Murcielaygo

Ik zou zeggen Android, maar dat is puur omdat WinCE oud is en Android van nature al is ontwikkeld als touch-systeem.

Ik weet het niet zeker, maar mijn eerste gevoel zou een probleem met de brandstofpomp of -leidingen zijn.

Hoe oud is de sim in je 4s? Misschien is die toch al voorgestanst voor een nano? Ik dacht voor mijn vader zijn mini ook te moeten versnijden naar nano, maar dat bleek daardoor niet nodig... Snijden (NIET knippen) is overigens goed te doen; zelf meerdere SIMs zo al passend gemaakt. Na het snijden wel even de randjes afkanten met een schuurpapiertje of een kleine vijl. SIM-Pincode kun je zelf op je huidige telefoon uitzetten.

Als er idd een draad met oogje is zal dat massa/afscherming zijn. De convertor in de sub zal goed genoeg zijn, het gaat immers "slechts" om bass, lage tonen, dus minder kritisch dan hoge tonen. Mbt de auto-on zou ik als ik jou was de handleiding erop naslaan, maar ik denk echt dat die enkel werkt op de eigen high-level-input. Die zou ik dan ook gebruiken. Zelf heb ik mijn sub in mijn Picanto ook zo aangesloten en dat werkt prima.

Ik snap niet wat er aan "aarde" zou moeten. De convertors die ik ken sluit je aan op de plus en min draden van de speakers, NIETS aan massa. De speaker-uitgangen van je radio hebben namelijk een "zwevende massa", dus hebben alleen echt spanning als je ze tegenover elkaar meet en niet tegenover massa. Dus de vier ingangsdraden aan de draden van de speakers achter, de tulppluggen naar je sub. En als "auto-on" niet werkt zal er toch een remotedraad aan moeten. Of dat nodig is kun je evt. ook testen met een geschikte kabel van bijv. een MP3-speler aan je sub, dan weet je iig of er signaal aankomt. Overigens hebben veel actieve subs zelf al een "high level input", die rechtstreeks aan de speakers kan, dan heb je geen convertor nodig. Het zou zomaar kunnen dat jouw Excalibur dat ook heeft en dat "auto-on" alleen werkt bij gebruik van DIE ingang. Zoiets zou in de handleiding moeten staan...

Je zult idd een actieve sub moeten gebruiken. En de filters zijn waarschijnlijk is de instellingen te vinden als HPF en LPF (High Pass Filter en Low Pass Filter).

In de oude software waten die berichten er ook, maar kon je zelf instellen dat je die niet wilde zien. Baal er ook van dat dit nu niet lijkt te kunnen. De verdere klachten herken ik niet, omdat ik in 99% van de gevallen inlog met Tapatalk...

Had dat meteen maar gezegd. Dan is het vrijwel zeker een zekering. Boven je linker knie zit in het interieur volgens mij een klepje. Daar zitten ook zekeringen en bijv. de OBD-plug. Ik gok dat aan de binnenkant van het klepje een label zit dat aangeeft welke zekering wat beveiligd. Zal iets van Wiper/Washer zijn, of een icoontje. Op gevoel zeg ik een zekering van 20A, dus geel, maar kan anders zijn, dis altijd de labels raadplegen!

Een zekering zou kunnen, maar dan zou je in je boekje moeten kijken (of een online-versie) waar die zitten EN wat er nog meer op gezekerd is, want ik verwacht dan dat meer het niet zou doen.

Mistlamp en Achteruitrijlicht zitten bij jouw Rio toch onderin de bumper? Ik verwacht dat dan de bedrading naar die bumper links de auto uit gaat...

Bij de meeste auto's is er tegenwoordig 1 tank met twee pompjes, ik neem aan dat dit bij jouw Carnival ook het geval is.

Meestal zitten die onderaan de sproeiertank. En die zit heel vaak voorin de bumper.

Je kunt dan nog beter op bijv. Marktplaats of eBay kijken voor een tweedehands radio. Bijv. van iemand die een andere radio geplaatst heeft. €2900 is echt totaal debiel.

Auto voor een muur, licht aan, menuutje kiezen en kijken wat het lichtbeeld doet!? Bij voorkeur met een camera lopend, want ik ben wel nieuwsgierig nu [emoji1]

Als het een Fabriekssysteem is hoef je geen reset te gaan zoeken, is er dan waarschijnlijk niet.

Ik had 'm in eerste instantie bovenop de radio met de magneet. Later heb ik 'm verder naar voren geplaatst bovenop de kachelbuizen die daar lopen. Maar omdat ik de Witson niet zo prettig vond heb ik deze doorverkocht. Vandaag de allernieuwste TomTom in gebruik genomen en dat is toch wel een erg prettig systeem!

Dat valt wel mee; je moet het radiopaneel verwijderen, dat zit in mijn ervaring ERRUG vast. Dan de radio losschroeven, stekkers los, nieuwe radio instekkeren, radio op zijn plek schroeven, nieuw paneel voorzien van de ventilatie-uitblazers van je originele paneel en dan dat op zijn plaats terugklikken. Bij mij was het wel zo dat de meegeleverde beugels niet helemaal pasten, die heb ik aangepast met een dremel en bandschuurmachine. Voor je alles definitief dichtklikt is mijn tip om de GPS-ontvangst na te kijken; ik had de antenne niet ver genoeg naar voren geplaatst, waardoor er nauwelijks ontvangst was, dus ik moest alles weer open maken om dat te fixen.

Sommige radio's hebben een knopje in het frontje dat je met een pen of paperclip moet indrukken voor reset. En op diverse radio's zit een "Dark"-knop, waarmee je de display uitzet. Had je mijn tip mbt de zaklamp al geprobeerd?

1,6mm is het wettelijk minimum. Qua veiligheid is de stelregel dat 3mm het minimum is. Wat mij betreft heeft je dealer dat dus goed geadviseerd. €14 voor de sproeier is afzetterij; ik koop voor €3,- een kan van 5l [emoji15]

Sjiek! Maar het ziet er nog wel heel "concepterig" uit.

Nu zeg jij wel dat je met dimlicht goed zichtbaar bent, maar met DRL aan ben je overdag beter zichtbaar dan met dimlicht, omdat de lichtbundel van DRL is afgestemd op "gezien worden" ipv "zelf goed zien". Dus ik vind de logica best logisch; met het licht op Automatisch zal de bochtverlichting enkel werken als dat nodig is; wanneer het donker is. En niet overdag als je zelf je licht aanzet...

Doet de display het niet, of de backlight? Als je een felle zaklamp hebt kun je daarmee proberen de display IN te schijnen, als de verlichting enkel stuk is zal er dan toch nog iets zichtbaar zijn in het scherm. Met enkel defecte verlichting zal de reparatie bij een externe partij idd niet zo duur zijn.

IDD, dan helemaal... Scheelt weer een keer naar de garage.

Geen optie om de beurt iets later te doen? Ik heb er al eens 2000km overheen gezeten zonder dat Kia moeilijk deed. Ik had wel ruim op tijd een afspraak geprobeerd te maken, maar ze hadden geen ruimte...

Ik dacht dat je APK twee maanden voor vervaldatum kon laten doen met behoud van doe datum? Of is dat niet (meer)?