Murcielaygo
-
Aantal Items
4407 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
162
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Murcielaygo
-
Over het loshalen van de radio is ook info te vinden op het forum. Je hebt iig info in je mailbox.
-
Ik zou echt NIET voeden achter de radio. De draad bij de sub is VEEL dikker dan die van de radio, dat is vragen om problemen. Er staat op dit forum ergens een instructie voor het doorvoeren van de voeding voor een trekhaak-aansluiting, daar moet je een eind mee komen. De radio verwijderen is te doen, maar kost mij nog steeds 20 minuten; de rand om de radio zit op veel plekken vast en nog stevig ook. De antenne op het dak heeft in de voet een versterker. Die krijgt zijn voeding van de radio. Op die draad kun je mooi de stuurdraad van de sub aansluiten. De signalen kun je ook op die stekker pakken. Ik heb op mijn iMac wel een pinning van die stekkers, als je wilt kan ik ze mailen. Stuur me dan een PB met je e-mailadres, ik probeer daar zsm op te reageren.
-
Ik heb mijn sub met klittenband onder de stoel vastgezet op het tapijt, gebeurt niks mee. De voeding haal je het beste van de accu; zo'n ding trekt redelijk wat stroom en daar is de bestaande bedrading niet op berekend. Het schakel-signaal is bij mij afgetakt van de antenne-voeding vanaf de radio, dan gaat de sub ook aan als ik de radio inschakel als het contact uit staat. En op dezelfde stekker achterop de radio zijn de signalen van de achter-speakers afgetakt. De kabel bij je sub heeft aan 1 kant tulp en aan de andere kant een soort van bullet-connectors? Dan moet je die gebruiken om het speaker-signaal af te takken; in die kabel zit namelijk een verzwakker, zodat het speakersignaal je sub niet overstuurt. Heb je een radio met tulppluggen dan moet je de sub verbinden met een apart aan te schaffen tulp-kabel.
-
De volumeknop heeft "klikjes", als 'ie daar precies tussen staat kan dit gebeuren. Meestal is een tikje rechts- of linksom genoeg om dit op te lossen.
-
Of juist andersom; alles gloeilamp. Dat probleem heb ik gehad met de Touareg van mijn zwager.
-
Heeft de aanhangwagen LED- of gloeilampverlichting?
-
Voor ongeveer EUR.100 heb je 'm al van Lego
-
Ik ben niet bekend met de Cee'd, maar bij mijn Picanto kan zit rechts de knop voor "track" en links voor "folder" (en PTY)....
-
Normaal gesproken geeft een brandstofpomp meer aanvoer dan er daadwerkelijk door de injectoren ingespoten kan worden. De niet gebruikte brandstof gaat retour de tank in. Wat misschien het probleem is (geweest) zou de druk van de pomp kunnen zijn: dat daardoor de injectoren niet goed vernevelden of niet goed afsloten, waardoor je ongunstige verbranding krijgt en dus een hoger verbruik.
-
Ventilatieroostertjes ad zijkant vh dashboard vervangbaar?
Murcielaygo reageerde op Robert76's topic in Picanto 2
Die ronde bovenop, of de richtbare! De eerste kunnen sowieso niet los, de richtbare denk ik wel, maar ik weet niet zo hoe. Mijn gok zou zijn het langs onder te proberen, via de ruimte van zekering- en dashboardkastje. -
Nou... Mijn gevoel zegt dat het komt door het gebruik van de fietsendrager. Ik denk dat door gebruik van de aansluiting voor het lichter auto denkt dat er een aanhanger achter de auto hangt, waarbij Kia het misschien niet verantwoord acht CC te gebruiken. Dit zou je kunnen testen door eens te rijden met de drager achterop MET en ZONDER de stekker aangesloten. Een losse stekker werkt wellicht niet door het ontbreken van verbruik...
-
En wil je de CH-Lights niet gebruiken, dan druk je gewoon nog een keer op de afsluit-knop op je afstandsbediening, dan gaat alles meteen uit...
-
Staat volgens mij in de handleiding...
-
De Welcome- en Coming Home Lights werken ook alleen maar op standje Auto volgens mij.
- 14 antwoorden
-
- 1
-
-
- waarom
- automatische
- (en 2 meer)
-
Het kan natuurlijk zijn dat bij die specifieke snelheden twee eigenfrequenties in resonantie raken. Haal de ene eigenfrequentie weg en de resonantie verdwijnt... Ikzelf heb momenteel zaagtandslijtage op de achterbanden van mijn Picanto. Dat resoneert enkel bij 70kmh op de klok EN 140kmh op de klok. Resonantie bij zowel enkele als dubbele frequentie dus...
-
Mijn gevoel zegt dat dit er niks mee te maken mag hebben, maar dat ga ik dan puur voor de test ook eens doen. Voor de test, want zonder BT geen carkit en smartwatch...
-
Mijn Picanto ook, niet met een USB-stick, maar met een iPod nano. Voor iPod overigens niet bijzonder; ik heb deze ervaring al zolang ik iPods in de auto gebruik, dus inmiddels een jaar of 10...
-
Welke radio heb je erin zitten? Bij de fabrieksradio zit er volgens mij een toets "TA" links van de linker draaiknop...
-
originele usb ipod aansluiting van (pro)ceed 2011 i.c.m.met s100
Murcielaygo reageerde op peter pro cee'd's topic in Audio / Navigatie
Ik kan mobiel je foto's niet bekijken. Maar de kleuren op mijn S100 waren redelijk standaard voor USB, je kunt de zespolige natuurlijk redelijk makkelijk doormeten tussen plug en stekker, dan weet je welke pin bij welk contact hoort. Bij twijfel doe je dat ook bij de Witson, maar een verloop van die zespolige naar een standaard USB-plug zou -als ik het me goed visualiseer- moeten volstaan... -
Blijft apart. Ik ben pas overgestapt van een 4s naar een 6 plus. Mijn eerste toestel met Lightning. Net dus maar eens geprobeerd die te gebruiken met de Apple-kabel in mijn Picanto TA, maar er gebeurt niets op de radio en de telefoon gaat niet eens laden... Gelukkig werkt mijn oude iPod nano nog prima en kan ik evt. via BT streamen vanaf de 6 plus en die bedienen met de Pebble om mijn pols...
-
Verduisterde raam standaard, precies beplakt met folie.
Murcielaygo reageerde op Sandra DB's topic in Rio 3
En dat moet na een half jaar nog eens worden opgerakeld? Dat noeme we hier "een onnodige topic-kick" [emoji21] -
originele usb ipod aansluiting van (pro)ceed 2011 i.c.m.met s100
Murcielaygo reageerde op peter pro cee'd's topic in Audio / Navigatie
Ik heb de foto's van de S100 die ik in mijn Picanto TA gehad heb even bekeken; aan de grote stekker met kabelboom die aan de auto ging zaten een blauwe stekker voor de stuurbediening en een grijze met daarin een wit, rood, zwart en groen draadje. Die grijze stekker ging achterin de S100 om de USB-plug van de auto te gebruiken. Wilde je dat niet, DAN gebruikte je de grijze USB-kabel om je USB-stick ergens anders aan te kunnen sluiten. Voor de AUX-IN moest je de pluggen aan de kabelboom aansluiten op de AUX-IN pluggen van de radio. Ik neem aan dat dit bij de Cee'd ook zo werkt. -
In de linker deur zit enkel een schakelaar, die laat de overige deuren afsluiten of ontgrendelen. Door met een motortje linksvoor te bedienen neemt het fabriekssysteem de overige deuren mee. Je hebt dus een bedieningssysteem nodig EN een motortje. Op eBay is er keus te over, alles werkt vergelijkbaar, dus ik zou kiezen voor een set waarvan prijs en zendertjes je het meeste aanspreken.
-
Bonjour, ce forum est le néerlandais, Je vais maintenant utiliser Google Translate. Mises à jour pour Witson Witson Vous pouvez lui poser je pense. Essayez de chercher ou de demander en anglais, néerlandais sont souvent mieux. ----- Hallo, dit forum is Nederlands, ik gebruik nu Google Translate. Updates voor je Witson kun je opvragen bij Witson zelf denk ik. Probeer eens te zoeken of vragen in Engels, dat kunnen Nederlanders vaak beter.
-
Het door Kia gebruikte systeem gaat uit van analoge audio en besturing via USB. Lightning is digitaal. Het kabeltje/blokje van Apple is zo duur omdat daar een Audio-DAC (Digital to Analog Convertor) in zit. Als Kia zelf een compatible kabeltje zou willen verkopen zou dat prijzig worden; ze moeten dan namelijk zo'n DAC inbouwen, maar ook een chip inkopen bij Apple voor de authenticatie via de Lightning-poort. Om die te kunnen kopen moeten ze zich registreren in het MFi-programma (Made For iPhone/iPod/iPad) en ook dat is duur. Ik verwacht dus niet dat Kia dit zomaar zal doen. Gespecialiseerde audioleveranciers zoals Kenwood, Pioneer en dergelijke hebben al jaren oplossingen waarbij ook de audio via USB van de iPod/iPhone komt. Met DIE systemen kun je dus wel volstaan met een Lightning-kabel. Bij de huidige Kia-systemen zou de radio het MISSCHIEN kunnen als er nieuwe firmware op de radio gezet zou worden. Maar ook die kans acht ik klein.