Murcielaygo
-
Aantal Items
4377 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
158
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Ik kan die van mij daar ook op instellen. Maar dan gaat 'ie uiteindelijk alsnog in slaap EN hij blijft dus ook stroom verbruiken... Zelf startend bij contact en weer uit na motor uit vind ik zelf toch het prettigst.
-
Alleen als die schakelende massa meeschakelt met het contact. En de massa van het binnenlichtje schakelt natuurlijk op de deuren. Dan zou de dashcam het enkel doen met de deur open Ik ben bang dat er echt een geschakelde voeding gelegd moet worden...
-
De vraag was juist om een GESCHAKELDE voeding...
-
Wat is "aardig lang"? Mijn Picanto maakt verbinding en gaat de contacten laden, maar ik hoef niet meteen te bellen, dus ervaar dat niet als storend. Ook omdat dit alles op de achtergrond gebeurt; de radio of mijn iPod klinken ondertussen gewoon over de speakers...
-
Binnenlicht heeft bij bijna alle auto's permanente voeding en geschakelde massa. Kans dat daar een geschakelde plus zit is erg klein, tenzij je een zelfdimmende binnenspiegel hebt... Ik heb zelf bij mijn Picanto een aftakking gemaakt in de zekeringkast. Met daar een aparte 12V-aansluiting en dan de kabel via de a-stijl en over de dakhemel naar de spiegel gelegd.
-
Wat heb je eigenlijk aangepast? En welke zenders? Want volgens mij is de zender bepalend voor wat er op de RDS staat. 3FM doet zendernaam, omroep en programma, SkyRadio "now playing" en de enige waar ik ooit flitsers zag is 538...
-
Andere zender?
-
Ik heb op mijn computer een paar mooie schema's van de koplampen van mijn Picanto TA, zowel voor de uitvoering met H4-koplampen als die met Projectielampen. Volgens mij heb ik ze ooit van dit forum gehaald, maar ik kan ze niet meer vinden. Maar heeft iemand ook dergelijke schema's voor het stadslicht/achterlicht-gebeuren van de Picanto TA? En dan in het specifiek van de uitvoering met LED-DRL (die dus omschakelt naar stadslicht). Ik zit momenteel tussen twee detacherings-opdrachten in thuis en dat leek me een mooie gelegenheid om eens wat klusjes aan de Picanto af te werken. En 1 van die projectjes omvat het kijken of ik de achterlichten kan bijschakelen op de DRL, zoals dat op nieuwe auto's nu verplicht zou zijn. Schema voor spiegelklappers heb ik al, schema van de raambediening ook, maar daar moet ik het "auto-window" linksvoor nog tackelen. En dan nog een betere claxon en nog wat kleine dingetjes, dan kom ik de tijd tot 1 juli wel door Maar als iemand mij aan een schema kan helpen zou dat wel HEEL fijn zijn!
-
Dat is het eerste model, dus model 2004-2006. De LED-units met cirkels hierboven gaan dus zeker niet passen, maar sommige body-parts wel...
-
Sowieso is het uiterlijk wel makkelijk te zien; vanaf 2004 rechthoekige koplampen en achterlichten. 2007 ronde vormen in de lampen en 2011/2012 heeft "spitse" koplampen.
-
De Picanto en de Morning zijn hetzelfde. Maar je moet wel op het bouwjaar letten; 2004 was de introductie, er is een facelift geweest in 2007 en daartussen lijkt niet veel compatible te zijn. In 2010 was er een kleine facelift, die lijkt wel compatible met 2007. De meest recente Picanto (2015) is de FE, die daarvoor de TA (2011/2012), die zijn weer echt anders dan de BA/SA.
-
Ook voor de BA (met die ronde achterlichten, toch?) heb ik op eBay al diverse LED-ombouwsets gezien. Waarschijnlijk niet 100% streetlegal, maar er zitten best aardige dingen tussen.
-
Een vriend van me heeft zo'n set in H4 gekocht, maar weer uitgebouwd en voor xenon gegaan. De lamp had een flink groot koelblok met ventilator achterop dat maar NET paste in zijn 107 en het lichtbeeld liet -zoals ik hem had gewaarschuwd- nogal te wensen over. Bij dimlicht was er relatief weinig licht naar de zijkanten en bij grootlicht had je VOOR de auto nauwelijks licht omdat de dim-LED uit ging en alleen smal in de verte had je licht omdat de grootlicht-LED alleen de onderkant van de lamp-spiegel bescheen. Het idee is leuk, maar in een niet-LED armatuur haal je gewoon niet de lichtopbrengst- en beeld die je wilt hebben/nodig hebt...
-
Autoradio Alpine UTE-72BT & Alpine APF-D100PS interface
Murcielaygo reageerde op skoebidoe's topic in Audio / Navigatie
Ik kan je enkel vertellen dat de truc met de geschakelde plus vanaf de aansteker prima werkt; heb die toegepast op de 206 van mijn broer en Partner van mijn vader. Display-interfaces heb ik geen idee van; toen mijn schoonzus hun 206 tegen een vrachtwagen slipte hebben ze een andere 206 gekocht met defecte radio en display. Ik heb toen de klok uit de oude 206 werkend gemaakt in de "nieuwe" en tegelijk een Parrot ingebouwd. -
Geen ervaring, maar ook geen geloof. Een LED-lamp kan namelijk onmogelijk hetzelfde brandpunt hebben als een halogeen- of xenon-lamp. Zeker met projectie-lampen is dat belangrijk. Alleen al om die reden zou ik het zelf nooit doen. Dat gaat overigens wat mij betreft op voor ALLE LED-vervangers van lampen met een lichtbeeld. Denk dan aan richtingaanwijzers, achterlichten en remlicht. Binnenverlichting en bijv. kentekenlicht is niet echt een probleem, dat heb ik zelf ook...
-
Geen gewonden?
-
Informeer eens bij Van Deijne in Volkel. www.deijne.nl was dat volgens mij. Dat is een demontagebedrijf gespecialiseerd in Aziaten.
-
Kabelboom inbouwen voor elektrische inklapbare buitenspiegels
Murcielaygo reageerde op qwebbel's topic in Kia Venga
De Pimpmasters hebben een mooie oplossing voor de winter bedacht; een schakelaar in de voeding van de inklapmodule, waardoor je deze automatische functie kunt uitschakelen. En dan met een module van eBay; niet plug&play, maar daarom ook nog geen 10% van de prijs. Inbouwen vereist dan het doorknippen en bijsplitsen van enkele kabels in de deur. -
Hij is kleiner dan de Casio Tough Solar die ik eerst droeg. Het "probleem" met hun app is in mijn ogen miniem; Apple wil natuurlijk hun eigen -in mijn ogen VEEL te dure- Apple Watch promoten. Dus mag er in de AppStore beschrijving geen enkele referentie aan een andere dan Apples SmartWatch voorkomen. Net als dat je ook geen referenties mag maken aan andere platformen dan iOS. (Dus geen Android, Tizen, Windows (Phone) of iets anders). De Pebble App is gewoon te downloaden, koppelen werkt prima en vanuit de Pebble Store is er vaak een rechtstreekse link naar "Companion Apps" in Apples AppStore. Ik ben iig zo tevreden dat ik van mijn vakantiegeld een Pebble Time Steel wil kopen. Nieuwe interface, kleurenscherm, 10 dagen accuduur....
-
Dan zegt mijn gevoel dat er wat mis is met de verlichting. Als dat een gloeilampje is zit het misschien los. Of de bedrading is los(sig). Er kan ook een probleem zijn met de aansturing, maar dat kan ik zo niet beoordelen: ik ken het klokje zelf niet; bovenstaand komt me bekend voor van de TID in oudere Opels
-
Valt de klok uit als in geen beeld/cijfers meer, maar bij oplichten wel de juiste tijd, of valt 'ie uit zodat de tijd ook verkeerd staat als 'ie het weer doet?
-
Dat is wrang. Hopelijk kan je rechtsbijstand hier nog wat mee.
-
Wat een raar verhaal, daar heb je toch je onderhoudsboekje voor? Data, tellerstanden en welke beurt...
-
Inmiddels meer nieuws over hoe die bevalt? Zelf heb ik deze week een tweedehands Pebble Smartwatch gekocht: Eigenlijk om te kijken hoe het bevalt. Maar na een paar dagen ben ik al om: ik koop voor mijn verjaardag een Pebble Time Steel. Vele malen goedkoper dan een Apple Watch en doet meer dan genoeg voor mij met ene batterijduur van een krappe week ipv een krappe dag... Het gaat mij namelijk om de notificaties en tijd; de rest doe ik op mijn iPhone zelf. Nu kan ik mijn telefoon bij het raam (binnen bereik) leggen en krijg ik op de werkvloer mijn notificaties op mijn pols; geen gemiste berichten en telefoontjes meer! En in de Picanto blijkt hij ook handig: ik kan nu de muziek via A2DP streamen naar de radio en 'm bedienen op mijn pols; de standaard radio biedt stom genoeg namelijk geen bedieningsmogelijkheden voor BT
-
welk navigatie systeem zit in mijn auto
Murcielaygo reageerde op chrisk21's topic in Audio / Navigatie
Een CUSP wellicht? Enne moderators; hoort dit niet in de Rio-sectie?
