Murcielaygo
-
Aantal Items
4455 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
165
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Wat een raar verhaal, daar heb je toch je onderhoudsboekje voor? Data, tellerstanden en welke beurt...
-
Inmiddels meer nieuws over hoe die bevalt? Zelf heb ik deze week een tweedehands Pebble Smartwatch gekocht: Eigenlijk om te kijken hoe het bevalt. Maar na een paar dagen ben ik al om: ik koop voor mijn verjaardag een Pebble Time Steel. Vele malen goedkoper dan een Apple Watch en doet meer dan genoeg voor mij met ene batterijduur van een krappe week ipv een krappe dag... Het gaat mij namelijk om de notificaties en tijd; de rest doe ik op mijn iPhone zelf. Nu kan ik mijn telefoon bij het raam (binnen bereik) leggen en krijg ik op de werkvloer mijn notificaties op mijn pols; geen gemiste berichten en telefoontjes meer! En in de Picanto blijkt hij ook handig: ik kan nu de muziek via A2DP streamen naar de radio en 'm bedienen op mijn pols; de standaard radio biedt stom genoeg namelijk geen bedieningsmogelijkheden voor BT
-
welk navigatie systeem zit in mijn auto
Murcielaygo reageerde op chrisk21's topic in Audio / Navigatie
Een CUSP wellicht? Enne moderators; hoort dit niet in de Rio-sectie? -
Ik weet niet meer wie, maar er was toch ook iemand die met een enkel relais de bestuurderskant werkend had gekregen?
-
Wat zou ik zoiets graag op mijn huidige hebben. Dat gepiel door het stuur heen voor dat stomme knopje... En meteen CC-bediening op het stuur, echt netjes!
-
Achterdeuren niet open met draaiende motor.
Murcielaygo reageerde op John Kanon's topic in Picanto 2
Vanmiddag getest (stilstaand); hoe vaak ik ook aan de hendel trek achterin; de deur blijft op slot. Pas als ik het "wipje" van slot zet gaat de deur open. -
Ik heb een Webasto Hollandia 300 Medium DeLuxe in mijn Aygo gehad. Met het weer van nu mis ik het bijna dagelijks. Als ik het geld had en mijn Picanto geen 3 jaar oud was zou ik er nu een Webasto 300 Comfort in laten zetten icm een nieuwe hemel. Dat is de nieuwste serie, stuk groter en nieuwere techniek. Maar dan ben je wel snel €1300 kwijt...
-
De bediening van de linker ruit is iets anders dan van de andere ivm de raamautomaat, misschien dat daar nog een extra zekering tussen zit? Xtra40 heeft daar volgens mij een schema van, maar kan ook dat dat van de Rio is. (dan nog goed kans dat het hetzelfde werkt).
-
Ik weet het niet 100% zeker, maar ik dacht 4 of 5. Hij connect echter maar met 1 toestel tegelijk, waarbij de laatst gebruikte voorrang krijgt op de rest.
-
Achterdeuren niet open met draaiende motor.
Murcielaygo reageerde op John Kanon's topic in Picanto 2
Dat wist ik ook niet. Wel apart, want voor kun je met 1x trekken aan de hendel zelfs gewoon de deur openen tijdens het rijden... -
Achterdeuren niet open met draaiende motor.
Murcielaygo reageerde op John Kanon's topic in Picanto 2
Ja, dat is normaal, bij mij is dat ook zo. Als je een ongeluk krijgt zal dezelfde sensor die de brandstofpomp uitzet ook de deuren ontgrendelen. -
Hoe kwam je tot de conclusie dat die knop niet werkt? Heb je dat op de deuren zelf getest? DAARVAN schakel je namelijk de bediening uit, die op de bestuurdersdeur blijft werken.
-
Als er na het uitspreken van "Contact" geen "de naam alstublieft" volgt weet ik het ook even niet, dan lijkt de dealer een goede optie. Of misschien nog een andere (soort) telefoon testen?
-
Werkt bellen met een nummer wel? Als dat een nummer is in je telefoonboek? Watvoor telefoon heb je? Onder welke velden heb jij de gegevens van de contacten staan? Ieder deel los of een volledige naam in 1 veld?
-
Bij mij werkt het iig prima vanaf een iPhone 4s en de velden correct ingevuld. Alleen bedrijven bellen lukt me niet, maar van de belangrijkste ken ik dan weer de nummers uit mijn hoofd, dus dan doe je "nummer" en daarna de losse getallen. Gelukkig werkt dat ook best goed...
-
Je moet daadwerkelijk "contact" zeggen. Daarna vraagt ze om de naam, die moet je uitspreken als achternaam, voornaam. Zijn er dan meerdere nummers dan geeft ze daarvan de labels. Vervolgens herhaalt ze wat ze gaat doen, dan "ja" zeggen en ze gaat bellen. Voorbeeld; [groen] > Bellen, zeg een nummer of een contact < Contact > De naam alstublieft < Achternaam, Voornaam > Op welk nummer wilt u bellen Achternaam, Voornaam? Thuis, op mobiel, werk? < Mobiel > Bellen, Achternaam, Voornaam, op mobiel. Zeg ja om door te gaan, of zeg nee of annuleren. < Ja > nummerkiestonen, vervolgens gaat de telefoon over. Je ziet nu op de display wie je belt en op welk nummer, ook weer "Achternaam, Voornaam". Stom systeem, maar als je het door hebt werkt het (bijna) altijd.
-
Niet bekend met Samsung, maar ik weet dat je bij sommige telefoons aan moet/kunt geven dat de pairing vertrouwd is en dus automatisch hersteld moet worden. Misschien is dat je probleem? Mijn gevoel wijst iig naar de telefoon, niet de radio.
-
21 oktober pas...
-
Die PowerBank heeft dan waarschijnlijk ook meer vermogen nodig. Heb je al eens een gewone USB-stick geprobeerd?
-
OBD staat voor On Board Diagnostics. De plug hiervoor zit bij een Picanto TA onder de zekeringen, achter het klepje boven je linker knie. Je kunt daarop bijv. een "dongle" aansluiten die je met BlueTooth of WiFi kunt koppelen met een Smartphone met geschikte software om waarden uit te lezen. Zelf heb ik een specifiek computertje boven de binnenspiegel hangen, een ScanGauge II. Google maar eens op OBD, daar leer je een hoop van.
-
Nee. Maar je zou muziek vanaf de telefoon kunnen spelen, dan werkt het wel. Met een flinke databundel kun je ook radio streamend luisteren...
-
Ik denk idd dat je vermogen tekort komt. Deze USB-poort lever waarschijnlijk maar 500mA en voor een smartphone heb je al gauw 1A (1000mA) nodig...
-
De sloten vergrendelen bij 15kmh en gaan van slot bij contact uit. Maar je kunt ook zelf ontgrendelen. Voor de motortemperatuur is er volgens mij een lampje. En anders is deze uit te lezen op de OBD-poort, daar heb je ook leuke speeltjes voor...
-
De DRL voor fungeert ook als stadslicht (dat is minder fel dan DRL). Je moet deze verlichting zeker enkele uren kunnen laten branden voordat de accu leeg is. Precieze tijden zijn niet te geven, dat hangt namelijk ook af van de staat van je accu en de temperatuur buiten. En er is natuurlijk ene verschil tussen een lege accu en een accu die zo leeg is dat er niet meer mee te starten is. Dat scheelt ook enkele uren...
-
VAG-auto's hebben het volgens mij nog steeds. Maar zelf heb ik nog nooit een Aziaat gezien die dit heeft.
