijn. Meten met een lampje werkt daarop niet, omdat spanning en/of stroom op dat circuit te laag zijn. Ik heb geen schema, maar op basis van de summiere info die je verstrekt zeg ik dat het in het motor-circuit zit. Meest voorkomend is het motortje, maar dat heb je vervangen. Dan is het "dus" de bedrading, aangezien de overige deuren wel werken. Die zitten bijna altijd parallel op 1 set relais. Overigens wil spanning op de draden niet altijd zeggen dat het zal werken. Een weerstand van 1 Mega Ohm zal bijv. prima een spanning van 12V meten, maar zal nooit meer dan een paar MICRO-Ampère KUNNEN lopen. Een motortje trekt in een puls toch snel 2A of meer... Er kan dus ook een draad beschadigd zijn en nu teveel weerstand geven. Of ergens kortsluiten, waardoor de spanning ergens wegvloeit. Kan beide veroorzaakt zijn door je spiegelmodule-aansluiting, maar dat kan ik in mijn glazen bol niet zien...
-
Geen verstand van dit specifiek, maar er is vast een zekering die je kunt lostrekken (of zelfs twee?). Dat zou ik voor een half uurtje doen en dan kijken of het wel werkt.
-
En hoe had je die aangesloten?Tussen BEIDE motordraden, of massa en dan iedere motordraad apart?
-
En watvoor radio?
-
Hoe heb je de bedrading doorgemeten?
-
Als er spanning op de bedrading staat, dan is de enige conclusie die ik kan trekken nog steeds dat het motortje stuk is. Klaar...
-
Motortje stuk.
-
Rechtstreeks bij Kia. Bij mijn Picanto was de kabel meegeleverd, maar volgens mij kostte die rond de €20,- destijds
-
Dan is het motortje of de bedrading daarvoor in de linker deur stuk.
-
Waarvoor kabel gebruik je? Alleen USB? Dan herkent de auto de iPod niet. Kia heeft een speciale kabel die tegelijk in de USB en AUX gaat, met aan de andere kant een Dock-connector, dat werkt perfect; met een iPod aangesloten "scroll" je dan door de opties met de knop [Media]. Heeft jouw iPod een Lightning-connector dan heb je nog een verkoopkwaliteiten van Apple nodig. Koop GEEN goedkope imitatie: die werken in 99% van de gevallen niet.
-
Wat doet "den Kia Rijder voor den kost?..(2)
Murcielaygo reageerde op bigwade's topic in Kiaclub Café
Dat is "slechts" een hobby.Maar dan wel eentje waar ik me al sinds mijn 12e mee bezig weet te houden [emoji1] -
Wat doet "den Kia Rijder voor den kost?..(2)
Murcielaygo reageerde op bigwade's topic in Kiaclub Café
Na ruim 4,5 jaar op de Repro van CZ heb ik vandaag mogen tekenen voor een aanstelling op de Repro van Gemeente Moerdijk! Ik ga mijn 20 jaar Repro-ervaring dus mooi nog met wat jaren uitbreiden! -
Ik dacht dat het om modules ging met BEIDE functies, zoals in mijn Aygo de DEI-530T ook had. Die bood One-Touch, remote close en zelfs remote vent (paar cm openen) EN remote open. Maar was maar voor twee ramen en had ik centraal ingebouwd...
-
Bij inbouw van enkele modules, per raam, NA de schakelaar op de deur zal het wel werken.Maar dan is vaak remote-close weer lastig tot noet te doen... Had je geen probleem met de auto-close die links voor al zat? Ik kan me herinneren dat Xtra40 daar bij zijn Rio een hoop voor heeft moeten prutsen. En omdat mijn Picanto een vergelijkbaar systeem hanteert durft ik het nog niet aan...
-
Dat ze 1 voor 1 gaan, is dat altijd, of alleen op commando van de remote? Zal wel te maken hebben met stroomverbruik door de module, want de standaard zekeringen kunnen het bij mij prima hebben als ik alle vier de ruiten tegelijk bedien...
-
Bij de Aygo/C1/107-drieling waren/zijn de raammodules van een wat ouder type Xantia populair. Zelf had ik in mijn Aygo een DEI-530T (of zoiets), voor One-Touch EN Remote-Close op twee ramen...
-
Geen idee of het echt 2A is; een iPhone "pakt" sowieso maar 1A en ik heb nooit moeite gedaan te meten, aangezien het goed snel werkt. Hoe het bij excessed zit weet ik niet. Een powerbank heb ik ook, maar DIE is dan weer wel traag. Maar was gratis van Kia, dus ik klaag niet.
-
Je schreef Built-in, ik ging er dus vanuit dat je de aansluiting van de radio bedoelde. Als je met een 2A lader in de 12V echt maar 10% toename in drie kwartier haalt vraag ik me af of je telefoon de lader wel als hi-power herkent...
-
De standaard USB-poort kan waarschijnlijk maar 500mA leveren. Met een lader in de 12V-aansluiting van 1 of 2A zal het veel sneller gaan en een stuk goedkoper dan via Qi. Waarbij je OOK telefoons zonder Qi kunt laden dan!
-
Geen stuurbekrachtiging wanneer de motor koud is.
Murcielaygo reageerde op Zeta's topic in Sportage 1 & 2
Dan ben ik bang dat de pomp aan het overlijden is. -
Sorry, ik heb mijn set ook van eBay. Er zullen er vast wel in NL te koop zijn, maar waarschijnlijk voor VEEL hogere bedragen...
